Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Diğer Motorlu Araçlar Genel
TIRLAR HAKKINDA BÜTÜN SORULARINIZI YANITLAYABİLİRİM -2
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
394
Cevap 182248
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 182248
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: TIRLAR HAKKINDA BÜTÜN SORULARINIZI YANITLAYABİLİRİM -2 (5. sayfa)
| motor şanzıman aynı ama kalite konfor ve sağlamlık açısından volvo çok daha iyi. tabi bu durum fiyatlara da yansımakta. |
Bu mesajda bahsedilenler: @MrThresh
|
Hocam eger soforsem renault yerine tabii ki volvo surmek isterim, konfor ayni degil cunku. Ama patronsam kabin konforu benim icin pek onemli degil, zaten premium piyasa arabasi olan axordan daha konforlu mesela.Yeterli bir konfor sunuyor. Benim icin onemli olan motorun ve diger calisam organlarin ariza vermemesi.Yuruyen aksam disinda cikacak masraflar cok buyuk olmaz.Ki eger tira kapasitesinden fazla yuk atmazsaniz renaultun da volvonun da diger aksamlarinda sorun cikmaz. Yani eger yasal sinirlar icerisinde calisiyorsaniz volvonun da renaultun da saglamligi aynidir.Ama ben 100 tonluk is makinesi tasiyacagim derseniz renault yerine volvo tercih edin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atom239 -- 9 Haziran 2014; 16:31:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @karakabus_ , @MrThresh
İlginiz için tekrar teşekkür ederim iyi akşamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rica ederim,size de iyi akşamlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar Merak ettiğim konu Axor 3240 vitesleri. Tam olarak bunun şanzumanı nasıl çalışır. Atıyorum boşta araba kalkacaksınız önce kolu itip sonra mı debriyaja basıyosunuz yada debriyaja basıp mı kolu itiyosunuz veya 7 den 8 e alıcaksınız önce kolu itip sonra debriyaj mı yoksa debriyaja basıp da 8 e itiyorsunuz vitesi gibi. Böyle detaylıca anlatabilecek arkadaşlar varsa çok sevinirim. Bide Daflarda 4+4 sistemde ağır 4 de araba ilerliyo buçuğu çektin de 5 e alırken (4 teyken buçuk çekili ama debriyajı bekliyo pozisyonda) mi seriye geçiriyosunuz yoksa boşa alıp ondan sonra mı seri mandalını çekip 5 e alıyosunuz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Daflardaki sistemi bilmiyorum ama MAN ve Renault'taki ZF sanzimanda mandali 4'teyken cekip sonra 4'ten 1'e cekermis gibi vites atiyorum.Diger turlu hic denemedim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atom239 -- 12 Haziran 2014; 8:52:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim merak ettiğim konu 4 de gidiyoruz (buçuğu karıştırmayalım) 5 e alırken önce vitesi boşa alıp mı seri mandalı çekiyoruz yoksa 4 den çıkarmadan seri mandalını cekip 5 e takıyoruz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
Onceki mesajimda da soylemistim.4'ten cikarmadan(bosa almadan) mandali cekip sonra 4'ten 1'e atarmis gibi direk 5.vitese atiyoruz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atom239 -- 12 Haziran 2014; 11:02:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok sağol usta. Şimdi geriye sadece 1840 ın vitesi kaldı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
O daha basit.2014'ler tam otomatik zaten debriyaj falan yok.heresyi kendisi yapiyor. Daha eskilerde de sadece kalkista debriyaja basip kaldirdiktan sonra kolu hafifce ileri veya geri ittirip,debriyaja basmadan vitesleri degistiriyorsunuz.Zaten ana kol 8 kademeli,onun altinda da bucuklar icin yer var.Oyuncak gibi oynuyorsun onla da. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sadece 1 kere mı debrıyaj kullanılıyo ? atıyorum araba 6 da 6.5 a atacaksın o nasıl oluyo ? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
tamamen konuyla alakalı bir soru sorucam  okadar uzun saatler araba sürmeye nasıl dayanıyorsunuz yahu ben 4 saat araba sürdümmü şeklim şemalim kayıyor. bide aynadan baktınmı arabanın sonu gözükmüyor. aynaya bakmaya üşenir adam biyere yanaşırken onu nasıl beceriyorsunuz. Hayranınızım bu konularda  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ee hocam ekmek parası. ne yapacaksın. |
Hocam ben tir soforu degilim arada surerim. Daha yavas gittiginiz icin yol daha az yoruyor.Yeni araclar da cok konforlu olunca bir sekilde bitiyor yollar. Ama yol gitmenin en kolay yolu giderken baska bir mesgaleyle mesgul olmak.Bunlar telefonla konusmak, sigara icmek,muzik dinlemek, sakiz cignemek, tespih cekmek veya tras olmak.(olanini biliyorum) Bir de soyle bir olay var.Siz tatil modunda yola giderseniz 4 saat araba kullanmak tabii ki insani yorar.Ama soforlugun sizin mesleginiz oldugunu benimserseniz o kadar da zor gelmez.Aksama kadar masabasinda oturmak yerine veya hamallik yapmak yerine yol gitmek tercih edilebilir yani. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
http://www.youtube.com/watch?v=t02t6yCUSZ0 Hocam bu linkten işleyişi görebilirsiniz. Bu arada ben MAN'lardaki gibi debriyaja basılmıyor zannediyordum.Bu videoda debriyaja basıyor ama araştıracağım hocam. |
http://www.youtube.com/watch?v=t02t6yCUSZ0 Hocam bu linkten işleyişi görebilirsiniz. Bu arada ben MAN'lardaki gibi debriyaja basılmıyor zannediyordum.Bu videoda debriyaja basıyor ama araştıracağım hocam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Olayı çözdüm galiba Vitesin sağındaki düğme boşa alıyor vitesi dururken. Kalkarken de önce vitesi ileri itip ardından debriyaja basılıyor ve her viteste bu yapılıyor. Buçuk durumlarında önce buçuk çekilip sonra kol ileri itilip en son debriyaja basılıyor videolardan anladığım kadarıyla |
Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
|
@atom239 Hocam bu sizin videonuz mu ? 430 renault ve açıklama kısmına da volvo yapımı motor demiş. bir de nick kamyoncu239 olunca tesadüf olamaz dedim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
Aynen hocam benim videom. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilginiz için çok teşekkür ederim forumdan böyle tecrübeli birisinin bize zaman ayırması çok iyi oldu hepimiz açısından . Volvonun parçalarından yararlanmasına rağmen volvo kadar iyi değil renault sanırım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle