doğuş grubu böyledir ekonomi dergilerine bakınca en zengin 100 aile listesinde geçer, bu kadar pahalı satarlarsa tabiki geçer. neymiş golf 7 kasalar 90bin tl miş peki gerçek ederi ne bunun yada ne özelliği var en fazla vw sin bir bmw değilsin. Dod hele aracın kusurunu azaltarak satar ki çabuk satılsın heryerde hilede var tabi. Çok da büyütmeyin wv markasını doğuş firmasını gerçek ederleri o kadar değil..
Pek zamanım olmadığı için konuyu düzenleyemedim.gereksiz bilgileri çıkarttım. Konuyu başka insanlara yardımcı olması adına resmi bir şekilde nasıl bir yol izlemeleri gerektiğini anlatarak tekrardan yazacağım.
Herkese tekrardan selam arkadaşlar.Uzun bir süredir foruma girmiyordum bunun nedeni şudur. Açmış olduğum bu konuda beni bir markayı karalamakla suçlayan mı dersiniz, arabayı iyi kullanamamışsın bozmuşsun deyip dalga geçen mi dersiniz, sana müstehak iyi olmuş diye söyleyen mi dersiniz işte bu ve bunun gibi başkalarına hakaret etmekte herhangi bir sakınca görmeyen kişilerden dolayı forumdan uzak kalmayı seçtim. Ben bu konuyu hem yapılanı bilin hemde ilerde birileri belki faydalanır diye açtım. O yüzden de şuanda gelişmeleri yazıyorum ve ileride de belgeleri ekleyeceğim. Şuan için kısaca davamızı kazandık ve hakkımızı aldık bunu bilin istedim. Destek veren arkadaşlara teşekkür ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
bu arada golf ü sattım 2011 b7 passat 1.4 tsi bmt dsg aldım. onda da dsg problemi çıktı allahtan o da servis bakımlı. götürdüm yeni yazılım attılar bakalım biraz düzeldi gibi ama eğer beğenmezsem tekrar götürüp kavramanın değişmesini isteyeceğim. gelişmelerden haberdar ederim...
Üzülmene gerek yok. Dsg de sorun çıktığını bile bile almışsın aracı, hatta motorda problem çıktığını tecrübe etmene rağmen. Sen artık ömür boyu yetkili servise mecbursun. Muhtaçsın. Dışarıda 400 TL ye yapacağın ağır bakımı 1500 E yaptıracaksın vs. Kolay gelsin . Bilgilendirme için teşekkürler.
Ben sizin kullanım şeklinizi bilmiyorum ama bu araba 1.4 turbo motorlu düşük yakıttan elde edebileceği en yüksek gücü çıkaran narin araç, siz gidipte bunla gazlarsanız, gerekli bakım talimatlarınıza uymazsanız, çalıştırmada, kapatmada bi süre turbo için beklemezseniz, elbet bi sorun çıkar, hassas, karmaşık motorlar.
Öyle saçma şey mi olur narin araçta neymiş .Bastınmı gidicek bastinmida duracak o kadar. 14 binde motoru rektefiye ettirecek bir hatayi aklı başında hiçbir insan yapamaz. Kullanıcının hiçbir hatası yoktur burda tamamen suçlu VW Yetkili servisi. Peşini bırakmayın bu işin ve yeni araç talebinde bulunun kolay gelsin.
Kusura bakmayın ama golf istisna zaten ama şu passatı daha düzğün barzo kıro olmayan bir adamın kullandığını görmedim ben.. Şu passat sahipleri soğuttu beni o yüzden doğuşa devam değil
Vag bünyesindeki servisler vag onaylı olmayan hiçbir tesbit, onarım cihazını ve yedek parçayı kullanamazlar. Vag'da oem cihaz kullanılmaz, bir markanın vag özel atıyorum şase laserli ölçüm yada balans yada rot ayar cihazı yoksa kullanılması için mutlaka merkezden onaylı olması lazım. aynı şey mercedes için de geçerli, bmw için de.
"Serhat Motor Tamir" yazsını görünce şok oldum , bu adamların motoru hangi ekipmanla hangi şartlarda ölçüp teşhis koyduğunun garantörü kim? Kalifikasyonları nedir? Cihazlarının kalibrasyonu ne durumda? Yaşanan olay bana göre hiç de VAG bünyesinde yaşanabilecek bir durum gibi değil. Bu durumu vosvogen almanya bilse doğuş oto'nun başı baya ağrır.
E peki şimdi malum oto ya sormak lazım; yüzde bin kusurlu olduğunuzu biliyorken olayı dava boyutuna getirip, onca mahkeme avukat masrafına katlanmaktansa, efendi gibi "özür dileriz" deyip dürüst davransanız ne olurdu.
Ne olurdu?
Sorumun cevabını vereyim: bu sefer çeşitli sebeplerle, özellikle dsg yüzünden mağdur olan yüzlerce müşterinizi cesaretlendirecek ve haklarını aramalarını sağlayacaktınız. Siz de bunu istemiyorsunuz değil mi?
Bile bile olayı mahkemelere götürüp, kötü niyetli davranıp, kötü karakterli davranıp, bahçenizde duran araç için bile para isteyip insanlarda yılgınlık yaratacak, hak aramalarını engelleyecek, patronunuzun biftekçi açmasına katkıda bulunacaktınız.
Ama öyle olmadı. Adamın biri çıktı. Sizi madara etti. Siz de en nefret edilen imajınız pekiştirdiniz.
İlk açıldığından beri konuyu takip ediyorum, maalesef markanın başınıza bela olması yetmezmiş gibi, burada seviyesiz eleştirilere ve yanlış hatırlamıyorsam forumda başlığın kilitlenmesine varan haksız yaptırmlara maruz kaldınız, bu emsal teşkil dava ile hakknızı almanız tüketiciler için olumlu bir gelişme. Sizleri tebrik eder Fosfagenden uzak bir yaşam dilerim
Hayırlı uğurlu olsun...Adalet en sonunda tecelli etmiş...Kendimin davası gibi sevindim...
Şimdi arkadaştan ricam...Uygun bir zamanda başından geçenleri,mahkeme durumlarını falan etraflıca anlatması...Bu bilgiler birçok kişiye yardımcı olacaktır...
öncelikle yaşadıklarınız çok üzücü allah kimsenin başına vermesin. davanızda haklı çıkmanız çok sevindirici. yalnız hani derler ya şeytanın avukatlığı diye peki bu vw tsi motorlar arızalı ve iyi değil neden bu vw halen yıllardır kullanmaya devam ediyor? bu kadar aptalmı vw markasını kötülesinler. gerçekten hatalı ve kullanışsız motor ise ve kullanmaya inatla devam ediyorsa o zaman tek şık kalıyor siz nasıl olsa aptalsınız ben satmaya devam ediyorum diyor. bu konuda fikri olan arkadaş varmı? ya da artık tsi motorlar şimdi dahamı düzgün? inanın nette vw sitesine baktım karar verdim 1.4 tsi 160 ps modelini almaya gidiyordum google yinede yazayım kullanıcı yorumlarına bakayım dedim burayı gördüm ve şok oldum. ilk mesajımı yazıyorum. ne yapacağıma karar veremedim ne güzel alacağım marka ve modeli buldum diyordum.
şimdi size bu markanın motorları ve şanzumanları çok iyidir desek size yazık..
kötüdür desek markayı karalamış oluruz
çamur attığımızı düşünenler grubu olarak nitelendiriliriz.ki hemen karşı taaruza geçerler çünkü forumda bir markanın sorunu dile getirmek kavga sebebi.
siz en iyisi sahiplerinin fikir beyan ettiği başlıklar markalar kısmına girerseniz
detaylı görmüş olursunuz
şikayetvar.com yardımcı olabilir genel memnuniyet açısından en azından aracın sorunlarını bilir ona göre alırsınız süpriz olmaz.
Çok benzer bir durum benim başıma geldi 2012 model VW marka 35.000 Km 1.4 160 HP DSG aracımı dururken titreme ve motor arıza ışığını yakması nedeniyle yetkili servise götürdüm. Yapılan basınç testi sonucunda pistonlardan 1 tanesinin kırılmış ya da çatlamış olabileceğini ilettiler.
Motor açıldı dedikleri gibi 1 adet pistonun çatlamış olduğunu ve aracımın motorunun anlaşmalı oldukları bir ustada rektefe edileceğini ilettiler.
2012 model ve özellikle 160 HP araçlarda bu durumun çok sık yaşandığını hem servisten hem de forumlardan araştırdığım kadarıyla öğrenmiş bulunuyorum.
bu arada golf ü sattım 2011 b7 passat 1.4 tsi bmt dsg aldım. onda da dsg problemi çıktı allahtan o da servis bakımlı. götürdüm yeni yazılım attılar bakalım biraz düzeldi gibi ama eğer beğenmezsem tekrar götürüp kavramanın değişmesini isteyeceğim. gelişmelerden haberdar ederim...
aslında üzüldüğüm bişi yok:) niye derseniz DSG şanzımanda ilave bi problem olması halinde yine iyi niyet garantisinden yaptırıcam. ayrıca yetkili servise muhtaç olma konusuyla ilgili olarak; Şaşmazı, araba piyasasını ve fiyatları bilmeyen birisi değilim, VW yetkili servisinde yaptırdığım 400-450 TL lik bakımı dışarda en fazla 250 TL'ye yaptırılabileceğini de biliyorum. amma velakin hem aracı alırken hem de satarken arabanın geçmişinin temiz olması ve en azından servis tarafından bilinen bi araba olması benim için önemli. kaldı ki 6 bakımı serviste yaptırsanız toplamda en fazla 2000 tl fazladan para vermiş olursunuz. (TSİ motorlarda triger olmadığı için ucuza kapatırsınız) ama bu farkı aracı satarken servis bakımlı olması nedeniyle zaten rahatlıkla kapatabilirsiniz. bununla birlikte sizin kullanımınız dışında oluşabilecek herhangi bir problemi de yetkili servisine götürüp "kardeşim bu araba sizden başka yere gitmedi" deyip iyi niyet garantisinde yaptırırsınız.
Örneğin: bnm golf ümde 75bin km'de motor sorunu oldu 15, 30, 45, 60, 75bin bakımlarını yetkili serviste yapılmıştı ki ben zaten 55bin km'de aldım. sadece 2 bakım yaptırdım toplamda 1100 tl civarı verdim. eğer dışarda yaptırsaydım 500-600'e kapatabilirdim. ama motor arızası ortaya çıkınca sırf aracı servisten çıkarmadığım için iyi niyet garantisine soktular ve dikkat edin 26.000 TL lik sandık motoru 5 kuruş para vermeden değiştirdiler. serviste yaptırmamış olsaydım nolcaktı. şaşmazda fiyat aldığım motor ustasına en uygun 7-8 bin TL'ye yaptırabilecektim.
Merhaba tavan döşemesi sarkması kumaşın içindeki süngerin çürümesinden kaynaklıdır. Eğer yaşadığınız şehirde bulamazsanız orjinal kumaşı benimle iletişime geçin yardimci olmaya çalışırım elimde varsa.https://www.konforoto.net/tavan-dosemesi/megane-2-tavan-dosemesi/
merhaba, hangisinden bahsediyorsunuz acaba ? Size bağlı fiyat ekonomik kumaş ile hazırlayıp gönderirsem 200 tl ye de çıkar. 500 tl ye de. Kumaş kalitesi çok önemli. Arayın görüşelim yardımcı olmaya çalışayım size. iyi akşamlar.
Ne kadar kalacakmış serviste,ayrıca nasıl kendileri yapamıyorlar.Sadece bakım için mi servis açmışlar.Bari sorununuz giderilene kadar bir araç talep edin.
Orası nasıl bi servis ya ? Sökmesini yapıyoruzda motoru biz yapmıyoruz dışarı yolluyoruz ee sanayi kafasıyla servis nasıl oluyor merak konusu. umarım sorununuzu çözersiniz.
Eğer uygulama sonrası sorununuz giderilmezse taleplerinizi yenileyebilirsiniz. Şartlar tüketici kanunuda yazıyor. Yanlış hatırlamıyorsam garanti süresi içinde aynı arızanın tekrarlanması veya değişik arızaların belli bir miktarı aşması gerekiyor. Tamir süresinin belli bir işgününü aşması vs.
Eğer sorun giderilebilirse, garanti koşulları sağlanmış olacak.
Geçmiş olsun, umarım sorununuz en kısa zamanda çözülür. Ayrıca şu çok bilmiş ve her arızayı normalmiş gibi göstermeye ve ikna etmeye alışan usta bozuntularına ben de sinir oluyorm.
Orası nasıl bi servis ya ? Sökmesini yapıyoruzda motoru biz yapmıyoruz dışarı yolluyoruz ee sanayi kafasıyla servis nasıl oluyor merak konusu. umarım sorununuzu çözersiniz.
Yetkili servislerin büyük çoğunluğu tamir yapamaz, beceremez. Anlaştıkları sanayideki o konuda uzmanlaşmış ustalara gönderirler. Onların tek yapabildiği arızalı parçayı bulup değiştirmek ve periyodik bakımları yapmak. Bazen arızalı parçayı bile bulamıyorlar.
Disk tornalayan yetkili servis gördünüz mü? Hep dışarı gönderirler Elektronik bir arıza olur, cd içinde kalıyordur, sanayiye gönderirler. Sunrıoof bozulur, sanayiye gönderirler. Araç beyninde bir soru olur, sanayiye gönderirler.
Yetkil servisler her konuda uzman değillerdir ve olamazlar da. Ellerindeki personel kalitesi ve ekipman buna yetmez.
Herkese tekrardan selam arkadaşlar.Uzun bir süredir foruma girmiyordum bunun nedeni şudur. Açmış olduğum bu konuda beni bir markayı karalamakla suçlayan mı dersiniz, arabayı iyi kullanamamışsın bozmuşsun deyip dalga geçen mi dersiniz, sana müstehak iyi olmuş diye söyleyen mi dersiniz işte bu ve bunun gibi başkalarına hakaret etmekte herhangi bir sakınca görmeyen kişilerden dolayı forumdan uzak kalmayı seçtim. Ben bu konuyu hem yapılanı bilin hemde ilerde birileri belki faydalanır diye açtım. O yüzden de şuanda gelişmeleri yazıyorum ve ileride de belgeleri ekleyeceğim. Şuan için kısaca davamızı kazandık ve hakkımızı aldık bunu bilin istedim. Destek veren arkadaşlara teşekkür ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orgozgur -- 4 Ocak 2014; 18:56:55 >
Üzülmene gerek yok. Dsg de sorun çıktığını bile bile almışsın aracı, hatta motorda problem çıktığını tecrübe etmene rağmen. Sen artık ömür boyu yetkili servise mecbursun. Muhtaçsın. Dışarıda 400 TL ye yapacağın ağır bakımı 1500 E yaptıracaksın vs. Kolay gelsin . Bilgilendirme için teşekkürler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Öyle saçma şey mi olur narin araçta neymiş .Bastınmı gidicek bastinmida duracak o kadar. 14 binde motoru rektefiye ettirecek bir hatayi aklı başında hiçbir insan yapamaz. Kullanıcının hiçbir hatası yoktur burda tamamen suçlu VW Yetkili servisi. Peşini bırakmayın bu işin ve yeni araç talebinde bulunun kolay gelsin.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NZM_TURKEİ -- 12 Mayıs 2013; 18:13:17 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vag bünyesindeki servisler vag onaylı olmayan hiçbir tesbit, onarım cihazını ve yedek parçayı kullanamazlar. Vag'da oem cihaz kullanılmaz, bir markanın vag özel atıyorum şase laserli ölçüm yada balans yada rot ayar cihazı yoksa kullanılması için mutlaka merkezden onaylı olması lazım.
aynı şey mercedes için de geçerli, bmw için de.
"Serhat Motor Tamir" yazsını görünce şok oldum , bu adamların motoru hangi ekipmanla hangi şartlarda ölçüp teşhis koyduğunun garantörü kim?
Kalifikasyonları nedir? Cihazlarının kalibrasyonu ne durumda? Yaşanan olay bana göre hiç de VAG bünyesinde yaşanabilecek bir durum gibi değil.
Bu durumu vosvogen almanya bilse doğuş oto'nun başı baya ağrır.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
E peki şimdi malum oto ya sormak lazım; yüzde bin kusurlu olduğunuzu biliyorken olayı dava boyutuna getirip, onca mahkeme avukat masrafına katlanmaktansa, efendi gibi "özür dileriz" deyip dürüst davransanız ne olurdu.
Ne olurdu?
Sorumun cevabını vereyim: bu sefer çeşitli sebeplerle, özellikle dsg yüzünden mağdur olan yüzlerce müşterinizi cesaretlendirecek ve haklarını aramalarını sağlayacaktınız. Siz de bunu istemiyorsunuz değil mi?
Bile bile olayı mahkemelere götürüp, kötü niyetli davranıp, kötü karakterli davranıp, bahçenizde duran araç için bile para isteyip insanlarda yılgınlık yaratacak, hak aramalarını engelleyecek, patronunuzun biftekçi açmasına katkıda bulunacaktınız.
Ama öyle olmadı. Adamın biri çıktı. Sizi madara etti. Siz de en nefret edilen imajınız pekiştirdiniz.
Allah kötü kalpli insanlardan korusun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sizleri tebrik eder Fosfagenden uzak bir yaşam dilerim
Şimdi arkadaştan ricam...Uygun bir zamanda başından geçenleri,mahkeme durumlarını falan etraflıca anlatması...Bu bilgiler birçok kişiye yardımcı olacaktır...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
şimdi size bu markanın motorları ve şanzumanları çok iyidir desek size yazık..
kötüdür desek markayı karalamış oluruz
çamur attığımızı düşünenler grubu olarak nitelendiriliriz.ki hemen karşı taaruza geçerler çünkü forumda bir markanın sorunu dile getirmek kavga sebebi.
siz en iyisi sahiplerinin fikir beyan ettiği başlıklar markalar kısmına girerseniz
detaylı görmüş olursunuz
şikayetvar.com yardımcı olabilir genel memnuniyet açısından en azından aracın sorunlarını bilir ona göre alırsınız süpriz olmaz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Motor açıldı dedikleri gibi 1 adet pistonun çatlamış olduğunu ve aracımın motorunun anlaşmalı oldukları bir ustada rektefe edileceğini ilettiler.
2012 model ve özellikle 160 HP araçlarda bu durumun çok sık yaşandığını hem servisten hem de forumlardan araştırdığım kadarıyla öğrenmiş bulunuyorum.
bir daha VW asla...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
allahtan o da servis bakımlı. götürdüm yeni yazılım attılar bakalım biraz düzeldi gibi ama eğer beğenmezsem tekrar götürüp kavramanın değişmesini isteyeceğim.
gelişmelerden haberdar ederim...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ayrıca yetkili servise muhtaç olma konusuyla ilgili olarak; Şaşmazı, araba piyasasını ve fiyatları bilmeyen birisi değilim, VW yetkili servisinde yaptırdığım 400-450 TL lik bakımı dışarda en fazla 250 TL'ye yaptırılabileceğini de biliyorum. amma velakin hem aracı alırken hem de satarken arabanın geçmişinin temiz olması ve en azından servis tarafından bilinen bi araba olması benim için önemli.
kaldı ki 6 bakımı serviste yaptırsanız toplamda en fazla 2000 tl fazladan para vermiş olursunuz. (TSİ motorlarda triger olmadığı için ucuza kapatırsınız) ama bu farkı aracı satarken servis bakımlı olması nedeniyle zaten rahatlıkla kapatabilirsiniz.
bununla birlikte sizin kullanımınız dışında oluşabilecek herhangi bir problemi de yetkili servisine götürüp "kardeşim bu araba sizden başka yere gitmedi" deyip iyi niyet garantisinde yaptırırsınız.
Örneğin: bnm golf ümde 75bin km'de motor sorunu oldu 15, 30, 45, 60, 75bin bakımlarını yetkili serviste yapılmıştı ki ben zaten 55bin km'de aldım. sadece 2 bakım yaptırdım toplamda 1100 tl civarı verdim. eğer dışarda yaptırsaydım 500-600'e kapatabilirdim. ama motor arızası ortaya çıkınca sırf aracı servisten çıkarmadığım için iyi niyet garantisine soktular ve dikkat edin 26.000 TL lik sandık motoru 5 kuruş para vermeden değiştirdiler. serviste yaptırmamış olsaydım nolcaktı. şaşmazda fiyat aldığım motor ustasına en uygun 7-8 bin TL'ye yaptırabilecektim.
bu açıdan halimden gayet memnunum.
saygılar.
Bu mesajda bahsedilenler: @sadri.abi
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @parker48
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Şartlar tüketici kanunuda yazıyor. Yanlış hatırlamıyorsam garanti süresi içinde aynı arızanın tekrarlanması veya değişik arızaların belli bir miktarı aşması gerekiyor. Tamir süresinin belli bir işgününü aşması vs.
Eğer sorun giderilebilirse, garanti koşulları sağlanmış olacak.
Geçmiş olsun, umarım sorununuz en kısa zamanda çözülür.
Ayrıca şu çok bilmiş ve her arızayı normalmiş gibi göstermeye ve ikna etmeye alışan usta bozuntularına ben de sinir oluyorm.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yetkili servislerin büyük çoğunluğu tamir yapamaz, beceremez. Anlaştıkları sanayideki o konuda uzmanlaşmış ustalara gönderirler.
Onların tek yapabildiği arızalı parçayı bulup değiştirmek ve periyodik bakımları yapmak. Bazen arızalı parçayı bile bulamıyorlar.
Disk tornalayan yetkili servis gördünüz mü? Hep dışarı gönderirler
Elektronik bir arıza olur, cd içinde kalıyordur, sanayiye gönderirler.
Sunrıoof bozulur, sanayiye gönderirler.
Araç beyninde bir soru olur, sanayiye gönderirler.
Yetkil servisler her konuda uzman değillerdir ve olamazlar da.
Ellerindeki personel kalitesi ve ekipman buna yetmez.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle