Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
70
Cevap
19330
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Tempra'yı neden kötülerler? (2. sayfa)
C
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: enoman

http://www.youtube.com/watch?v=HJKZNhamA2s




T
15 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

N
15 yıl
Yüzbaşı

tempra ilk çıktığı ve tutulduğu zamanlarda,,gerçektenden de çok forslu bir araçtı,,
daha çok,vectralar,vw vs gibi araçlarla mukayese edilirdi..(belki de bu yarış onu geriletti)
elektronik arızalar göstermeye başlayınca ,dünya genelinde de araçlar iyice yumurta formuna dönüşmeye başladıkça,biraz gözden düştü sanırım..
,
ama "tempra motoru" gerçekten efsane dir ...günümüzün pekçok motorundan daha performanslı..atak yapıya sahip...
tofaşlarada can veren...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

tempraya bakan dönüp bir daha bakar herkes işine baksın tempra gibi araç mı var.


ama şunuda söyliiym fiat sonuçta


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Binbaşı

yani elketronik aksam birazz sıkıntılı galiba ama siz bilirsiniz


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

tempraya bineceğine tipoya bin daha iyi. ama temiz olmak şartıyla...

kimse temprayı kötülemedi, tempra kendi karizmasını resetledi resmen...

bıktıran ön takımı, devamlı elektronik sorunları, yakıtı, basit parçalarının dahi pahalı olması...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

Tempra almayı düşünüyorum ne düşünüyorsunuz
http://forum.donanimhaber.com/m_29795537/tm.htm

Eylül 1993'te beyaz bir TEMPRA SX aldık
Eylül 2002'de de sattık, araba 50.000 km yapmamıştı.

1. Hatırladığım kadarı ile 5 defa arka (son) susturucu değişti, çünkü içine hep su girer, kevgir gibi çürürdü.
2. Garantisi bitikten kısa bir süre sonra cam suyu haznesi delindi, yenisini aldım, 200 DM gibi bir para verdim.
3. CMS jantlar 8 yıl boyunca hiç balans tutmadı. Orjinal TEMPRA jantı taktım da az da olsa düzeldi.
4. Ön cam yıkama motoru bozulunca o kadar pahalıydı li Birmot/Tormak müdürü araya girdi de bedava yapıldı.
5. Kesin bozulur denilen LCD Digital Göstergeler (Economy/Power) 10 yılda HİÇ bozulmadı, folyodaki yazı silindi.
6. Ön tablalar değişti, ön amortisörler değişti, arka plaka lambası hep bozulurdu, sis farı zaten yoktu, UKMK de...
7. Sırf UCUZ olsun diye TEMPRA SX'i Hidrolik Direksiyonsuz üreten TOFAŞ gözümden çok fena düşmüştü...
8. Havalandırma motorunun hız rezistansı da çok pahalı bir parçaydı, ya kapalıydı, ya maksimum hava üflüyordu.
9. Motoru yandı, sigorta tablası yandı, başına herşey geldi 01 ES 132 TEMPRA SX aracımızın, birbirimizin kahrını çektik.
0. Gerçek SIFIR anlamda ilk aracımız olduğu için ondan çok keyif aldım, sonra 1997'de kendime ŞAHİN S aldım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

üzerine bide şunu ekleyim. fabrikası aynı olan doğan şahin kartal gibi araçlarda da sıklıkla görülen şanzuman sorunu apayrı bi derttir bu arabalarda

Allah vere şavt ve arkada defransiyel yok bu arabalarda, bide o olsa artık içine talaş doldurursun ötmesin diye



T
15 yıl
Yarbay

1993 model TEMPRA SX'te olmayanlar (daha sonra çıkan TEMPRA S'te zaten hiçbirşey yoktu, bir ŞAHİN S dahi daha donanımlıydı şahsi kanaatimce):

1. ABS
2. Klima
3. Hidrolik Direksiyon
4. Hafif Alaşım Jant
5. Arka Koltuk Başlıkları
6. Stereo Radio Kaset
7. Uzaktan Kumanda Merkezi Kilit
8. Sis Farları
9. Arka Cam Otomatiği
10. Orta Kol Dayaması
11. Enjeksiyon (Karbüratörlüydü)
12. Yol Bilgisayarı
13. EBD, ASR, TCS, vb.
14. Alarm
15. Kendinden Kararan Dikiz Aynası
16. Elektrikli Koltuklar


