|
Geçmiş olsun |
merhaba, avukatım da dediğinizi söyledi. Sigortanın dayatma hakkı olmadığını, yetkili serviste yapıldıktan sonra çıkan faturayı açılan dava ile bir kısmını sigortanın (40 küsür bin) geri kalan kısmını sürücünün ödeyeceğini söyledi. dava 5 ay da sürebilir 15 ay da sürebilir dedi, ancak alınacak miktar şuan ki mevduat faizi ile hesaplanıp ödenir dedi. Her iki taraf için de şanssız bir kaza oldu. Bu duruma düşen/düşecek arkadaşlar için güncel bir emsal teşkil etmesi adına süreci tüm detaylarla burada aktaracağım. Güncel durum eksper raporu bekleniyor ![]() |
Kardeş kar yağınca diyor bak KAR. KAR. Ya okuduğunu anlama sorunun var ya da cümlenin içinde polis kesimesi geçince hemen irite oluyorsun. Bu yazdığının başka bi açıklaması yok. |
gecen sene 90 a aldigim 2005 cayene 65 bin kasko parasi istendi :) |
|
Bu arkadaş muhtemelen sigortanın sadece karşı taraf araçlarının maddi hasarını karşıladığını falan sanıyor herhalde. Laf anlatmaya çalışarak zaman kaybetmeyin. |
Güncelleme 25.03 Arkadaşlar Ford-Otokoç'un raporu tamamlandı, sigorta şirketine yollandı. Rapora göre 84.775 TL hasar mevcut. 67.000TL yedek parça 1.150TL boya işlemi 3.600 TL işçilik 12.930 lira KDV Gelen exper ile telefonda görüştüm, sigortanın vereceği kararın(pert mi tamir mi) haftaya belli olacağı söylendi. Tamir olursa sigorta 43.000TL civarı ödeyecek, üstünü ben ödeyeceğim. Ardından karşı taraftaki araç sürücüsüne ve kuruma zararım için dava açacağım. Süreç boyunca yetkili servis ile yaşadıklarımı da burada paylaşacağım. Şu zamana dek Otokoç - Ford ile bir iletişim bozukluğumuz olduğunu düşünüyorum; -ilk olarak pazartesi günü aradılar ve benden 10-15.000 TL para istediler. Bu parayı neye istinaden istediklerini sorduğumda "araca ekspertiz yapıldığında otomatik şipariş geçiliyor, siz aracı yaptırmazsanız parçalar elimizde kalıyor" şeklinde bir cevapla karşılaştım. Daha masrafın ne olacağını, araca ne yapılacağını bilmeden para yollamayacağımı söylediğimde telefonda konuşan kişi telefonu servis müdürüne vereceğini söyledi. Servis müdürüne aynı şekilde izahımı yaptığımda ise servis müdürü haklı olduğumu, araç yapımı başlamadan para alınmayacağını söyledi !? Açıkçası bu durum hoşuma gitmedi. -yaşadığım ikinci durumu ise araca bakan eksperin iletişim bilgilerini istediğimde yaşadım. Bugün rapor için konuştuğumda eksperin "ankara eksper" isimli şirketten geldiği söylendi. Google'da aramış olsam da şirketin numarasını bulamadım , ankaraeksper.com web sitesine girdiğimde ise ekspertizin taraflarınca yapılmadığı, yanlış numarayı aradığım söylendi. Neticesinde servisi tekrar aradım ve eksperin telefon numarasını istedim. Bana telefon numarasını internetten bulacağım söylendi. Ankara eksper diye arattığımda sonuca ulaşamadığımı, bu tür şeylerle uğraşmamak için yetkili servise aracı teslim ettiğimi söylediğimde belgelerini kontrol ettiler, ardından eksperin ismini bana verdiler. Numarasını sorunca numarasının olmadığını söylediler. İsim ile google'da arattığımda numaraya ulaşabildim ve ekspere ulaştım. Operasyon kısmında bir sorun var gibi servisin, ancak daha emin olamadım. Servis deneyimimi de ayrıca güncelleyeceğim. |
Bu arabanın da çakma parçası yoktur herhalde piyasada. Zaten az satılan nadir bir model. Mecbur orijinal takacaklar zannımca. Haklı olduğuna göre kafa yoracak bir durum yok. Değer kaybı tazminatı için bir avukat ile anlaş gitsin. Bu araca kaskosuz binmek te yani; insan kızmadan edemiyor doğrusu. |
Anladığım kadarıyla sigorta şirketi perte cikarsaydi bana teklif sunacaklardi. Aracı benden alacakları bedel x satacakları bedel y x-y 43.000 den düşük olsaydı perte çıkarıp satın alırlardı diye anladım ben . Tabi bu anladığım ne kadar doğru ne kadar yanlış tartışılır. Yarın otokoca araç yapımı için ön ödeme yapacağım. Gelişmelerden haberdar edeceğim |
sigorta şirketleri ile uğraşmamak için kasko mantıklı olabilir, hukuki olarak (avukat eş dost bolluğu) iyi temsil edilmiyecegini ya da çok masraflı olacağını düşünüyorsan kasko mantıklı olabilir. Agrasif sürüş tarzın varsa kasko mantıklı olabilir. Bu araç benim az kullandığım , Max 110-120 km hız yaptığım , makas vs atmadığım bir araç. Büyük konuşmayım ancak yapacağım kazada maks %50 kusurlu olurum, onu da karsilayabilcegimi düşünüyorum. Haaa tabiki , kasko bedava olsa koşa koşa yaptırırım , ama yıllık 5-6.000 TL. Ancak size önerim muhakkak kasko yaptırmanız , acemisiniz, kendi hatanizla tek taraflı kaza dahi yaparsınız. Kasko olmadığı vakit bu hasarlar can sıkıcı olabilir, evdekilerin dediğine kulak verin bence , bütçenize göre hesaplı bir araç ile 1 sene takılın , sonra gönlünüzdeki aracı alın bana sorarsanız . Benim zararım ne kadar olcak; tahmini 15-20.000 zararım olacaktir, neden ? Maks servise 20.000 TL ödeyeceğim sigortanın üstüne. Bu parayı + bu süreçteki araç kiralama masraflarımı, ve değer kaybını karşı taraftan alacağım. Ancak değer kaybı hesaplanırken muhakkak zarar edeceğimi düşünüyorum, veya arabulucu nun teklifini kabul ederek(boşa 1 sene bekleme riskim olmasın dersem) zarar edeceğimi düşünüyorum. Kasko olsa da zararım olur muydu ? Yine olurdu değer kaybında açtığım davadan alacağım paranın gerçek değer kaybından düşük olacağını düşünüyorum çünkü. İşin özü , hatanız yok ise kasko sizin sigorta şirketleri ve karşı taraf ile muhattap olmanızın önüne geçiyor . Hatanız var ise kendi aracinizi cebinizden para çıkmadan yaptırma imkanınız oluyor + karşı tarafın masrafı sigorta bedelinden fazla ise arta kalan masrafı karşılıyor . Vızır vızır şehirde sürdüğüm , çalınma riski olan bir aracım var ise, agrasif bir sürüş tarzım var ise, veya isimden kaynaklı yorgun şekilde araba kullanmaya mecbur kaliyorsam kasko çok mantıklı. |
Hükümet birkaç yıl önce bir kanun çıkardı. Trafik sigortası 2 yada 3 yaşa kadar(tam hatırlamıyorum) araçları yetkili serviste ve orjinal parçalar ile onarıyor. Bu yaşı geçince aracınız cıvıtasına kadar orjinal dahi olsa trafik sigortasının seçtiği servisde, sigortanın seçtiği tse belgeli parçalar yada çıkma parçalar ile yapılıyor. Bunu kabul etmezseniz ve kendi istediğiniz servis ve orjinal parça isterseniz, sigorta size parça ve işlemler için belli bir para ödüyor. Üstünü sizin vermeniz gerekiyor. Yanı suçsuz dahi olsanız orjinal arabanız sanayide 3. Sınıf onarma maruz kalabilir. Ayrıca karşı taraf %100 suçlu olup sizi onarıma kadar araçsız bıraksa dahi, trafik sigortası ikame araç sağlamıyor. Yanı suçsuz olsanız dahi mağduriyetleriniz giderilmiyor, aksine eskiden itilaf olan bu konuların hepsi trafik sigortası şirketini koruyacak şekilde kanuna bağlanmış. İkinci bir etki olarak da artık ister istemez konu hakkında bilgisi, tecrübesi olan herkes kasko yaptırma ihtiyacı duyuyor artık. Çünkü eskiden “karşı tarafın sigortası karşılar” mantigi bitti. Size çok geçmiş olsun. Böyle bir araca kaskosuz binmemiz büyük bir hata olmuş. Teşekkürler emeği geçenlere. |
geçmiş olsun |
poliçenizi okuyun orada ne yazıyorsa o (aksini belirtmediyseniz muadil olarak geçer poliçede) |
Geçmiş olsun kaskosuz araca binmek büyük cesaret siz suçlu olsaydınız karşı taraf milyonluk araç olsaydı anahtarı bıraksanızda yetmezdi. |
Orjinal parçalarla yetkili serviste yaptırırsanız sizin cebinizden de para çıkabilir. Sigorta bildiğim kadarıyla belirli bir tutara kadar karşılıyor. Sizin hasar az değil. Yetkili serviste yapılırsa iyice artacaktır. Hava yastıklarını mecbur orijinal takacaklar. Muadil parça daha çok far vs plastik grubunda oluyor. Kaportayı da onarıyorlar. |
Karşı tarafın büyük ihtimalle kaskosu var. Siz aracı yaptırın sigortadan arta kalan tarafını kasko ödeyecektir. He kasko yoksa eğer kusur yüzde 100 karşıda olduğu için sigortanın karşılamadığı kısmı kendi cebinden ödemek zorunda kalıcak maalesef. Birde değer kaybı var eğer aracınızı perte çıkartmaz ve tamir isterse tamir bittikten sonra değer kaybını yaptırın mutlaka yaklaşık 10bin TL alırsınız. Satarkende 15 20 altına satarsınız dert etmeyin canınız sağ. |
3 yaşa kadar orjinal parça kullandırma hakkınız var diye biliyorum |
Benim de isiklarda beklerken arkadan carptilar. Tabi sigorta muadil parca takmak istedi.
Tahkim heyetine basvurduk. Avukata vekalet verdim falan.
Sonucta orijinal parcalarla ozel serviste yapildi aracim. Lakin bu islerle sigortacim ilgilendi proseduru bilmiyorum.
Sigortaciniza danisin.
Aracim o zaman 3 yasinda Focustu. Yas da onemli sanirim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >