Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
22
Cevap
32194
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Turbo devreye GEC girmeye basladi
O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Arkadaslar 1.6 mjet aracim eskiden 1700 devirlerde turboya geciyordu simdilerde ise 2100 de devreye giriyor bunun sebebi nedir ne yapmaliyim.. bide gaza bastikca vinlama sesi var bunun bunla bi alakasi varmi? Turbocuya gotursem bana nekadara maal olur.. Bilgi veren arkadaslara simdiden tesekurler..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Binbaşı

öyle birşey yok



T
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: oduncu06

Arkadaslar 1.6 mjet aracim eskiden 1700 devirlerde turboya geciyordu simdilerde ise 2100 de devreye giriyor bunun sebebi nedir ne yapmaliyim.. bide gaza bastikca vinlama sesi var bunun bunla bi alakasi varmi? Turbocuya gotursem bana nekadara maal olur.. Bilgi veren arkadaslara simdiden tesekurler..

Turbo araba çalışınca devreye girer. Sizin dediğiniz turbonun verimli olarak basınç bastığı devir. Belki turbonun oralarda hava kaçağı yada turbo basıncı ioe ilgili bir sorun vardir.(emin değilim sallıyorum tamamen)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Bu Olay gectimiz gunlerde ankarada farlara kadar suya gomulmustum ondan sonra Boyle oldu.. evet demek istedigim tamda sizin soylediginiz 1700 devirde hissetigim tork simdi 2000 devirde oluyor.. hava filitresini degistirdim tamamen camurdu ama aracim duzelmedi..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @toutonic
O
9 yıl
Yarbay

Bi karbon temizliği ve yağ değişimi yaptırın. Turbo kurum bağlamış olabilir onu bir nebze temizler karbon clean .



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Yarbay

Turbo daha geç devreye giriyor diye birşey söz konusu değil, Turbo daha geç dolmaya başlamıştır bu da basınç yetersizliginden olur.
Bujilerde bir arıza veya Turbo hortumlarinda kaçak veya deformasyon olabilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
9 yıl
Yarbay

Filtreye giren su, turbo miline de ulasmisti.. vinlama da bunun isareti zaten



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: oduncu06

Bu Olay gectimiz gunlerde ankarada farlara kadar suya gomulmustum ondan sonra Boyle oldu.. evet demek istedigim tamda sizin soylediginiz 1700 devirde hissetigim tork simdi 2000 devirde oluyor.. hava filitresini degistirdim tamamen camurdu ama aracim duzelmedi..

Bunu keşke en başta soyleseydiniz. Buyuk ihtimalle hava filtresiyle ilgili olabilir. Araba iyi hava cekemiyorsa tabiki düşer performansi. Bence siz iyi bir yerde kontrol ettirin. Arabanın başından geçen herşeyi anlatın. Büyük ihtimalle küçük bir masrafla kurtulursunuz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Insallah ufak biseyle kurtulurum.. bazi Arkadaslar map sensorunu temizlememi onerdi o konuda bi fikriniz varmi? Hava filitresini yagini felan degistirdim ama sorun gitmedi..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @toutonic
O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Debimetreyi sokup temizlesem mi acaba?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
9 yıl
Yarbay

Turboya su, çamur vs gittiyse turbonuzun yataklamaları hasarlanmış olabilir. Turbo pervanelerine çamur birikmiş olabilir.



O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Debimetreyi cikarip temizlemeyi dusunuyorum.. bakalim nolucak burdada sizinle paylasirim hepinize ayri ayri tesekur ediyorum tekrardan..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Evet debimetreyi temizledim sorunum duzeldi arkadaslar herkese cok tesekurederim..



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Q
9 yıl
Yüzbaşı

benim aracimda da benzer sorun var hocam. debimetre nedir nerde bulunur?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
9 yıl
Yüzbaşı

Bu vinlama islik sesi tarzindami? Normalde çok sağlamdir bahsettiğiniz motor reno ;ford vs olsa direk turbo milli yağlama hatasi aşiri yüklenme kaynakli diyeceğim ama bu motor nuh der peygamber demez tipte sağlamdir.bence multijetin eksozundan suyun turbo pervane ve sizdirmazliğini aşmasi zor;servise danişin derim belki basit bir bilya sorunudur yada kayiş depimetre ses yaparmi ?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dardanel16 -- 22 Haziran 2015; 11:11:00 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
9 yıl
Yüzbaşı

geçmiş olsun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @oduncu06
O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Herkes anlamiyo ben motorun sesine kulagim alistigi icin o sesi seciyorum.. evet bilya sesi gibi.. bi ustam var ona sordum normal dedi acaba benmi pinpirikliyim? Debimetreyi temizledim aracim suan normale dondu ama o vinlama Halen var.. acaba oncedendemi vardi benmi yanlis hatirliyorum bilemedim..



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @dardanel16
O
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Hava filtresinden turboya giden borudaki suzgec gorevi ve hava basincini olcen musur gibi bisey...



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @quvardci
D
9 yıl
Yüzbaşı

Kayiş ;altarnatör.hatta rolantide şazuman tarafindan ses geip gelmediğine bakin;gaz verdiğiniz zaman ses hafif yükselip kayboluyormu?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Speed_Passion

Turbo daha geç devreye giriyor diye birşey söz konusu değil, Turbo daha geç dolmaya başlamıştır bu da basınç yetersizliginden olur.
Bujilerde bir arıza veya Turbo hortumlarinda kaçak veya deformasyon olabilir.

1.6 mjet motorda buji ?... ateşleme bobinide arayalım..:D


Bu mesaja 1 cevap geldi.