Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
60
Cevap
101525
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Tork ne işer yarar, önemi nedir, nerede belli olur?
Y
18 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Merhaba Arkadaşlar,

Astra 1.3 konuları okunca, bu modelin torkunun 200n olduğunu herkes dile getiriyordu. Bunun bize sağladı yarar nedir ? Yani örneğin yüksek tork ne demektir ? Forumda okuduğum çoğu konuda yüksek torkun iyi olduğu söyleniyor, fakat neden sorusuna pek inilmemiş.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



şimdi ben basitleştirilmiş olarak anlatayım..
tork'a motorun ön lastikleri çevirebilme gücü diyebiliriz..
Yani hızlı çevirebilme değil, çok yüksek direnc...
Yoruma Git
Yorumun Devamı conss - 18 yıl +16
Arkadaşlar. Bir kardeşimiz torkun beygir gücünü ürettiğini söylemiş ki bu büyük bir hata. Tork denen şeyin fizikteki formülasyonu şudur: T=F*L Burada T=tork, F...
Yoruma Git
Yorumun Devamı <reis> - 18 yıl +3
C
18 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: utkucay
düşük devirde yüksek torkun olması, düşük devirde yüksek beygir elde edilmesini sağlar.


Katılmıyorum...

Örneğin Grande Punto'ya bakarsak,

http://www.fiat.com.tr/grandepunto_tekniktablo.aspx

sitesinde MultiJet 1.3 motora bakarsak,
200 Nm torku 1750 devirde sağlıyor. Maksimum gücü olan 90 beygiri ise 4000 devirde. Bu durum sizin belirttiğinizle çakışmıyor mu..?

Şu tork - beygir günü grafiğine göre de, 1750 devirden sonra tork azalsa da beygir gücü artıyor... Bunu nasıl açıklıyorsunuz..?
< Resime gitmek için tıklayın >

Bu grafiğe göre, makimum gücü 65kW civarında olan araç, torkun maksimum verildiği olan 1750 devirde sadece ~32,5 civarı kW verebiliyor. Bu durumu nasıl açıklayabiliyorsunuz..? Düşük devirde yüksek beygir elde edilmediğini açıkça gösteriyor...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cat_power -- 16 Aralık 2007; 13:12:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
18 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: cfiliz

quote:

Orjinalden alıntı: utkucay
düşük devirde yüksek torkun olması, düşük devirde yüksek beygir elde edilmesini sağlar.


Katılmıyorum...

Örneğin Grande Punto'ya bakarsak,

http://www.fiat.com.tr/grandepunto_tekniktablo.aspx

sitesinde MultiJet 1.3 motora bakarsak,
200 Nm torku 1750 devirde sağlıyor. Maksimum gücü olan 90 beygiri ise 4000 devirde. Bu durum sizin belirttiğinizle çakışmıyor mu..?

Şu tork - beygir günü grafiğine göre de, 1750 devirden sonra tork azalsa da beygir gücü artıyor... Bunu nasıl açıklıyorsunuz..?
< Resime gitmek için tıklayın >

Bu grafiğe göre, makimum gücü 65kW civarında olan araç, torkun maksimum verildiği olan 1750 devirde sadece ~32,5 civarı kW verebiliyor. Bu durumu nasıl açıklayabiliyorsunuz..? Düşük devirde yüksek beygir elde edilmediğini açıkça gösteriyor...


istersen bi de benzinli 90 hp gücünde olan bi motorun grafik tablosunu koy, ikisinin o devirdeki beygir güçlerinin ne olduğuna bak dediğimi anlarsın

tork ve devirin hızına bağlı olarak beygir gücü oluşur

ayrıca ben düşük devirde yüksek tork üretilmesi düşük devirde yüksek beygir üretilmesini sağlar derken, başka bir motora kıyasla söylüyorum bunu. düşük devirde en yüksek beygir gücünü verir demiyorum.

iki motor ele al
biri 110hp 1.6 benzinli 145nm/4400rpm torklu olsun
diğeri 110hp 1.6 turbodizel 240nm/4400 rpm torklu olsun

bu iki motorun
2000 devirde beygir güçleri 1.6 benzinli için 60hp iken, 1.6 turbo dizel 80hp dir, yani birbirine kıyasla düşük devirde daha yüksek beygir gücü verir 80>60 dan demi





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi utkucay -- 16 Aralık 2007; 13:25:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
10 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: utkucay


- iki aracı sırt sırt bağlayın torku yüksek olan çeker > yanlışşşşşş

beygiri yüksek olan çeker nasıl mı?
iki aracı sırt sırta bağlayın ve güçleri en yüksek noktaya ulaştığında serbest bırakın. eğer iki aracın en yüksek beygirleri eşitse sabit kalır, değilse yüksek beygir gücü olan çeker


Mesaj 2007 de atılmış ben 2015 de cevap veriyorum konu hortlatmak buna denir.

neyse yinede şunu söylemem gerek "Tork" ile ilgili bir makale hazırlayacaktım RC Modellerle ilgili forumda gezerken mesajını gördüm güldüm açıkcası.

kısa bir örnekle anlaman için şu video yu izlemeni öneririm diğer arkadaşlar fizik formülleri ile çok net yazmışlar zaten.
bazen her şey günlük hayatta algılandığı gibi olmayabilir


https://www.youtube.com/watch?v=VbcdNdu9cTI


Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.