arkadaşlar Doğan L var elimde turbo taktırmak istiyorum ama sadece turboyla olmuyomuş değişmesi gereken parçalar filan varmış arkadaşlar öyle dedi. Bende yaptırmak istiyorum toplam ne kadara mal olur?
En az 1500 TL en iyiside 10.000 TL gibi bir miktara maal olurç
1500 TL'ye sadece parçaları toplar montaj yaptırırsın basınç açmazsın ayarı düzgün yaparsın gittiği kadar gider ama nerde bırakacağı belli olmaz sana bağlı.
Ortalama sağlıklı birşey için motor içinede gireceksin 3500 TL gibi rakama maal olur çok sağlıklımıdır değildir ama yinede 2-3 sene bu şekil kullananlar var.
En sağlıklılı karbüratörü söküp atmak full enjeksiyona geçiş vs bununda maaliyeti 7-8 bin TL tabii bunlar motor kısmı.
Daha birçok ince ayrıntı ayarı var amortisörü, şanzumanı ,diferansiyeli, radyatörü, lastiği jantı, basınç,wideband,egt, vs göstergeleri var.
Yani maaliyet stabil birşey değil ne istediğine bağlı 1.500 lirada harcarsın 15.000 lirada.Ama şu varki zaten 1-2 lirayla bu işe başlarsan 1-2 lira daha da çok rahat harcarsın.
Hayatında hiç motorlar uğraşmadıysan sanayide ustan yoksa çevren yoksa hiç girişme paranı çöpe atarsın klasik sanayi ustası yapamaz bunu takmasına takar ama takmayla bitmiyor iş ayarda artı ayarlada bitmiyor senin de iyi anlamam gerek arızları önceden sezmen gerek vs vs.
Sadece heves olarak yapıyım diyorsan vs cebimde de pek para yok diyorsan bence paran cebinde kalsın ye iç harca çünkü 1-2 liraya yapacağın iş elinde patlayacağı iki iki dört birde tekrardan orjinal motora dönüyüm diye para harcıyacan oda cabası.
Son olarak zaten bu işle ilgili bir bilgin yoksaki görünen öyle sanayide paranı alırlar ne iş yaparlar ne de doğru düzgün birşey çıkar ortaya.Eğer ben hevesliyim yapacam diyorsan ilk önce bilgi sahibi olma yoluna git iyice araştır ilk olarak turbonun çalışma prensibinden başla diğer ekipmanlar motorun çalışma prensibi vcs araştır öğren piyasa araştırması yap gerekli bilgileri topladıktan sonra yavaştan başlarsın.
1.6 maksimum 75bg olan ilkel motoruyla , muazzam güç kayıplarına sahne olan bir aktarma sistemiyle , AES (Allaha Emanet Sistem) frenleriyle , çarpışma anında Airbag yerine motorcular gibi kask takmanız gereken Tofaşlara kendisi kadar masraf yapılmaya neden çalışılır , turbo falan gibi saçma hayallere neden girilir anlamıyorum.
1.6 maksimum 75bg olan ilkel motoruyla , muazzam güç kayıplarına sahne olan bir aktarma sistemiyle , AES (Allaha Emanet Sistem) frenleriyle , çarpışma anında Airbag yerine motorcular gibi kask takmanız gereken Tofaşlara kendisi kadar masraf yapılmaya neden çalışılır , turbo falan gibi saçma hayallere neden girilir anlamıyorum.
1.6 maksimum 75bg olan ilkel motoruyla , muazzam güç kayıplarına sahne olan bir aktarma sistemiyle , AES (Allaha Emanet Sistem) frenleriyle , çarpışma anında Airbag yerine motorcular gibi kask takmanız gereken Tofaşlara kendisi kadar masraf yapılmaya neden çalışılır , turbo falan gibi saçma hayallere neden girilir anlamıyorum.
Motora girince çıkılmıyor kolay kolay çıkılmıyor yukarıdaki TU'nun sahibi motora 10bin harcamışımdır dedi bizzat kendisinden duydum ama yurtdışından getirdi parçaları baya uğraştı anlayacağınız ama sizde bu imkan olacağını sanmıyorum, piston krank, üst kapak değişti diyelim 5000 motora harcadın ama ayar tutması önemli ve turbo barını iyi ayarlamakta iş fazla basarsan direkt kırarsın motoru hadi motor oldu aktarma var o şanzıman difransiyel dayanacakmı o güce, yani sanayide usta değilsen, bu işin içinde sağlam tanıdığın yoksa bulaşma 10bine zor toplarsın doğan+10bin=17bin eder 2bin daha bul clio rs al en azından adam gibi arabaya binmiş olursun
Niye tofaş serisi ben anlamıyorum ? Hayır amaç şu mu iyi bir aracı geçtiğin zaman tofaşla geçtim seni demek mi ? Hurda arabalara 7 8 bin veriyorar bir okadarda masraf ediyor git güzel bir araba al bin nedir bu eziyet kendinede arabayada.
Turboyu taktırdım ilgilenen arkadaşa teşekkürler sorun olmadı baasıyorumda falan filan çokta baktırdım 1700 e herşeyini kapattık bide üfleme varmış zaten üflemeyide üstüne koydum 1700 tl.
Turboyu taktırdım ilgilenen arkadaşa teşekkürler sorun olmadı baasıyorumda falan filan çokta baktırdım 1700 e herşeyini kapattık bide üfleme varmış zaten üflemeyide üstüne koydum 1700 tl.
arabayı 2 hafta önce sattım bu konuyuda unutmuştum gördüm bi atıyım dedim video yok foto var tel de ama usb kablosunda sorun var galiba tel e takılmıyo. atarım bi ara.
Bu iş araç alıp kullanmaktan ziyade hobi işi gibi, maddi olarak yapılan masraf ve uğraş tofaşa kesinlikle değmeyecek bir iş.. hobi olarak bakarsak herkesin kendi özel hobileri, zevkleri vardır.. yapılan masraf gözetmeksizin kişisel zevkinize göre herşeyi yaparsınız..
ben mesela balık avına gitmeyi severim 3 5 yıl içinde yaklaşık 5 6 bin lira değerinde malzeme almışlığım vardır bu verdiğim paraya balık alıp yeseydim düşünün artık :)
hobi işine verilen para insanın kendi özel ihtiyacı için verdiği paradır hesabı yapılmaz.
tofaş alıp modifiye yapan kişilere karşı bir görüşüm yok ama ben olsam tofaş gibi çağın çok gerisinde kalmış bir araç için yüksek masraf yapıp bu tarz bir işe girmezdim.
turbo ama ne? gt 28 i var gt 30 u var 35i var bunlara göre setupları var harcanacak tutarın ust limiti var cooleri var pistonu var. var oğlu var. istediğiniz güç nasıl
En az 1500 TL en iyiside 10.000 TL gibi bir miktara maal olurç
1500 TL'ye sadece parçaları toplar montaj yaptırırsın basınç açmazsın ayarı düzgün yaparsın gittiği kadar gider ama nerde bırakacağı belli olmaz sana bağlı.
Ortalama sağlıklı birşey için motor içinede gireceksin 3500 TL gibi rakama maal olur çok sağlıklımıdır değildir ama yinede 2-3 sene bu şekil kullananlar var.
En sağlıklılı karbüratörü söküp atmak full enjeksiyona geçiş vs bununda maaliyeti 7-8 bin TL tabii bunlar motor kısmı.
Daha birçok ince ayrıntı ayarı var amortisörü, şanzumanı ,diferansiyeli, radyatörü, lastiği jantı, basınç,wideband,egt, vs göstergeleri var.
Yani maaliyet stabil birşey değil ne istediğine bağlı 1.500 lirada harcarsın 15.000 lirada.Ama şu varki zaten 1-2 lirayla bu işe başlarsan 1-2 lira daha da çok rahat harcarsın.
Hayatında hiç motorlar uğraşmadıysan sanayide ustan yoksa çevren yoksa hiç girişme paranı çöpe atarsın klasik sanayi ustası yapamaz bunu takmasına takar ama takmayla bitmiyor iş ayarda artı ayarlada bitmiyor senin de iyi anlamam gerek arızları önceden sezmen gerek vs vs.
Sadece heves olarak yapıyım diyorsan vs cebimde de pek para yok diyorsan bence paran cebinde kalsın ye iç harca çünkü 1-2 liraya yapacağın iş elinde patlayacağı iki iki dört birde tekrardan orjinal motora dönüyüm diye para harcıyacan oda cabası.
Son olarak zaten bu işle ilgili bir bilgin yoksaki görünen öyle sanayide paranı alırlar ne iş yaparlar ne de doğru düzgün birşey çıkar ortaya.Eğer ben hevesliyim yapacam diyorsan ilk önce bilgi sahibi olma yoluna git iyice araştır ilk olarak turbonun çalışma prensibinden başla diğer ekipmanlar motorun çalışma prensibi vcs araştır öğren piyasa araştırması yap gerekli bilgileri topladıktan sonra yavaştan başlarsın.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yanlışın var 1.6 88 hp di galiba.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
88bg de olsa yine dediklerim yanlış olmuyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
06 vk 523 1.8 audi turbo motor var o arabada.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesincır -- 22 Nisan 2014; 19:39:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hayır amaç şu mu iyi bir aracı geçtiğin zaman tofaşla geçtim seni demek mi ?
Hurda arabalara 7 8 bin veriyorar bir okadarda masraf ediyor git güzel bir araba al bin nedir bu eziyet kendinede arabayada.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyzehade
üfleme nedir?
Bu mesajda bahsedilenler: @Cihat_,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
edit :imla
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi desoto -- 23 Ağustos 2013; 8:35:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu tofaşlıktan çıkmış artık
honda olmuş sanırım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hobi olarak bakarsak herkesin kendi özel hobileri, zevkleri vardır.. yapılan masraf gözetmeksizin kişisel zevkinize göre herşeyi yaparsınız..
ben mesela balık avına gitmeyi severim 3 5 yıl içinde yaklaşık 5 6 bin lira değerinde malzeme almışlığım vardır bu verdiğim paraya balık alıp yeseydim düşünün artık :)
hobi işine verilen para insanın kendi özel ihtiyacı için verdiği paradır hesabı yapılmaz.
tofaş alıp modifiye yapan kişilere karşı bir görüşüm yok ama ben olsam tofaş gibi çağın çok gerisinde kalmış bir araç için yüksek masraf yapıp bu tarz bir işe girmezdim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle