Bence matrahı artırıp sedanı 1900 suvu 2200 bandına çekicek . Nerdeyse suva 19 aydır kura rağmen zam yapmadı togg. 1600 sürdürülebilir bir süreç olmaz |
valla söylentilerin yalancısıyım açıkcası. bu aracın hep 1600 gibi rakamlara gelmesi konuşuluyordu. üretim maliyeti daha düşük vs diye. matrah artar ve başka düzenleme olmazsa yeniden sr'lerin selası okunur. LR 1900e satılır. |
togg 960bin adet araç üretene kadar müşteri tarafından ödenen ötv miktarını geri alabiliyor. farazi faturada 500bin tv ötv ödenmiş olsun, togg bunu belirli zaman içinde kesintisiz şirket bünyesine geri çekiyor. Dilerse bunu kredi kampanyalarını finanse etmede, uygulamasında geçerli bakiye olarak ya da uydurabilecekler herhangi bir şekilde iade edebilir. Bu durumda, 2.5 milyon gözüken aracı satabilir. |
Matrah artarsa Tesla'nın bu düzeni bozacağını sanmıyorum. Onlarda matrah dahilinde zam yapıp bu SR-LR RWD - LR AWD fiyat düzenini sabit tutarlar gibime geliyor. Suan fiyat düzeni mantıklı gözüküyor hemen hemen her bütçeye araç var gibi. |
Yüzde 10 matrah üst limiti yükseltilir, lr rwd yüzde 10 a girerse sr kullanıcısı olarak hiç üzülmem sr mi satar farkını verip lr ye geçerim. Ağustosta reis ne yapacak belli olur, bekleyip görelim. |
t10f ve t10x kıza menzillileri %10, uzun menzillileri %20 ye sokacak şekilde bir vergilendirme ayarlarlar. Bu durumda SR %20 de (ya matrahdan ya bataryadan %20 ye girer) RWD LR %30 da kalır. (%30 u aktif edeceklerini düşünüyorum, batarya %20 yi karşılarken matrah yüzünden %30 a düşer.) Bence önemli olan Çift motorlular için ne yapacakları. Bence çift motorlu da matrahı düşük olanlar %30 ötv 30bin TL mtv , yüksek matrahda %60 ötv 60bin TL mtv olmalı. |
Şu anda yapılan bu sayısal tahminlerin işkembeden öteye dayanacağı sağlam bir dayanak yok bir gerçek varsa parçaları toplama bilgisayar gibi dışardan hazır gelen TOGG maliyetlerinin - Parçalarını yüksek teknoloji ile kendi üreten TESLA maliyetlerinden çok yüksek olduğu. Bu nedenle TOGG sıfır faiz kredi desteği ile ancak zararına satılırken aynı fiyata daha fazla F/P olan TESLA SR hem kar ediyor ve peşin paraya kapanın elinde kalıyor. Yapılacak ÖTV/Matrah düzenlemenin öncelikle her model TOGG'un rahat satılabilir olacağı şekilde yapılacağını beklemek lazım. Bu arada TESLA modelleri de bundan faydalanabilir mi biraz daha bekleyip görmekten başka çare yok. |
Dediğiniz doğru (elektrik aşkı konusu) ama içten yanmalıların fiyat arttıramamasının bir nedeni de 1900 limiti. O limit ortadan kalkarsa, içten yanmalılar da zam yapacaktır diye düşünüyorum. |
1900 limiti diye bir şey yok içten yanmalılarda. Motor hacmine göre üç dilim var sadece. Fiyat önemli değil. |
Hocam siz niye yeni kasa aldınız ki, sürekli gömmüşsünüz ve yüzde 40 ile geleceği konusunda söylemleriniz olmuş. Fark yok demişsiniz, beğenmemişsiniz, yüzde 10 dan gelenlere troll falan demişsiniz sonra gidip kendiniz almışsınız. İnsan şaşırıyor böyle şeyler görünce. https://forum.donanimhaber.com/tesla-model-y-kullananlar-kulubu-2023--155488676 |
Bugün son kez deneyip olmazsa Tesla kelimesini lugatımdan çıkaracağım. Siz saygıdeğer Tesla kullanıcıları ve elektrikli araç konusunda bilgi birikimi yüksek arkadaşlara sorum şu: Tesla dışında şehir içi ağırlıklı , bayan tarafından kullanılacak hangi modelleri önerirsiniz. Tesla almasaydınız ne alırdınız |
Elektriklilerdeki limitten bahsediyor hocam. Matrah artar EV lerin fiyati artarsa onlarda durmaz demek istedi arkadas. |
Tesla almayacak olsam Ioniq 5 yada 6 alirdim. Mevcut sitede dusuk km li fiyatida guzel araclar var yada sifiri alirdim hemde hic dusunmeden. Bunlar buyuk araba deseydimde Ev3 Long Range e yonelirdim. |
Onu biliyorum tabii ki. Ama elektrikli limiti 1900 olması onları da etkiliyor, onu demek istedim. |
Kia ev6, cidden iyi bir araç. |
Sene olmuş 2025 hala kart kurt işleri hallolmadı gitti arkadaş ya. Arabadan kimliğini al işte devam et Tesla Supercharger gibi de nerdeee o teknoloji. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @curry_30