Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Test ve İnceleme : Citroen C4 1.6 e-hdi MCP Confort Plus
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
59
Cevap 29573
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 29573
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Test ve İnceleme : Citroen C4 1.6 e-hdi MCP Confort Plus
| Haftalardır şu c4 ün adam akıllı bir incelemesinin yapılmasını bekliyordum yahu... Valla az daha incelemesen senden özellikle isteyecektim Umut hocam eline emeğine sağlık... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Rica ederim. Kendime arac arayışında oldugum icin bir kez daha denemek istedim. Listeye aldigim araçlardan biri. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| alma niyetiniz olan bir model diye hatırlıyorum, iç malzeme kalitesi ve işçiliğini ben de beğeniyorum, sınıf standartlarında diyebiliriz. |
| Keşke incelemelerinize 1-2 fotoğrafta ekleseniz daha canlı olurdu konular.Her neyse teşekkürler inceleme için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam bu incelemede foto cekemedim. Aslına bakarsan bilinen bir model olduğu icin diyebiliriz. Ama corolla testinde foto çektim ve yükledim. Çünkü merakla bekleniyor olması bunda etmendi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Senden geçer not aldıysa olay tamamdır. Ben de bayiye gidip biraz inceledim hoşuma da gitti ama test aracı yoktu deneyemedim... Benim aklıma takılan noktalar şanzımanla marka imajı. Şanzımanın sarsıntısına razıyım yeterki sorunsuz olsun. Marka olarak da 2011 den beri ciddi bir şikayet duymadım anladığım kadarıyla bu kasaya özenmiş citroen. Kafamda tam netleştirirsem benim listemde başa oynayabilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şirvan eline sağlık,benimde çok beğendiğim bir model.araç aldığım zaman maddi durum yetseydi hiç düşünmeden alacağım ilk araçtı. vitesleri ve geçişleri nasıl buldun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsirvan
hocam ds4 ü ekle derim listeye ..burdaki bayide mcp araç yok ne yazık ki test edemedim..yeni auris mmt kullandım vites geçişleri bana yetti mmt ile karşılaştırabilir misin? bu arada araç alma niyetin de varken hiç sıralama yaptın mı kendine mesela bende şu anda liste : leon fr manuel guiletta 1.4 tct ds4 mcp yeni gelcek mazda 3  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi дltuğ -- 21 Temmuz 2013; 23:10:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam sanziman komple 2500 tl  Danışman arkadas ben birsey söylemeden başladı (leon dsg aracım oldugunu biliyordu) test esnasında. Tabiki dsg gibi geçişler yok ama sorun da yok denecek kadar az. Komple sanziman zaten 2500 tl dedi. Evet keyif kısmı oyle ama motoru da benim araçtan cok iyi. Hemde bariz az yakıyor. Bu aracın manuel versiyonuyla birebir kıyaslama yaptık. 1 kişi daha fazla olan c4 benim araçtan 0,2 Lt az yaktı ki onun degerleri mcp den oldukça fazla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Elinize sağlık çok güzel bir inceleme olmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Rica ederim. Geçişler 208 den hızlı hocam  1-2 arası belirgin ondan sonra daha az hissedilir durumda. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ds4 pahalı hocam ya. Yeni auris ve corollanin cok az daha iyi oldugunu söyleyebilirim ama motor o eksikliği fazlasıyla kapatıyor. Julyetin arka diz mesafesi cok az bu arada. İkinci el tct yine listede olan bir arac. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
o zaman yeni 308 e göz kırpabiliriz.hele bir gelsin çok merak ediyorum bence şuan en alınabilir dizel araç gibi duruyor fiyat ve donanımıyla c4 |
| Güncel 308 en dolu haliyle ki sağlam dolu 58 bine alınıyor. Yenisi 65 binden aşağı olmaz gibi geliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmetkurtulus
| Hocam uzun zamandir bekledigim bir aracti nasip olursa yil sonu indirimler ile araci almak istiyorum fakat on konsoldaki kucuk ekran beni cok rahatsiz ediyor rakiplerinde daha buyuk renkli ekranlar mevcut ek ucretide bana fazla geldi ekranin sana uygun geldiyse icine sindiyse arac iyidir hocam |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PentaRai -- 21 Temmuz 2013; 23:27:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsirvan
İkinci eline baktım 47-48 e temiz olanları var. Acelesi olan icin alınabilir duruyor hocam. 1750 tl ye o ekran geliyor hocam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
dusunulebilir aslinda bakalim hocam Sene sonuna ne kadar indirimler alinabilir sizce hocam |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PentaRai -- 21 Temmuz 2013; 23:39:34 >
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsirvan
bi exclusive akar diyosun yani bakalı bakim yıl başına iyi bi indirim bekliyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bugünkü test konuğumuz, son zamanlarda sıklıkla trafikte karşımıza çıkan, daha çok dizel motor ağırlıklı otomobil olan citroen c4. Teknolojik özellikleri ve güzel görünümü ile bu pazarda bende varım diyen bir model.
• Model hakkında bilgi : il olarak 2004 yılında üretimine başlanan c4 ün 2. nesli 2011 yılında yeni yüzüne kavuştu. Füturistik iç tasarım yerine daha güncel bir iç mekana kavuşan model artık daha çok kullanıcı tarafından tercih ediliyor. Zengin motor ve donamım seçenekleri bulundurması bu durumun ana nedenlerinden.
• Motor ve donanım gamı :
Benzinli atmosferikler ;
1.4 lt 95 bg 5 ileri manuel - donanım Attraction,
1.6 lt 120 bg 5 ileri manuel ve 4 ileri otm - donanım Confort
Benzinli turbo 1.6 lt 156 bg 6 ileri MCP şanzıman - donanım Exclusive
Dizel turbo 1.6 lt 92 hp 5 ileri manuel - donanım olarak Attraction ve confort
Dizel turbo 1.6 lt 112 hp 6 ileri manuel - donanım olarak confort
Dizel turbo 1.6 lt 115 hp 6 ileri MCP şanzıman - donanım olarak confort ve Exclusive
• Dış tasarım : Büyük ve keskin hatlı farlarıyla, kocaman kromajlı ön ızgarasıyla önden agresif bir görüntüsü olan araç, boyutları ile de bir çok rakibinden büyük. Arka stop grubu kardeşi c3 e çok benziyor hatırlatmadan geçmeyelim.
• İç tasarım : Kaliteli malzemeler ile donatılmış iç mekan son derece modern görünüyor. Çok fonksiyonlu direksiyonun ve vites kolunun çok şık olduğunu söyleyelim. Küçük vites kolu o bölgede muazzam bir boşluk oluşturmuş Boşluğun altında ise derince soğutmalı bir göz bulunmakta. Orta konsolda göze takılan en önemli durum küçük ekran. Opsiyon olarak multimedya ve geri görüş kamerası tercihini yapmanızı tavsiye ederiz. Görüş açıları sıkıntısı yaşamadığımız aracın arka koltuk diz mesafesini biraz zayıf buldum açıkçası. Ayrıca olmayan havalandırma ızgaraları konforu düşüren etkenlerden. Bagaj hacmi oldukça büyük 408 lt.
• Motor-şanzıman, performans :
Güç : 115 bg 5500 d/d
Torq : 270 (285 overboost) nm 1750 d/d
0-100 11,2 sn max hız 190 km/s
Aracı çalıştırıp hareket etmeye başladığınızdan 5 sn sonra oldukça kuvvetli bir makine üzerinde olduğunuzun farkına varıyorsunuz. Zaten şanzımanın geçişlerini de en çok bu dilimde hissediyorsunuz. Motor kendini kanıtlamış, çekiş gücü yüksek tüketimi oldukça düşük sağlam bir ünite. Şanzıman ise bir çok firmanın kullandığı tarzda tek kavrama ve rootize bir ünite. Zamanla kullanımına alışacağınız performansı ve konforu bir miktar törpüleyen bir şanzıman.
• Sürüş dinamikleri : Araç sportiflikten ziyade konfor odaklı. Aynı motoru kullanan focus gibi yol tutuş ustası değil. Ama bu çok kötü anlamına gelmesin. Enerji saver lastik ve 16" jant zaten konfor odaklı. Motor performansına nazaran daha ağırbaşlı olmak ister gibi davranışlar sergileyen konforlu ve sessiz bir araç. Direksiyon tepkileri biraz daha iyi olabilirmiş. Ayrıca park esnasında sert bir karaktere sahip olduğu sonucuna vardım. Öndeki süspansiyonlarda sıkıntı yok ama arka süspansiyonlarda hafif bir gürültü sezinledim.
• Katalog tüketim verileri- Test tüketim verileri:
Ortalama : 4,2 lt
Şehir içi : 3,8 lt Test tüketimi : 6,5 lt
Şehir dışı : 3,5 lt
Agresif bir kullanım tarzı ile elde ettiğimiz değer bana göre aracın düşük tüketim göstereceğinin bir göstergesi. Aracın günlük kullanım ortalamasının 5,5-6,2 lt civarında, uzun yolda ise 4-4,5 lt gibi tüketeceğini düşünüyorum. Aracın stop start teknolojisini oldukça beğendim. Test boyunca beni hiç rahatsız etmedi. Frenden çabucak ayağımı kaldırıp gaza basmama rağmen araçta herhangi bir karmaşa olmadı.
• Güvenlik :EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldız ile ayrıldı. Giriş donanım (attraction) seviyelerinde ESP, ASR ve yokuş kalkış desteği yok.
• Fiyat ve eder yorumu : 1.6 e-hdi MCP Confort Plus Aracın liste fiyatı 56.700 TL plus paket 3.300 TL Toplamda fiyat 60 bin TL. Bayiye gittiğinizde 55 bine kadar fiyatı indiriyorlar. Rakiplerine nazaran oldukça uygun fiyatlı gözüküyor.
• Niçin alınır Niçin alınmaz:
Neden alırım : İç-Dış görünüm, canlı motor, yüksek ekonomi, konfor.
Neden almam : Nispeten zayıf yol tutuş ve bazen kararsız şanzıman.
• Rakiplerinden üstün ve zayıf tarafları :
Rakipleri : i30, ceed, 308, golf, leon, auris,
Üstün yanları : Uygun fiyat, düşük tüketim, motor ve bagaj (308 hariç) zengin donanım.
Eksik yanları : Marka imajı.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >