kestirmek mesele değil de üstü açık arabalar takla durumunda araçtakiklerin can güvenliği için önlemlerini değiştirdiler doklardan sonra.yani kafa üstü gitmek var.mesele kestirmek değil yani yoksa bi spirale bakar
Mumkunmudur? Ne kadara patlar, cexasi varmi? ARAC TOFAS
Benzer bir konuda ekonomik cabrio soruyordun. İlgili linkleri yollamıştım sana. Tekrar ediyorum güzel kardeşim:
erenhobi.com hobbyking.com
Ancak bilgin olsun, kapalı aracın üstünü açmak haramdır. Ne demiş memleketim yobazı? "Açık kadın perdesiz eve benzer. Ya kiralıktır ya satılık..." Bu denyolar henüz loft tarzı binalar, mimarların perdeye izin vermediği evler gibi konularla henüz tanışmamışlardı tabi. Şimdi ellerine para geçince, ayıldılar...
Cabrio araçlar özel tasarlanır güzel kardeşim. Şasesi güçlendirilmiş olur. Takla anında seni sadece arkadaki takla barları ve ön cam direği korur. O yüzden ön cam direği ve barlar aşırı sağlam yapılır. Ancak kapalı araçta fazladan iki sütun daha olduğu için, ön cam direğini o kadar sağlam yapmaya gerek yoktur. O yüzden kapalı aracın üstü açılırsa takla attığın an ön cam direği peynir gibi ezilir. Dolayısı ile aracın içindeki herkesi ertesi gün öğlen namazını müteakip...
Ek olarak eski-yeni hiçbir arabada kupa ile şase bağımsız düşünülemez. Kapalı aracın üstünü açtığınızda tümsek, kasıslerden geçerken aracın resmen esnediğini, çok daha kötü yol tuttuğunu, aracın şasesi hareketli hale geldiği için, aracın rot ayarı tutmadığı gibi olaylar olur.
Piyasa açılmış Amerikanlar, tosbağalar ile dolu. Bu araçları gördüğümde bir klasik sever ve bir koleksiyoner olarak içim acıyor. Tofaş'a içim acımaz; ama aracın içinde can taşıyorsun. Yazıktır.
Mumkunmudur? Ne kadara patlar, cexasi varmi? ARAC TOFAS
Benzer bir konuda ekonomik cabrio soruyordun. İlgili linkleri yollamıştım sana. Tekrar ediyorum güzel kardeşim:
erenhobi.com hobbyking.com
Ancak bilgin olsun, kapalı aracın üstünü açmak haramdır. Ne demiş memleketim yobazı? "Açık kadın perdesiz eve benzer. Ya kiralıktır ya satılık..." Bu denyolar henüz loft tarzı binalar, mimarların perdeye izin vermediği evler gibi konularla henüz tanışmamışlardı tabi. Şimdi ellerine para geçince, ayıldılar...
Cabrio araçlar özel tasarlanır güzel kardeşim. Şasesi güçlendirilmiş olur. Takla anında seni sadece arkadaki takla barları ve ön cam direği korur. O yüzden ön cam direği ve barlar aşırı sağlam yapılır. Ancak kapalı araçta fazladan iki sütun daha olduğu için, ön cam direğini o kadar sağlam yapmaya gerek yoktur. O yüzden kapalı aracın üstü açılırsa takla attığın an ön cam direği peynir gibi ezilir. Dolayısı ile aracın içindeki herkesi ertesi gün öğlen namazını müteakip...
Ek olarak eski-yeni hiçbir arabada kupa ile şase bağımsız düşünülemez. Kapalı aracın üstünü açtığınızda tümsek, kasıslerden geçerken aracın resmen esnediğini, çok daha kötü yol tuttuğunu, aracın şasesi hareketli hale geldiği için, aracın rot ayarı tutmadığı gibi olaylar olur.
Piyasa açılmış Amerikanlar, tosbağalar ile dolu. Bu araçları gördüğümde bir klasik sever ve bir koleksiyoner olarak içim acıyor. Tofaş'a içim acımaz; ama aracın içinde can taşıyorsun. Yazıktır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >