Evet taner bey dediğiniz gibi LPG ile pekde uyumlu değil sanırım FSİ.Randıman alınamadığına göre 20 araçdan bir adeti bari şu forumu görüpde yanıt yazabilseydide onun tecrübesinden diğer insanlarda faydalansaydı.Taner bey araştırdığınız için çok teşekkürler. ![]() |
ben tiguan 1.4 tsi ye taktırmayı düşünüyorum performanslı kullandığın zaman yakıt 2 katına yakın oluyor. |
Sayın Kara Murat 001 arkadaşım, hemşehrim (Adana), TSI'ye LPG takarsanız beni arayın 363 36 36 veya cepten çağrı bırakın 0-532-2473180 ya da acilen yanıma geldinwww.guventercume.com.tr |
Alman araba üreticileri bu konuda son derece muhafazakar hiç sanmıyorum arkadaşım. ![]() ![]() ![]() |
Ünal hocam, benzin fiyatlarına takılmışsınız ancak, bahse konu olan aracın fiyatını atlıyorsunuz herhalde. Araç 50.000 TL civarında. ![]() ![]() ![]() |
LPG yi avrupada eski motorlu araçlar trafik muaynesinde emisyon testinden geçebilsin diye kullanıyorlar genelde.....zaten sakat bi sistem bana göre.....LPG diyen varsa DİZEL DİYORUM..... AL BENDEN DE O KADAR, CANI GÖNÜLDEN KATILIYORUM. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
LPG li sistemin bakım ve servis maliyetleri Dizel sistemin çok çok altındadır. Peki benzinli araçların?????? Bu konuda bilgileriniz yanlış. Avrupa da teşvik ediliyor bi defa. ayrıca hem E 200 ün hemde Golf VI nın orijinal LPG li araçları mevcut.(Taner hocam resmini koymuştu golfun yanlış hatırlamıyorsam) (Siz bu konuyu yanlış hatırlıyor olabilirmisiniz? Bu sohpeti ben hatırlıyordum ve konu FSI araçlarla ilgiliydi ve BRC markası bu konuda uğraştığı hatta bir passat a takıldı ve denendiği yazılıp çizilmişti, yani sonradan takma (çakma) orjinal değil!!!! ![]() ![]() ![]() |
Ekonomik derken hesap kitap ile buna karar verilir çalakalemle değil. 1- Benzin ile LPG arasında % 20 lik fark oynar yani, aynı miktar yakıt aldığınızda benzinli araçlar LPG' li araçlara göre % 20 daha fazla yol gider. 2- Peşin olarak verdiğiniz taktırma bedelini pompa başında gıdım gıdım alırsınız ki bana pek akıllıca gelmez bu. Hem 1500 TL vereceksiniz hemde deponuzu birkaç on kez doldurduğunuzda bunu çıkartacaksınız. Hesaplamalarım yaklaşık 20.000 km yıllık yol kateden araçların 3-4 yılda başabaş noktasını yakalıyor olmaları ki çoğu kişi aracını 3-4 yılda bir satarak araçlarını değiştirirler. 3- Kullanılan depolar evlerdeki tüplerden daha incedir. 4- Arkadan çarpma anında tüplü araçların hiç şansı yoktur ki, tavsiyem arakadan çarpmalı kazaların Türkiye ortalamasını bulunuz. 5- Bir kabın içine benzin dökün ve yanan bir sigarayı içine atın, sigara sönecektir. gaz dolu bir kapalı kabı delin (pek tavsiye etmem anında patlayacaktır) patlamadığını farzederek yanan sigara deneyini onda yapın (onuda tavsiye etmem) 5- Trafikteki en ufak çarpmalarda (Buna genellikle tıklama denir) bağlantı borularınızın çatlama ihtimali çok yüksektir ki, içeride sigara yakan birisinin durumunu anlatmaya gerek yoktur. Geçmişte yanan, patlayan arabaların içinde yanarak ölen insanların haberleri hiçte anımsanmayacak kadar çoktur. 6- bagajın küçülmesi, uzun seyehatlerde ailenizin çantasının arabanın içine tıkıştırılması, alışveriş merkezlerinde yağmurlu veya karlı havalarda kapalı garaja alınmamaktan dolayı ıslanarak poşetlerin abaya aktarılması. 7- Yaklaşık 250.000 km den sonra aracınızın yağ yakıyor olması ve motorun size el sallayarak ben gidiyorum demesi ve o kilometreye kadar tasarruf ettiğini sandığınız bakım onarım maliyetlerinin kat be katının avuçlarınızın içinden kayıp gitmesi. LPG li ve yüksek km li araç satışlarına bir bakın, hepsinde ağız birliği etmişçesine hepsi de LPG yeni takıldı daha 2.000 km oldu safsatası da hep bundandır. Siz hiç gördünüzmü 400.000 km de LPG li taş gibi bir araba? ÖZETLE: Günü kurtaracağım derken uzun dönemde çok daha maliyetli bir işleme girer bizim insanımız, elle tutmadan, gözle görmeden tecrübe edinmez. Aracı lifte alınıp ustanızın arıza ve maliyeti söylediğinde edinilen tasarrufu hiçkimse hatırlamaz bile. En önemlisi ise küçük çocuğu olup da araba koltuğunda bağlı seyehat eden arkadaşlarıma ve tanımadığım insanlara şiddetle tavsiye etmiyorum bunu. İnsanlar sigortayı bile olma olasığından dolayı yaptırırlar, olmaz olmaz demeyin, milyonda 1 olur tam olur ...............Allah korusun. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Taner bey o araçlar satılmadı ise bana yönlendirebilirmisiniz veya adresleri vs gibi şeyleri alabilirmiyim. ![]() ![]() ![]() |
Hocam sen iyisimi o aracı sat, bedeli ile çok hesaplı bir araç, kalanı ile de en az 5 yıllık benzin alırsın. ![]() ![]() ![]() |
hocam sen mazot ile karıştırdın heralde... ayrıca lpg tanklarının dayanıklılıkları hakkında biraz daha araştır derim ![]() |
Hocam ben atmasyon yazmıyorum, buyrun siz araştırın bu arada ben benzin deneyini yaptım rahatlıkla da yapabilirsiniz. Bunlar denenmiş, sorulmuş ve araştırılmış şeyler. İsterseniz tüp takan bir yere gidin ve kalınlık ölçüsünü alın sonra da ev tüplerinin ölçüsünü alın farkı görün. Bu arada petrolden türevlerinin nasıl üretildiğini biliyormusunuz ki mazot deyip işin içinden çıktınız. ![]() ![]() ![]() |
valla bana gore arabayi 0 alip 50-60bin ytl verebiliyorsa bir kisi o kisi uzun yollarin adami degilse ki ( zaten o zaman dizel tercih eder) kesinlikle LPG donusumu mantikli degil. Bende Corolla var 2008 lpg taktirdim 28 kurus yakiyordu simdi 16 kurusa dustu yakiti Ama ben araci 32bin ytlye almistim Kmde Aradaki 10-15 kurus benim butcem icin cok onemli senede sehir icinde yapilabilecek max km 30bin diyelim 10 kurus(benzinli lpg) ile 3bin ytl fark yaratir Zaten 50-60bin ytlyi 0 arabaya veren bir amcam ya da abim senede 10bin ytl zarar edecektir 2. el de yuksek fiyattan hizli deger kaybi nedeniye yani o kisi niye 10 kurus az yaksin diye ugrasir hic anlamam. Ha bir de 1-2 senelik 100-150bin ytlik jeep lere ya da mercedes audi vb arabalara lpg taktiranlar var ki onlar tam Turk diyorum baska birsey demiyorum biz Turklerin mantik cogu zaman ilginc calisiyor. ![]() |
tsı ekonomik lpg güvenli değil diye diye bi almanları bir de petrol şirketlerini zengin ettiniz madem lpg güvenli değil o zaman tilki gibi kurnaz nefret ettiğim bu almanlar niye tsı lere lpg takmak için harılş harıl çalışıyorlar.zaten 4-5 yıldır lpg kullananlar 4-5 milyar tasarruf ettiler bile boşuna konuşuyorsunuz hele 1.6 karburatörlü araçta benzin kullanında görün o zaman tüketim masrafını ama yine eklemek istiyorum eğer tsı motor lpg ile uyumlu çalışır da az yakarsa ona birşey demem o zaman alınacak uygun bir araç olur. |
Takılır BRC takar gene ![]() http://forum.donanimhaber.com/m_31885429/tm.htm |
tsi motorlara 140 hp lere eğer takılacak olursa tadınmaz yenmez |
Bu nedenle çok hesaplı fiyata gelen 2006 model 2 adet 2.0 FSI 150 HP 16V DOHC 6-Tiptronic Comfortline BI-XENON aracı kuzenim almaktan vazgeçti.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle