Merhaba, Telefon ekranındaki iken sağdaki yuvarlak OK tuşuna(orta) basın. Oradan Telefona Geçiş yapabiliryorsunuz. Görüşme telefona geçiş yapıyor. Kolay gelsin |
tlf nu istedigim gibi kullanabiliyorum.. bilgi icin tskler.. ![]() |
5 yıldır S40 kullanyorum, artık bir üst segmente geçme vaktim geldi, S60 D3 düşünyorum, kullananlar bu arabadan memnunmusunuz acaba he yönüyle ? |
Bir yildir d3 kullaniyorum.volvoyu almadan once mercedes c ve bmw 320d arasinda gidip geliyordum.volvo test surusu yaptiktan sonra volvonun diger iki markadan bir gomlek ustun oldugunu gordum. arabanin motoru konforu cok cok iyi.. |
Herkese merhaba arkadaşlar, 4 aylık S60 Drive kullanıcısı olarak siteye yeni üye oldum. Daha önceki aracım da 2008 S40 1.6D Dynamic' ti. Bir Volvo sever olarak, S60 Drive almayı düşünen arkadaşlara tavsiyem, boşuna tereddüt etmemeleridir. Araç bu kasayı kaldırmakta hiç zorlanmıyor, hatta S40' ıma göre de daha atak. Yaklaşık 1.6 Tonluk bir aracın hızlanmasını 10,9 sn.de tamamlayabilmesi gayet iyi. Yakıt tüketimi 110-120km/h gibi hızlarda ortalama 6 lt, şehiriçi ağırlıklı 8lt. civarı. Tabiki uzun yolda 80-90km/h gibi hızlarda kullanmak kaydıyla 5lt.'ye düşüyor. Bana kalırsa tüketim değerleri gayet iyi. Aracı almadan önce, acaba T4 veya D3 mü alsam diye hiç düşünmedim. (Belki de S40' daki 1.6 dizel üniteden alışkın ve memnun olduğumdan dolayıdır.) Şahsen illa otomatik vites olsun diye D3 için hem yaklaşık 30bin TL fazla para veremem, hem de daha fazla yakıt ücreti ve de MTV veremem. Keza T4 için de öyle. Aracın yol tutuşu, izolasyonu, kabin ergonomisi, koltukları, start-stop özelliği çok başarılı. En üst paketi almama rağmen keşke olsaydı dediğim ek donanımlar ise, ön ve arka görüş kamerası (ön park sensörü benimkinde mevcut değil), adaptif cruise control, Premium Sound müzik sistemi, anahtarsız çalıştırma, Navigasyon ve TV. Benim merak ettiğim bir konu aracın standart özelliklerinde bulunan City Safety donanımı ile ilgili. Ön camda iki adet lazer bulunmasına rağmen, sanırım araçta yaya algılama özelliği bulunmamakta. Ve de bu özelliğin hangi opsiyonla birlikte alındığını göremedim. Ayrıca bu zamana kadar menüde city safety modunun açık olmasına karşın bu özelliğin uyarı verdiğini veya çalıştığını görmedim. (belki de öndeki araca pek yaklaşmadım). Ayrıca aracı bazen düz yolda 2. vitesle kaldırıyorum, kitapçığında da bununla ilgili bir ibare okudum. Sizce motor için bir zararı var mıdır? High Performance Müzik Sistemi gayet güzel ama son ses seviyesi az ve de sesi arttırıp kıstıktan hemen sonra çubuk kaybolana kadar kanal değiştiremiyorsunuz. Acaba bu yazılımsal gecikme serviste giderilebiliyor mu, bilen var mı? Gelelim diğer hususlara. Forumda daha önce bahsedilen sağ kapı tarafından gelen rüzgar sesi (100km/h'den sonra) ve bozuk zeminde sağ kapı döşemesinden gelen tıkırtı sesi benim aracımda da mevcut. Fakat bu gibi kronik sorunların serviste giderilebileceğini tahmin ediyorum. (Çünkü daha önce de S40' ta da camdan, amortisör ve döşemelerden gelen bu tip sesleri düzelttiler.) Araçta hill-holder (yokuş kalkış desteği) bulunmuyor arkadaşlar. Şu ana kadar hiç eksikliğini hissetmedim ve eğer çok dik rampayla karşılaşırsam da elektronik el frenini kullanırım. (otomatik devreden çıkma özelliği var) Bagaj hacmi 380 lt az gibi görünse de yükleme alanı geniş olduğundan pek hissedilmiyor. Lastik tamir kiti yerine S40'daki gibi ince stepne olsaydı daha iyi olurdu. Bana kalırsa bu olumsuzluklar, aracın artılarının yanında devede kulak kalır. Sonuç olarak sizlere söyleyebileceğim premium markalar arasında bu özelliklerde bu fiyata başka bir araca sahip olunamayacağı ve ayrıca bu aracı kullanırken her zaman kendinizi farklı hissedeceğinizdir. İlgiye hazır olun. |
Hoş geldiniz aramıza. City Safety ACC gibi uyarı vermez.40 km ve altındaki hızlarda fren mesafesini tehdit eden bir durumun son asamasinda otomatik fren yapar ve yol bilgisayarında bunu bildirir. Müzik sisteminde bahsettiginiz sorunu gideren bir yazılım henüz mevcut değil.Bu gercekten büyük problem yaratıyor. |
adaptif cruise control standart değil galiba, hangi donanımlarda bulunuyor ? |
Herhangi bir donanım da bulunmuyor, ek olarak alıyorsunuz. Bir de benim merak ettiğim manuel bir araçta adaptif olayı nasıl işliyor? |
Standart olarak veya sonradan serviste takılmak üzere S60'da karter koruması var mıdır? Eğer sonradan takılabiliyorsa ve ücreti konusunda bilgisi olan varsa paylaşabirse sevinirim. |
Evet motor alt koruma diye geçiyor bana Mezcardan aracı alırken yani Ekim 2011 De 1000TL demişlerdi ancak yine bir sormak lazım. |
Birde silecek lastikleri ile ilgili sıkıntı yaşaynalr varmı ben çok fazla ses çıkardığını düşünüyorumbelkide bizim araca has bir durumdur ama titreyerek ve ses çıkararak çalışması 3 aylık 4800 km deki bir araç için normal değil bence. Birde özellike kullanıcı tarafındaki kapı kolu çekince olduğu yerde kalıyor yerine tekra hızlı bir şekilde gitmiyor böyle bir durum dikkatini çeken oldu mu? |
O zaman(Ekim 2011) aldığım aksesuar fiyatları nı aşağıda yazıyprum belki ihtiyacı olan olur MOTOR ALT KORUMA : 1000 TL ARKA KOLTUK ÖRTÜSÜ : 600 TL BAGAJ PASPASI KAUÇUK : 420 TL KARE EGZOZ UCU : 700 TL SİS FARI ÇERÇEVESİ ADVANCE PACK) :350 TL TUNEL PASPAS : 70 TL KAUÇUK PASPAS : 200 TL |
1000 TL ise karter-motor koruması için yüksek bir rakam. Araç verilen her kuruşu hak ederken aksesuarlara biçilen fiyatlar kullanıcıyı üzüyor malesef. Aracı alırken krom kaplı egzos uçları için de uçuk bir fiyat söylemişlerdi. Almadım, soba borusu gibi duruyor stok haliyle. Aracın ufak-tefek eksikliklerinden biri malesef. Sileceklerden ses gelme durumu bir ara bende de olmuştu, sonradan kesildi. Kapı kolunda ise bahsettiğiniz sorunu hiç yaşamadım. |
Silecek problemi yaşamadım. Kapı kolu problemi yaşamadım. Esasında arka teker-amortisör sisteminden gelen ve ilk bakımda düzeltilen ses dışında hiç sorun yaşamadım. Benim açımdan bu aracın kaydadeğer 2 sorunu 1 de özelliği var; İlk sorun monitorun çalışmasında takılmalar olması, bazı kontrollerin her zaman çalışmaması ve zor menü; yani programlama sorunu. İkincisi ise park sensorlerinin geç tepki vermesi. Benim diğer aracımdaki sonradan takılan ucuz sensörler bile çok daha efektif çalışıyor. Bu araçta ise sensör yanıtları bazen çok geç geliyor. Belki de bu bizim araca has bir sorun. Diğer kullanıcılar da yazarsa memnun olurum. Aracın sevmediğim özelliği ise direksiyonun sert oluşu. |
Kapı kolunun açılması biraz zor evet ama bende takılma olmuyor. Park sensörleri ilk başta banada garip gelmişti ama çalışma şekline alışınca bir problem yaşamadım.Ama geç devreye girmesi gibi bir durum bende olmadı Silecek problemi bende yaşamadım Karter koruması hakkında bilgim yok.Ancak ülkemizin yolları malum.Bence taktırılması gereken bir parça.Sirkülasyonu düşük bir malzemeseyse eğer servisin indirim yapabileceğini düşünüyorum.1000 TL+İşçilik bu iş için fazla miktar gerçekten. |
Düz şanzıman bir tek Drive serisinde var.Bunlardada start/stop standart.Belki otomatik fren yaptığında aynı anda start/stop devreye giriyordur. |
Kapının açılma ve takılma problemi ben de de vardı. Serviste kapı ayarını yaptılar düzeldi. Ekran takılma problemi olanlar için yazılım güncellemesi var. Hatta yeni yeni yazılımda ek biriki özellikte var. USB ve IPOD modda şarkı aramagibi. Silecekler 3 ay garantili. Hemen serviste eğiştirin. Aracın üzerindeki sileceklerde değişiklik yapmış volvo. Biraz inceltmiş. Hem daha sessiz çalışıyor hem daha iyi siliyor. başka ne vardı. Ha bi e kapılardan bir süre sonra gelmeye başlayan tıkırtı için volvo mucize bir ilaç çıkarmış. Kapı fitillerine(Keçe gibi olan kısmına...) sürüyorsunuz. 6 ay tık yok. Sun roofa da sürün. Kolay gelsin..... |
İlaç derken ? |
Kapı kolu takılması bende de oluyor, kol bazen çekili kalıyor. Bu da demek ki biraz genetik s60'larda... |
Merhaba,
Iphone ile ilgili bilgi verecek olursam, telefon çaldığında telefondan cevap verirsem dışarıya ses gitmiyor, telefondan konuşabiliyorum. İstersem de sesi telefon üzerinden tekrar hoperlörlere verebiliyorum. Kullandığınız telefonun ayarlarında bir yer olmalı bunun için, yoksa arabada görüşmelerinizi duymasını istemediğiniz kişiler varken bluetooth u kapatacaksınız.