Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Triger seti değişimi (Yetkili serviste mi, sanayide mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
69
Cevap 45187
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 45187
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Triger seti değişimi (Yetkili serviste mi, sanayide mi?
| Triger hayati bir organ. Mutlaka yetkili serviste değişmeli. Lastik değil bu. yağ değişimi de değil. Triger. Önemli. |
|
bildigin, temiz calisan bir sanayici biliyorsan ona git. uygun fiyata yapar, sonucta palio tamircilerin bildigi, tanidigi bir arac. simdi altinda yüksek hacimli,beygirli tdi motorlu bir aracin olur, durum degisir, yetkili serviste yaptirmak daha mantikli olur |
| ben bu güne kadar tüm araçlarımı sanayide değiştirttim hiç sorun yaşamadım.iyi bir usta bul sorun olmaz |
| yetkılı servıslerı ve calısanlarını okadar gozunuzde buyutmeyın.çalısanlar sankı ucak muhendısı master yapmıs uzman vs degıller...Yetkılı servıs ustalıgı, sanayıdeki ustalıkla aynı kullandıkları parcalar sadece orjınal ve pahalı....Sanayıde o yetkılı servıslerı cebınden on kere cıkartıcak ustalar dukkanlar var...Siz sanayıye gıdın varsa arkadasınız orada sahıpsız kalmamanız bakımdan bılındık bır yere degısımı yaptırın. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| çok teknik içerir makulu yetkili serviste yapılması basit bir hadise ye benzemez |
yahu konuyu acan arkadasin bayagi bir kafasini karistirdik... |
eline sağlık hocam gözümle gördüm yetili serviste aracın bakımını yağ değişimi filtre değişimini stajyer öğrenci yapıyordu  saniye iyi usta bulursan her türlü işin görülür |
| Valla ben vectranin yeni degistirdim ,şaşmazda özel opel servisinde ,yetkili servis devirdaim dahil sadece parçalara 780 tl işçiliğede 200 civarı dedi ,ne diyorsunuz kafayimi yediniz diyerek kaçtım valla ,sanayide 220 trigger,140 devirdaim 70tl de işçiliğe işi bitirdim,tüm parçalarda orjinal gm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar fiat palio 1.2 16v aracım var ve triger seti değişimini yaptırmak istiyorum. Yetkili serviste mi yoksa sanayide bir ustaya mı yaptırayım? Neden? |
| triger çok önemli koparsa motor iner bu yüzden servise gidin derim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Triger kayışı ya takılır ya takılamaz. Usta çok kötü olmadığı sürece yapabilir. Yalnızca kayışın gerginliğini doğru ayarlaması gerekiyor. El beceriniz varsa siz bile yapabilirsiniz. Gerçi makaraları sökmek biraz sıkıntılı iş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanayide bildiğin iyi bir ustaya götür  |
|
önemli olan parcalarin kaliteli olmasi, kayisi degistirirken rulelerin de degistirilmesi, cente olayi ( bazi ustalar bu konuya hic de dikkat etmiyor, 1 dis bile kaysa motor ayarsiz calisir ) ve kayisin gerilme seviyesi, fazla gerersin kayis kopar , hafif gerildiginde kayis dis atlar,: motor rahmetli olur |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanayide yetkili servisteki bir çalışanı cebinden 10 kere değil, 100 kere bile çıkaracak adam vardır. Fakat benim için önemli olan arkasındaki firma. Ben arabamı yetkili servis elemanına teslim etmiyorum. Ben arabamı yetkili servise teslim ediyorum. Çalıştığı elemanla o kadar ilgilenmiyorum. Ben bu gözle bakıyorum. İsterse insan değil. Maymun çalıştırsın. Yine yetkili servise götürürüm. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Sanayide 300 servisde 900 lira.. (Rakamlar hayalidir ancak fark en az 3 mislidir) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eğerki sanayide güvendiğiniz çalışmasını beğendiğiniz bir ustanız varsa orjinal parçalarını aldıktan sonra değiştirtebilirsiniz. Ancak güvendiğiniz ve tanıdığınız bir ustanız yoksa her hangi bir ustaya yaptırmayın derim çünkü bir işçilik hatasından dolayı bütün motoru yaptırmak zorunda bile kalabilirsiniz yani kısacası sıkıntı yaşabilirsiniz. Tanıdık ustanız yoksa en güzeli servisde garantili bir şekilde yaptırmak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| aslinda guvenilir bir ustaya gidip kayisi taktirip özel servise kontrol ettirmek. Oda onay verirse artik o ustaya ugranir hep. Fakat kimse aracin trigerini 2.kez degistiricek km yapmiyor :D istisnalar olur o ayri |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Triger değişiminden sonra bir hata olursa, gergi iyi sıkılmazsa veya insanlık hali bir işçilik hatası oluşursa aracın sente atlamasına, sübapların, pistonların vs. zarar görmesine ve çok yüksek maliyeli arızalara yol açabilir.
Serviste yaptırmanız, sonra yaşanacak sorunlar ile ilgili garantili iş yaptırmanız anlamına gelir.
Aynı garantiyi özel servisten alabiliyorsanız, ustalık ve uzmanlıklarına aynı zamanda da dürüstülük ve esnaflıklarına güveniyorsanız, özel servis veya sanayi size daha ekonomik bir triger değişimi olabilir.
Parçayı her iki şekilde de yetkili servisten aldığınızı düşünürsek, özel usta ile yetkili servis arasındaki içşilik farkı bence risk almaktansa garantili iş yaptırmak adına ödenebilir, kabul edilebilir bir maliyet olabilir.
Tercih sizin.