öncelikle insanın söylediklerini dayanaklandırması,konu açarak forumun görüşünü alması o kişiyi forumda görüşleri dikkate alınan bir üye yapar. Ben bugüne kadar volvo konusunda,iihs konusunda,alfa konusunda,hatta lancia delta konusunda hep görüşlerimi sundum,ve genelinde de forumdan onay aldım. En son sizin bu iddia ettiğiniz volvo premium değil muhabbetini birileri iddia etti,açtım anketini kavgasız dövüşsüz premium değilcilerin 3 misli oyu aldı herkes çekildi kenara. Siz ise konu açmayı geçtim bana eleştiri getirmişsiniz de kendi cümlenizi tekzip etmişsiniz. önceki cümleniz:
Sonraki cümleniz:
Madem audi bu modelleriyle volvo karşısında çuvallıyor,öyleyse bu yukarıdaki volvo almam muhabbeti neyin nesidir? Hangi görüşünüzü dikkate alacağız? Siz daha bir söylediğini öteki mesajda tekzip ederken,benim konu açmanızı önermeme bu kadar tepki göstermeniz hiç şaşırtıcı değil. Çünkü sizin gibi söylediklerini dayanaklandırmayıp gerçek dışı iddialarla(sorunsuz dsg iddianız gibi) forumda paylaşım yapan üyelerin bir tekinin dahi konu açarak söylediklerini foruma onaylatma ihtiyacı duyduğunu hissetmedik. Hatta en son bu s60la a4ün muhabbetini yapıp audiye sağlam değil diyor adam yavv diye bir eleştiri getiren kardeşimizin ne konu açtığını biliyoruz,daha sonra da gerçek dışı beyan ve ithamdan yöneticilerin konusunu kilitlediğini de Eğer görüşlerinize güveniyorsanız konusunu açar foruma danışır,eğer görüşünüz doğruysa saygı görür,yanlışsa da özür diler köşenize çekilirsiniz. Örneğin yukardaki cümlelerinizi biraz düzenleyerek konusunu açabilir,siz olsaydınız ne yapardınız tarzı bir fikir alışverişinde bulunabilirsiniz. Bu şekilde linç kampanyalarına maruz kalmanız hoş değil,desteklediğiniz vw markası açısından da hoş değil çünkü malumunuz bir üye böyle kendi söylediğini diğer cümlede tekzip ettikçe,başka bir üye gerçek dışı beyanda bulundukça,başka bir üye bir iddiasını dayanaklandırarak konu açmak yerine lafı başka yere çektikçe,veya bir başkası yukarda örneğini verdiğim arkadaş gibi gerçek dışı beyan ve ithamla iddiasını saptırarak başka yerlere çektiği tarz konular açtıkça siz ve kullanıp sevdiğinizi söylediğiniz markalar forumda insanlardan daha fazla tepki görürsünüz. Dipnot: bu a5ten itibaren başlayan audi gamını örnek gösteripte volvonun girdiği sınıflarda audi modellerine olan üstünlüğünü gölgelemeye çalışmayın bence,kimse ciddiye almaz,çünkü konuştuğumuz konu volvo vs audi değil.ben s60ı bu forumda çokça öven biri olarak önceki sayfalarda işin içine model gamı girdiğinde audinin volvonun içinden geçeceğini,zira arkasında bir devin bulunduğunu,volvonun ise yeni diriltilmiş bir marka olduğunu beyan ettim. |
Son zamanlarda gördüğüm en sağlam çaresizlik tablosu |
Kısacası audi'de volvo'da mercedes-bmw ikilisinden sonra gelen otomobil markalarıdırı.Her iki markanın da (audi-volvo) kendine has karekteristlik özellikleri vardır.Volvo'nun ezelden gelen bir sağlamlık anlayışı,Audi'nin de teknoloji ve başarıyı çok iyi yakalayıp kavrayabilmesidir.Her iki üreticinin de otomobil platformların da etken ve "budur" dediğimiz fonksiyonları vardır.Audi'nin volvo ile anılması da bir başarıdır,Volvo'nun auidi ile anılması da bir başarıdır.Mercedes ve Bmw'den sonra kim örnek veriliyor? Genelde Auidi ve Volvo.Bu bağlamda audi ve volvo'yu kardeş firma yapıyoruz bu kan davasını sonlandırıyoruz :) |
Hocam biraz acımasız davranmışsınız sanki 2008 yılında adamlar Audi Space Frame technology Audi lightweight aluminum design ödül falan aldılar. Otomotivde araçların ağırlıklarını fln düşürmek baya önemli bir mevzu bildiğim kadarı ile. Sonuçta hedef kitlesi belli, satış miktarları belli bir marka. Lamborghini ve Ducati'de bunlara bağlı olması lazım. O tarafada da çalışmaları oluyor. Boş bir markadan ibaret değiller bana kalırsa. |
Hocam gurup finansal olarak bir çok markayı bünyesinde barındırıyor çok büyük fakat mevcut ekonomi kaideleri kriz dönemlerinde esnediğinden kurumların tek çatı altında buluşmasına müsade ederken sermayeye bağlı finansal yapılar teknoloji paylaşımına müsade etmez şöyle örnekliyim ducatı mühendisi ducati şirketinden maaş alırken lamborghini argesinde çalışamaz. |
Yok hocam boş bir marka kesinlikle değil.Benim anlatmak istediğim mevzu şu; Audi her anlamda BMW ve Mercedes' in gerisinde kalan bir marka.Volvo'yu VW seviyesine indirip de Audi'yi bu iki büyük markanın yanina koyan zihniyete benim tepkim. Audi bir Mercedes değildir ve Audi ile Volvo gayet kıyaslanabilir markalardir.Bunu demek istiyorum. |
Objektif bakış açısının gözünü seveyim :) |
Amaçları objektif olmak değil de körü körüne sevdikleri markayı savunmak oldukları için mesajları da bu şekilde birbiriyle çelişiyor. Audi'nin model gamının Volvodan çok daha çeşitli olduğunu zaten herkes biliyor. Ancak daha bu konunun başında A3 ile S3 gibi modelleri farklı araçlar olarak yazıp ürün gamı çeşitliliğine dahil edenler, ben Volvo V40 180 hp'nin karşılığı audi A3'de yoktur deyince S3 var daha güçlü dediler. Anro ise 140 hp A3'ü örnek göstermeye çalıştı. Söylediğiniz gibi ''madem iddia ediyorsun konusunu aç da herkes bu fikirlerinizden faydalansın'' deyince ortalıkta kimse kalmıyor |
Benim okuduklarımdan gördüğüm kadarı ile "volvo" nun nasıl bir marka olduğunu hala bilinmiyor. Arkadaşlar volvo çok eskilerden beri güvenliği gerçek manada birinci sırada tutan, şu ana kadar belkide milyonlarca insanın hayatını kurtarmış-kurtarmakta olan bir firmadır. Köklü ve anlamlı bir firmadır yani. Bunu en güzel anlatan şey ise şu anda kullandığınız 3 noktalı emniyet kemerlerinin mucidi volvo firmasıdır. Wikipedia linki Firma şu güne kadar bildiğiniz bilmediğiniz ama araçlarınızda olan binlerce güvenlik unsurunun da çıkış noktasıdır. Bir volvo aldığınızda o araçta mümkün olan en son güvenlik sistemlerinin olduğundan emin olursunuz. Çünkü işin kaynağıdır. Son zamanlarda finansal açıdan kötüye gitmiş, satışlarının dibe vurmuş olması bu firmanın mazisini silip, araçlarının kalitesini göz ardı etmeye sebep olamaz. Hele hele audi gibi lediyle, fırlayan ekranıyla kozmetik ve gösteriş meraklısı insanların ilgisini çekmiş bir yerlere gelmiş bir firmayla kıyaslanması bence komiktir. |
Ya sen kendi yorumlarına bakmalısın. AUDİ'yi ne hale getirdin farkındamısın VOLVO'yu yüceltelim derken AUDİ'yi ne hale getirdin ayıptır... Sana bir sürü teknoloji getirdim bunların hangisi MERCEDES'e ait patent içeriyor hangileri VOLVO'ya ait patent içeriyor. Çok istersen QUATTRO var kendileri ait bir teknoloji ve daha niceleri... |
İşte bunu anlayamamışsın. İlk cümlende sadece anlamsızca '' Halkımız pahalı olanı iyi görüyor '' demişsin. Ben sana VOLVO en kazıkcısı dedim servis vs. ile senin cevabın '' Tüm premiumlarda o şekilde '' ne alaka.? |
Nasıl değil. Bu QUATTRO olayı aynı VW'deki DSG gibi bir olay benzer bir olay yani. Audi bu QUATTRO farkını 9 BİN TL olarak ayırmış. Şimdi biraz karşılaştırırsan durumun farkına varırsın. 4x4 kim sen kim demedim. 4x4 olayının önemini tam kavrayamamışsın. Cümleleri çarpıtmaktan çok hoşlanıyorsun anlaşılan... |
1 milyar $ çok küçük bir yatirim. Cristiano Ronaldo nun sozlesme fesih bedeli de ayni para. Koskoca volvo icin ucuz bir yatirim sekli olmus. |
Ben ne volvoyu olması gerekenden yücelttim ne de audiyi olduğundan fazla yerdim. Sadece senin gibi fanatik bir gözle bakmıyorum olaya. Ayrıca quattro bir buluş değildir, audinin 4 çeker sistemine verdiği isimdir. Audi 4 çeker sistemini icat etmemiştir. Volvo ise emniyet kemerinden, yaya görünce otomatik frenlemeye, cruise controlde iken öndeki araçla aradaki mesafeyi korumaya, ön kaputta yaya için havayastığına kadar binlerce teknoloji geliştirdi |
Konu nerden nereye geldi. Bayram tatilinden olmasın. |
Belli ki siz iyi okumuyorsunuz yada okuduklarınızı pek anlamıyorsunuz,ben 2000cc kategorisinde dedim,1.6 v40 ile mukayese etmedim! Sadece belirttim,muhabbet sanki A3'ün V40 ile baş edebilecek bir motoru yokmuşcasına bir örneklendirmeye gidince bende onu örneklendirdim lakin mukayese etmedim neticede adamın biri kalkar der ki; be adam biri 2000cc diğeri 1600cc,bu nasıl mukayesidir!? Denileceği için yazmadım hoş yazılmaz da zaten bu arada muhabbeti çarptırmayın söylenen,yazılan şeyleri iyi analiz edin ve yorumlayım.En azından benim yazdıklarımı.. |
Motor gamı için sadece TR piyasası için bahsediyorsunuz sanırım yoksa global piyasada A3 üzerinde 20 ye yakın motor seçeneği mevcut. Avrupa'da 1.8 TFSI 180 PS S-tronic gibi bir model mevcut V40 T4'e rakip olarak, ancak 0-100'ü V40'tan 2 saniye iyi tabi pek rakip olmuyorlar haliyle. Bu yüzden denk güçten ziyade 140ps lik A3 ü 180 ps lik V40 ile mukayese etmek çokta abes olmayacaktır |
Forumda tarafsız insanlarda varmış. Kaç sayfa okudum sonunda hak vereceğim bir yorum buldum. |
Bence Volvo'nun çıkaracağı yeni jenerasyon bu motorlar çok başarılı olacaktır diyorum hem yakıt açısından hemde verimlilik(Güç açısından). |
Bana yukarda rampa tırmanan br otomobil videosu koydun. quatro sıradan değil kesinlikle ama ayırt edici bir özellik değil hani audi alıyoruz quadroda olsun olur en fazla quadro var audi alıym dedirtmez. Doğru söylüyosun 4x4 kim ben kim..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle