Eski model bir alet. Lambalar açıkken devamlı pervanesi döndüğü için işini bilmeyen bir elektrikçi tarafından tahrip edilmiş bir hız anahtarı var. Yenisini alıp takmak benim için çok zor. Onun yerine tek hızda çalışsın fark etmez diyerek hız anahtarını söküp kabloları birbirine bağladım ama vantilatör çalışmadı. Uzun süredir çalışmıyor, elimi motor kısmına koyduğumda hafif bir titreme geliyor ancak hareket başlamıyor. Kirden, tozdan da dönmeme ihtimali var deniyor ancak ısrarla aramama rağmen hız anahtarı devreden söküldüğü zaman kabloların nasıl bağlanacağını bulamadım.
Teknik tabirlerini çok bilemiyorum küçük bir siyah kutu (kondansatör olmalı) bundan çıkan üç kablo, gri, mavi ve sarı. gri kablo motora bağlı gibi. Sarı ve mavi ucu boşta. bir tane de mor kablo ucu boşta, o kablonun nereye bağlı olduğunu göremedim ama bir ucu pervane dönüş yönü değiştiren anahtara bağlı. Bir de kahverengi kablo var. Elekrik bu kabloda.
Normal anahtar mantığına göre, yani üzerinden söktüğüm zincirli hız anahtarındaki mekanizmaya bakınca zinciri çekince kahverengi kablo ile diğer kabloyu bağlıyor gibiydi. Atıyorum mavi yavaş, sarı hızlı, mor da kapalı gibi bir şey olması gerek. Mor renkli kablonun ne olduğu konusunda hiç fikrim yok ama mekanizmadan çıkardığım bu.
Sonuç olarak kahverengi kablo ile diğer kabloları teker teker bağlayarak denedim, bir değişiklik olmadı. Motordan bir miktar titreşim gelmesine rağmen pervane dönmedi. Mor kabloya bağlayınca yön değiştirme anahtarını çevirince ufak bir kıvılcım çıktı.
Emin olamadığım durum, bu kablolar tek tek mi kahverengi kabloya bağlı yoksa mesela sarı ve mavi kablo birleştirilmeli mi? Mantıken ikisine birden elektrik gitmesi aleti yakar gibi geliyor ama diğer taraftan kondansatöre elektrik gitmediği zaman motor ilk hareketini alamaz da diyorlar.
Çok basit bir bilgi ama uzun aratmalara rağmen bulamadım, bulana ya da bilene şimdiden çok teşekkür ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Teknik tabirlerini çok bilemiyorum küçük bir siyah kutu (kondansatör olmalı) bundan çıkan üç kablo, gri, mavi ve sarı. gri kablo motora bağlı gibi. Sarı ve mavi ucu boşta. bir tane de mor kablo ucu boşta, o kablonun nereye bağlı olduğunu göremedim ama bir ucu pervane dönüş yönü değiştiren anahtara bağlı. Bir de kahverengi kablo var. Elekrik bu kabloda.
Normal anahtar mantığına göre, yani üzerinden söktüğüm zincirli hız anahtarındaki mekanizmaya bakınca zinciri çekince kahverengi kablo ile diğer kabloyu bağlıyor gibiydi. Atıyorum mavi yavaş, sarı hızlı, mor da kapalı gibi bir şey olması gerek. Mor renkli kablonun ne olduğu konusunda hiç fikrim yok ama mekanizmadan çıkardığım bu.
Sonuç olarak kahverengi kablo ile diğer kabloları teker teker bağlayarak denedim, bir değişiklik olmadı. Motordan bir miktar titreşim gelmesine rağmen pervane dönmedi. Mor kabloya bağlayınca yön değiştirme anahtarını çevirince ufak bir kıvılcım çıktı.
Emin olamadığım durum, bu kablolar tek tek mi kahverengi kabloya bağlı yoksa mesela sarı ve mavi kablo birleştirilmeli mi? Mantıken ikisine birden elektrik gitmesi aleti yakar gibi geliyor ama diğer taraftan kondansatöre elektrik gitmediği zaman motor ilk hareketini alamaz da diyorlar.
Çok basit bir bilgi ama uzun aratmalara rağmen bulamadım, bulana ya da bilene şimdiden çok teşekkür ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.