1. sayfa
Uçak kabin görevlisi, görevini havalimanında ve uçak kabini içerisinde icra eder. Çalışma ortamı, gürültülü, basınç değişiklikleri gösteren, sarsıntılı, kapalı ve dardır. Uçak kabin görevliliği, personel ve yolcu yönüyle her operasyon sürecinde farklılık arz eden insanlarla etkileşim halinde olmayı gerektiren bir iş koludur. Bu mesleği icra eden kişiler, çalışma koşullarından kaynaklı strese bağlı rahatsızlıklar ile uçuş ortamından kaynaklanabilen fizyolojik ve psikolojik etkilere maruz kalabilirler. Uçak kabin görevlisinin çalışma saatleri çok değişik olup, gece, gündüz, hafta sonu görev yapabildikleri gibi, tatil günlerinde de çalışmak söz konusudur. Uçak kabin görevlisi uçuş planı ve görevinin uzunluğu, aylık uçuş ve mesai saatleri uluslararası ve ulusal sivil havacılık otoritelerinin yazılı talimatlarına uygun şekilde düzenlenmektedir. Nöbet görevi, ev nöbeti icra edebilir. Yatı görevleri nedeniyle mevsim şartlarına göre aşırı sıcak veya soğuk ortamlarda bulunması gerekebilir. |
Arkadaşımızın bahsettiği TCI-Turkish Cabin Interior. Yani biraz daha teknikle alakalı. Sizin bahsettiğinizi kabin memurluğuna benzettim ? |
Bahsettiğim konu arkadaşın bahsettiği Inc'dir |
Hmm ilginç böyle bir ortamda çalıştıklarını bilmiyordum. Bildiğimiz TCI dan bahsediyoruz değil mi? Uçak içi Galley üretim vs. |
Yok Kardeşim :) Anlattıkların Line'cılık ile alakalı durumlar. Bahsettiğim Olay üretim ile alakalı. Ayrıca Görüşmeye gittim. Standart Türk Havayolları teknik şartıları. Özel Sigorta+ sgk+ yol+yemek Galley Üretimi yapan %49 u TSK'nın %51 i Turk Hava yollarının olan 2011 de kurulmuş bir firma.. |
@0TT0MAN23 Doğrudur bildiğiniz sirket ayrıca arkadasta acıklamıs |
|
1. sayfa
TCİ'den bir teklif aldım ama haklarında pek bilgim yok...
Örneğin Çalışma Saatleri nedir? Cumartesi varmı..
Sendika,İkramiye varmı?
ilk giriş ücreti nedir? Veya Ortalama Çalışan ücreti nedir?
Bu konularda veya Aklıma gelmeyen kısımlarda yardımcı olacak arkadaşlara cok teşekkür ederim..