Burada TOFAŞ ile dalga geçen arkadaşları görüyorum. Bu araçlar iyi veya kötü senelerce bu ülkenin kahrını çekmiştir. Ayrıca her araba için geçerli olmakla birlikte bakarsan bağ, bakmazsan dağ olur derler. Bende 91 Model Kartal kullanıyorum, yazın 30kr. , kışın da maksimum 33kr. yakıyor. Aracınıza iyi bakmıyorsunuz, yabanice kullanıyorsunuz, 120'den aşşağı düşmüyorsunuz, bakımlarını, lastiklerini düzgün kontrol etmiyorsunuz-yapmıyorsunuz sonra da diyorsunuz ki aracım çok yakıyor. Yakar tabii. Benimki neden o kadar yakmıyor? Az biraz bakımdan geçiyor her şey. |
ARABAMA ÇOK İYİ BAKARIM EN UFAK VİDASI ESKİSE GİDER ORJİNAL SIFIRINI ALIRIM 120 İLE FALANDA ASLA GİTMEM BAŞLIKTADA BELİRTTİM 90-100 GEÇMEM. AMA NE YAPARSAN YAP OLMUYOR İŞTE COK YAKIYOLAR!!! |
1970 yılı teknolojiye sahip, 8 valf, arkadan itişli, karbüratörlü bir arabadan bahsediyorsunuz..birde italyan patentli motor. lpg olmuş 3 tl. bu araba yakmasın da kim yaksın.. |
Değerli arkadaşım, Tofaş sahipleri ile dalga geçmek gibi bir amacım olmadı. Olamaz da. Araçla ilgili bilgi vardı, ben de devamını yazdım. Birde Siz yazmışsınız, bu araçlar mı bu ülkenin kahrını çekti, biz mi bu araçların kahrını çektik? 1990 de Tofaş fabrikaya iş yapıyordum. Fabrika müdürü Savaş Bey "Protakal kasasına dört lastik takar araba diye satarım" diyordu. Sözünün eri adamdı. Bilir misiniz o devre fabrikada "araba yaptırmak" diye birşey vardı. Fabrika çalışanı yada yakını araba alacaksa bandda seriden yakalar, ceplerini marlboro doldurur, her istasyonda çalışanın cebine koyardı. Ne için, karbüratörü seçilsin, lastiği seçilsin vs diye. İtalyadan gelen karbüratörlerin çoğu bozuktu desem. Biz asıl o zaman dalga geçerdik "arab iyi yapıyormu" diye. Neden Tofaş kuşların defransiyeli öter bir düşünün lütfen. 1991-1999 arası Kartal kullandım, bir kez inat ettim, 6 kez defransiyel değiştirttim. Aracı sıfır alır almaz arkaya 3 tane 25 kglık kum torbası koyardım. Birde hemen fan açma düğmesi taktırırdım. Rampa gördüm mü fan açmasını beklemeden ben basardım. Ben az kahrını çekmedim. Benim anlatmak istediğim zihniyetti. Doğanda onca sorun vardı, fabrikanın derdi arkaya konacak yazı idi. Doğan 1.6 SLK 1.6 ie AC diye bir harf grubu bagaja sığmıyordu, açma düğmesine çarpıyordu. Bu büyük dertti ama üretim yetişmesse Döktaştan gelen blokları işleyen Yeni Mekanikdeki motor bandı CNC tezgah grubu çakıları değiştirilip hızlandırılıyordu. Müşteri 1.000 bakımda 1 lt yağ eksiltmiş. kimin umurunda. Nasılsa "portakal kasaları" satılıyordu. Sonra devran değişti, nöbeti Ethopyalılar devraldı. Kasdettiğim bu idi. Saygılarımla, |
bende tofaş hastasıyım ama ne rahatlığından bahsediyorsun araba uçuyormu:)) ![]() |
evet arkadaşlar yakıt olarak biraz fazla yakıyorlar ama doğanlar konforlu araçlar ve gerçekten bizim gibi butçesi kısıtlı olanlar için ideal bence.bakımlarını duzenlı yaptırdıktan sonra yağına suyuna bak bas git.herkes isterki son model aracım olsun ama onunda dertleri var kuş grubuna verirsin 100 tl bakım ucretı onlara verirsin 500 tl.bununlada bitmiyor ki sigortası kaskosu vergisi.bende opel combo vardı kontağı çevirmeden yıllık 2 binlira masrafı vardı.yanı lafın kısası ayağını yorganına göre uzat. SAYGILAR ![]() |
Sana 57 Chevrolet öneririm :) |
Lpg ile km de 40-50 kuruş yakacaklarına,Benzin alsınlar aynı yakacak |
VALLA DÜN UZUN YOL YANİ ŞAHİR İÇİ TRAFİK DEĞİL 20 TL LİK GAZLA (3.05 SHELLDEN ALDIM ) TAM 73 KM GİTTİ UZUN YOL BİRDE :((((( |
Birak orayi Burda satisa sunulsa yine alinir Ben alirim sahsen Eskidi artik yenilemek lazim ![]() |
100un ustunde gitmiyoki zaten Yakmasin diye istanbul kartaldan ankaraya 7.5 saatte gittim Yokuslatda 40lara dusuyor araba Cikmiyor bi turlu ![]() |
YOK CANIM o kadarda değil :) mobilet mi bu temelli ![]() |
Hocam benim 92 şahin hiç yakmıyor motorunda sıkıntıda yok yavaşda değil köpek gibi gidiyor hocam |
+1 ![]() |
benzin de km olarak ne kadar yakar acaba ![]() |
100 den sonrası ızdırap olur zaten ![]() |
EVET KORKUYO İNSAN UCACAGIM DİYE ![]() |
Aynen öyle helal ![]() |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle