Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
4229
Cevap
329936
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi (48. sayfa)
L
14 yıl (591 mesaj)
Yüzbaşı

Valla benim montajın yapıldığı yerdeki usta stroporu kendi yapmıştı zaten sagolsun. ;-)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
14 yıl (4532 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: RECEP ŞANLI

valla arkadaşlar kusura bakmayın ama burda dizel bir araç ile benzinli ve tüplü aracı kıyaslıyoruz ve vialle takılı nasıl daha makul oluyor anlamadım. bende taktırdıktan sonra problem yaşayanlardanım ki hala geç çalışma problemi devam ediyor ilginç bir yöntemle hallediyorum. tüpte 2 led yanarken birden benzine geçiyor basıyorum 30 sonra tekrar tekrar derken 60 km daha böyle gidiyorum. sonuç olarak her ne kadar sıkıntı yok gibi gözükse de insan rahat olamıyor. diğer tarafta dizel çalıştır ve git. bana göre şehir içi 6,0 ve altı yakan her dizel tüplüden iyidir her şekilde. muhittin abi duymasın :))

bana göre souç olarak DİZEL ESASTIR!

Recep arkaşaım ben 20 gül oldu taktıralı LPDI Tiguan 150 HP ve hiç poblem yaşamadım,
bana görede BENZİN +VİALLE esas Dizelin hırıltısını,gürültüsünü çekemem ,
Dizel alacaksan AUDİ -BMW alacaksın ses izalasyonunda bir numaralar fakat VW de ses AUDİ -BMW ye göre 2 kat
ve vereceğin 15000 TL fark var .ben o farkı vermeden şu an aracıma biniyorum zaten ve en önemlisi araç içi sıfır ses .
selamlar

Şimdi siz bu söylediklerinizi kayda değer buluyor musunuz?
Audi hadi diyelim makyajlı kasa ile giderdi yalıtım problemini.
VW'de ses Bmw'nin iki katı öyle mi?

Her neyse forum LPG forumu konuyla ilgili değil.
Yaptığınız iş sizin açınızdan hayırlı olsun ama,
güzel göstermek için de bu kadar desteksiz savurmasaydınız daha iyiydi.

İki katı da değil, bugün bir dizel Passat Highline 93 Bin TL iken,
hemen hemen aynı dolulukta 2.0TDI A4 105'e filan alınıyor.

Ayrıca A4 makyajdan önce deli gibi yol sesi alan,
izolasyonu Passat'tan kötü bir araçtı.

Neyse güze güle binin Tigu'nuza.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
14 yıl (125 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: anesteziyo

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50


quote:

Orijinalden alıntı: anesteziyo

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50


quote:

Orijinalden alıntı: anesteziyo

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: akburak

vialle garanti konusuna ne diyor arkadaslar? vialle yetkilisi var mi buralarda? arkadasimizin lpg sebebiyle 3 kez yolda kalmasina, kendiler bir cozum getirmemisler mesela? arkadasimiz kendi imkanlariyla cektirmis aracini. kendilerin cekmesi gerekmez miydi? az para da degil yani fiyat..
ve garantili araclara ne derler? garanti disi kalma mevzusuna. direkt yetkili agiz istiyoruz lutfen. yada taktiran arkadaslardan bilgisi olan varsa yazabilir mi? arac alma arefesindeyim.. tiguana dsg geldi onu mu alsam die dusunmekteyim. hem de 6 ileri dsg sanirim islak kavrama olmali bu..

arkadaş ben aracıma taktırdım garanti konusu ise benim aracımın garantisi 2yıllık olan yeni bitmişti zaten bende 20 gün önce taktırdım şimdi keyf ediyorum ,Vialle nin garantisi 2 yıl-100 bin km .Ama dizelden ucuza binip sessiz bir iç mekanda sürüş yaptığım kesin.
Benzin 5 tl ye dayanmış abanmış güç ister yahuu,bu fiyatlarla araç sürmek .Ben bu sistemi 1 yıldır takip edip hevesle bekleyen ve taktıran bir kullanıcıyım,avrupada da sistemi gördüm ve sık bir inceleme ve tarama sonucu bu karara vardığımıda söylemek isterim,meslek olarak ta sisteme yakı sayılırım (doğalgaz elektrik çevrim santrali )
Selamlar

Tigu-ss Arabanın bagaj tabanı biraz yükseldi. Simit tankın yanında strofor ile ölü boşluk oluştu. Kullanılmayan bu kısınlar için bir ayar düşünüyormusun. Oto döşemeci vs..

Benim araba hb oldugu için bagajda hafif yükseklik oluştu.onada şöyle bi çare buldum.köpükçüye gittim tankın etrafına uygun olarak dikdörtgen sert köpüklerden kestirdim.daha sonra tankın ve hortumların oldugu kısmı çizerek köpüğün içini oyduk daha sonra bagaja oturttum üstünede benim deri bagaj korumam vardı ondan kısa parçalar kestirdim.valla bagajı açan biri asla anlamaz dümdüz oldu üstünede istediğin kadar ağırlık koy.yani döşemeciye falan götürme sen hallet.40tl ye hallediyosun birazda zamanın gidiyo okasar.bakmak istersen ben araç montaj resimlerin linkini atmıştım geçmişte var.

Kardeş bu köpükçü dediğini daha önce hiç görmedim. Firma adı, internet linki vs. varmı? Yoksa herhangi bir ambalajın köpüklerimi.

Yok ya öyle basit bişey değil.bu sert süngerler oluyo ya ondan ben normalde çarşıda gezerken gözüme çarptı ve neden olmasın dedik öyle yola çıktı.süperde oldu.açıkcası adamın tabelasında ne yazıyodu hatırlamıyorum ama sünger satanların olduğu yeri öğren orda sorarsan söylerler.sert sünger kalitelisi oluyormuş.gerçekten de süper oldu anlattığım gibi onu bagajın boyutunda kestirdim sonrada tankın ve hortumun oldugu bölgeyi belirleyip kestik sonrada süngeri bagaja kalıp halinde oturttum.valla baska yapan varmı bilmem ama benimde aklıma gezerken geldi ve yaptım.maliyet 40 tl oldu.aksesuarcıya felan yaptırırsan sana 200den asagı maliyet çıkarmazlar.yok sunta keselim yok fiber keselim yapalım diyenler çıkıyor.çok maliyetli.

Ya bunun resimlerini forumda paylaşırmısın. Çok merak ettim. Nasıl birşey ortaya çıktı.

Mail adresine atıyorum resimleri



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
14 yıl (86 mesaj)
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: EnginAKB

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: RECEP ŞANLI

valla arkadaşlar kusura bakmayın ama burda dizel bir araç ile benzinli ve tüplü aracı kıyaslıyoruz ve vialle takılı nasıl daha makul oluyor anlamadım. bende taktırdıktan sonra problem yaşayanlardanım ki hala geç çalışma problemi devam ediyor ilginç bir yöntemle hallediyorum. tüpte 2 led yanarken birden benzine geçiyor basıyorum 30 sonra tekrar tekrar derken 60 km daha böyle gidiyorum. sonuç olarak her ne kadar sıkıntı yok gibi gözükse de insan rahat olamıyor. diğer tarafta dizel çalıştır ve git. bana göre şehir içi 6,0 ve altı yakan her dizel tüplüden iyidir her şekilde. muhittin abi duymasın :))

bana göre souç olarak DİZEL ESASTIR!

Recep arkaşaım ben 20 gül oldu taktıralı LPDI Tiguan 150 HP ve hiç poblem yaşamadım,
bana görede BENZİN +VİALLE esas Dizelin hırıltısını,gürültüsünü çekemem ,
Dizel alacaksan AUDİ -BMW alacaksın ses izalasyonunda bir numaralar fakat VW de ses AUDİ -BMW ye göre 2 kat
ve vereceğin 15000 TL fark var .ben o farkı vermeden şu an aracıma biniyorum zaten ve en önemlisi araç içi sıfır ses .
selamlar

Şimdi siz bu söylediklerinizi kayda değer buluyor musunuz?
Audi hadi diyelim makyajlı kasa ile giderdi yalıtım problemini.
VW'de ses Bmw'nin iki katı öyle mi?

Her neyse forum LPG forumu konuyla ilgili değil.
Yaptığınız iş sizin açınızdan hayırlı olsun ama,
güzel göstermek için de bu kadar desteksiz savurmasaydınız daha iyiydi.

İki katı da değil, bugün bir dizel Passat Highline 93 Bin TL iken,
hemen hemen aynı dolulukta 2.0TDI A4 105'e filan alınıyor.

Ayrıca A4 makyajdan önce deli gibi yol sesi alan,
izolasyonu Passat'tan kötü bir araçtı.

Neyse güze güle binin Tigu'nuza.



Engin arkadaşım galiba biz vialle kit taktıran kullanıcılara olan bir mesafen var zira ben Audi ye de BMW dizelinede bindim vw dizelinede gayet iyi biliyorum kullandım fakat şu bir gerçek renkler ve zevkler tartışılmaz bende burda kendi aracım için dizel ile benzin arasındaki farkı belirttim fakat bu dizel araç karşıtıyım anlamı çıkartmasın dizel araca binen kullanıcılarda sonsuz saygımı var .ses olayında ise yazdıklarımın sonuna kadar arkasındayım dizelimi sessiz benzinlimi araçmı ? Bu ayrı bir forum konusu olabilir zira dizelin benzinli araçtan sessiz olduğunu savunmak ağaçtan düşen elmanın yere değil de havaya düşmesini savunmak olur sanıyorum.
Selamlar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
14 yıl (125 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: anesteziyo

quote:

Orijinalden alıntı: merk07

quote:

Orijinalden alıntı: anesteziyo

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50


quote:

Orijinalden alıntı: anesteziyo

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: akburak

vialle garanti konusuna ne diyor arkadaslar? vialle yetkilisi var mi buralarda? arkadasimizin lpg sebebiyle 3 kez yolda kalmasina, kendiler bir cozum getirmemisler mesela? arkadasimiz kendi imkanlariyla cektirmis aracini. kendilerin cekmesi gerekmez miydi? az para da degil yani fiyat..
ve garantili araclara ne derler? garanti disi kalma mevzusuna. direkt yetkili agiz istiyoruz lutfen. yada taktiran arkadaslardan bilgisi olan varsa yazabilir mi? arac alma arefesindeyim.. tiguana dsg geldi onu mu alsam die dusunmekteyim. hem de 6 ileri dsg sanirim islak kavrama olmali bu..

arkadaş ben aracıma taktırdım garanti konusu ise benim aracımın garantisi 2yıllık olan yeni bitmişti zaten bende 20 gün önce taktırdım şimdi keyf ediyorum ,Vialle nin garantisi 2 yıl-100 bin km .Ama dizelden ucuza binip sessiz bir iç mekanda sürüş yaptığım kesin.
Benzin 5 tl ye dayanmış abanmış güç ister yahuu,bu fiyatlarla araç sürmek .Ben bu sistemi 1 yıldır takip edip hevesle bekleyen ve taktıran bir kullanıcıyım,avrupada da sistemi gördüm ve sık bir inceleme ve tarama sonucu bu karara vardığımıda söylemek isterim,meslek olarak ta sisteme yakı sayılırım (doğalgaz elektrik çevrim santrali )
Selamlar

Tigu-ss Arabanın bagaj tabanı biraz yükseldi. Simit tankın yanında strofor ile ölü boşluk oluştu. Kullanılmayan bu kısınlar için bir ayar düşünüyormusun. Oto döşemeci vs..

Benim araba hb oldugu için bagajda hafif yükseklik oluştu.onada şöyle bi çare buldum.köpükçüye gittim tankın etrafına uygun olarak dikdörtgen sert köpüklerden kestirdim.daha sonra tankın ve hortumların oldugu kısmı çizerek köpüğün içini oyduk daha sonra bagaja oturttum üstünede benim deri bagaj korumam vardı ondan kısa parçalar kestirdim.valla bagajı açan biri asla anlamaz dümdüz oldu üstünede istediğin kadar ağırlık koy.yani döşemeciye falan götürme sen hallet.40tl ye hallediyosun birazda zamanın gidiyo okasar.bakmak istersen ben araç montaj resimlerin linkini atmıştım geçmişte var.

Kardeş bu köpükçü dediğini daha önce hiç görmedim. Firma adı, internet linki vs. varmı? Yoksa herhangi bir ambalajın köpüklerimi.

dış cephe yalıtım malzemesi satan yerlerde var.ben 5.5 cm olanda 7 tl ye aldım yeterli geldi ama biraz parçalı oldu.alacak arkadaş tiguan için söylüyorum 8cm kalınlığında olan varmış ben sonradan öğrendim 8 cmlik bagajı tam düzlüyor.

Tamam. Zaten benim bagajada dış cephe yalıtımında kullanılan stroforu koymuşlar.

Ancak, en altta 2 adet 4-5 cm toplamda 8-10 cm (ölçmedim) strofor koymuşlar. Onun üstünede araçın orjinal köpüğünü koymuşlar.

Bu arada ölçmediğim 8-10 cm lik ölü boşluğu nasıl değerlendirim onun derdindeyim.

Olmadı orjinal köpükle, ortadaki stroforun ortasını keserek çıkarırım. Bagajdaki fazlalıkları içine atarım.

Mail adresini vermen laZım burdan gönderemiyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
14 yıl (4532 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: EnginAKB

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: RECEP ŞANLI

valla arkadaşlar kusura bakmayın ama burda dizel bir araç ile benzinli ve tüplü aracı kıyaslıyoruz ve vialle takılı nasıl daha makul oluyor anlamadım. bende taktırdıktan sonra problem yaşayanlardanım ki hala geç çalışma problemi devam ediyor ilginç bir yöntemle hallediyorum. tüpte 2 led yanarken birden benzine geçiyor basıyorum 30 sonra tekrar tekrar derken 60 km daha böyle gidiyorum. sonuç olarak her ne kadar sıkıntı yok gibi gözükse de insan rahat olamıyor. diğer tarafta dizel çalıştır ve git. bana göre şehir içi 6,0 ve altı yakan her dizel tüplüden iyidir her şekilde. muhittin abi duymasın :))

bana göre souç olarak DİZEL ESASTIR!

Recep arkaşaım ben 20 gül oldu taktıralı LPDI Tiguan 150 HP ve hiç poblem yaşamadım,
bana görede BENZİN +VİALLE esas Dizelin hırıltısını,gürültüsünü çekemem ,
Dizel alacaksan AUDİ -BMW alacaksın ses izalasyonunda bir numaralar fakat VW de ses AUDİ -BMW ye göre 2 kat
ve vereceğin 15000 TL fark var .ben o farkı vermeden şu an aracıma biniyorum zaten ve en önemlisi araç içi sıfır ses .
selamlar

Şimdi siz bu söylediklerinizi kayda değer buluyor musunuz?
Audi hadi diyelim makyajlı kasa ile giderdi yalıtım problemini.
VW'de ses Bmw'nin iki katı öyle mi?

Her neyse forum LPG forumu konuyla ilgili değil.
Yaptığınız iş sizin açınızdan hayırlı olsun ama,
güzel göstermek için de bu kadar desteksiz savurmasaydınız daha iyiydi.

İki katı da değil, bugün bir dizel Passat Highline 93 Bin TL iken,
hemen hemen aynı dolulukta 2.0TDI A4 105'e filan alınıyor.

Ayrıca A4 makyajdan önce deli gibi yol sesi alan,
izolasyonu Passat'tan kötü bir araçtı.

Neyse güze güle binin Tigu'nuza.



Engin arkadaşım galiba biz vialle kit taktıran kullanıcılara olan bir mesafen var zira ben Audi ye de BMW dizelinede bindim vw dizelinede gayet iyi biliyorum kullandım fakat şu bir gerçek renkler ve zevkler tartışılmaz bende burda kendi aracım için dizel ile benzin arasındaki farkı belirttim fakat bu dizel araç karşıtıyım anlamı çıkartmasın dizel araca binen kullanıcılarda sonsuz saygımı var .ses olayında ise yazdıklarımın sonuna kadar arkasındayım dizelimi sessiz benzinlimi araçmı ? Bu ayrı bir forum konusu olabilir zira dizelin benzinli araçtan sessiz olduğunu savunmak ağaçtan düşen elmanın yere değil de havaya düşmesini savunmak olur sanıyorum.
Selamlar

Hayır bir mesafe filan yok dostum, bilakis ben de gelişmeleri takip ediyorum.
Kesinlikle hiç bir konuya ön yargı ile yaklaşmak istemem, asıl referans kullanıcılardan alınan referans.

Tabii ki dizel bir aracın benzinli rafinasyonunu sağlaması beklenemez.
Ama bir marka aracın yalıtımı iyi, bir markanın kötü diyebilmek için,
aynı yakıtı kullanan aynı sınıftaki aracını karşılaştırmak doğru olacaktır.
Audi ile Bmw arasında yalıtım olarak 2 kat fark var demişsiniz,
sonra fiyat olarak da iki katı fark var demişsiniz.

Ben de dedim ki örneğin 3 serisi diyelim D sınıfı aracı BMW'nin,
VW'ninde passat her şekilde test edilebilir passatın yalıtımı 3'serisinden iyidir, hatta Golf VI'nın bile 3 Serisinden iyi yalıtımı var diyebiliriz.
Çünkü Bmw'nin 3 serisinde D sınıfı için sessiz bir araba yapıyım derdi yoktur, spor sürüş odaklıdır hatta M paketle alınırsa durum daha da vahim.
Fiyat olarak ta VW ucuz değil, önceki mesajımda fiyatı yazdım gördünüz iki katı değil Passat 93'ken A4 105 bin TL.

A4'ün B8 kasası makyajlandıktan sonra yalıtımına önem verildi ve marka kimliğine uygun hale getirildi,
korkunç boyutta yalıtım şikayeti alan bir araçtı düne kadar A4.

Bu konuda laf edemeyeceğimiz tek premium marka Mercedes gerçekten C serisinden başlamak üzere,
17-18 inch jantlarla bile tatlı süspansiyondan ve yalıtımdan ödün vermeyen bir marka, çünkü marka kimliği bu minvalde konumlandırılmış.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl (86 mesaj)
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: EnginAKB

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: EnginAKB

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote:

Orijinalden alıntı: RECEP ŞANLI

valla arkadaşlar kusura bakmayın ama burda dizel bir araç ile benzinli ve tüplü aracı kıyaslıyoruz ve vialle takılı nasıl daha makul oluyor anlamadım. bende taktırdıktan sonra problem yaşayanlardanım ki hala geç çalışma problemi devam ediyor ilginç bir yöntemle hallediyorum. tüpte 2 led yanarken birden benzine geçiyor basıyorum 30 sonra tekrar tekrar derken 60 km daha böyle gidiyorum. sonuç olarak her ne kadar sıkıntı yok gibi gözükse de insan rahat olamıyor. diğer tarafta dizel çalıştır ve git. bana göre şehir içi 6,0 ve altı yakan her dizel tüplüden iyidir her şekilde. muhittin abi duymasın :))

bana göre souç olarak DİZEL ESASTIR!

Recep arkaşaım ben 20 gül oldu taktıralı LPDI Tiguan 150 HP ve hiç poblem yaşamadım,
bana görede BENZİN +VİALLE esas Dizelin hırıltısını,gürültüsünü çekemem ,
Dizel alacaksan AUDİ -BMW alacaksın ses izalasyonunda bir numaralar fakat VW de ses AUDİ -BMW ye göre 2 kat
ve vereceğin 15000 TL fark var .ben o farkı vermeden şu an aracıma biniyorum zaten ve en önemlisi araç içi sıfır ses .
selamlar

Şimdi siz bu söylediklerinizi kayda değer buluyor musunuz?
Audi hadi diyelim makyajlı kasa ile giderdi yalıtım problemini.
VW'de ses Bmw'nin iki katı öyle mi?

Her neyse forum LPG forumu konuyla ilgili değil.
Yaptığınız iş sizin açınızdan hayırlı olsun ama,
güzel göstermek için de bu kadar desteksiz savurmasaydınız daha iyiydi.

İki katı da değil, bugün bir dizel Passat Highline 93 Bin TL iken,
hemen hemen aynı dolulukta 2.0TDI A4 105'e filan alınıyor.

Ayrıca A4 makyajdan önce deli gibi yol sesi alan,
izolasyonu Passat'tan kötü bir araçtı.

Neyse güze güle binin Tigu'nuza.



Engin arkadaşım galiba biz vialle kit taktıran kullanıcılara olan bir mesafen var zira ben Audi ye de BMW dizelinede bindim vw dizelinede gayet iyi biliyorum kullandım fakat şu bir gerçek renkler ve zevkler tartışılmaz bende burda kendi aracım için dizel ile benzin arasındaki farkı belirttim fakat bu dizel araç karşıtıyım anlamı çıkartmasın dizel araca binen kullanıcılarda sonsuz saygımı var .ses olayında ise yazdıklarımın sonuna kadar arkasındayım dizelimi sessiz benzinlimi araçmı ? Bu ayrı bir forum konusu olabilir zira dizelin benzinli araçtan sessiz olduğunu savunmak ağaçtan düşen elmanın yere değil de havaya düşmesini savunmak olur sanıyorum.
Selamlar

Hayır bir mesafe filan yok dostum, bilakis ben de gelişmeleri takip ediyorum.
Kesinlikle hiç bir konuya ön yargı ile yaklaşmak istemem, asıl referans kullanıcılardan alınan referans.

Tabii ki dizel bir aracın benzinli rafinasyonunu sağlaması beklenemez.
Ama bir marka aracın yalıtımı iyi, bir markanın kötü diyebilmek için,
aynı yakıtı kullanan aynı sınıftaki aracını karşılaştırmak doğru olacaktır.
Audi ile Bmw arasında yalıtım olarak 2 kat fark var demişsiniz,
sonra fiyat olarak da iki katı fark var demişsiniz.

Ben de dedim ki örneğin 3 serisi diyelim D sınıfı aracı BMW'nin,
VW'ninde passat her şekilde test edilebilir passatın yalıtımı 3'serisinden iyidir, hatta Golf VI'nın bile 3 Serisinden iyi yalıtımı var diyebiliriz.
Çünkü Bmw'nin 3 serisinde D sınıfı için sessiz bir araba yapıyım derdi yoktur, spor sürüş odaklıdır hatta M paketle alınırsa durum daha da vahim.
Fiyat olarak ta VW ucuz değil, önceki mesajımda fiyatı yazdım gördünüz iki katı değil Passat 93'ken A4 105 bin TL.

A4'ün B8 kasası makyajlandıktan sonra yalıtımına önem verildi ve marka kimliğine uygun hale getirildi,
korkunç boyutta yalıtım şikayeti alan bir araçtı düne kadar A4.

Bu konuda laf edemeyeceğimiz tek premium marka Mercedes gerçekten C serisinden başlamak üzere,
17-18 inch jantlarla bile tatlı süspansiyondan ve yalıtımdan ödün vermeyen bir marka, çünkü marka kimliği bu minvalde konumlandırılmış.







Engin arkadaşım burada lpdi konusu dışında dizel ve benzinli araç polimiğine girmeyeceğim ve lütfen yazdıklarımı dikkatli okursanız ben ''sonra fiyat olarak da iki katı fark var demişsiniz. ''cümlesini yazmadım ona bakarsanız bazı markalarda dizel benzin arasında 5 bin tl lik fark var .fakat bir markanın tek bir modelini baz almak ne kadar doğru sessizlik ve ses konusunda onu diğer forum okuyucuların ilgisine sunuyorum.ve A4 fiyatı 105 demişsiniz fiyat listesi linkini veriyorum isterseniz bir göz atın 105 bin tl ye A4 dizel olmadığını minumum 116 bin tl old.göreceksiniz.
Neyse Lpdi ile ilgili bir sorunuzda olursa Lpdi kullanıcısı olarak cevap verebilirim.
selamlar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
14 yıl (2 mesaj)
Er

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.


Bu mesaja 4 cevap geldi.
E
14 yıl (1581 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

1 ay içinde afyona açılacak diye beklemeden gidip yaptırın derim ben.



L
14 yıl (591 mesaj)
Yüzbaşı

Kesin sizin sistemde bi sorun var. Bence de götürün duzeltsinler. Ayrıca 312 km de 46,5 litre inanılmaz yüksek bi tüketim





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lider75 -- 15 Ekim 2012; 18:00:03 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
14 yıl (125 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

Kardeş bencede sen bekleme yeni bayi öğrenecekte senin sistemi düzeltecek.konya bu işin merkezi.genelde zaten bu sistemin hataları montaj sonrası olmakta montaj sağlam yapıldımı hiç bi problem çıkmıyor diye düşünüyorum.bu fikrim tabiki bu formdaki takiplerim sonrasında oluştu.ondan sen git takan adamlara göster.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
14 yıl (228 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

Öncelikle gecmis olsun kardesim,

Ben de 2010 passat 1.4 tsi dsg aracima taktirdim, daha sonra iki kere yolda bir kezde otoparkta kaldim sirf lpg den benzine gecemedigi icin.. Sonra aracima bir tane benzin deposuna bir tane de beyinin oraya röle taktilar, sorun düzeldi. Ama bu sefer aracimdan enjektorlerden mi FSU danmi bilemiyorum ses gelmeye basladi. Nereden kaynaklaniyor yine emin olamamakla birlikte (araci traktörle en yakin istasyona cektirdigimde hidrolikler yoktu ne direksiyonda ne de frende, bu asamada da zarar gormus olabilir) roleler takildiktan sonra frende motor devrinin titreşimini ve direksiyonda agirlik hissetmeye basladim. Her ne kadar VW yetkili servise gitsemde aracta sorun olmadigini soylediler. Ama ben cok hassas biriyim, arabadan en ufak aykırı gelen ses veya titresimi hissedebiliyorum, ve kesinlikle aracimda sorun var suan.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
14 yıl (125 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: drunum

Herkese merhabalar ben Afyondan katıldım aranıza .Aracım 2010 model passat 1.4 tsi Konyada ECE otogazda taktırdım vialle marka aracıma uygun tüp sistemi takıldı 3 haftaya yaklaştı tüp tek çizgiye düşünce kesinlikle marş almıyor 8-10 kezde anca aldı ve tüpten benzine geçiş yapmadı ama tam 312 km yapmıştım doldurtuncada 46,5 lt aldı içine neyse anladım ki gaz bitmeden yani 250 km yapınca gaz alıyorum artık bunu bu şekilde çözdüm 2 .problemim ise sabah enaz 2 çoğunlukla 3 marşda arabanın çalışması vede bir diğer sorunda kapı açılınca ve marş hazırlığında gelen garip ses muhtemelen gazı çekmesinden kaynaklanıyo motorun ama nedense marş basınca hemen çalışmaması ve bir diğer sıkıntımda araçta içeride eskiden olduğundan daha fazla ses olması sanki dizel motora geçmiş gibi hissediyorum ama şunu söylemek lazım ki, ayda ortalama 1750 km yol yapan birisi olarak deponun en fazla 100 tl ile dolurulması çok hoş .Bugün sıkıntımı Konyaya ECE otogazdan kadir beye bildirdim ve 1 ay içinde Afyona bayilik vereceklerini o zaman şehrimde teste tekrar aracımı sokturacaklarını söylediler beklemedeyim bakalım gelişmeler ne yolda olacak .Bu arada şahsıma yukarıdaki sıkıntılarımı giderebilecek yönde tavsiyelerinize açığım .SAYGILAR.

Kardeş bencede sen bekleme yeni bayi öğrenecekte senin sistemi düzeltecek.konya bu işin merkezi.genelde zaten bu sistemin hataları montaj sonrası olmakta montaj sağlam yapıldımı hiç bi problem çıkmıyor diye düşünüyorum.bu fikrim tabiki bu formdaki takiplerim sonrasında oluştu.ondan sen git takan adamlara göster.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
0
14 yıl (482 mesaj)
Yüzbaşı

Dizel gürütülü tartışmasına ister istemez katılacağım. Kokpitteki motor gürültüsü olarak bakılınca

Yeni nesil CR dizeller gerçekten çok sessiz.
1.6TDİ octavia
1.6TDİ yeti
2.0 170G_HP passat kullandım benzinliye taş çıkarırlar hatta passatı o kadar iyi dinlemedim ama yeti daha sessiz diyebilirim.
2.0 captiva CR var arkadaşım süper sessiz.
1.6mjet linea rolanti düşük devirde biraz sessli ama uzun olda hiç ses yok.
1.3CDTİ(Mjet) Astra 140km ye kadar çıktık oda gürültülüü sayılmaz

İŞİN ÖZÜ: yeni nesillerde VW dahil birçok marka benzin kadar sessiz çalışan dizel motorlar kullanıyor. Pompa-Enjektör sistemi dizeller aşırı gürültülü idi onlarda artık en azından VW bnyesinde yok. Nispeten gürültülü olanlar B segmenti.


OLAY TSİ+LPG/TDİ ise TSİ ler dizel den daha güçlü makineler, ve bence daha ekonomikler.
"""1.2TSİ""" golf 105HP 0-100 10,5sn Test hızı:195km/h
"""1.6TDİ""" golf 105HP 0-100 11,3sn Test hızı:190km/h





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 06onur -- 15 Ekim 2012; 23:24:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl (1581 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: 06onur

Dizel gürütülü tartışmasına ister istemez katılacağım. Kokpitteki motor gürültüsü olarak bakılınca

Yeni nesil CR dizeller gerçekten çok sessiz.
1.6TDİ octavia
1.6TDİ yeti
2.0 170G_HP passat kullandım benzinliye taş çıkarırlar hatta passatı o kadar iyi dinlemedim ama yeti daha sessiz diyebilirim.
2.0 captiva CR var arkadaşım süper sessiz.
1.6mjet linea rolanti düşük devirde biraz sessli ama uzun olda hiç ses yok.
1.3CDTİ(Mjet) Astra 140km ye kadar çıktık oda gürültülüü sayılmaz

İŞİN ÖZÜ: yeni nesillerde VW dahil birçok marka benzin kadar sessiz çalışan dizel motorlar kullanıyor. Pompa-Enjektör sistemi dizeller aşırı gürültülü idi onlarda artık en azından VW bnyesinde yok. Nispeten gürültülü olanlar B segmenti.


OLAY TSİ+LPG/TDİ ise TSİ ler dizel den daha güçlü makineler, ve bence daha ekonomikler.
"""1.2TSİ""" golf 105HP 0-100 10,5sn Test hızı:195km/h
"""1.6TDİ""" golf 105HP 0-100 11,3sn Test hızı:190km/h

Gürültü ve titresim ne kadar az olursa olsun benzinlinin verdigi konforu vermiyor. Uzun yillar dizel kullandim sehirici dur-kalklar eziyet, tuketim deseniz 7lt'nin altina inmek cok zor. Uzun yolda 5lt gormek icin sabir kupu olmak lazim. Dizelin litre fiyati da oldukca yuksek. Dizeli sevmemdeki tek neden turbolu motorlariydi ancak tsi motoru kullanmaya baslayinca yuksek tork ve uzun devir araligi ile daha keyifli oldugunu anladim. Lpg de taktirinca keyifli surus kat be kat artacaktir. Lpg icin su anda beklemedeyim, lpdi sisteminin biraz oturmasi gerektigini dusunuyorum, sanirim kasim aralik gibi brc de sivi sistemi piyasaya surecek bu durumda fiyat da rekabetten oturu dusecektir. Muhtemelen mart nisan gibi taktiracagim bende.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
14 yıl (1127 mesaj)
Yüzbaşı

araç chevrolet cruze artık bu kaçıncı dolduruşum bilmiyorum ama tespitlerime göre.
şehir içi = 9,5- 10 lt 10*2.6= 260 kuruş
şehir dışı= 7,5- 8 lt 8*2.6 = 208 kuruş

benzinde yakan 400 kuruş. allah bereket versin. bakalım yakında lpg de 5 tl olur ama bu gidişle.



M
14 yıl (1127 mesaj)
Yüzbaşı

araç chevrolet cruze artık bu kaçıncı dolduruşum bilmiyorum ama tespitlerime göre.
şehir içi = 9,5- 10 lt 10*2.6= 260 kuruş
şehir dışı= 7,5- 8 lt 8*2.6 = 208 kuruş

benzinde yakan 400 kuruş. allah bereket versin. bakalım yakında lpg de 5 tl olur ama bu gidişle.



D
14 yıl (125 mesaj)
Teğmen

Arkadaşlar sizdeki vialle göstergesinin çalışması nasıl.yani çok orantılı çalışmıyor gibi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
0
14 yıl (482 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50

Arkadaşlar sizdeki vialle göstergesinin çalışması nasıl.yani çok orantılı çalışmıyor gibi.

LPG göstergelerinin hiç biri benzin göstergesi gibi verimli olmaz. Hatta simit tanksa hiç mi hiç olmaz. Benzinde fulden yarıma 500km yapıyorsa, yarımdan sıfırada 450gösterir.

LPG de polo da Lovato da
4.yeşil ışık 120-150km
3.yeşil ışık 60-70km
2. yeşil ışık 60-70km
1.yeşil ışık 30-50
1.kırmızı 90-100km

arası gidiyordu.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 06onur -- 16 Ekim 2012; 23:56:54 >

T
14 yıl (86 mesaj)
Çavuş

Arkadaşlar vialle kit fiyatının Almanya'da ki fiyatı
Vialle LPdI direkt enjeksiyon
3.150,00 € Yunanistan'da 2670 Euro Avrupa'da fiyatların bu kadar yüksek olmasının sebebi ise işçilik fiyatının kit üstüne 1200-1500 Euro olması bizim ülkemizde ise bu 300-400 Euro işçilik maliyeti var .
Bilginize

http://vialle-dortmund.de/preise-f%C3%BCr-gasanlagen/



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >