Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
154
Cevap 175619
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 175619
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: thy hostes ve host maaşı nekadar? (5. sayfa)
|
Konu çok farklı yere gitmiş. Host ve hostes maaşı başlığında uçak kazalarının tartışılması tuhaf olmuş. Ama bir sanal pilot olarak bir uçağın düşmesindeki etkenler ile kara trafiğinde meydana gelen kazaların etkenleri arasında bir kıyaslama yapmayı daha uygun buluyorum. Zira karada meydana gelen kazalarda en büyük etken insandır, insan hatasıdır. Havacılıkta meydana gelen kazalar ise en olmayacak durumda meydana gelen teknik arızalardır. Başka faktör yoktur demiyorum. En büyük sebepler bunlar... Ki sizce bir insanın hata yapması mı daha kolaydır yoksa henüz son kullanma tarihi geçmemiş olan bir 'vidanın' arıza yapması mı? Bakım konusuna hiç girmeye gerek yok çünkü kara araçları da hava araçları da sürekli muayene ve teknik servis hizmeti alıyor. Ayrıca 38000 feet yüksekteki bir uçağın bütün motorları arıza yapsa dahi (kriz durumuna girse dahi) havada süzülerek sağ salim ve tek parça halinde yakınlardaki bir meydana iniş yapma yetisi vardır. Bir otomobilin lastiğinin 120 km/sa hızda aniden patlaması durumunda şoförün kontrolünü kaybetmesi ise milisaniyelerle ölçülebilir ancak. O motoruna yıldırım düşen uçak da mutlaka ya yeni havalanmış ya da iniş için alçalmaya başlamıştır ki bulutların altında gitmekteymiş. Fırtınalı havalarda nereye ne zaman yıldırım düşeceğini kestirmek mümkün değil. Öncelik yüksekteki manyetik alanlardır tabi yıldırım vakalarında.. Ama yine de minimal bir ihtimal (hani dedim ya olmayacak arızanın olması lazım..) Radyasyon konusunda bu mesleğin savunulacak hiç bir tarafı yok tabi. Ama alsın beni pilot yapsınlar, o düğmeler radyo konuşmaları checklistler beni fazlasıyla mutlu eder. Severek yapacağım bir meslektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| yazdıklarınızı okudum.bende sivil havacılık öğrencisiyim.herşey dışarıdan göründüğü gibi değil ne yazıkki ..türk hava yollarında olan kabin ekibi diğer özel şirketlerde çalışan kabin ekiplerinden daha fazla aldıpı doğrudur ama hesaplama olayı karışık biraz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bizzat havacılık pilot adayı ve uçmuş(pilot olarak) birisi olarak söylüyorum ki söyledikleriniziz büyük bir çoğunluğu yalnızca kendi korkularınız/vesveseleriniz. Bir kere şu maaş konusunda kıyaslama yapmayın. Maaş konusu nasıl eğitim aldığınıza ne kadar uçtuğunuza, hangi tipte uçakla uçtuğunuza kadar değişebilecek parametrelere sahip. Net ve brüt maaşın ne demek olduğunu bence bir öğrenin derim. Bahsettiğiniz harcırah, benzin, sigortalılık ücreti vs brüt maaşın içine girer ve bu personelin şirkete maliyetidir. Net maaş ise bütün vergiler vs düşüldükten sonra - eğer tam maaş üzerinden sigortalı gözüküyorsa - banka hesabına yatan miktardır. Bu yüzden net maaş üstünden kimse kesintiniz var diyemez. Uçak kazaları konusunda sayın @Porschem, sizin bazı korkularınız olabilir. Bunu kendinize saklayınız. Burada henüz havacılığı yeni tanıyan, havacılığı öğrenen yüzlerce genç var. Bu arkadaşları yok yere korkutuyorsunuz. Yediğimiz içtiğimiz her şeyde kanserojen madde var siz her gün kendi yetiştirdiğiniz salatalık domatesle mi besleniyorsunuz ya da inek besleyip onun sütünden yoğurt mu yapıyorsunuz da sonuç % 90 kanser diyorsunuz? Her işte, her taşımacılıkta hatta hayatta ölüm riskleri her zaman vardır. Yataktan düşersiniz boynunuz kırılır ölürsünüz, uçak düşer ölmezsiniz. Havacılık alanında çalışmak maaşa bakmaz. Havacılık aşk ister, havacılık sevgi ister. Kendi iç sesinizi dinleyin beyler, kim ne derse desin kendinizi dinleyin. Bir başkasının kötü dediği bir filmi beğendiğiniz olmadı mı hiç? Hatta belki de hayatınızı değiştiren filmlerden oldu. Burada iç karartmaya gerek yok diye düşünüyorum. Selametle. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Ağzına sağlık kaptan  |
