Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Elektronik ve Mekanik
Elektronik
Tavan vantilatörü kondansatörü Yardım.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
69
Cevap 35718
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 35718
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Tavan vantilatörü kondansatörü Yardım. (2. sayfa)
internette kondansatör baktım ama 0,9-1-1.5 diye başlıyor 0.5uf göremedim. 2 kondansatör yerine 1 tane taksam olur mu acaba? Ters yöne dönmesini kullanmıyorum. veyahut, 0.5+1 yerine 0.9+1 taksam ne olur? teşekkürler. |
kondansatörün değiştirirken dikkatli olun eldiven takın veya uçları birbirine değdirerek sıfırlayın. Ben çarpıldım sizin çarpılmanızı istemem. 
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ilk olasılık 2 kondansatörden birisi yol alması için, diğeri ise normal çalışması için kullanılıyor. yol alma kondansatörü santrifüj anahtarı üzerinden yardımcı sargıya bağlıyken, diğerinin direkt bağlıdır. ama kondansatörler paralel bağlı ise, gerekli olan kapasiteyi sağlamak için birlikte kullanılıyordur. sorunun kondansatörden kaynaklanıp kaynaklanmadığını anlamak istiyorsan, pervaneyi elle normal yönde döndürdükten sonra, vantilatöre enerji ver. dönüyorsa, sorun kondansatörlerden kaynaklanıyordur. kondasatörler paralel bağlı ise, aynı toplam değeri sağlayacak kondansatörler seçmen gerekir. ilk hareketi vermene rağmen gene dönmüyorsa, kumanda bağlantılarında sorun vardır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @apemen
| Bunların kullanılış amacı motora kalkışta destek olmaktır. Siz düğmeye bastığınız an saniyenin çok altında bir sürede kondansatörler dolar ve motor yüksek akım çekeceği zaman hızla boşalarak motora destek olur. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
vantilatör sökük durumda ancak zaten dönüyordu ama çok yavaş dönüyordu, ilk mesajdaki ile aynı durum, kondansatör de aynı. 2 kondansatörü tek parça yapmışlar ama içeride nasıl bağlı bilmiyorum. Bir de bahsedilen "siyahla sarı arasına 0.5uf , siyahla mor arasına 1uf" bağlantısı nasıl olacak, şu doğru mu? < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesajda bahsedilenler: @dergul @Doorbay
|
bir de 0.5uf , 1uf değerleri dışında mesela 1. mesajdaki parçada 25/85/21 değeri var benim parçada 40/85/21 yazıyor. satılanlarda genelde 25/70/21 ya da 40/70/21 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi apemen -- 4 Temmuz 2019; 17:13:13 >
|
Evimde üç adet ayaklı tip vantilatör var. Eğer her yıl göbek milini yağlamazsam, bir süre sonra çalışmayı durdurup pervane kilitleniyor. Pervanesini söküp göbeğe önceden hazırladığım vazelin artı dikiş makinesi yağı karışımını sızdırıyorum. Bir sene boyunca jet gibi çalışıyor. Vantilatörünüzün sıkıntısı bu olabilir mi? Göbek bilyası olur tavan vantilatöründe. Toz kir kaçtıysa bazı aksamları zamanla sıkışır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
teşekkürler tavsiye için, göbek kısmı tamamen kapalı sanırım, zaten fazla kullanmadan bu sorun çıktı. aynı marka bir tane daha vardı o da aynı sorunu çıkardı iade etmiştik. o yüzden toz vs. değil zannediyorum, muhtemelen kalitesiz parça kullanılıyor ve dayanmıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @90numaraşanzumanyağı
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi legacy of kain -- 10 Temmuz 2019; 18:34:2 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ya da 1.5 uf- 2.5 uf alip takayim.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Telefondan yazmıştım ama şimdi bakıyorum silinmiş bir şekilde... Kapasitörler vantilatörlerde hız kademelerini oluşturma için kullanılıyorlar. Vantilatör beslemesine seri bağlanmış bir 0,5uF kapasitör birinci kademeyi oluşturur. 1,5uF ise ikinci kademeyi oluşturacaktır. Kondansatörsüz direkt bağlandı da üçüncü kademe demektir. Fakat, motora seri bağlı diğer kapasitör, direkt bağlanmadığı anlamına geliyor. Koruma amaçlıdır o. Yani vantilatörün motoru direkt 220 ile çalışmıyor. Sorunlarınızın üç nedeni olabilir: Birincisi göbek sıkışması olayıdır ki devamlı söylüyorum, yağlayarak sorunu çözebiliyorsunuz. Elime böyle nice vantilatörler geçti. Sıkıntı hep göbekte idi ve yağlayarak çözdüm. İkinci ihtimal kapasitörler ölmüş olabilir. Çinden özel getirtmeye gerek yok. Elektronik yedek parçacılar, ev aletleri tamir eden dükkanlar teknik servislerde bulunabiliyor o kondansatörler. Voltajlarını 1000V seçmek ve "kutupsuz" diye almak şartıyla kolayca değiştirebilirsiniz. Üçüncü ihtimal motor sargılarının yanmasıdır ki bu en uzak ihtimal. Yine de sorun bu ise buna yapacak birşey yoktur, yeni vantilatör alacaksınız. Vantilatör motorlarında kalkınma için gerekli uyartım bobini, batarya ya da kondansatör kullanılmaz. Çünkü bunlar yük motoru olmadığından rahatlıkla ve yavaşça kalkınmaktadırlar. Dolayısıyla orada gördüğünüz kondansatör şebekeden gelen akımı kısıtlamak için "direnç" olarak kullanılıyor. Aramızda cidden bilgili arkadaşlar görüyorum ve diğer başlıklarda da onları takip ediyorum. Kapasitörüm motor kalkınması ile ilgili konuyu herkes bilmiyor. Bu konudan bahsederek bilgi seviyesinin yüksek olduğunu belli ediyor. Cidden tebrik ederim ortaya teori olarak bunu koymak güzel. Ama vantilatörlerde kalkınım için C kullanılmıyor. Durum budur arkadaşlar. Kolay gelsin. |
yağlamayi pervane nin takildigi mil in oradan yapmistim ama bisey degismemisti.. bulabilirsem kondansator degistirip denerim bir ara..aslinda 3 kademe olmasi da sart degil ama bakalim..  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| motoru çıkar milin etrafını yağla ile sil motor yatağını ince zımpara at bunlar çare değil 1-2 kademede zırlama sesi geliyor dönmüyorsa yapacak bişey yok o kalitesiz motorları her yaz çıkarıp mil ve yatağı temizlemen lazım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @legacy of kain
|
teşekkürler @90numaraşanzumanyağı, bana 0.5uf + 1uf kondansatör lazım ama TR de 0.5 bulamadım. yazdığınıza göre 1+1 bağlasam sorun olmaz gibi anladım, yavaş kademe yerine orta kademeden başlar gibi, öyle mi? bendeki 450V, voltajın aynı olması gerekmez mi?? bir de TR de satılanlar tepede 2-pinli yerine 4-pinli? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @90numaraşanzumanyağı
|
bu arada 40/70/21 gibi değerler -min derece / max. derece / gün-çalışma süresi (%95 nemde) yani satın alırken önemli değil olsa gerek. |
3 kablolu kandansatoru satan bir tane web sitesi vs yok.. cevremdeki elektronikci vs bakicam ama sanmiyorum bulacagimi. mecbur aliexpress alicam.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şuan telefondayım en kısa zamanda yardımcı olucam. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @legacy of kain
 bu arada bendr acikogretim unv isletme fak muh-finans mezunuyum..Unv hakkinda dediklerinize imzami atarim..kesinlikle derslere calismaktan baska hicbir avantaj sahibi olmadan mezun olmak kolay iş olmadi.ayrica mezun oldugum bolumle alakali meslekte degilim şu anda  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi legacy of kain -- 11 Temmuz 2019; 21:4:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Zaman ayırdığınız için teşekkürler @90numaraşanzumanyağı 680nF demişsiniz, buna uyan şöyle bir parça buldum:https://www.gorsuelektronik.com/680nf-450v-15mm-mkp-10-tolerans.html?search=680nF%20450 bizdekiler kare kondansatör ama bunlar olur mu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @90numaraşanzumanyağı
O resim gerçek değil bilgisayarla çizilmiş Şekline takılmayın şekil önemli değil. Şöyle alacaksınız: 680nF 450V kutupsuz kondansatör. Şekilleri üretici firmaya ve amaca göre değişir. Üzerine böyle yazsında gerisi önemli değil. Kutupsuz diye yazmaz X2 diye yazar çoğunluğunda. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KendiİsteğiyleAyrıldı -- 14 Temmuz 2019; 19:50:20 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @apemen
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >