Arkadaşlar sürmüş, sahibi olmuş/olanlarınız varsa fikirlerinizi merak ediyorum. Arabanın 2 litre olması, yüksek devir çevirmesi, egzos sesi, sert sürüşe imkan vermesi beni cezbediyor açıkcası.
Fakat bu tip arabaları araştırınca ileri seviye modifiyeci arkadaşların lisanını anlamadığımdan kendi aralarında yazdıkları şeylerden hiç anlamıyorum. Ben diyorum ki alayım stok arabayı, hiç ellemeden orjinal haliyle kendi halimde keyfim için cicili bicili kullanayım. Ne roll yaparım, ne milletle yarışırım, bana gelmez öyle şeyler. Sürüş keyfi için yani. Daha önceden lancer evo'lara niyetlenmiştim ama buradaki arkadaşlar ne kadar pahalı bakımları ve parçaları olduğunu yazdıklarında vazgeçmek zorunda kalmıştım.
fn2'de durum nasıl? Bakımı, parça fiyatları ne alemde? Parçaları bulunuyor mu aylarca bekliyor muyuz? Bir yerde şanzımanın hassas olduğunu biraz zorlayınca 2.-5. vites senktromeçlerinin can verdiğini, viteslerin iyi geçmemeye başladığını okudum. Bu kronik bir sorun mu, şanzıman kutusu toplamak gerekir mi ikinci elde? Şehir içi sakin kullanım 9-10 denmiş beni hiç zorlamaz. Daha ziyade yürütme, parça, bakım masrafları düşündürüyor. Bunun da iki balatası evo gibi 1000 lira ise hiç bulaşmam, ama makul fiyata hızlı keyif aracı derseniz düşünmeye başlayacağım.
75bine kadar fazla eskimemiş güçlü, sürüşü keyifli araçlar bakıyorum ama type r'dan daha makul bir şey göremedim. Hem 2 litre büyük motor olması keyfi var, hem yüksek devri var, hem motor sesi var, hem hızlı, hem nadir. Öyle 200 beygirlik düdük hacimli turbo arabalardan değil. Onlar bana keyif vermiyor, tamam hızlılar ama motor küçük olduğundan aracı sarsmıyor, bunda canavar motor var dedirtmiyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
2.0 Ecoboost 240ps Mondeo alın bence de. Yazılımla 290PS yapar, 0-100'ü 6 saniye şeklinde keyifli keyifli D segment sürüşü zevkli bir Spor Sedanınız olur.
Bu tarz TypeR, Megane RS vb araçların önceki sahipleri adam gibi araba kullanmadıkları için, 15-20 tane kazalı araçlarla başbaşa kalırsınız. Önceki sahibi kazma kazma bulduğu boş yere bindirmiştir genelde.
Gençler yazdıklarım tam okunmuyor sanırım, verilen cevaplara bakıyorum sorduklarıma bakıyorum herkes kendine göre uçmuş. Bir kere stok niye binilmezmiş onu açıklayın önce? Her spor araç isteyenin modifiye edip sokakta terör estirmesi mi gerekiyor? Ben böyle bir kültürle yetişmedim. 6.6 saniye 0-100 yavaş mı? Şu an kullandığım araca göre her türlü çok hızlı benim için. Stok, kazasız vs bulamazsın demişsiniz bu araçlar stok değil mi, gayet diri de geldiler bana, istendikten sonra her türlü bulunur önemli olan alınır mı alınmaz mı, masrafı ne.
e46 çok eskidi gibi artık, e92'leri beğeniyorum onlarında 100bin kmyi geçmişlerine absürd fiyatlar çekiyorlar. Yani sahibi olan, olmuş olan varsa diye umdum ama rastgele herkes yazıyor. Benzinlikle, sanayiyle kanka olursun diyen çıkmadı daha hayret. Neyse o citroen c4ler çok tipsiz bence, megane 2 de eski kalıyor, megane 3 rsler bütçem dışında, mondeo dinamiklikten ziyade lüks ile öne çıkan iri bir araç. Bu tarz bir şey istemiyorum. Proceed gtlere zamanında bakmıştım kağıt üstündeki verileri reelde hissettirmiyor deniliyor, piyasası hiç yok, type r hadi niş market arabası, proceed gt'de o da yok. Ayrıca honda gibi sportif geçmişi olan markanın tyoe r'ı ile kia gibi doğru düzgün araç geçmişi olmayan markanın güncel şekil bir arabası kıyaslanamaz bence. Görünüşe göre type r'ın sert karakteristiğine benzer bir tek bmwler var onlar da bütçe dışı. O yüzden type r geldi aklıma nasıldır diye. Alternatiflerden ziyade, aracın bizzat kendisi nasıldır onu söylesin bilgisi olan arkadaşlar.
Fakat bu tip arabaları araştırınca ileri seviye modifiyeci arkadaşların lisanını anlamadığımdan kendi aralarında yazdıkları şeylerden hiç anlamıyorum. Ben diyorum ki alayım stok arabayı, hiç ellemeden orjinal haliyle kendi halimde keyfim için cicili bicili kullanayım. Ne roll yaparım, ne milletle yarışırım, bana gelmez öyle şeyler. Sürüş keyfi için yani. Daha önceden lancer evo'lara niyetlenmiştim ama buradaki arkadaşlar ne kadar pahalı bakımları ve parçaları olduğunu yazdıklarında vazgeçmek zorunda kalmıştım.
fn2'de durum nasıl? Bakımı, parça fiyatları ne alemde? Parçaları bulunuyor mu aylarca bekliyor muyuz? Bir yerde şanzımanın hassas olduğunu biraz zorlayınca 2.-5. vites senktromeçlerinin can verdiğini, viteslerin iyi geçmemeye başladığını okudum. Bu kronik bir sorun mu, şanzıman kutusu toplamak gerekir mi ikinci elde? Şehir içi sakin kullanım 9-10 denmiş beni hiç zorlamaz. Daha ziyade yürütme, parça, bakım masrafları düşündürüyor. Bunun da iki balatası evo gibi 1000 lira ise hiç bulaşmam, ama makul fiyata hızlı keyif aracı derseniz düşünmeye başlayacağım.
75bine kadar fazla eskimemiş güçlü, sürüşü keyifli araçlar bakıyorum ama type r'dan daha makul bir şey göremedim. Hem 2 litre büyük motor olması keyfi var, hem yüksek devri var, hem motor sesi var, hem hızlı, hem nadir. Öyle 200 beygirlik düdük hacimli turbo arabalardan değil. Onlar bana keyif vermiyor, tamam hızlılar ama motor küçük olduğundan aracı sarsmıyor, bunda canavar motor var dedirtmiyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.