1. sayfa
|
http://m.youtube.com/watch?v=AUypoRiSbzo Sence ben buraları yıkabilirmiyim :) |
Ağır para cezaları verildi diyor. Adamı en çok pişman edecek şey bu olsa gerek :) |
Modifiyeyi aracın dış görünüşündeki değişikliğe kısıtlamak doğru değildir. Modifiye aracın her yerinde yapılır. Ancak. Modifiye bir ustalık işidir, bir sanattır. Bizim ülkemizde ise merdiven altı modifiye, usta kafası sayesinde rezil durumlar oluşmakta. Modifiyenin arkasında işi bilen biri olmalıdır. İşi bilmekten kasıt, alınan parçayı SÖKÜP TAKMAYI bilmek değildir. Bana yedi yaşında çocuk getirin, neyi nereye takacağını öğreteyim, o da bizimkiler gibi modifiye yapar. Bir de hangi siteden sipariş vereceğini öğretirsen bu iş tamamdır. Coilover takarlar, neye göre ? Araç sertleşince her yolda daha iyi yol tutacak mı sanıyorlar ? Otobanlar hariç ülkemizin yollarının çoğunda normal süspansiyon, coilover dan fazla yol tutabilir. Çünkü yollarımız bozuk. Normal süspansiyon darbeyi sönümleyebiliyorken, coilover lı araç o darbelerden sekerek geçiyor. Virajda sektiğini düşünsenize. Bununla alakalı konu bile açmıştım.http://forum.donanimhaber.com/m_102901428/tm.htm Aha da burada Kamber açısı verirler kafalarına göre. Sanki belli bir dereceden sonra yol tutuşu artacakmış gibi. Kamber, aracın kütlesi viraj içinde bir tarafa yığılınca, teker yere tam bassın diye verilir. Adam 15-20 derece kamber veriyor. Senin araban 15-20 derece yana mı yatıyor da o kamberi veriyorsun ? Sonra düz giderken, kamber yüzünden ufalan tekerin temas alanı yüzünden tutuş kaybediyorlar. Jant genişletirler neye göre ? Yürüyen aksamın belli bir hesabı vardır. Jantı büyütürsen atalet momentini değiştirirsin, yürüyen aksamın titreşim karakteri değişir. Forumda bu yüzden şanzıman dağıttığını söyleyen adam vardı, kendisi buradaysa yorumunu beklerim. Spoiler takarlar neye göre ? Aracın aerodinamiğine bakıyorsun internetten. Rüzgar tüneli videolarıyla. Adamın spoiler ı taktığı yerden geçen havanın miktarı fazla değil. Neye yaradı ? Adam internette görüyor yabancıların videolarını. Bak adam yapmış aga biz de yapalım diyor. Bilmiyor ki adamın modifiyesini yapan adam profesyonel. Senin modifiyeni yapacak adam ise amatör. Ülkemizde yapılan modifiye uygulamalarında ciddi bir teknik adam eksikliği var. İleride profesyonel olarak bu işe girmeyi planlıyorum, ancak bizim millette bu "şahinci" kafası olduktan sonra bu işler zor. Kafana göre parça seçerek modifiye yapılmaz. Yaparsan, ya bir gün bir yerde, hiç beklemediğin şekilde, normalde 120 ile alabileceğin sertlikteki viraja 100 ile girdiğinde, viraj içindeki bir yol bozukluğu nedeniyle arabayı sektirip kaza yaparsın, ya da yolda giderken profesyonel modifiye edilmiş arabanın arka plakasını okursun. İşin en kötü tarafı, bunları söylediğinde, işin mühendislik kısmını küçümsemeye çalışan, o ufak dünyasında işin bilimsel kısmını reddetmeye çalışan kesim var. Adamın bana facebookta "kim takar otomotiv mühendisini" demişliği var. Bu kesim, modifiyeyi profesyonel olarak yapan insanların karşısında kaybetmeye daima mahkumdur. Pistlerde görüyoruz ne hale geldiklerini. Bu işi profesyonel yapan insanların da nasıl yürüdüğünü. |
Evet modifiye aracın her yerine yapıla bilir. Tabi imkanlar buna izin veriyor ise. İşini bilen çok azdır. Şahin denen araçları ne hallere getirdiklerini görüyoruz buda amatörler oluyor. ''APAÇİ'' Coilover sistemi bildigim kadarı ile yarış araçlarında tercih edilmiyor. Yani ayarlana bilir süspansiyonları seçmiyorlar bildigim kadarı ile. Siz biliyorsanız paylaşınız. Kamber işi pist araçlarında kullanılır zaten. Bunların yaptıgı aykırı. Kamber birde dirft araçlarında kullanılır. Drift araçlarının dünyası çok farklı. :) Belki görmüşsünüzdür. Burdaki merso neyi hedefliyor? :) Düz yolları olan bir ülkede şehirde bunu yaptırmak sürmek kolaydır. Zevk meselesi bir yerden sonra. Ama araca verecegi zararı hayal bile edemezler bunu yaptıranlar. Videoyu izlemek için tıklayınız < Resime gitmek için tıklayın > Geniş tabanlı jantlar takip lastikler aynuz buynuz olurdu :D Aynı bu ünal turarnın wv si gibi bmw e46 var bizim burda ara sıra görüyroum 3 bin motoru var ne bagırıyor :) Dogrudur. Evet bunu bilmeden takıp da daha iyi denge saglayacagı yerde daha beter dengesini bozar. Devlet yeni pistler, modifiye sınırını geliştirmeleri lazım ki buda zor sırf bu yüzden nası bir ülkede yaşıyorum diye, neyse Türkiyeye canım feda. Eski araçlar şahin başda olmak üzere eski otobüsler, söylemeye dilim varmıyor ama e30 da bu piyasadan kalkması lazım. Kısaca eski araçalr biyasadan kalkmalı. konsu degil ama internette sırf aracım temiz diye 85 91 model e30 a 25 + bin tl isteyenler varya. benzinin fiyaına hiç girmeyelim hangi ülke idi her ay mı birşey için mi ne devlet benzin dagıtıyordu bidon bidon o günler bir ülke benzini bize vericeklerdi yarı fiyatından daha azmıydı yarı fiyatınamıydı adamlar kabul etmedi ya hayret birşey kabul etse neyse... Bazıalrı gidin pistte yapın şunu felan demiş, soruyorum kaç defa gördünüz düzügn bir dirif pistti ? baya geçti üstünden drift yapan araç bir çocugu duvar ile araç arasından ezmişdi. Bumu pist ? Amatörce yapıcaklarsa hiç yapmasınlar. Kaçtane korumalı pist var? Ben bilmiyorum bilen varsa söylesin ki ögreneyim. Edit: resim + Edit: Kısaca, Modifiye zevkitir, biraz da hastalıkdır, bulaştın mı bırakması zordur. | Trafikde yasal dışı sürüş, trafikde ki insanların canına kast etmekdir. Benim için bu durum... DOGRU | YANLIŞ < Resime gitmek için tıklayın > |
1. sayfa
bu haberin meyveleri gelmeye başladı. VE tv yansımayan bir çok olaylar vuku bulmaya başladı.
İşte halk kahramanı edilen trafik canavarı ünal turanın sözleri
Videoyu izlemek için tıklayınız
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.