Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
154
Cevap
175626
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: thy hostes ve host maaşı nekadar? (4. sayfa)
T
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oncule

quote:

Orijinalden alıntı: Sorma Kalbim Sorma

Bu mesleğe neden bu kadar merak saldınız anlayamadım , bayan mesleği sonuçta.

Bayan mesleği derken? Bayan host gordunuz mü hiç?

Sen kaç tane host gördün hayatında?Kaç tane hostes gördün?



P
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: oncule

quote:

Orijinalden alıntı: YGA

quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

maaşlar 3000TL diye düşünenler ne oldu?

http://www.ulasimonline.com/news_detail.php?id=36892&uniq_id=1353661685


Alacakları maaş zaten maksimum 2000 TL olur , taş çatlasa 2500. Pilotların da aldıkları maaşlar zamanla düşecek bence. Havacılıkta önü kapanmayacak meslek , mühendisliği veya teknisyenliğidir.

Önü kapanmayacak mühendislik dediginiz o mesleklerdeki insanları artık çok ucuz paralara çalıştırmak için ellerinden geleni yapıyorlar. Havacılık sektörü büyüyor yeni işler açılıyor ama şartlar eskisi kadar iyi degil.

Bir de maalesef torpil (referans demiyorum) çok dönüyor.

Aslında özel sektörde maaşlar yüksek ancak herkes APTAL enayi avında yani bugun bir işe başvurdugunuzda sizi UCUZA kapatmak için ellerinden geleni yapıyorlar işinize GELİRSE ! çünkü gidecek başka kapınız yok eh koparttılar milleti köyünden topragından beton yıgını arasında yaşamaya mecbur ettiler.olacağı bu!
bugun bir köylü öyle fazla arazisi olmasın her ay evine 2000-3000TL götürebiliyorsa..hergün KELLE koltukta uçuş yapan insan neden götüremiyor?
bir taksici bile plakası kendine ait ise yerine göre AYLIK 15000TL(aksaray) ile 6000TL(küçükçekmece) arasında bir getiri elde ediyor..
polis memuru (en rütebsiz polsi memuru 2500TL komiser 3800TL omuzda iki yıldız ) maaşları olsun subay (teğmen 2400TL,yüzbaşı 3000TL yarbay albay vss..bahsetmiyorum bile veya üst düzey polisten))maaşları olsun en kötü öğretmen(1800TL) maaşları olsun bugun haklarını alamasalar bile kabin memuru maaşından fazla volmuş durumda..adamları çok eziyorlar Ezik uçuyorlar yazık gerçekten..
Yani bir taraf aşırı zenginleşirken diğer taraf düşük ücretle çalışıyor aslında suç yine çalışanda çünkü benim bir ustam vardı (usta derken ,iş yaptırdıgım) hakkıımı alamadıgım işte çalışmam derdi yada hakkımı alana kadar çalar çırparım derdi bende günah derdim....yani hayati RİSK olan bir işi yapacaksınız ve ücretin kıyas etmeden akıl almaz bir iş!!
Tek tavsiyem KaNDIRILMAYIN! ucuza çalışmayın!
bir gün bir iş görüşmesinde başımdan geçen olayın özeti: karşımda şirketin iki ortağı vardı bana ya yanımızda çalış 3kuruş a dediler yada .. bende onlara rakip oldum ne oldu altlarındaki arabalarını sattılar aylık kişi başı 25000TL gelirlerinden ettim..bugune bugun türkiyedeki büyük holding yöneticileri müdürlerinin maaşları 25000TL den başlar 100000usd alanıda tanıdım 1milyn alanıda..tek felsefeleri var: ALTINDAKİLERİ EZ maaşlarından kırptıgın sana kalsın..THY de de durumun farklı oldugunu sanmam..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

quote:

Orijinalden alıntı: oncule

quote:

Orijinalden alıntı: YGA

quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

maaşlar 3000TL diye düşünenler ne oldu?

http://www.ulasimonline.com/news_detail.php?id=36892&uniq_id=1353661685


Alacakları maaş zaten maksimum 2000 TL olur , taş çatlasa 2500. Pilotların da aldıkları maaşlar zamanla düşecek bence. Havacılıkta önü kapanmayacak meslek , mühendisliği veya teknisyenliğidir.

