1. sayfa
Hocam, Aracınızda rölanti sorunu olsa, giderken değil dururken problem olurdu. Sorun MAF sensöründen olsa hem giderken hem de dururken sorun olurdu. Halbuki siz pulse sensörü arızası demişsiniz. Pulse (impulse) sensörü Volvolarda krank devir sensörüdür. Aracınız muhtemelen motor çıkışındaki ve şanzuman girişindeki hız sensörleri birbirleriyle anlaşamadıkları için bu sorunu yapıyor. Parça da aşağıdaki : http://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/2001/S4016l-4-cylinder4DRS-SR/Crankshaft-pos-sensor-Impulse-sensor/1106898/1270603.html Ben olsam dikkatimi buraya yoğunlaştırırım. |
Merhaba ;Volkan.d beyin dediği gibi örnek olarak kendi aracım,durduğu yerde ve hareket halinde rölantide dalgalanma var. Teşhis olarak hava akışmetre arızası veriyor.yan sanayi kullanmak istemiyorum,3 gün sonra tekrar bozulacak.çıkma orjinal taksak ne kadar sağlam olur.orjinalse şuan için çok pahalı.beklemedeyiz. |
S40'ları bilmiyorum ama P2 platformu araçlardaki sensörlerin çoğu Bosch yapımı. Herhangi bir Bosch bayisinden (veya web sayfasından) sizin araca uygun sensörleri var mı sorabilirsiniz. Bu yan sanayi değildir. OEM üretici zaten Bosch, sadece Volvo aynı sensörü kendi etiketiyle olunca 3 katı paraya satıyor. |
oem ürünleri araştırdım fakat her sorduğum orjinale yönel cevabı alıyorum ve sonuç elde edemiyorum.şimdi yedek parçacılar orjinal ürünü servisle aynı fiyata veriyor. Yarın çıkmacıları araştıracağım ve umarım çözerim bu sorunu!!!bilgi vereceğim. |
Sorun giderildi orjinal çıkma parça değişimi yapıldı. |
Hayırlısı olsun. Umarım uzun ömürlü bir çözüm olur. |
Merhaba şimdi benim araçta şu sorun buldum hava akış metre soketini çıkardıgım zaman o hatayı yapmıyor yani devir yerinde sabit duruyor bu sorun hava akışmetreden ola bilirmi acaba bende motordan gelen hava hortumunu söktüm ki hava akış metre devreye girmesin diye |
Soketi çıkarıp kullandığınız zaman; Zayıf başlama davranışı Motor gücü yok Yüksek yakıt tüketimi EGR arızası Sarsıntı ,arıza teşhis kodları alırsın! Hararet 90 dereceye ulaştığında Fan devreye girip ve aracı stop ettiğinizde fan uzun süreli çalışıyormu? |
Evet aynen dedigin gibi oluyor ve araç bu sefer rampa çıkamıyor sıkıntı yaşıyorum ne yapmam lazım peki |
Volvo s40 benzin lpg li araç kullanıyorum sorun:bazan ilk çalıştırdığımda araba kendini zor topluyor .giderken birden gaz vermişim gibi hızlanıyor.araçı durdurup rölantide çalışırken devir yükseliyor. Sorunu nasıl çözeceğimle ilgili fikrinizi almak istiyorum .Teşekkür ederim |
Selamünaleykum. Hocam benim arabada bu bahsttiginiz gibi stop ettikten sonra fan tam 10 dakika çalışıp duruyor. Ancak arabanın ısınmasına gerek yok her çalıştırıp kaplamada 10 dakika çalışıp duruyor. Akismetre bendede bozuk fişini çıkarıyorum bazen fanın çalışmasında bı değişiklik olmuyor. Yine stop edince 10 dakika çalışıp duruyo Klimadayken fan açıyor ama hararet 90 ı hiç geçmediği için hararet yükselince fan ya acmazsa diye korkuyorum. |
A.slm Fan devreye giriyor ve siz bunu hava akışmetre soketini kontrol ederek sistemin nasıl hareket ettiğinin teşhisini koymuşsunuz.yinede aracı bilgisayara bağlatıp arızayı tekrar kontrol ettirin.farklı bir sorunda olabilir .hocam para değerli,motoru yorar daha büyük sorunlara sebebiyet verebilir,kolay gelsin. |
Konu geçeli baya süre olmuş fakat aynı sorun bende de var, serviste bilgisayar a bagladik hava akışmetre si bozuk çıktı, fiyatı orijinal 1970 TL, yan sanayi 650 tl dediler, başka bir çözüm yöntemlli varmı acaba bildiğiniz tamiri falan |
1. sayfa
bana rolanti valfi arızalı dediler deyiştirdim gine aynı beyinden dediler beyinciye dgittim resetledi aynı pals sensörü hatası verdi beyincide anlamadı
sorunu bir türlü çözemedim
Bugün bişe farkettim araç durur ken bişe yok ilerledigi zaman var bende hava akış metreden dir diye düşündüm ve soketi çıkardım ondan ola bilirmi acaba
yardımcı olursanız sevinirim