Üst kapak ve emiş hattı arasındaki hortum bağlantısı ?

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Üst kapak ve emiş hattı arasındaki hortum bağlantısı ?

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

21
Cevap 82869
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Üst kapak ve emiş hattı arasındaki hortum bağlantısı ?

Cevap Yaz

AnarKin

15 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Merhabalar.

Genel olarak tüm motorların üst kapaklarından bir çıkış hortum aracılığı ile direk hava yakıt emiş hattı,boğazı üzerine veriliyor bunun amacı nedir ? Motora giren havanın soğuk olması performansı iyi yönde etkiliyorsa motor üreticileri neden bu çıkışı emiş hattı üzerine veriyor sonuçta emiş hattı buradan ısınmış yağın buharını emmiyormu bu buhar bildiğim kadarıyla yanmıyor sadece motor içinde sıkışmaması için verildiğini düşünüyorum ben ama bu aşamada performansdan ödün verilmiş olmuyormu bu çıkış direk bir boru vasitası ile motordan aşağıya sarkıtılsa ve boşta kalsa buhar zaten kendisi dışarıya çıkamayacakmıki ?

< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Güzel konu, güzel soru. Bir defa bu bağlantının iki amacı var:

1. KOMPRESYON FARKINI AZALTMAK

Yoruma Git Yoruma Git

Güzel konu, güzel soru. Bir defa bu bağlantının iki amacı var:

1. KOMPRESYON FARKINI AZALTMAK

Motorun iç basıncı pistonların silindir içerisinde yakıt / hava karışımını sıkıştırması ve sonucunda elde edilen infilak (patlama) sayesinde pistonun aşağıya doğru itilmesi, biyel kolu bağlantısıyla krank milini çevirmesi ile oluşuyor. Eksoz ve emme valflerinin yatakları ve sızdırmazlık contalarına fazla basınç uygulatmamak ve kompresyon (hava sıkıştırma) değerini dengelemek için normalde % 100 kapalı olan üst kapaktaki kaçan falza havanın işe yarar bir şekilde motora tekrar beslenmesi bu hortum ile yapılıyor.

2. ÜST KAPAKTA BİRİKEN HAVANIN KULLANILMASI

Valflerin açılması ve kapanması esnasında valf kollarının yatakları (teknik adı BUSHING / ZIVANA) etrafından eksoz gazı ile benzin/hava karışımı kaçakları az da olsa olabilir. Bunlar zehirli gazlardır ve atmosfere tahliyesi kanunen yasaktır. Eski araçlarda (kamyonet ve kamyonlarda) motorun altından sarkan bir hortumdan eksoza benzer gazların çıktığını görmek mümkün. Bu kesinlikle yasaktır, yanmamış karbon zincirlerinin atmosfere tahliyesi çevre katliamıdır, toprağa 10 litre kullanılmış motor yağı akıtmak gibi birşey.

Bu hortumu emme manifolduna bağlamak zorunda değilsiniz. Sökebilir ve motorun halen mükemmel çalıştığını görebilirsiniz. Ancak ucunu tıkarsanız motor silindirler içerisinde oluşan patlamalar ve bunların mekanik enerjiye dönüştürülmesi ile uğraşırken bir de enerjinin bir kısmının hava basıncı olarak üst kapağa göndermek için de uğraşacak ve bu da artan yakıt tüketimi ve azalan motor gücü ile kendini belli edecek. Yasak olan açık havaya tahliyeye de KARTER HAVALANDIRMASI derler, üst kapaktan ve/veya karterden hortum uzatıp çok zehirli olan bu havaların atmosfere yayılmasına bu yolla izin verilir ama kesinlikle yasaktır.

Ara sıra yağ dolum kapağını açın ve koklayın.

1. İleri derecede YANMIŞ YAĞ gibi kokuyorsa kompresyon sorunu,
2. İleri derecede YAKIT kokuyorsa emme valf kolu yatağı sorunu
3. İleri derecede EKSOZ kokuyorsa eksoz valf kolu yatağı sorunu

var demektir. Yağ kapağını açmak için servise gitmek zorunda değilsiniz. Ara sıra motor kaputunu açın, yağ çubuğunu çekin ve yağ seviyesini kontrol edin, yağ dolum kapağını da açın, bir bakın ne var ne yok. Çalışırken de inceleyin motoru, parmak ve ellerinizi motorun içine uzatmayın, tehlikeli olabilir. Çıkan sesleri, olası sızıntı ve döküntülere bakın. Bu hortum ve boruların kelepçelerini de kontrol edin, uzun süre çalışma vidalı boru kelepçelerin gevşemesine sebep olabilir.

Yorumun Devamı Taner Göde - 15 yıl +3 ▲

güzel soru ve de güzel cevap

Yoruma Git Yorumun Devamı Karbon 12 - 15 yıl +3 ▲

1. sayfa