Cevap: VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi

P

POLMEN

2 yıl (574 mesaj)

Yüzbaşı

Tank değişince pompa değişmiyor eskisini takıyorlar. Vialle için öyle oldu başka markaya örnek olur mu bilmiyorum.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Akineton

A

Akineton

2 yıl (1856 mesaj)

Binbaşı

İlk bakışta fiyat avantajı gibi görünüyor, ama pompanın da bir ömrü olduğunu düşününce kısa-orta vadede ikinci bir sorun çıkarır mı bilemiyorum.
icom marka benim aracımdaki sistem. Türkiye'nin iki ucunda iki ayrı distribütör! haricinde sistemi anlayan veya müdahale eden usta yok ne yazık ki. Depo fiyatı son baktığımda 47 bin civarıydı, o da iç takım dahil mi hariç mi bilemiyorum.
Dün sistemin tamamen sökümünü araştırırken farklı bilgiler öğrendim. Mesela lpg iptalinin 15bin lirayı bulacağını söyledi usta, 8 bin sadece evrak-proje işlerine gidiyormuş, işçilik, ruhsat değişimi, muayene falan derken 15bin diyor.
Bununla birlikte Cangas markasının tsi motorlar için bir ürün çıkardığını öğrendim (2 yıldır piyasadaymış) emme manifolduna 4 lpg enjektörü ilave ediliyor ve buhar fazında yakıt yollanıyor, benzin enjektörlerinden belli aralıklarla benzin püskürtülmesiyle enjektörlerin yanması engelleniyormuş.
Bu sistem yerli ve bizimkilere göre çok çok daha basit olduğu için fiyatı da daha ucuz.
Sıvı sistemdeki sorunlarımın olmayacağını bilmek biraz aklımı çeliyor. Neye karar vereceğimi bilemiyorum.

Bu mesajda bahsedilenler: @POLMEN

P

POLMEN

2 yıl (574 mesaj)

Yüzbaşı

Bana usta atiker önerdi 15 bin tl. Pompaya 15 bin verdim. 5 bin enjektör 20 bine yeniledim. Sistem satılsa 82 bin civarında olacağı bilgisini aldım. Gerçekten ne bakım ne ayar istiyor. 2010 yılından 2023 yılına kadar zorunsuz kullandım.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

L

liberter1

12 yıl (1051 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: shookup

Bujiler, kablolar uygunluk, değillik bunların hepsi hikaye. Lpg kuru yakıttır. Sıvı püskürtülmesi kuru olmadığı anlamına gelmez (herkes yeni sistem sıvı, kuru değil ki diyor!!) yani içinde yağ yoktur. Motoru kavurur, 50000-150000 km civarında arca göre değişir önce contayı sonra sibopları yakar. Hararet yaptırır. Sonra işte neden olduğunu anlamadığımız, stop etme, çekmeme, motordan ses gelme, tekleme v.s. bir sürü soruna yol açar. Yani motorunuz artık zombileşmiştir. Benzine göre üretilmiş bir motorun başka bir yakıtı yakması mantıklı mı sizce? (Gerçi ülkemizde mantıksız pek çok şey olup halkımız bunlara onay veriyor ama ben yine de sorayım) Onun için taktıranlar anlık ekonomi sağlasa da motorlarına kanser hücresi veya zombi virüsü bulaştırmışlardır artık. Yani motor yavaş yavaş tükenmektedir...Yazdıklarımdan tatmin olmayanlar silindir kapak tamircilerine lpgyi kurumu yaş mı?Sıvı olsa farkeder mi v.s. bir sorsunlar...

hocam o bahsettikleriniz klasik sistemler icin gecerli. conta yakmasi ve sibop eritmesi. ayar derdi susu busu..
Benzinde icine baglayacak kurumlari saymiyorum. lpg ile benzinden daha iyi yuruyenyen bir sistem var burada.

Lpdi ile neredeyse 50000 km oldu benim. Hicbir sorunum yok. Arabam benzindede ayni periodta bobinleri yemekte. benzinli olsada fark etmiyor yani. Umarim bir 100bin daha kullanarim arabayi. Benden daha iyi test edecek birisi olmayacak kanimca bu sistemi. Buradan karsilastiklarimi yaziyorum zaten.

Her motorun bir omru vardir zaten benzinli veya dizel olsada. %90 kullanim bicimi ve duzenli bakimlar bu omru etkiler diye dusunuyorum. Ya da yazilim yapip daha cok guc almaya calismaniz omru kisaltabilir. Yani neyse bir dolu parametre var. Bence bu LPG sistemi arabanin icinde kurum tutmamasi, ayarsiz ve bakimsiz olmasi gibi sebeplerden dolayi harika. Neredeyse native.

Bu arada TSI sandik motor 11000 TL. Su benzin LPG fiyatlarında ben TSI motoru 40000 km'de amorti ediyorum. ???? Buna ne diyorsunuz?

100.000 kmde 26000 TL
200.000 kmde 52000 TL
tasarruf yapiyor benim araba.

bilginize.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dakturk

12 yıl (288 mesaj)

Teğmen

ben montaj düşünmüyorum lpg taktırmam , benimkisi sade bir öneri , yaşananlara istinaden , sübap eğmeden tutun blok değişimine kadar , hasar veren lpg den başka bir şey değil ve lpg kadar araca zarar veren bir şey de yok , tabi bunlar benim düşüncelerim ,sizler nasıl takdir ederseniz

illa da arabaya lpg taktırmak istiyorsanız alınacak araç honda dır civic ler de 150.000 Km tüplü olmasına rağmen garanti veriliyor en iyi uyum sağlayan araç ta honda

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eryerdem

D

dakturk

12 yıl (288 mesaj)

Teğmen

durum o kadar vahim , bana göre tabi sizi bilmem

bir de bu forumda şu yazıyı okudum lpg fiyatı arttırıyor demişler , kanmayın derim tam tersine , halkın çoğu uyandı zaten , aracınızın lpg li oluşu değerini düşürüyor , hatta satılmama elinizde kalma sebebidir , ben mesela lpg li araca ne binerim ne de sürerim o kadar yani

çevremdeki insanların hepsi de aynı fikre sahip

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dakturk -- 21 Kasım 2014; 15:25:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

atmaca0650

12 yıl (19 mesaj)

Onbaşı

ankarada tugra bmw oto lpg servısını onerıyorum işcılık on numara sonucta bmw ustası ne ıs yaptıgını nasıl yaptıgını ve zekasını kullanarak yapıyor ezbere bır sey yapmıyor @cokark www tugra bmw oto lpg donusum servısı

Bu mesajda bahsedilenler: @cokark

D

dakturk

12 yıl (288 mesaj)

Teğmen

bende de 160 lık golf var , bendeki yol bilgisayarında da aynı durum görünüyor , ama biraz gittiğimde 3-5 km sonra 7.6 , 6.7 değerlerine ulaşabiliyorum , 14.5 lt yi ben 240 ile giderken ve araç yüklü klima açıkken yakalıyamıyorum spora çekip mi kullanıyorsunuz ?

ben benzinli hali ile 28-32 Krş arasında gitmekteyim en fazla yaktığım ilk çalıştırmasında fazla yakmasına rağmen , hesap bu hatta ara ara sıkıştırmama rağmen değerler 28-32 krş arası yakıyorum şehir içi değerlerimdir , şehir dışında da 24 krş yakıyor ki lpg takmanın avantajı kalmıyor

megane 3 dizel 1.5 tdi 105 bg ile istanbul trafiğinde 500 - 550 km yol yapıyordum 60 Lt 9-10 Lt klima açık araçta hep 2 kişi var yardırma da yok normal kullanımda , golf ise aynı trafik 600 km yaptı klima iki kişi , dediğinize gerçekten katılıyorum bir de araba dediğin bastın mı gitmeli dizel gitmiyor adamı ayar ediyor :)

benim araç dsg olduğundan az yakıyor olabilir , aması var kullanırken motor ısınana kadar yüklenmiyorum , tahriklere kapılmıyorum , klima hep açık , uzun yollarda 110 km sabitliyorum 130 - 140 a kadar yolu var pek bir şey fark etmiyor , 5000 km de bir hava filitresini kontrol ediyorum gerekiyorsa değiştiriyorum , motor yağını sürekli göz kontrolü yapıyorum , gerekirse değiştiriyorum , benzin filitresi de aynı şekilde , yani arabaya ciddi manada bakıyorum , eminim sizde bakıyorsunuzdur , önceki araçlarıma da aynısını yapıyordum , biraz titizim bu konularda :)

LPG takana taktırana laf etmiyorum , gördüğüm mağduriyetlerden sonra , istem dışı tavsiye edemiyorum , ama hala diyorum ki LPG aracın değerini düşürür denildiği gibi arttırmaz , inanmıyorsanız piyasa araştırması yapın görün

Bu mesajda bahsedilenler: @liberter1

F

fuardaki fil

11 yıl (12 mesaj)

Er

Bu dediklerinizi okuyunca ve geriye doğru baktığımda bende aynı izlenime kapıldım. Bir konu için girmiştim öyle ucuca eklendi gitti. Bayi degilim, övmedimde sadece icomla ilgili gördüklerimi söyledim hepsi bu. Ancak yeri geldikçede bilinçli tüketicilik adına paylaşmayıdüşünüyorum. İyi akşamlar Sn fsnn

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fuardaki fil -- 17 Mart 2015; 22:11:54 >

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn

S

sebastianperez

11 yıl (13 mesaj)

Er

arkadaşlar 96 model e 200 otomatik bir mercedes var, 136 beygir araç 2000 motor, bu aram sanırım M111 motor olarak geçiyor, bu araç için liquidsi uygun mudur, nasıl performans verir, sorun yaşatır mı, bir de fiyatı nedir, yardımcı olursanız sevinirim?

Bu mesaja 1 cevap geldi.