Önü kapanmayacak mühendislik dediginiz o mesleklerdeki insanları artık çok ucuz paralara çalıştırmak için ellerinden geleni yapıyorlar. Havacılık sektörü büyüyor yeni işler açılıyor ama şartlar eskisi kadar iyi degil.

Bir de maalesef torpil (referans demiyorum) çok dönüyor.

Aslında özel sektörde maaşlar yüksek ancak herkes APTAL enayi avında yani bugun bir işe başvurdugunuzda sizi UCUZA kapatmak için ellerinden geleni yapıyorlar işinize GELİRSE ! çünkü gidecek başka kapınız yok eh koparttılar milleti köyünden topragından beton yıgını arasında yaşamaya mecbur ettiler.olacağı bu!
bugun bir köylü öyle fazla arazisi olmasın her ay evine 2000-3000TL götürebiliyorsa..hergün KELLE koltukta uçuş yapan insan neden götüremiyor?
bir taksici bile plakası kendine ait ise yerine göre AYLIK 15000TL(aksaray) ile 6000TL(küçükçekmece) arasında bir getiri elde ediyor..
polis memuru (en rütebsiz polsi memuru 2500TL komiser 3800TL omuzda iki yıldız ) maaşları olsun subay (teğmen 2400TL,yüzbaşı 3000TL yarbay albay vss..bahsetmiyorum bile veya üst düzey polisten))maaşları olsun en kötü öğretmen(1800TL) maaşları olsun bugun haklarını alamasalar bile kabin memuru maaşından fazla volmuş durumda..adamları çok eziyorlar Ezik uçuyorlar yazık gerçekten..
Yani bir taraf aşırı zenginleşirken diğer taraf düşük ücretle çalışıyor aslında suç yine çalışanda çünkü benim bir ustam vardı (usta derken ,iş yaptırdıgım) hakkıımı alamadıgım işte çalışmam derdi yada hakkımı alana kadar çalar çırparım derdi bende günah derdim....yani hayati RİSK olan bir işi yapacaksınız ve ücretin kıyas etmeden akıl almaz bir iş!!
Tek tavsiyem KaNDIRILMAYIN! ucuza çalışmayın!
bir gün bir iş görüşmesinde başımdan geçen olayın özeti: karşımda şirketin iki ortağı vardı bana ya yanımızda çalış 3kuruş a dediler yada .. bende onlara rakip oldum ne oldu altlarındaki arabalarını sattılar aylık kişi başı 25000TL gelirlerinden ettim..bugune bugun türkiyedeki büyük holding yöneticileri müdürlerinin maaşları 25000TL den başlar 100000usd alanıda tanıdım 1milyn alanıda..tek felsefeleri var: ALTINDAKİLERİ EZ maaşlarından kırptıgın sana kalsın..THY de de durumun farklı oldugunu sanmam..

cok güzel ifade etmişsiniz hocam..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
13 yıl
Yüzbaşı

X
13 yıl
Yarbay

Bir kısım yazıları okudum da, yazıları okurken hosteslerin veya daha doğru adı ile kabin memurlarının haline üzülüp az kaldı ağlayacaktım ama durum hiçte o kadar abartıldığı gibi değil.

İstanbul - Johannesburg uçtum. Hali ile dönüşünü de uçtuk. ))

Kabin memurları, belirli zamanlarda ikramlarını yaptılar. Belirli bir saatten sonra bir kısmı aynen yolcular gibi dinlenmeye çekiliyorlar ve Nöbetleşe çalışıyorlar. Dolayısı ile 18 saat ayaktalar gibi hilkat garibesi yorumlara gerek yok.

Her mesleğin kendisine has zorlukları var. Adam günlük 25 TL ye karton fabrikasında çalışıyor. SSK sı var + yol + yemek + AGI. Her gün yavaş yavaş öldürüyor kendini. Hadi diyelim 30 TL olsun günlüğü ne olacak.

Veya polislere bak. Çevik kuvvet. Arkadaşım vardı, çorabını zor çıkarttı yanımda. Ayağına yapışmış neredeyse. Yani diyeceğim o ki; her işin zorlukları ve zor yanları olduğu gibi güzel tarafları da var.

Evet birisi konuda bahsetmiş. Noterler iyi kazanıyor ve ciddi para kazanıyorlar. Ona katılıyorum ama Noter olabilmekte kolay değil.

Komşunun tavuğu komşuya kaz görünürmüş. Senin işin iyi benim kisi kötü tartışması bitmez. Kimin kabı neye sığar neye sığmaz kendi bilir gerisi hep laf...


Bu mesaja 7 cevap geldi.
Z
13 yıl
Binbaşı

Host hosteslik gerçekten zor bir iş. İnsanla uğraşılan tüm işler zordur bir de işin içine yerden ayaklar kesinlince daha da zorlaşıyor.
Çok yakın arkadaşı hostes 4500 tl maaş alıyor. Anadolu jet ya da yarı zamanlı çalışıyorsa 2500 civarında alırlar dedi.
Bana göre ya da bana rast gelen tüm hostlar kesinlikle hosteslerden daha iyiler.
Torpil inanılmaz dönüyor. Malum her zaman torpil işi olur ama bu dönemde alınan hosteslerin çok yeterli olduğunu düşünmüyorum. Yabancı dil sınavı vs ikinci planda güzel bir torpiliniz varsa boyunuz tutmasa da hoop hostessiniz thy de



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
13 yıl
Onbaşı

valla arkadaşlar,ben en son THY kabin memuru alımlarına başvurdum ve eğitime çağrılmayı bekliyorum,işim oldu yani ama çokta bilgim yoktu şayet burdaki yorumları okuyana kadar,ve ben yorumları okuduktan sonra bu işten vazgeçtim,





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi leonidass14 -- 25 Aralık 2012; 0:39:16 >

P
13 yıl
Yüzbaşı

ANLAMIYORUM BEN UÇAĞA hayatta binemeyen BİR İNSANIM MİLLET NASIL BU KADAR RAHAT BİNİYOR BU UÇAKLARA?
http://dunya.milliyet.com.tr/yolcu-ucagi-tarlaya-zorunlu-inis-yapti/dunya/dunyadetay/25.12.2012/1646800/default.htm?ref=yahoo





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PORSCHEM -- 25 Aralık 2012; 18:19:02 >

M
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: zucchero

Host hosteslik gerçekten zor bir iş. İnsanla uğraşılan tüm işler zordur bir de işin içine yerden ayaklar kesinlince daha da zorlaşıyor.
Çok yakın arkadaşı hostes 4500 tl maaş alıyor. Anadolu jet ya da yarı zamanlı çalışıyorsa 2500 civarında alırlar dedi.
Bana göre ya da bana rast gelen tüm hostlar kesinlikle hosteslerden daha iyiler.
Torpil inanılmaz dönüyor. Malum her zaman torpil işi olur ama bu dönemde alınan hosteslerin çok yeterli olduğunu düşünmüyorum. Yabancı dil sınavı vs ikinci planda güzel bir torpiliniz varsa boyunuz tutmasa da hoop hostessiniz thy de

hocam ben host olmayı gerçekten çok istiyorum. maaşı filan önemli değil. benim merak ettiğim olmak için gereken şartlarda ne mezunu olmak gerekiyor?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Z
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Zaten Bıkkın Halim

hocam ben host olmayı gerçekten çok istiyorum. maaşı filan önemli değil. benim merak ettiğim olmak için gereken şartlarda ne mezunu olmak gerekiyor?





Valla dostum arkadaşım çok vasat bir üniversitenin işletme bölümünü bitirdi. Yabancı dil vasatında vasatıydı, fizik tam vasattı Ama dediğim gibi torpili Allah'ı var çok sağlamdı.

Host olmak için neler aranıyor bilmiyorum ama hostes için internette şunlar yazılıydı;
• T.C. uyruklu olmak.
• En az lise veya dengi okul mezunu olmak. (Yurtdışında eğitim görmüş adaylar için denklik belgesi ibraz edilmesi zorunludur.)
• İyi derecede İngilizce bilmek.
• THY A.O.’nın öngördüğü ilde ikamet etmeyi kabul etmek.
• 01.01.1980 ile 31.12.1989 tarihleri arası doğumlu olmak.
• Adli sicil kaydı ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak. (Taksirli trafik suçları hariç)
• 01.08.2008 – 01.08.2009 tarihleri arasında THY A.O.’ nın herhangi bir Kabin Memuru ilanına başvuruda bulunmamış olmak.
NOT: ERKEK ADAYLARIN BAŞVURULARI KABUL EDİLMEYECEKTİR.


Sağlık ve Fiziki Koşullar


• 160-180 cm.arası boya sahip olmak.
• Boy ve kilo arasında uygun farklılıkta olmak. (Ölçümler THY tarafından veya THY’nın belirleyeceği kurum/kuruluşlarca yapılacaktır.)
• Sağlık durumu uçuşa müsait olmak. (THY’nin yönlendireceği sağlık kurumlarından sağlık durumunun uçuşa uygun olduğuna dair rapor almak.)
• Daha önce THY A.O. veya diğer havacılık kuruluşlarındaki uçuş görevlerinden disiplinsizlik, sicil yetersizliği ve sağlık nedeniyle ayrılmamış olmak.

Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol
• Yukarıdaki şartları taşıyan adayların, ilana internet üzerinden başvurmaları gerekmektedir. İnternet başvurusu dışında herhangi bir şekilde başvuru kabul edilmeyecektir.
• Adaylara, başvurularını eksiksiz olarak tamamlayıp onayladıktan sonra sistem tarafından aday numarası ve şifre verilecektir. Adayların, alım süreci boyunca katılacakları tüm aşamalara ait bilgi ve sonuçları bu aday numarası ve şifre ile takip etmeleri gerekecektir. Bu nedenle söz konusu aday numarası ve şifrenin özenle korunması gerekmektedir.
• Başvuruda bulunan ve gerekli şartları taşıyan adaylara elektronik ortam üzerinden önkayıt tarihi ve yeri bildirilecektir.
• Adayların, önkayıt için belirtilecek yere yine belirtilecek tarihte;
o 2 adet fotoğraf,
o nüfus cüzdanı aslı ve fotokopisi,
o En az lise veya dengi okula ait diploma aslı ve noter onaylı sureti (eğitimini yurtdışında tamamlayan adaylar için denklik belgesinin aslı ve noter onaylı sureti)
ile şahsen gelmeleri gerekmektedir.
• İlan, yeterli sayıda başvuru alınana kadar yayında kalacaktır.
• Daha önce herhangi bir şekilde yapılmış tüm başvurular geçersizdir.


bunlara benzer şeylerdir herhalde hostlar içinde. Yanlız bu ara galiba hostes alıyorlar ve bu son grev olayından sonra onlarlada belli bir periyotluk sözleşme yapıyorlarmış. Eğer kurum memnun kalırsa devam ediyorlarmış.



quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

ANLAMIYORUM BEN UÇAĞA hayatta binemeyen BİR İNSANIM MİLLET NASIL BU KADAR RAHAT BİNİYOR BU UÇAKLARA?
http://dunya.milliyet.com.tr/yolcu-ucagi-tarlaya-zorunlu-inis-yapti/dunya/dunyadetay/25.12.2012/1646800/default.htm?ref=yahoo



Dostum her gün binlerce uçuş olur, kaç tane kaza görürsün? Şu an için yapılabilen en medeni ve risksiz seyahat uçaklarla olandır.
Eğer uçuş korkunuz varsa bunu bir miktar ücret karşılığı atlatabileceğiniz kurslar mevcut.
Zaten olay bir kere binmeye bakıyor..


bir de bu var korkularının üstüne gideyim

Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zucchero -- 31 Aralık 2012; 0:08:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
12 yıl
Yüzbaşı

B
12 yıl
Yarbay

Arkadaşlar bu torpil laflarını bir kenara bırakın. THY çok ciddi miktarlarda alım yapıyor. Havacılık forumlarını takip edenler bilirler alımlarda elenenlere bile ikinci kez dönüş yapılıp tekrar çağrılmalar oluyor. Yani sandığınız gibi nitelikli aday bolluğu yok. Eğer nitelikleri taşıdığınıza eminseniz başvurun, torpil gerek falan diye moralinizi bozmayın.

Bu arada THY kabin ekibi alımlarını değiştirdi. Artık part-time statüsünde alıyor. Belirli bir süre çalıştıktan sonra kadroya geçiriyorlar. Süreden tam emin değilim ama 1 sene sanırım.



A
12 yıl
Binbaşı

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: argimax

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum

thyde acemi pilot 5000 - 10000 $ alır ucus saatine göre para.. 15 20 yıllık bir kaptan pilot 22000 $ kadar çıkabilir..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: LightningRaven

quote:

Orijinalden alıntı: argimax

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum

thyde acemi pilot 5000 - 10000 $ alır ucus saatine göre para.. 15 20 yıllık bir kaptan pilot 22000 $ kadar çıkabilir..

SONUÇ ise KANSER %90 ihtimalle ...
işte link :
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22697733.asp

her şeyi BIRAKINDA YOLCU OLARAK uçarsanız SAKIN SAKIN uçak motorları kapatılınca oluşan JET YAKITI buharının uçağın içine dolmasını teneffüs etmeyin...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

quote:

Orijinalden alıntı: LightningRaven

quote:

Orijinalden alıntı: argimax

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum

thyde acemi pilot 5000 - 10000 $ alır ucus saatine göre para.. 15 20 yıllık bir kaptan pilot 22000 $ kadar çıkabilir..

SONUÇ ise KANSER %90 ihtimalle ...
işte link :
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22697733.asp

her şeyi BIRAKINDA YOLCU OLARAK uçarsanız SAKIN SAKIN uçak motorları kapatılınca oluşan JET YAKITI buharının uçağın içine dolmasını teneffüs etmeyin...

Bu dünyada herşey para olmuş, rant olmuş, insan ve insan sağlığı kimin umurunda ki :-(



M
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

quote:

Orijinalden alıntı: LightningRaven

quote:

Orijinalden alıntı: argimax

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum

thyde acemi pilot 5000 - 10000 $ alır ucus saatine göre para.. 15 20 yıllık bir kaptan pilot 22000 $ kadar çıkabilir..

SONUÇ ise KANSER %90 ihtimalle ...
işte link :
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22697733.asp

her şeyi BIRAKINDA YOLCU OLARAK uçarsanız SAKIN SAKIN uçak motorları kapatılınca oluşan JET YAKITI buharının uçağın içine dolmasını teneffüs etmeyin...

Maşallah





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meganers -- 9 Mart 2013; 9:11:20 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: meganers


quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

quote:

Orijinalden alıntı: LightningRaven

quote:

Orijinalden alıntı: argimax

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum

thyde acemi pilot 5000 - 10000 $ alır ucus saatine göre para.. 15 20 yıllık bir kaptan pilot 22000 $ kadar çıkabilir..

SONUÇ ise KANSER %90 ihtimalle ...
işte link :
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22697733.asp

her şeyi BIRAKINDA YOLCU OLARAK uçarsanız SAKIN SAKIN uçak motorları kapatılınca oluşan JET YAKITI buharının uçağın içine dolmasını teneffüs etmeyin...

10.000$ alan first officer rüyada olabilir belki :) o parayı tek koridorlu b737 a320 serisi kaptanları alıyor birazcık daha fazlasını çok uçarsa. P6 çömez fo'lar 7.5-8 lira alır, 2.5yıl ve fazlası k/m'ları da ort 6000+ alır. İşleri riskli, sağlıkları riskli dolayısıyla bu maaşları fazlasıyla hakediyorlar

Hostes bir kaç arkadaşım var ancak biri ile samimiyim...Daha öncede YAZdıgım gibi Maaş bordrosunu xx İSİMLİ banka kabul etmedi resmi onaylı maaş bordrosu istedi kredi alması için tanıdık bir bankacı arkdasa gitmiştik
çünkü HOSTESlerin maaş bordrolarında ASIL maaşları çok cüzi bir rakam görünüyor : YAKlaşık 800-1500TL arası(çalışma yılına bağlı olarak)
..üstüne yaklaşık olarak 1200-2000TL arası (yaşlı ise 2000e yakın bir meblağ genç ise 1200tl ye yakın artık siz hesap edin) bir uçuş saati yani havada kaldıgı her saat için bir para ekleniyor (işte banka bunu maaştan kabul etmemişti ilk seferde)
Eğer bu hostes işe giderken SERVİS kullanmıyorsa HER gittiği görev için yaklaşık 23TL benzin mi yakıt mı öyle bir para alıyor..görevlerin sadece gidişi hesaplanıyor..

Ay içnde gidip kaldıklarını tek görev sayarlar genelde ve maximum 15 veya 17 kez alır bu 23 tl yi..

Sonraaa birrrdee her dış görevinde gidip kalmalı olan ..şirketleri onlara öğlen + akşam yemekleri için her 24 saatte 40usd gibi bir para veriyor.(bazen hiç alınmaz denk gelinmezse bazen de 5 kez alınabilir)

Yaniii ay sonunda bir hostess eğer ki ek görev e falan gitmedi ise bunların toplamını alır..

PART time görevli olanlar ise 1500TL-1800TL falan alır.kendisini kullandırır..

GELELİM CEZA kısmına= bir hostes eğer ki sağlık sebebi dahi olsa bir bahane ile uçuş görevine gitmezz iseee VAYYY halineee
çünkü gitmediği uçuş saatleri CEZA olarak her SAATİ 50 TL eksi olarak AY sonunda ki maaşına yansıtılır..yaNİİ yukarıdaki toplama bu kısmı eksi olarak düşmek gerekli..

yani örnek olarak bir ALMANYA uçuşu gidiş 3 saat geliş 3 saat ise ve hostes buna GRİP oldugu için gitmiyorsa 3x50TL=150TL + 3 x50TL=150tl toplamda 300TL MAAŞını eksik alır...

VE bu arkadaşım hasta iken uçuşa gittiiği için işitme kaybı ile olayı kurtardı ama daha kötüsüde olabilirdi..

gelelim kaptan ve PİLOTLARA onların CEZA ları daha vahimmiş duyduguma göre..

AYRICA türkiyede TÜM RİSK li işleri ELE alalım..MADENCİYİ KARTON işçisini..tüm bunların risklerine göre hstalık yapıcı etkileri azaltılabilir...

ANCAK ELEKTRONDAN KAÇAMAZSINIZ ışık hızında çünkü ve radyasyon kemiklerineze kadar işler...YANİİ hosteslik eşittir kozmik radyasyon vee sonunda kısırlık veya kanser..

Yanii canım türkiyemde o kadar çok iş var ki yapılacak maaşları da güzel yanii..SAF olupta hosteslik olsun pilotluk olsun bu işleri yapmayın


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

quote:

Orijinalden alıntı: meganers


quote:

Orijinalden alıntı: PORSCHEM

quote:

Orijinalden alıntı: LightningRaven

quote:

Orijinalden alıntı: argimax

hostesi bilmem ama pilot 7 bin tl alıyor diye biliyorum

thyde acemi pilot 5000 - 10000 $ alır ucus saatine göre para.. 15 20 yıllık bir kaptan pilot 22000 $ kadar çıkabilir..

SONUÇ ise KANSER %90 ihtimalle ...
işte link :
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/22697733.asp

her şeyi BIRAKINDA YOLCU OLARAK uçarsanız SAKIN SAKIN uçak motorları kapatılınca oluşan JET YAKITI buharının uçağın içine dolmasını teneffüs etmeyin...

10.000$ alan first officer rüyada olabilir belki :) o parayı tek koridorlu b737 a320 serisi kaptanları alıyor birazcık daha fazlasını çok uçarsa. P6 çömez fo'lar 7.5-8 lira alır, 2.5yıl ve fazlası k/m'ları da ort 6000+ alır. İşleri riskli, sağlıkları riskli dolayısıyla bu maaşları fazlasıyla hakediyorlar

Hostes bir kaç arkadaşım var ancak biri ile samimiyim...Daha öncede YAZdıgım gibi Maaş bordrosunu xx İSİMLİ banka kabul etmedi resmi onaylı maaş bordrosu istedi kredi alması için tanıdık bir bankacı arkdasa gitmiştik
çünkü HOSTESlerin maaş bordrolarında ASIL maaşları çok cüzi bir rakam görünüyor : YAKlaşık 800-1500TL arası(çalışma yılına bağlı olarak)
..üstüne yaklaşık olarak 1200-2000TL arası (yaşlı ise 2000e yakın bir meblağ genç ise 1200tl ye yakın artık siz hesap edin) bir uçuş saati yani havada kaldıgı her saat için bir para ekleniyor (işte banka bunu maaştan kabul etmemişti ilk seferde)
Eğer bu hostes işe giderken SERVİS kullanmıyorsa HER gittiği görev için yaklaşık 23TL benzin mi yakıt mı öyle bir para alıyor..görevlerin sadece gidişi hesaplanıyor..

Ay içnde gidip kaldıklarını tek görev sayarlar genelde ve maximum 15 veya 17 kez alır bu 23 tl yi..

Sonraaa birrrdee her dış görevinde gidip kalmalı olan ..şirketleri onlara öğlen + akşam yemekleri için her 24 saatte 40usd gibi bir para veriyor.(bazen hiç alınmaz denk gelinmezse bazen de 5 kez alınabilir)

Yaniii ay sonunda bir hostess eğer ki ek görev e falan gitmedi ise bunların toplamını alır..

PART time görevli olanlar ise 1500TL-1800TL falan alır.kendisini kullandırır..

GELELİM CEZA kısmına= bir hostes eğer ki sağlık sebebi dahi olsa bir bahane ile uçuş görevine gitmezz iseee VAYYY halineee
çünkü gitmediği uçuş saatleri CEZA olarak her SAATİ 50 TL eksi olarak AY sonunda ki maaşına yansıtılır..yaNİİ yukarıdaki toplama bu kısmı eksi olarak düşmek gerekli..

yani örnek olarak bir ALMANYA uçuşu gidiş 3 saat geliş 3 saat ise ve hostes buna GRİP oldugu için gitmiyorsa 3x50TL=150TL + 3 x50TL=150tl toplamda 300TL MAAŞını eksik alır...

VE bu arkadaşım hasta iken uçuşa gittiiği için işitme kaybı ile olayı kurtardı ama daha kötüsüde olabilirdi..

gelelim kaptan ve PİLOTLARA onların CEZA ları daha vahimmiş duyduguma göre..

AYRICA türkiyede TÜM RİSK li işleri ELE alalım..MADENCİYİ KARTON işçisini..tüm bunların risklerine göre hstalık yapıcı etkileri azaltılabilir...

ANCAK ELEKTRONDAN KAÇAMAZSINIZ ışık hızında çünkü ve radyasyon kemiklerineze kadar işler...YANİİ hosteslik eşittir kozmik radyasyon vee sonunda kısırlık veya kanser..

Yanii canım türkiyemde o kadar çok iş var ki yapılacak maaşları da güzel yanii..SAF olupta hosteslik olsun pilotluk olsun bu işleri yapmayın


....





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meganers -- 10 Mart 2013; 17:13:36 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Teğmen

şu maaş bordrosunu paylaşıcak arkadas vardı,zahmet olmazsa bir paylaşabilirmi


Bu mesaja 1 cevap geldi.