"yalanlara kanmayın en düşük kaza riski uçaklarda değildir.. http://www.liveleak.com/view?i=c32_1367332518" hala iddia ediyorum ki sizde söylemişsiniz nerede ne zaman belli değildir diyerek...işte ben bu yüzden UÇMUYORUM.. UÇMAK ARtık Fakir fukara işi hangi zengin var ki ,ki vakitleri çoktur zengin insanların uçakları vardır tabii bir çok dünya zengininin ancak hiç bir yere genelde uçakla gitmezler YAT,gemicik ile giderler..onlar neden vakit varken uçağa binmez.. YILDIRIM olsun teknik arıza olsun uçak kaçırılsın bomba koyulsun..AYAĞIM yere illa ki basacak.. İNGİLİZCE olarak ARAMA motorlarından aratınız bakalım 1 Saatlik uçak yolculugunda ne kadar radyasyon alınır? işin sağlık yönü.:http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22697733.asp "her şeyi BIRAKINDA YOLCU OLARAK uçarsanız SAKIN SAKIN uçak motorları kapatılınca oluşan JET YAKITI buharının uçağın içine dolmasını teneffüs etmeyin..." yazmıştım.. RADYASYON için yetkili birinden duyun bakalım bana inanmıyorsanız: http://www.beyazgazete.com/video/anahaber/bugun-tv-9/2012/05/31/1-yil-24-saat-kapisinda-oturun-285049.html "ne demişler insanoğluna gözle görülür elle tutulur birşey vereceksin ki aklı başına gelsin.." TÜM bunları geçiyorum hadi buna da cevap VERİN neden MEDYADA siyasi haberler olsun abuk sabuk magazin haberleri olsun..TÜM UÇAK kazası haberleri üstünden zaman geçince yani insanlar unutmaya başlayınca yavaş yavaş kaldırılıyor? NEDEN Mi:ÇÜNKÜ RANT meselesi,uçak üreticileri bir uçak satınca kaç milyon USD kar ediyor bilen kaç kişi mevcut ki? ancak 3 kuruş a köle olmayı kabul edenler in ismini vermek istemediğim çünkü zaten hayatlarında duymadıkları bir firmanın bir satıştan ettiği kar rakamını bileceğini hiç sanmıyorum alsınlar beni pilot yapsınlar demişsiniz BULGARİSTAN olsun romanya olsun (yunanistan olsun,)USA olsun buralarda pilot egitimleri bize göre %50-60 daha ucuz olabilirsiniz üstelik okul falan da istenmiyor.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PORSCHEM -- 16 Mayıs 2013; 9:07:53 >
PİLOT üstelik f-16 pilotu birini saygıdan ayakta 1 saat dinledim...Adam şimdi SİVİL olarak uçuyor Tam bir zeka küpü zaten pilotluktan kazandıgı paranın YARISInı dışarda yaptıgı işlerden kazanıyor aylık olarak bu da onun söylemesi 7000TL falan..bu pilotluguda bırakacam der belli bir hedefine kadar.. şimdi bu adamın dediğine gelince,kısaca ,Asla der kimsenin gazına gelme ben geldim der ..TOPGUN sun diye gazı verdiler sürdüler der...aslansın dediler der ölüme gönderdiler DEr.. uçmayı sevdirmek için riskinn olmadıgna inandıracaksın önce ,,pilotaj öğrencilerine genelde bu yapılır..bu DÜNYA artık YALAN yeri olmuş kimse dogruyu söylemenin peşinde değil herkes birilerine GAZ verme peşinde..AMA gerçekler öyle değil.. Pilot olmak isteyenlere,kabin memuru olmak isteyenlere ve bunlar gibi birşeylere itilen insanlara ket vurmak değil hiç bir zaman amacım dogru olan neyse onları savunurum her zaman,düşünmeyi unutan İnsanlara pardon pardon düşünmeyi mukayese yapmayı veya mantığı alınan insanları düşünmeyi öğretmek amacım... Bu ülkede Kabin memuru olmak isteyen Cahil bir çok kişi var,yada ihtiyacı olan,,aynı şekilde pilot olmak isteyen..ama HER İŞİN bir BEDELİ ,riski var feda etmeniz gereken sağlığınız var..BEn ne durumda olursam olayım yanlızca dogruyu söylerim bu hostes maaşı topiğinde hiç benim birilerini yönlendirdiğimi gördünüz mü?ancak yazdıklarımı okursanız karşıt VERİLEN tüm yanıtların "pilot olurum"olmak istiyorum gibi " insan ve kişileri yönlendirici oldugu çok AÇIK neden böyle bir YÖNLENDİRME yapılıyor onu da anlamıyorum... sanki karşıt yazı yazanlara maaş bağlanmış ne olur birilerini pilotluga hostesliğe özendir gibi bir amaçları var sanki.. : MAAŞ bordrosu fotosu koyacam dedim 20000 fotonun arasında bulamadım ..ama koyacam.. gerekirse para verir alırım.. bugune bugun bir hostes maaşı: içinde yol (benzin yardımı olmasın)yardımı olmasın yani servis kullansın ve mesai başlangıcından TAM 1:30-2:00 saat önce ,Kendi dogal hakları olan yurtdışı yemek paraları olmasın (ki onlar buna harcırah der) Sözleşmeli bir THY hostesi için (part time demiyorum çünkü PART-time olanlar ne sendika üyesi olabiliyor ne 3 ayda bir çıplak maaş alabiliyr) MAXİMUM maaş: 3500TL civarıdır..ÜSTELİK bu maaşı HAK edebilmek için UÇMASI gereken UÇUŞ SAATİ 80saattir..(mesai süresi demiyorum uçuş saati MESAİ ise 80 saat uçuş için 180SAAT i bulur) SONRA..bu iş için SAĞLIKLARINDAN olurlar..ve ŞUAN THY de ki arkadaşımn demesi GREV nedenleri tamamen ÇALIŞMA şartlarınn KURALLARININ AĞIRLAŞTIRILMASI Yanii kölelik bu yüzden hayatının BAHARINDAKİ MEdya kölesi olmuş genç insanlara tavsiye edemeyeceğim bir meslek.. ŞUAN bir Polis memuru maaşı en düşük 3000TL yi geçti 1 ocak 2013 zammı ile ..Zaten giderleri pek yok..ÜSTÜNE YABANCI DİLLERİ varsa DİL tazminatları bile mavcut.. H*** bankası memurları maaşları 3000TL yi bulanda var geçende var üstüne 3 ayda bir ikramiye...ve her yıl mayıs ayında 3-veya 4 maaş Temettü alıyorlar.. v**** bank çalışanları yine 3000TL maaş üstüne 3 ayda bir ikramiye yine 3-4 maaş temettü z**** bankası çalışanları bunlardan biraz fazla yine ikramiye ve temettü..ve tüm bu bankalar DİL tazminatıda verir.. Devlet memurları arasında maaşı 2800TL den düşük kalmadı zaten bunlar ın YAPTIKLARI iş YÜKÜ ile hostes in iş YÜKÜ ve RİSKİNİ MANTIK ile karşılaştırınız..HOSTES OLMAK istiyorsanız özel mesaj ile mesaj atın arkadaşımın mail ini vereyim ona detay da sorabilirsiniz.. Havacılıgı öğrenen gençlere mesajım da var aslansınız yaparsınız risk yok uçun uçun 50-60 yaşınızı görürsünüz umarım..ben hiç görmedim 70 yaşına gelebilmiş bir pilot (tabii eskiler gelir çünkü ayda uçtujları süre az)dinlenme süreleri fazla.. Yataktan düşüp ölmeyi tercih EDERİM en azından vücut BÜTÜNLÜĞÜM sağlam kalır ...2009 AMSTERDAM kazasında jiletle kAZINANLAR vücut ları olmayanlar kimlerdi? DAĞA çakılan UÇAK KİMİNDİ ???kimler TOPRAĞIN 10metre altından bir başkasının kolu bacağı ile tabuta koyuldu? kimsenin içini karartmak istemem herkes kendi mantıgını kullanır kimseye bu iyi o kötü diyemem.. unutmayın ki BİR NOTER ayda oturdugu yerden 10000000TL KAR ediyorsa..(eskiden o kadar kazanınca kamuyu bilgilendirmek mecburdu gazte ilanı olsun vs. olsun sonra noterler mesleklerine göz dikmesinler diye bu yasayı birlik olup değiştirtti) bu işe kötü diyemem çünkü YAPILAN verilen bir risk yok ortada... HOSTEslik olsun pilotluk olsun havacılık olsun eskiden güzeldi maaşlar pegasusta bile 5000usd idi...hostes için şimdi köle izaura lar .. AKLINIZI kullanın..ben demişim o demiş herkes kendi çıkarını gözetiyor...hostes olmak isteyenler için arkadaşımın mailini özelden paylaşırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Neyse, sanırım bazı şeyleri kendinize ilke edinmişsiniz ve başka kimseyi bırakın anlamayı dinlemeyi bile düşünmüyorsunuz. Hayatınızda bol radyasyonsuz günler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
iyi bir MESLEK olsa bunlar olmaz https://twitter.com/bendikaOrg/status/335003318097154049/photo/1 HİÇ eylem yapan NOTER gördünüz mü? KAZA YAPAN UÇAK GÖRDÜNÜZ MÜ? http://gecmisgazete.com/?THY_ucagi_Diyarbakir-a_dustu&icerik=6639 http://www.hvtd.org/yeni/?p=922 http://www.milliyet.com.tr/2003/01/10/guncel/gun00.html http://savunmatr.blogspot.com/2010/11/thy-08012003-tc-thg-tk-634-rj-100.html http://hurarsiv.hurriyet.com.tr/goster/haber.aspx?id=7249934&p=2 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PORSCHEM -- 16 Mayıs 2013; 16:37:18 >
| Tecrübeli arkadaslarin bilgusinden az biraz faydalanayim diye kinuya girdik, icine etmissin resmen Porsche. Hayir anlamadigim , madem ucmak seni bu kadar irrite ediyor, havacilik forumunda ne yapiyorsun? Insanlari bilgilendirmeye calisiyorum deme sakin, boyle bir amaca sahip insan karsisindaki insanin fikirlerine de kulak verir, ayni cevaplari tekrarlayip durmaz. Yillardir bu forumdayim, onca ergenin, konu dışı bebelerinin, cok bilmislerin arasindan siyrilarak blok listeme giren ilk kisi oldun, tebrik ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Uçmak irrite etmiyor bilgisiz insanlar irrite ediyor..Ezbere konuşanlar yada kulaktan dolma bilgilerle karşıma çıkanlar vs.. havacılık forumu dogru bulaştık bir kere Maaş falan gezerken..maksat bilgisiz insan kalmasın ondan yazdım bu kadar çok.. rahatsız ettiysek affola ancak size bir yerde cevap yazdıgımı hatırlayamadım .. bilginin en güzeli kendine kalan bilgidir sanırım...çünkü herkes eleştirir.. Havacılık hakkında her türlü bilgi için işin içinden birine birşey danışmak isteyen varsa her zaman beklerim..onun dışında bu forum sayfasına kolay kolay gelmem.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @xxl567
| Ne kadar çok yanıltıcı ve yalan mesaj var bu forumda!!! Ben thy de kabin memurum arkadaşlar, merak ettiğiniz varsa sorun her konuda, cevaplayayım |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dönem kaç müdür? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meganers -- 3 Ağustos 2013; 15:39:20 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu Porsche denen arkadaş insanları yanlış yönlendirme ve meslekleri pilotlugu ve hostesliği kötüleme peşinde bunu açık ve net bir şekilde görebiliyoruz, sebebini bilemicrm ama mesajlar hep insanları soğutma amacıyla yazılmış, siz siz olun tutkularınızın ve ideallerinizin peşinden koşun, kendi iç sesinizi dinleyin, ne üdüğü belirsiz insanlara kulak asmayın, bunu kaç sene tıptan sonra pilotaja geçen biri olarak söylüyorum, arkadaşın biri doğru söylemiş, Porsche denen üye uçmakla kanser riskinden bahsetmiş, sanki gdo'lu ürünler yemiyormuş, sigara içilen ortamlarda bulunmuyormuş gibi konuşuyor, kanser riskini hepimiz hayatın her evresinde taşıyoruz bu sadece uçakla, uçmakla filan endeksli birşey değil |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
154 müdür sen de mi bizdensin? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
154 nerenin plakası la öyle bir dnm mi var :) 110'um ben |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Amirim :D |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Kabin amiri misin? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @samsunggalaxys
Yok henüz değil ;) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yani maaş kaç para? Aylık, yatı, satış vs. dahil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @meganers , @samsunggalaxys
şimdi ise size başka bir video link i atıyorum
yalanlara kanmayın en düşük kaza riski uçaklarda değildir..
http://www.liveleak.com/view?i=c32_1367332518