Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
10
Cevap
3789
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Taş İzi ve Kaput Koruma Hakkında
T
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Selam arkadaşlar

6 aylık Seat Leon sahibiyim. Arabanın rengi de kırmızı. Maalesef yakışmıyor diye düşündüğüm için kaput filmi yaptırmamıştım.

Araba 6 ayda çizik doldu. Kaputa yatan kedilerin saçma pati izleri, abuk subuk pek çok çizik. Neyse hepsi minimal çizikti ve boya koruma öncesi yapılan ince pasta ve cilada çıktı. Araba şimdi ilk aldığımdan güzel parlıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Genel olarak arabada kalan sadece 3 noktacık astar gözüken beyaz taş izi.

< Resime gitmek için tıklayın >

Bunun için boyacılarla görüştüğümde lokal boya yapılacak diyorlar. Ne lokal boyası? Adamın kafası basmıyor. Lokal boyalık bir şey yok. Hem değeri düşecek hem de kare kare farklı görünüm olacak.

Benim aklımdaki çözüm şu. Sizce olur mu diye sormak istiyorum.

20gr arabanın boya kodundan boya yaptırıcam ve sulu boya fırcası ucuyla tırnak ucu kadar o taş noktalarını doldurucam. Sonra da cila ile çıkıntı olmasın diye biraz elimle gezicem. Kuruduktan sonra yaparsam daha iyi olur heralde :)

Ondan sonra da yarım kaput filmi. Ona da abuk subuk fiyatlar istiyorlar. Kafamda max 250 300 TL var.


Not: Eğer renkli araba alıyosanız alır almaz bu ilginç yollara sahip ülkede kaput filminizi alın ve boya korumanızı yaptırın.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolgacem -- 5 Nisan 2015; 13:33:22 >

O
9 yıl
Yarbay

Bu işi en güzel yapmak için eline ince sulu boya fırcası al o kısımları kapat kuruduktan sonra o bölgeleri ince zımpara ile zımparala sonra pasta at yenisi gibi olur. Kaput filmi bir yere kadar koruyo ama ok bişey bekleme ondanda.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
9 yıl
Yarbay

Aynen dediğiniz gibi bu iş için çok ince fırçalar var. Aracın boyasından çok az bir miktar yaptırın ve dışarı taşmayacak şekilde boyayı buraya uygulayın. Adamın dediği de belki lokal boya olarak bunu kastetmiştir. Yoksa taş izi için kaput boyanmaz, çok aşırı değilse.

Bu işlemi 2 kat yapmanızı tavsiye ederim. Daha sonraki işlem biraz daha profesyonel kısma giriyor. 3000 grit su zımparası ile boya uyguladığınız yerdeki kabarıklığı alıp, polisaj ile üzerinden geçmek ama bu biraz zor, eliniz alışık değilse boyaya zarar verirsiniz. En iyisi 2 kat boya dokundurun sonra da tam kuruyunca üzerine film çektirin. Zımpara işine hiç girmeyin.

Ben de film yaptıracağım, aracım 2 aylık ama şimdiden 1 adet taş izi oldu. Filmlerin kalitelisi 700TL civarı, gerçekten Euro'dan dolayı fiyatlar uçtu. Ama en iyisi bütün kaputu kaplatmak.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emrebozkurt800

Aynen dediğiniz gibi bu iş için çok ince fırçalar var. Aracın boyasından çok az bir miktar yaptırın ve dışarı taşmayacak şekilde boyayı buraya uygulayın. Adamın dediği de belki lokal boya olarak bunu kastetmiştir. Yoksa taş izi için kaput boyanmaz, çok aşırı değilse.

Bu işlemi 2 kat yapmanızı tavsiye ederim. Daha sonraki işlem biraz daha profesyonel kısma giriyor. 3000 grit su zımparası ile boya uyguladığınız yerdeki kabarıklığı alıp, polisaj ile üzerinden geçmek ama bu biraz zor, eliniz alışık değilse boyaya zarar verirsiniz. En iyisi 2 kat boya dokundurun sonra da tam kuruyunca üzerine film çektirin. Zımpara işine hiç girmeyin.

Ben de film yaptıracağım, aracım 2 aylık ama şimdiden 1 adet taş izi oldu. Filmlerin kalitelisi 700TL civarı, gerçekten Euro'dan dolayı fiyatlar uçtu. Ama en iyisi bütün kaputu kaplatmak.

Hocam benim metalik kırmızı aracın kaputunun ön kısmıda arkadaştan daha beter ve adeta tarla gibi. Filmde yok. Bir ara fırça ile zımpara işine girmeden rötüş boyasını dokundurmayı düşünüyorum.

Meraktan soruyorum, kaput komple boyanacağı zaman kaputu söküyorlar mı yoksa aracın üzerinde boyayıp etrafını maskeliyorlar mı?

Bilen varsa memnun olurum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
8 yıl
Yarbay

Keşke! Kaput koruma yaptırsaymışsın. Kırmızı/lacivert/siyah gibi renkler için koruma şart.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
8 yıl
Teğmen

Peki metalik beyazlar icin de gerek oluyo mu?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
G
8 yıl
Yüzbaşı

P
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Gökhan And Jetta

< Resime gitmek için tıklayın >

Komple böyle giydirmek lazım polyester ile, üşümesin yavrucak.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur


quote:

Orijinalden alıntı: Gökhan And Jetta

< Resime gitmek için tıklayın >

Komple böyle giydirmek lazım polyester ile, üşümesin yavrucak.

Ben aracımda kullanıyorum üst kısmı deri görüntüsü verilmiş oldukça dayanıklı bir malzemeden üretilmiş. Alt kısmı ise araç boyasına zarar vermeyecek kadar yumuşak bir kumaşla kaplanmış. Şehirlerarası yollarda kullanıyorum 5 dakikada takılıp sökülebiliyor ve hırsızlık durumu mümkün değil.



P
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yrgc_k

Peki metalik beyazlar icin de gerek oluyo mu?

Alttan çıkan astar rengi de beyaz olunca, beyaz(metalik/opak) renkler de o kadar çok belli olmuyor.

Ama araç sürekli mıcırlı yollara giriyor yada çok şehir dışı yapıp kamyon ve otobüslerin sıçrattığı taşlara maruz kalıyor ise, beyaz renk olsa
dahi koruma yaptırılması faydalı olur. Benim gibi beyaz araç ile yılda 1 kere şehir dışına çıkıp dikkat eden için gerekli bulup yaptırılmaya bilir.



E
8 yıl
Yarbay

İki türlü de yapılabilir. Sök tak olmasın derseniz üzerinde maskeleme ile boyanabilir




Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.