Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
33
Cevap
15402
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Turbo+Chip Tuning ile toplam kaç bg elde ederim ? (2. sayfa)
E
17 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: streetwolf

quote:

Orjinalden alıntı: guru68

motor hacmi herşeydir!!!



katılmıyorum 1.3 motorla 260 hp güç üretiyor mazda RX-8 (orjinal fabrika çıkışlı) sadece wankel motor değil bir çok örneği var.


wankel motorun nasil calistigini bilmediginiz nasilda belli.rx-8 deki motor bildigimiz motorlardan tamamen farkli bir sistem ve piston sayesinde 1308 cc den 260 degil 231 hp alabilmektedir.vw tsi la karsilastirmak mazdaya hakaret olur.turboyla o beygiri almak marifet degil. marifet yüz yildir kullanilan kaliplaşmis sistemi yikip tamamen farkli bir sekilde olaganustu bir motor yapip bundan 231 hp alabilmekte hemde 1300 cc den


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
17 yıl
Onbaşı

Sporcular çok erken yaşlarda yıpranırlar dikkat ettiniz mi bilmem ama yüzleri yaşlarının üzerinde gösterir hep.Yıllarca belli bir performans için idman yap maçlara çık vesaire zamanla böyle olurlar.Motor modifiye de böyledir artan performansla birlikte arabanın yıpranma oranı da artacaktır.Aracın ömrü kısalacaktır.Modifiye ettirmeden önce bunları düşünmek gerekir.Zaten otomobil firmaları bir aracı tasarlamışlarsa o araçtan en maksimun şekilde yararlanılacak şekilde yapmışlardır demektir.Zarar vermeden daha iyisini yapabilmek imkanı olsa onlar neden yapmasınlar ki?



C
17 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: TheLawMan

Atmosferik olarak cok guzel motora sahip bir aracin var, benim onerim turbo gibi bir uygulamaya hic girmemen. Oncelikle motorun devir cevirmeye yonelik bir motor oldugu icin, surus karakteri tamamen degisecektir. Bunun disinda atmosferikten turboya gecis sancilidir ve her zaman bir ayaginin sanayide olmasi gerekir. Aracinda yapmak istedigin sey, koklu bir degisimdir ve bu tarz bir degisim inan uzun vadede sana bircok problem olarak geri donecektir. Mod sirketleri her ne kadar "sorun cikmaz" deselerde, her zaman problemlerin olacaktir. Sonucta modifiye isinde yapilan, arge'si zayif daha cok deneme yanilma yolu ile yapilan sistemlerdir. Bir problem olunca tamiri mumkun oldugu icin, insanlar modifiye yapmaktan cekinmezler. Ancak her zaman aklinda olsun, aracin artik fabrikasyon saglamligindan cok uzaklarda olacaktir. Turbo ile artan ciddi gucler, diger tum parcalarinida stresse sokacagi icin, sadece motor konusunda degil, aktarma ve yuruyen konusunda da zamanla problem cikmasi cok olasidir. Bunlarin farkinda olarak boyle bir uygulamayi yaptirip yaptirmak istemedigine iyice karar ver derim ben, sonrada ah keske demeden once iki kere dusun her zaman.

Benim onerim, boyle bir modifikasyondansa daha hizli bir arac alman olacaktir. Her zaman fabrikasyon bir arac, sonradan modlanmis bir aractan daha sorunsuz ve daha az kirilgandir, aksi tartisma konusu bile degildir. Secim senin...



Bu motoru 50 den fazla kere turboladık..Kimine turbo kimine supercharger takıldı..

600 hp kapasiteli bir sistem inşa edip bu sistemden 400 hp çıkartırsanız o sistem arabanın orjinal motorundan daha dayanıklı olacaktır..

en başta verdiğim para bi turbo bi headers a alınan para değil..bunun içinde frenler süspansiyonlar yağlama soğutma işletme sistemlerine yapılacak güçlendirmelerde dahil..

turboladığımız günden beri hiç görmediğimiz arabalar var...problem çıkartmıyorlar yani..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
17 yıl
Teğmen

benim nissan primera comfort aracım var neye güvenerek turbo taktırmaya karar verdim .. 140 hp olan yada turbo dizel olan modellerde bile yüriyen aksam değişmiyor parçaları tamamen aynı sdece 2.0 otomatik vites 1.8 seçeneğinde de değişen birşey yok motorun ne olduğunu görcez ama 0.3 barlık bir turbonun motora zarar vereceğini düşünmüyorum ve ankarada bu işi yapabilecek arkadaşlar mevcutsa benle bağlantıya geçerlerse sevinirim..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
17 yıl
Yüzbaşı

ben sonradan takılan turboya karşıyım neticede sadece turbo takmakla iş bitmiyor...ayrıca...takılan turbo ecu ile alakalı olmayacağı için ne kadar verimli olur orasıda tartışılır...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
17 yıl
Yarbay

turbo takılan her aracın ya ECU sü AEM Apexi Greddy gibi EMS lerle değiştirilir, ya Kurtarıyorsa Chiptuning yapılır yada araya piggy back tarzı standalone lar girilir..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
3
17 yıl
Yüzbaşı

merhaba 3500cc 240bg pathfinder benzinli ve lpg li araca turbo takılabilirmi bu bilgi alabilirmiyim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
17 yıl
Yarbay

USA da aracınızın motoru için hazır turbo kitleri mevcut..

çift turbo takılıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
17 yıl
Yüzbaşı

peki 2009 ford rangera takilabilirmi 2500 145 beygir tdci



D
14 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: Exxcrea


quote:

Orjinalden alıntı: streetwolf

quote:

Orjinalden alıntı: guru68

motor hacmi herşeydir!!!



katılmıyorum 1.3 motorla 260 hp güç üretiyor mazda RX-8 (orjinal fabrika çıkışlı) sadece wankel motor değil bir çok örneği var.


wankel motorun nasil calistigini bilmediginiz nasilda belli.rx-8 deki motor bildigimiz motorlardan tamamen farkli bir sistem ve piston sayesinde 1308 cc den 260 degil 231 hp alabilmektedir.vw tsi la karsilastirmak mazdaya hakaret olur.turboyla o beygiri almak marifet degil. marifet yüz yildir kullanilan kaliplaşmis sistemi yikip tamamen farkli bir sekilde olaganustu bir motor yapip bundan 231 hp alabilmekte hemde 1300 cc den


sizinde wankel motorun çalışma prensibini bilmediğiniz çok belli.1308 cc lik motor olabilir ama bir zamanda 3 iş yaptığı için 1300cc değil siz ona 3900 diyebilirsiniz.piston bir iş zamanında 3 kere yanma yapıyor.3900 ccye eşit yakıt kullanacak, farklı piston şekli sebebi ile devamlı yağ eksiltecek bir motoru met etmek sizin bu araca sahip olmadığınıza varsa bile masraflarını sizin karşılamadığınıza delalettir:) bu arada wankel motorların bir yenilik değil 1900 lü yılların başında üretilmeye başlandığı ve negatif yönlerinden dolayı tutulmadığını da not etmek isterim.yoksa bu kadar yakışıklı ve performanslı bir aracın ikinci el değerinin düşük olması başka hiçbirşeyle açıklanamaz..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
N
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: streetwolf

quote:

Orjinalden alıntı: guru68

motor hacmi herşeydir!!!



katılmıyorum 1.3 motorla 260 hp güç üretiyor mazda RX-8 (orjinal fabrika çıkışlı) sadece wankel motor değil bir çok örneği var.



wankel dışında hangi motorda var dostum orjinal olarak o rakamlar 2.0 lt turbo orjinal evo da ne var bilgin varmı



N
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: DyNaStY


quote:

Orijinalden alıntı: Exxcrea


quote:

Orjinalden alıntı: streetwolf

quote:

Orjinalden alıntı: guru68

motor hacmi herşeydir!!!



katılmıyorum 1.3 motorla 260 hp güç üretiyor mazda RX-8 (orjinal fabrika çıkışlı) sadece wankel motor değil bir çok örneği var.


wankel motorun nasil calistigini bilmediginiz nasilda belli.rx-8 deki motor bildigimiz motorlardan tamamen farkli bir sistem ve piston sayesinde 1308 cc den 260 degil 231 hp alabilmektedir.vw tsi la karsilastirmak mazdaya hakaret olur.turboyla o beygiri almak marifet degil. marifet yüz yildir kullanilan kaliplaşmis sistemi yikip tamamen farkli bir sekilde olaganustu bir motor yapip bundan 231 hp alabilmekte hemde 1300 cc den


sizinde wankel motorun çalışma prensibini bilmediğiniz çok belli.1308 cc lik motor olabilir ama bir zamanda 3 iş yaptığı için 1300cc değil siz ona 3900 diyebilirsiniz.piston bir iş zamanında 3 kere yanma yapıyor.3900 ccye eşit yakıt kullanacak, farklı piston şekli sebebi ile devamlı yağ eksiltecek bir motoru met etmek sizin bu araca sahip olmadığınıza varsa bile masraflarını sizin karşılamadığınıza delalettir:) bu arada wankel motorların bir yenilik değil 1900 lü yılların başında üretilmeye başlandığı ve negatif yönlerinden dolayı tutulmadığını da not etmek isterim.yoksa bu kadar yakışıklı ve performanslı bir aracın ikinci el değerinin düşük olması başka hiçbirşeyle açıklanamaz..


dostum sana +1 gerçekten head shot yani



B
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DyNaStY


quote:

Orijinalden alıntı: Exxcrea


quote:

Orjinalden alıntı: streetwolf

quote:

Orjinalden alıntı: guru68

motor hacmi herşeydir!!!



katılmıyorum 1.3 motorla 260 hp güç üretiyor mazda RX-8 (orjinal fabrika çıkışlı) sadece wankel motor değil bir çok örneği var.


wankel motorun nasil calistigini bilmediginiz nasilda belli.rx-8 deki motor bildigimiz motorlardan tamamen farkli bir sistem ve piston sayesinde 1308 cc den 260 degil 231 hp alabilmektedir.vw tsi la karsilastirmak mazdaya hakaret olur.turboyla o beygiri almak marifet degil. marifet yüz yildir kullanilan kaliplaşmis sistemi yikip tamamen farkli bir sekilde olaganustu bir motor yapip bundan 231 hp alabilmekte hemde 1300 cc den


sizinde wankel motorun çalışma prensibini bilmediğiniz çok belli.1308 cc lik motor olabilir ama bir zamanda 3 iş yaptığı için 1300cc değil siz ona 3900 diyebilirsiniz.piston bir iş zamanında 3 kere yanma yapıyor.3900 ccye eşit yakıt kullanacak, farklı piston şekli sebebi ile devamlı yağ eksiltecek bir motoru met etmek sizin bu araca sahip olmadığınıza varsa bile masraflarını sizin karşılamadığınıza delalettir:) bu arada wankel motorların bir yenilik değil 1900 lü yılların başında üretilmeye başlandığı ve negatif yönlerinden dolayı tutulmadığını da not etmek isterim.yoksa bu kadar yakışıklı ve performanslı bir aracın ikinci el değerinin düşük olması başka hiçbirşeyle açıklanamaz..


Dicek bişey bırakmamışsın dostum. Helal olsun.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yüzbaşı

sinopta arakaşımda honda var vtec2 110 bg likten suanda bg gücü 320 turbo+chip peroformans buji vs lastik le beraber 280 km hız rahat yapıyor yolda spor susoansionla mükemmel duruyor kalitesinide gösteriyoır honda olmasıyla



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.