quote:

Disk frenin neden tercih edilmediğine bir ek de ben yapayım: disklerde frenleme anında tekerleği durduran ters kuvvet jant göbeğine biniyor. Bu da lastikle jant göbeği arasındaki mesafenin uzun bir kuvvet kolu etkisi yaparak tellere yük bindirmesi demek. V frende ise frenleme yaptığınız jant yüzeyiyle lastiğin üst yüzeyi arasında 4-5 cm var sadece. Yani jant tellerine uygulanan ciddi bir kuvvet yok. Bu yüzden binici ağırlığıyla birlikte 120 kiloya vardığınız yüklü turlarda kesin tercih V fren olmalı.

Gürkan, aklıma takılan bir şeyi paylaşmak istiyorum; arazi şartları ne olursa olsun amortisörsüz bir çelik bisiklet (max 2.2 kilo kadro ağılıklı ve 26" jantlı) taşıdığın çantalarla oluşacak yanal kuvvetlere karşı daha sağlam durur ve uzun yolda konforlu olurdu (çeliğin esneme payı). 7005 alüminyum bana titreşimden başka bir şey çağrıştırmıyor. Ancak performans, hafiflik gibi konular göreceli ve tercihine saygı duyuyorum. Dünyanın bütün yolları sana açık olsun!

quote:

Barış disk fren bilgisi için teşekkürler. Teknik açıdan bu kadar detaylı bir şekilde bende bilmiyordum öğrenmiş oldum.

Japonya yolculuğum sırasında Tacikistan da pedallarken Benjamin ve Nathan'ın bisikletlerini bir süreliğine kullandım. Bozuk yollarda hakikaten her iki bisikletle de 20-30 km gitmek eziyet olmuştu. Bisikletleri değiştirdiğimizde her ikisininde ilk söylediği " senin bisiklet çok konforlu" Demirde ben o esnemeyi o yollarda görmedim.

Alüminyum bisiklet kullanmanın tek bir dezavantajı var. Her hangi bir şekilde kadro kırılırsa çöpe at gitsin çünkü oralarda alüminyum kaynağı bulmanın imkanı yok. Bu yüzdende uluslararası gezi yapan hemen hemen tüm tur bisikletleri demirden. Bakalım Kron'un bu modeli ne kadar dayanacak : )Bilgi için tekrar teşekkürler

quote:

"Tur bisikletlerinde disk fren tercih edilmemeli. Disk fren yüksek hızlarda ani duruşlar yapan bir sistemdir. Aynı performansı üst düzey V fren yani klasik fren sistemlerinde almakta mümkün. Benim düşüncem, yarışlara katılmıyorsanız disk fren almak gösterişten başka bir şey değil. Ayrıca bisikletle uzun turlar yapıyorsanız disk frenle yaşanacak sıkıntılar canınızı sıkar. Hidrolik borusu yağ kaçırabilir, hava yapabilir, balatalar ve hidrolik yağı bitebilir ve bunları gezdiğin coğrafyada yedek parçasını bulamama ihtimalinde yüksek. Disk frenden istemediğin sürtme sesi gelebilir ve daha birçok neden var. Fakat klasik bir V fren kullanıyorsan en ücra kasabalarda bile basit bir fren bulup takıp yola devam edebilirsin. Bisikletleri ile dünyayı gezen başka milletlerin gezginlerinde de disk fren kullanımı görmedim."