Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Toplu taşımada yeni dönem!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
44
Cevap 1061
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1061
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Toplu taşımada yeni dönem!
Otobüs alıyorum dışınıda toplu taşıma araçları gibi yapıyorum,ortak olmak isteyen PM. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Zaten millet cd. Otobus yolu var ve eds ile denetleniyor. Ama uyan yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
O yolda otobüsler birbirini sollamaya falan çalışır,ne biliyim normal araçlar da o yolu işgal eder. Aracını park eden bile olur. Daha emniyet şeridi bile sıkıntı çıkarıyor. Ülkemizde tutmaz. |
Bir zamanlar da afet durumlarında kullanılması için ayrılmış şeritler vardı, işpark ele geçirmişti hatta bazı yerlerde |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m.C.k. -- 29 Ağustos 2012; 14:26:24 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 1993 Te istanbulda okurken vezneciler fatih arasında vardı tercihli yol. sadece otobüsler girebiliyordu. ancak uzun sürmedi kalktı. çok kaza oluyordu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| EDSler adam gibi ceza kaktırmazsa hayatta tutmaz. Cezalar can yakıcı olursa bir ihtimal işe yarar. Ancak mevcut yoldan çalacaklarını düşünürsek trafiğin daha da içine edeceği kesin. Ha yola ek yol yaparlar o zaman tamam ama bitmiş bir şehirde binaları mı yıkıp yapacaklar? Doğal olarak 3 şerit yol 2ye 2 şerit yol 1e düşecek, herkes isyana gelecek ve proje rafa kalkacak. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
o şeride bilip bilmeyen veya mecbur kalan herkes girsin de ceza yazalım asıl maksatları kişi başı 150tl yazsak günde 100 kişi girse al sana günde 15.000 beleş sömürt ayrıca trafikte bir şeridi sadece otobüslere verip kapatınca 2 şeride düşürüyorsun trafik nasıl rahatlayacak |
Hocam çogu kişinin toplu taşımayı tercih etmemesinin nedeni trafik yuzunden, adam hem ayakta hem daha yavas ulasım yerıne kendı aracını tercih edıyor. Ama bu uygulama olunca toplu ulasimın metro,tramvay'dan farkı kalmayacaktır. Bu sebeble daha cok tercıh edilecektır. Ve bır nevide olsa trafik rahatlayacaktır |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çoğu yol uygun değil, şerit azalınca trafik rahatlamak yerine daha berbat olacak. Maksat cezalar arkadaşında dediği gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İnşallah dediğiniz gibi olur. Ben becerebileceklerini sanmıyorum. Bana kalsa hem otobüs - taksi - dolmuş yolu hem de bisiklet - motorsiklet yolu ayrı olmalı. |
| Denemek lauim otobusler hic gecikmeden ulasinca belki binecek kiside artar sonuc olarak sure kisalacak |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| çok güzel bi proje umarım en kıssa zamanda türkiyenin bir çok bölgesinde uygulanmaya başlar.toplu taşımalara yönelmek bazen daha mantıklı ve makul. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yararlı olacağına inanmıyorum şahsen inanmıyorum, sağ şeritte duramayanlar/park edemeyenler yolun ortasında dörtlüleri yakıp duraklayacaklar, bu daha da büyük trafik sıkıntısına neden olacak gibi geliyor bana. Hemen herkes görmüştür, Fatih'de 2 şerit yan yana park yapılıyor. Ayrıca metrobüs yolu gibi ayırmaları gerek ki otobüsler birbirlerini sollamak için kendilerine ait olmayan yola dalmasınlar. Umarım yanılırım da bir nebze olsun trafiği rahatlatır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
yatar bu iş istanbul'da bu kadar bilinçsiz sürücü varken imkansız bir şey böyle bir projenin tutması. zaten yollar dar adam gibi bir emniyet şeridi bile yok bide otobüs yolu yapılırsa trafik içinden cıkılmaz bir hal alır |
| Bu uygulama Türkiye'de tutsun gelin beni bulun. |
İstanbul'da sadece toplu taşıma araçlarının kullanacağı “Toplu Taşıma Yolu” (Bus Line) uygulaması başlatılıyor. Amaç, toplu taşıma trafiğini rahatlatmak ve arttırmak...
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından kentteki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla dünyanın gelişmiş pek çok ülkesinde uygulanan “Toplu Taşıma Yolu” 3 Eylül Pazartesi günü başlıyor.
Proje ile yıllık 650 bin litre yakıt tasarrufu sağlanması planlanıyor. Belirtilen güzergâhlarda vatandaşlar zamandan da büyük tasarruf sağlayacak. Otobüs şeridi uygulaması sonucu özel araç yerine toplu taşıma sistemini belirtilen saatlerde günde yaklaşık 17 bin kişinin geçmesi öngörülüyor. Uygulama vatandaşlar tarafından benimsenmesi halinde yaygınlaştırılacak.
PİLOT BÖLGELER
Toplu Taşıma Yolu uygulaması pilot bölge olarak belirlenen öncelikle; Millet Caddesi- Topkapı-Aksaray ile Şirinevler-Mahmutbey yolunda başlanacak. Daha sonra güzergahlar Topkapı-Aksaray-Taksim, Kızıltoprak-Bostancı-Tuzla, Beşiktaş-Maslak, Yenikapı-Başakşehir şeklinde genişletilecek.
HAT EDS İLE GÖZETLENECEK
İBB yaptığı açıklamada uygulamanın ana hatlarını şu şekilde açıkladı:
-Uygulama trafiğin yoğun olduğu saatlerde yapılacak, bunun dışında diğer araçların kullanımına açık olacak.
-Hafta içi sabah 00.07-10.00, akşam 16.00-20.00 saatleri arasında uygulanacak.
-Uygulama saatleri ve giriş çıkışlara ait düzenlemeler, şeritlerde yatay ve düşey işaretlemeler yapıldı.
-“Toplu Taşıma Yolu" 2 mm. yüksekliğinde kompenantlı boya ile veya gereken yerlerde hareketli fiziki engelle ayrıldı.
-Toplu ulaşım araçları haricinde yola giren ve parklanma yapan araçlar, EDS kameraları ve Emniyet Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından denetlenecek.
-Belirtilen saatler içinde sağ şeritlerde yükleme-boşaltma ve parklanma yapılmayacak.
-Şerit başlangıcında, bilgilendirme levhaları ile sürücülere gerekli uyarılar yapılacak, kurallara uymayan sürücüler EDS ile tespit edilerek cezai müeyyide uygulanacak.
-Millet Caddesi; Topkapı-Aksaray her iki yöndeki sağ şerit İETT ve Özel Halk Otobüslerine tahsis edildi.
-Şirinevler-Mahmutbey yolu da sadece İETT, Özel Halk Otobüsleri ve Minibüsler tarafından kullanılacak.
-Söz konusu şeritlerde taksiler sadece duraklarda yolcu indirip bindirebilecekler.
-Araç sahiplerinin toplu taşımayı seçmesinden dolayı yıllık 650.000 litre yakıt tasarrufu ile karbondioksit salınımında 1500 ton azalma olacağı hesaplanıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Sonunda. Bence her ilcede böyle olmalı, iki şeritli yolun bile Tek şeridi otobüslere ayrılmalı. Toplu taşımayı insanlar daha çok tercih etmeli yoksa trafik için başka bir çözüm yok. Yogunlugun fazla oldugu bölgelere ek sefer uygulanarak hizmet sunulmalı böylece otobüslerin trafik derdi kalmaz daha hızlı ulaşım sağlarlar. İnsanlar toplu ulaşımı seçer.
Ama Minibüs + Muavinli toplu taşıma yapan araçların hiç biri bu yoldan faydalanamamalı.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.