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

< Resime gitmek için tıklayın >

Yiğidi öldür, hakkını yeme:

Araçta olanlar da bunlardı:

1. Önden Çekiş
2. 175 / 14 lastik ve kapaklı jant
3. Dijital Gösterge
4. POWER / ECONOMY ışıkları
5. Arkada emniyet kemeri
6. Arka cam sileceği (olay!)
7. Ön far yıkama (olay!)
8. 5. Vites
9. Merkezi Kilit
10. Ön camlar otomatik.

Benim taktırdıklarım:

1. SONY Oto Radyo/Kaset Çalar
2. PIONEER Arka Kolonlar
3. CMS 57 Hafif Alaşım Jant
4. Arka Koltuk Kafalıkları
5. Arka Cam Perdesi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Yarbay

sxak alın o zaman



S
15 yıl
Binbaşı

Bir seneye yakin kullandim, gosterge panelini gorunce hemen yine deprestim. Kisitli butcem olsa o fiyat araligi icin tercihim yine Tempra olurdu. Uskudarin yokuslu sokaklarinda benim SX ile park ederken iyi kas yapmistim zamaninda (hidrolik olmayan direksiyon)
Alirsaniz en az SX-A alin.

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

< Resime gitmek için tıklayın >

Yiğidi öldür, hakkını yeme:

Araçta olanlar da bunlardı:

1. Önden Çekiş
2. 175 / 14 lastik ve kapaklı jant
3. Dijital Gösterge
4. POWER / ECONOMY ışıkları
5. Arkada emniyet kemeri
6. Arka cam sileceği (olay!)
7. Ön far yıkama (olay!)
8. 5. Vites
9. Merkezi Kilit
10. Ön camlar otomatik.

Benim taktırdıklarım:

1. SONY Oto Radyo/Kaset Çalar
2. PIONEER Arka Kolonlar
3. CMS 57 Hafif Alaşım Jant
4. Arka Koltuk Kafalıkları
5. Arka Cam Perdesi



T
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Tempra almayı düşünüyorum ne düşünüyorsunuz
http://forum.donanimhaber.com/m_29795537/tm.htm

Eylül 1993'te beyaz bir TEMPRA SX aldık
Eylül 2002'de de sattık, araba 50.000 km yapmamıştı.

1. Hatırladığım kadarı ile 5 defa arka (son) susturucu değişti, çünkü içine hep su girer, kevgir gibi çürürdü.
2. Garantisi bitikten kısa bir süre sonra cam suyu haznesi delindi, yenisini aldım, 200 DM gibi bir para verdim.
3. CMS jantlar 8 yıl boyunca hiç balans tutmadı. Orjinal TEMPRA jantı taktım da az da olsa düzeldi.
4. Ön cam yıkama motoru bozulunca o kadar pahalıydı li Birmot/Tormak müdürü araya girdi de bedava yapıldı.
5. Kesin bozulur denilen LCD Digital Göstergeler (Economy/Power) 10 yılda HİÇ bozulmadı, folyodaki yazı silindi.
6. Ön tablalar değişti, ön amortisörler değişti, arka plaka lambası hep bozulurdu, sis farı zaten yoktu, UKMK de...
7. Sırf UCUZ olsun diye TEMPRA SX'i Hidrolik Direksiyonsuz üreten TOFAŞ gözümden çok fena düşmüştü...
8. Havalandırma motorunun hız rezistansı da çok pahalı bir parçaydı, ya kapalıydı, ya maksimum hava üflüyordu.
9. Motoru yandı, sigorta tablası yandı, başına herşey geldi 01 ES 132 TEMPRA SX aracımızın, birbirimizin kahrını çektik.
0. Gerçek SIFIR anlamda ilk aracımız olduğu için ondan çok keyif aldım, sonra 1997'de kendime ŞAHİN S aldım.


Taner hocam sende çok bahtsızmışsın..

bende 1997 model 1.6 ie SW bir tempra kullandım tam beş sene.

bu beş sene boyunca sadece ilk aldığımda ön takımı lancıa orjinallerle değiştirdim birde lastiklerim yenilendi o kadar.

göstergelerin tama mı dijital ve her bir fonksiyonu çalışıyordu far yıkamalarım 4 cam elektrikli ve şoför kontrollü

ön disk bitti bilgisi bile ekranıma düşüyordu katalitik konvertörlü ve dijital klimalı idi direksiyonun sağ ve sol tarafındaki birer adet kolda bile ışıklandırma vardı bu şu an bile günümüz araçlarında yok.

yazı biraz uzun olabilir fakat kullanıcı olarak paylaşmak istedim.

bu araçların ön düzeni bizim bozuk yollara pek hitap etmez asfalt konforu adına dizayn edilmiş eğer ralli edasında kullanırsanız çabuk dağılır.
uzun yol ve yolcu konforu gerçekten çok iyidir ve rahat bir arabadır emsallerinin çok üstünde
göstergeleri ve ışıklandırma o kadar harikadır ki geceleri las vegas tasınız hissine kapılırsınız,yalnız gündüz güneşte hiç bir şey okunmaz..
parçaları kuş grubuna göre pahalıdır,özellikle arka cam moturu gibi spesifik olanlar.


söz ün özü temiz sahibinden güzel bir araç bulabilirseniz fiyatı itibariyle keyif veren bir araçtır

ben beş sene kullandım daha hiç yolda kalmadım vede çok keyifli idi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
15 yıl
Binbaşı

valla alacaksanız 2.0 ie on numara idi biraz vergisi fazladır ancak elektronik olarak sizi sıkıntıya sokmaz diye düşünüyorum.



M
15 yıl
Yarbay

Kaca alicaksin arkadasim bu araci ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

Kaca alicaksin arkadasim bu araci ?


9.500 tl bütçem var sırf elektronik göstergesi ve o yaylanması yokmu işte bu sebepten alıcam.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
15 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: afyonlu_erkan


quote:

Orijinalden alıntı: mert107

Kaca alicaksin arkadasim bu araci ?


9.500 tl bütçem var sırf elektronik göstergesi ve o yaylanması yokmu işte bu sebepten alıcam.

9500e 1.6ie temiz bulursanız alın.210km/h rahat görebiliyor.97 beygir 8 valf.Bir de döküm manifolt olduğu için eski sistem LPG takıyolar siz sıralı olmasına özen gösterin.Alt takımı 4 amortisör dahil yaptıracağınız zaman maliyeti 800lira felan.Yani 4 amortisör salıncaklar rot rotil viraj çubuk lastikleri disk ve balatalar ve işçilik size 800lira felan tutar.Bir de 185/60/14 kaliteli 4 lastik aldığınız zaman asfaltta uçak kokpitli bir araçla seyahatin keyfini yaşarsınız
Eğer hastası iseniz içinizde kalmaması için alın.Ama yok hastası değilim sadece aklımdan geçiyor derseniz Hyundai accent GLS önerebilirim ama şimdi bidaha düşündem de 1.6ie tempramı yok accent GLS miYok yok....Her nekadar Hyundai fanatiği olsamda bu iki araç arasında kesinlikle Tempra 1.6ie diyorum





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ototube -- 8 Temmuz 2010; 14:19:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ototube

quote:

Orijinalden alıntı: afyonlu_erkan


quote:

Orijinalden alıntı: mert107

Kaca alicaksin arkadasim bu araci ?


9.500 tl bütçem var sırf elektronik göstergesi ve o yaylanması yokmu işte bu sebepten alıcam.

9500e 1.6ie temiz bulursanız alın.210km/h rahat görebiliyor.97 beygir 8 valf.Bir de döküm manifolt olduğu için eski sistem LPG takıyolar siz sıralı olmasına özen gösterin.Alt takımı 4 amortisör dahil yaptıracağınız zaman maliyeti 800lira felan.Yani 4 amortisör salıncaklar rot rotil viraj çubuk lastikleri disk ve balatalar ve işçilik size 800lira felan tutar.Bir de 185/60/14 kaliteli 4 lastik aldığınız zaman asfaltta uçak kokpitli bir araçla seyahatin keyfini yaşarsınız
Eğer hastası iseniz içinizde kalmaması için alın.Ama yok hastası değilim sadece aklımdan geçiyor derseniz Hyundai accent GLS önerebilirim ama şimdi bidaha düşündem de 1.6ie tempramı yok accent GLS miYok yok....Her nekadar Hyundai fanatiği olsamda bu iki araç arasında kesinlikle Tempra 1.6ie diyorum


işte sırf bu yüzden accentmi temprammı deseler konfor ve genişlik bakımından ve artısı daha çok olduğundan tempra 1.6 ie son seri dijital klimalı arıyorum.inşallah bulurum.dediğin gibi alt takım 4 lastik 185/60/14 bana accentin vermediği konforu fazlasıyla tempra verir düşüncesindeyim.birde sunroof varsa tadından yemnez


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: afyonlu_erkan


quote:

Orijinalden alıntı: ototube

quote:

Orijinalden alıntı: afyonlu_erkan


quote:

Orijinalden alıntı: mert107

Kaca alicaksin arkadasim bu araci ?


9.500 tl bütçem var sırf elektronik göstergesi ve o yaylanması yokmu işte bu sebepten alıcam.

9500e 1.6ie temiz bulursanız alın.210km/h rahat görebiliyor.97 beygir 8 valf.Bir de döküm manifolt olduğu için eski sistem LPG takıyolar siz sıralı olmasına özen gösterin.Alt takımı 4 amortisör dahil yaptıracağınız zaman maliyeti 800lira felan.Yani 4 amortisör salıncaklar rot rotil viraj çubuk lastikleri disk ve balatalar ve işçilik size 800lira felan tutar.Bir de 185/60/14 kaliteli 4 lastik aldığınız zaman asfaltta uçak kokpitli bir araçla seyahatin keyfini yaşarsınız
Eğer hastası iseniz içinizde kalmaması için alın.Ama yok hastası değilim sadece aklımdan geçiyor derseniz Hyundai accent GLS önerebilirim ama şimdi bidaha düşündem de 1.6ie tempramı yok accent GLS miYok yok....Her nekadar Hyundai fanatiği olsamda bu iki araç arasında kesinlikle Tempra 1.6ie diyorum


işte sırf bu yüzden accentmi temprammı deseler konfor ve genişlik bakımından ve artısı daha çok olduğundan tempra 1.6 ie son seri dijital klimalı arıyorum.inşallah bulurum.dediğin gibi alt takım 4 lastik 185/60/14 bana accentin vermediği konforu fazlasıyla tempra verir düşüncesindeyim.birde sunroof varsa tadından yemnez

bizim burda nalburun var gri 1.6ie sanroof bile var araçta



U
15 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: enoman

http://www.youtube.com/watch?v=HJKZNhamA2s


Bu videodaki şımarıkları 1 hafta Türkiye'ye getireceksin anlarlar arabanın kıymetli bir şey olduğunu ve değer verilmesi gerektiğini...Tek kelimeyle yazık tamamını izleyemedim bile.

quote:

1. ABS
2. Klima
3. Hidrolik Direksiyon
4. Hafif Alaşım Jant
5. Arka Koltuk Başlıkları
6. Stereo Radio Kaset
7. Uzaktan Kumanda Merkezi Kilit
8. Sis Farları
9. Arka Cam Otomatiği
10. Orta Kol Dayaması
11. Enjeksiyon (Karbüratörlüydü)
12. Yol Bilgisayarı
13. EBD, ASR, TCS, vb.
14. Alarm
15. Kendinden Kararan Dikiz Aynası
16. Elektrikli Koltuklar


Bu özelliklerden ABS,Klima,Arka koltuk başlıkları,stereo radio kaset, sis farları,arka cam otomatiği,orta kol dayaması,yol bilgisayarı gibi özellikler SX AK modelinde vardı. Diğerlerini hatırlayamadım çünkü araç bizim değildi ama uzun süre yolculuk ettiğim ve yolda görünce hala uzun uzun seyrettiğim Fiat'ın tek otomobilidir...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ucak_muhendisi -- 8 Temmuz 2010; 20:19:02 >