| aferin. hayırlı olsun. şimdi aileni büyütme ve kendine yatırım yapma zamanı. iyi şanslar! |
| Pilotaj da önemli. Baktım kağıt üstünde artısı yok. Yabancı plaka iyi bir sürücüye denk geldiniz herhalde. |
|
iki hafta önce Almanya da yeni m4 comp kullanmıştım. Muazzam hızlanması vardı. Tabi araç şasi , altyapı olarak spor araç olduğundan Tesla ile karşılaştırmak pek doğru olmaz. nihayetinde hızlanma anlamında yakın olsa dahi ( ki son hız dezavantajı var) virajda frende tutunmada , direksiyon geri bildiriminde fark mutlaka olur. sürücü özelinde de comp süren kişi ona gelene kadar çeşit çeşit kullanmıştır. Çok yüksek ihtimal aracın potansiyelini deneyimlemiştir defalarca. |
|
Bir şey dikkatimi çekti. Bu araçların mtv sinde kw ve piyasa değerine göre vergilendirme var. 2023 yılı için 240kw üzeri ve 1357 TL değerin altı 23181 TL 1357 TL üzeri için 25287 TL Bu durumda örneğin performance modeli daha yüksek mtv mi ödeyecek ? |
| Beyler günaydın. Bu gece saat 03:00 te %100 şarj ile istanbuldan bodrum istikametine yola çıktım. Ortalama 135-145 arası sürdüm, ilk durak hedefim susurluktu falan makineler çevrimdışı olduğu için bir sonraki o204 te durmak zorunda kaldım. O204 e vardığımda %19 şarjım kalmıştı. 30 dk da %80 yaptım. Şimdi yola çıkıyorum, izmir otobanı çıkışında o375 te tekrar şarj etmeyi hedefliyorum. Bu burada kalsın tekrar yazacağım. |
| Yasadakiler kapalı mıydı |
| 3 veya 4 şarjda gidersiniz. hayırlı yolculuklar. |
|
Yasadakiler çevrimdışıydı.şarj edemedim. Şimdi de o375 e geldim, bu iki istasyon arası yaklaşık 150 km di. Bu sefer biraz bastım 160-170 km hızla geldim şarjım %80 den %25 e düştü. Hedefim de son kez aydın ortakların oradaki zes istasyonunda şarj edip bodruma ulaşmak var inşallah. |
| Benimki hala Türkçe ve telefonumdan seyahat planı gönderebiliyorum |
| Dil i ingilizce yapmayınca google maps den Tesla ya paylaşım yapınca hata veriyor. O yüzden söyledi herhalde. |
| Ben de Tesla uygulaması üzerinden paylaşım şeklinde düşünmüştüm 👍 |
| Hızlı şarjlar olunca bu hızlarda kullanmak mantıklı oluyor aslında. Söke ye gelmeden Gioev 300 kw şarj yeri var orayıda düşünebilirsin. |
| Zaten yüksek hızlı gidip düşük şarj oranlarında sık sık şarj etmek toplam yolculuk süresini kısaltan bir hareket. ABRP sitesi üzerinden farklı farklı hızlarla deneyebilirsiniz, hız 160’a çıkana kadar hızı yükseltmek toplam yolculuk süresini çoğu zaman kısaltıyor. Şarj süreleri ya da durak sayısı artıyor; ancak, yolda geçen sürenin kısalması bunu telafi ediyor. |
Ben de boyle dusunuyorum. En kotu %10-15 ile varayim. Hatta alti. Surekli 110la gitmekte bir yere kadar. Daraliyorum. |
|
Abi 110’la gitmek 140’la gitmeye kıyasla yarım saat kaybettiriyor zaten. İstanbul - Bodrum yolunda aradaki 30 km/h fark ekstra 21 dk şarj gerektiriyor; ancak, yoldan 54 dakika kurtarıyorsun. Üstteki 140 km/h ile yapılan hesap, alttaki ise 110 km/h: < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Bide düşük batarya daha çok enerji çekiyor. Uzun yolda bataryanın yüzde 70 ine kadar şarj etmek daha mantıklı aslında. 70 den sonra çok düşüyor dolum gücü. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ogulsev