inan kıraç Karsan'ın çoğunluk hissesine sahip olmasına rağmen, ortağıyla arasının bozuk olduğu için, başka bir şirket kurarak Karsan'ı TOGG'a dahil etmemiştir.
peki TOGG için Karsan neden bu kadar önemliydi? çünkü içlerinde en deneyimlisi Karsandı! yine Karsan'ın kendi tasarım stüdyosu olan, Kocaeli merkezli Hexegan tasarım stüdyosu vardır. (çoğunluk hissesi nahum kardeşlerin) bu tasarım stüdyosu, italyan tasarımcı Umberto Palermo'ya destek vermiş, prototip yaparak İtalya'ya da göndermiştir! bu Umberto efendi kendi arabası için nasıl bir tabir kullanıyor diye baktım: "design made in torino" yani tanıtırken sadece torino tasarımlı demiş. iş ahlakı olsa gerek!
bizim 'yerli araba' diye tabir edilen araç, baştan sona İtalyan. ama yanlış anlaşılmasın pininfarina tasarımı olmasını eleştirmiyorum, aksine akıllıca buluyorum. ama kızdığım nokta aracın baştan sona İtalyan olması, milleti yalan dolanlarla kandırmaları, ve yerli aracı en yerli yapabilecek Karsan'ın saf dışı bırakılması. zaten yerli araba isteniyor olsa "Karsan V1"in üretimine destek çıkılırdı. sadece 250 milyon dolar gibi bi parayı bulmuş olsalar, Karsan V1 şuan satışa sunulmuş olacaktı. ama amaç yerli malı değil, başka birşey. inşallah ben yanılıyorumdur. üretime geçerde en az %30luk yerlilik oranı bile olsa ben şahsen takdir ederim. ama 2022'de satışa çıkacağı büyük bir hayal!
birde yarım saatlik dolum iddiası var! ama bana hiç inandırıcı gelmedi! eğer bu gerçek ise yurtdışı'nda büyük yankı uyandırır.
📌 edit: yazdıklarımı yanlış anlayanlar, anlamayanlar var! dışlanan babayiğit inan kıraç değil, bu işlerde tecrübesi olan "Karsan" ve Karsan'ın diğer ortaklarıdır! inan kıraç, kıraça holdingle (Karsan'ın dahil olduğu ve diğer ortakların da olduğu şirket) bu konsorsiyuma girmemiş, yeni şirket kurarak (kök grubu) girmiştir. böylece Karsan'ı ve Kıraça holding de ki ortağını ekarte etmiştir. yani hem togg'un hemde kendi ayağına sıkmıştır. zira Karsan'da görev alan ekip Türkiye'de ki en tecrübeli ve işi vilen ekiptir. Anadol'u kuran, çalışan ve daha sonra Ford'da büyük işler yapmış ekiptir. yine Karsan'ın Hexagon stüdyosu ise, aşağıdaki resimlerde açık ve nettir! 📌
Şimdi dışlandı diye YALAN söylediğin adam 5 babayiğitden biri olarak sahneye çıkıyor tanıtımda .Şimdi nasıl dışlanmış neden bu yalanı söyleme gereği duydun ??
Acaba Karsan başka ortakları olduğu için mi KÖK grup olarak girdi.Hatta yönertim kurulunda KÖK gruptan 2 üye var.
Arkadaşlar böyle haberler adamlar çok çıkacak odatv vs..
Şimdi dışlandı diye YALAN söylediğin adam 5 babayiğitden biri olarak sahneye çıkıyor tanıtımda .Şimdi nasıl dışlanmış neden bu yalanı söyleme gereği duydun ??
Acaba Karsan başka ortakları olduğu için mi KÖK grup olarak girdi.Hatta yönertim kurulunda KÖK gruptan 2 üye var.
Arkadaşlar böyle haberler adamlar çok çıkacak odatv vs..
peki TOGG için Karsan neden bu kadar önemliydi?
çünkü içlerinde en deneyimlisi Karsandı!
yine Karsan'ın kendi tasarım stüdyosu olan, Kocaeli merkezli Hexegan tasarım stüdyosu vardır. (çoğunluk hissesi nahum kardeşlerin) bu tasarım stüdyosu, italyan tasarımcı Umberto Palermo'ya destek vermiş, prototip yaparak İtalya'ya da göndermiştir!
bu Umberto efendi kendi arabası için nasıl bir tabir kullanıyor diye baktım: "design made in torino" yani tanıtırken sadece torino tasarımlı demiş. iş ahlakı olsa gerek!
https://odatv.com/hangi-sirket-devreden-cikti-11061831_m.html
bizim 'yerli araba' diye tabir edilen araç, baştan sona İtalyan. ama yanlış anlaşılmasın pininfarina tasarımı olmasını eleştirmiyorum, aksine akıllıca buluyorum. ama kızdığım nokta aracın baştan sona İtalyan olması, milleti yalan dolanlarla kandırmaları, ve yerli aracı en yerli yapabilecek Karsan'ın saf dışı bırakılması.
zaten yerli araba isteniyor olsa "Karsan V1"in üretimine destek çıkılırdı. sadece 250 milyon dolar gibi bi parayı bulmuş olsalar, Karsan V1 şuan satışa sunulmuş olacaktı. ama amaç yerli malı değil, başka birşey.
inşallah ben yanılıyorumdur. üretime geçerde en az %30luk yerlilik oranı bile olsa ben şahsen takdir ederim. ama 2022'de satışa çıkacağı büyük bir hayal!
birde yarım saatlik dolum iddiası var! ama bana hiç inandırıcı gelmedi! eğer bu gerçek ise yurtdışı'nda büyük yankı uyandırır.
📌
edit: yazdıklarımı yanlış anlayanlar, anlamayanlar var!
dışlanan babayiğit inan kıraç değil, bu işlerde tecrübesi olan "Karsan" ve Karsan'ın diğer ortaklarıdır! inan kıraç, kıraça holdingle (Karsan'ın dahil olduğu ve diğer ortakların da olduğu şirket) bu konsorsiyuma girmemiş, yeni şirket kurarak (kök grubu) girmiştir. böylece Karsan'ı ve Kıraça holding de ki ortağını ekarte etmiştir. yani hem togg'un hemde kendi ayağına sıkmıştır. zira Karsan'da görev alan ekip Türkiye'de ki en tecrübeli ve işi vilen ekiptir. Anadol'u kuran, çalışan ve daha sonra Ford'da büyük işler yapmış ekiptir. yine Karsan'ın Hexagon stüdyosu ise, aşağıdaki resimlerde açık ve nettir! 📌
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-13B66B2D0 -- 28 Aralık 2019; 23:5:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >