Aklına gelen tüm motor çeşitlerini, özellikle turbo olanları araştır hepsinde problem bulacaksın. Önemli olan problemin büyüklüğü ve sıklığı. DS3,DS4 ve RCZ kullanan arkadaşlarım var, hepsinin aracı thp motorlu, ortalama 80.000km yapmışlardır. Sık görüştüğüm insanlar ve şikayet duymadım. not: araçları şirket aracı gibi hunharca kullanırlar. |
Araştırırsanız her markada her motorda problem bulursunuz. Önemli olan sürekli tekrarlayan, bir çok kişinin şikayet ettiği kronik bir problemin olmaması. THP motorlarda da bildiğim kadarı ile böyle bir şey yok. |
çok sikayet okudum yabanci forumlarda motoru degisen ve yeni gelen motordada ayni sikintilari yasayan, türkiye citoren forumdada, zamanlama zincir seti, sogutma suyu eksiltme, turbo elektrovalf problemi yasayan ve sorunlari çözülemeyenler okudum.http://www.trcitroen.com/forum/showthread.php?t=317&page=22 çok kararsiz kaldim alma asamasina gelmisken. |
bu sorunlar sadece citroen markasındaki motorlarda mı var ? 508 de THP motor kullanıyor, benzer sorunlar 508 içinde geçerli mi acaba |
bmw, mini, peugeot, citroen thp motorlary ayny sadece güçleri farkly |
aracı kullanım karakteristiğinize göre değişir. Turbolu araçları kullanırken atmosferik gibi hareket edemezsiniz,örneğin durdurmadan önce 1 dakika kadar çalışır durumda bırakmak gibi. apaçi gibi kullanırsanız her motor arıza verir. thp motor bmw nin bile tercihi olduğuna göre böyle safsatalara pek takılmayın. |
turbo son yılların belkide en büyük otomobil yatırımı... nedeni biraz düşününce çok net çıkıyor araç garanti süresinde sorun yok ancak belli km yapmış 60-80bin gibi yüksek km de araçların genel manada ağır bakım gerektiriyor ki dizelde bu daha fazla bir turbo fiyatı nedir yada üreticiye maliyeti.. ben kendi dizel aracıma 80bin kmde dizel otomatikte 5.3bin tl turbo parası verdim.. turbo kullanırken güzel ancak ilerleyen zamana bakınca durum içler acısı... benzinde ayrıca lpg uyumsuzluğu başka bir dez avantaj.. thp bir araç alacaksanız kmve bakımları çok önemli aksi halde fazlaca can sıkıcı durumlar karşınıza çıkabilir.. |
Yıllardır turbo dizel araç kullaniyorm 300000 den once hiçbir sorun çıkarani görmedim. Renault kullandım hep. Megane dci 130 coupe mi alsam 208 gti mi |
Ayni araci bende alma arafesindeyim. Konusunu da acmistim hatta gayet guzel aractir. Ne kadar fiyat aldiniz ? |
Hangi araç meganemi 208 gti mi |
1 ay once 55000 demislerdi |
0i icin mi hangi bayi |
Bayi farketmiyo 1-2 lira fark eder sizdemi 208 gti dusunuyorsunuz. Size ne fiyat verdiler ? |
Son fiyata kadar pazarliga oturmadim ama bayi icinde ne kadar indirim olur aliciyim diye baya israr ettim liste fiyatindan hic inmedi malesef 60 lira diyor direk 55le arasinda 5 lira var cok ya |
Ben baya pazarlık ettim 55 e kadar indirdim bir ay sonra görüşelim dedim öyle kaldi |
Bende 60 lira oldugu icin baya sogumustum burda kazasiz 2012 1.16i buldum 65 liraya pskoljik olarak bmwye kayiyodum. 55 se cidden cok iyi bence. Kasim ayinda 2-3 lira indirim olursa direk alirim |
Bende dusunuyordm ama thp problemlemlerinden dolayı yıllardır kullandığım dizel megane mi alsam |
http://www.ds3club.co.uk/forumdisplay.php?17-DS3-Technical
https://www.facebook.com/groups/distributionTHP.PSA.BMW/
http://www.ds3club.co.uk/showthread.php?2913-THP-engine-breakage-Turbo-timing-chain-power-loss-on-acceleration-cold-start
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız