1. sayfa
Şu anda bir alt dilimden ödeniyor 2004 modeller falan.Ben öyle biliyorum.Vergi çok problem olmaz.Aynı paralara Megane satıyorlar uyduruk.28 bin tl şu araç için cidden komik; http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2004-renault-velsatis-2.0-expression-139657620/detay |
|
Alt dilim ne işte o önemli. Mesela şu araç eğer vergi düşükse 20 bin civarına alınabilir: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2004-model-renault-velsatis-3.5-lpg-li-privilege-136909190/detay 28 bine çıkarsam fanatiği olduğum Jaguar alırım ötesi yok |
Ön koltuklar cok iyi görünüyor. O koltuklarla Türkiye'yi gezerim. Bir de 3.5 atmosferik. Off off... |
Arac temizse 20,000 bedava yalniz... Daha gecen 1997 model ABS-Havayastigi-Klima'si olmayan Corolla'ya 16,500 istiyordu forumdan biri. 4.000 lira daha koyup sunu aliyorsun. |
Bu vel satis hangi sınıf , ilk defa bu konu vesilesiyle böyle bir aracın varlığından haberdar oldum . Çok mu iyi bi araba ? |
Renault Safrane'in devami diyebiliriz , arac E segmentidir, pek cok parcasi Laguna ile ortaktir ama bir ust segment havasi vardir. Ozellikle zamanindaki koltuklari gercekten butun rakiplerinden daha iyiydi diyebilirim. Yani BMW-5 , Audi A6, Mercedes E-Class, Jaguar S-Type, Volvo s80, Peugeot 608, Citroen C6 rakibidir. Tabi bu saydiklarimdan , Vel Satis , 608, C6 premium markalardan gelmedikleri icin yok olup gittiler... |
0km alanla cok dalga gecerdim de su an aslinda tam 2. el kelepir avina cikmalik arabalar... Mesela: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-2008-citroen-c6-2.7-hdi-v6-exclusive-ov-fuul-plusfuul-138345506/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-607-2.7-ivoire-137716060/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-sahibinden-cok-temiz-hatasiz-degiseni-kazasi-yok-139729390/detay |
c6 yı geçenlerde görmüştüm tuhaf bi araç ama 607ler ciddi ciddi düşünülür birde yukarda paylaşılan beyaz vel satis alınır ön tasarımını görmezden gelirsek arkadan yandan gideri var yani içindeki bi çok parça benim laguna 2 ile aynıymış dikkat ettimde |
Citroenin çok farklı tasarımından dolayı ve ilerde classic model olma ihtimalinden gideri var. Ama peugeota para vermem. Dizelde olsa acayip yakıyor ve citroen gibi farklı bir tasarımı yok. Sadece büyük bir araç alıyorsun. |
1. sayfa
Bunun temel nedeni üreticinin projeyi hayata geçirmek için yeni bir tesis açması, yeni bir kalıp üretmiş olması ve 3 silindirli motorlar üretmesi oldu. Bunun maliyetinin çok yüksek olmasının yanında, araçlar da satış hedeflerinin yüzde 40 altında kaldı. Daimler, ürettiği her bir ForTwo modelinden 4,470 Euro (6,032 Dolar) zarar etti.
2001-2009 yılları arasında üretilen Fiat Stilo da tüketicileri ikna edememiş araçlardan bir diğeri. Üretilen 769,000 araç da Fiat’ın beklediği satış oranlarının yüzde 70 altında kaldı ve şirket 2,1 milyar Euro (2,83 milyar Dolar) zarara uğradı. Bu zararın araç başı maliyetiyse 2,730 Euro (3,865 Dolar) olarak hesaplandı.
En çok zarar ettiren modellerin üçüncüsü ise Volkswagen Phaeton oldu. Aracın Volkswagen Başkanı Ferdinand Piech’in kişisel istekleri doğrultusunda üretildiği bilindiğinden, satış zararlarını daha farklı değerlendirmek mümkün. 2001-2012 yılları arasında Volkswagen 72,000 adet Phaeton üretti ve her birinden 28,100 Euro (37,910 Dolar) zarar etti. Toplam zarar 1,99 milyar Euro (2,68 milyar Dolar) olarak hesaplandı.
En çok zarar ettiren diğer modeller ise Peugeot 1007 (1.9 milyar Euro), Birinci nesil Mercedes Benz A Sınıfı (1,71 milyar Euro), Bugatti Veyron (1,7 milyar Euro), Jaguar X-Type (1,7 milyar Euro), üçüncü nesil Renault Laguna (1,54 milyar Euro), Audi A2 (1,33 milyar Euro) ve Renalult Vel Satis (1,2 milyar Euro) olarak sıralanabilir.
http://www.arabalar.gen.tr/en-cok-zarar-ettiren-modeller-h3808.html