Bu fiyat metalik renk + yarı otonom sürüş paketleri dahil mi hariç miydi? |
Arkadaşlar bizim arabanın Güney Amerika da Highline paket olarak satılan modeline bakın. +’ları Güneşlik lambaları Bardaklıkların önünde kartlık bölmesi Arka koltuk klima havalandırması Bir üst model orta ekran Büyük kadran Tirelli lastikler Arka bagaj stopu life paket tarzında ama bagaj üstünde bizdeki style ve rline’daki gibi şerit led Arka ve ön tampon koruması piano black kaplama Full deri koltuklar Gözlüklük Kapı tutma kolunun orası kumaş kaplı Arka kapı kol dayamalar da deri kaplı -‘leri Ön panjur ledi yok Koltuk ısıtma yok (Galiba bu bizdeki bütün Style ve R-Line’larda da yok) SoS özelliği (Bu sanırım GSR2 şartı bizde) Ön Sis/gündüz led yok Bir de orta konsoldaki start-stop / park sensör / otomatik park tuşları boş görünüyor ama belki orta ekrandan kumanda ediliyordur. Ayrıca 1.4 TSI ve 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzıman ile satılıyor. https://www.youtube.com/watch?feature=shared&v=MGNypJ5EnH4 |
30000 bakım için; İzmir avek ve vosmer 11640₺ fiyat verdi. Sizin fiyat baya iyi. |
Merhabalar, t cross kullanıcıları için bir kaç sorum var, aracım 2024 model dsg, trafige cıkışı 2025; 1- vites geçişlerinde ( p, n , r , d'ye) motor ısındığında gıcırdama oluyor sizlerde de aynı durum mevcut mu? 2- otoparkta uzun bir yokuştan çıkıp düz zeminli bir yola girdikten 2 sn sonra aniden frenledi ( manevra freni yazıyordu), arkamdakinin bana vurmasına ramak kalmıştı bunun sebebi ne olabilir, sensör neyi gördü ki? 3- 2. Maddedeki saçmalığı yaşadıktan 3 saat sonra yolda 70km/h ile giderken önümde arkamda araç yokken çarpışma uyarısı sembolü(hayalet ekranda sadece kırmızı sembol çıktı) vererek araç 10 saniye alarm verdi fakat muhtemelen hızım yavaş olsaydı yine o ani frenlemeyi yapacaktı 4- araç bazen vites geçişlerinde tekliyor , evet dsg ama sonuçta sıfır bir araçta da bunu yapmaması lazımmış gibi geliyor 5- fren yaptığımda frenlerden hışırtı gibi bir ses geliyor, aracı kullanıp ısındırdığımda ses hafifliyor. 6- bir hf önce çok da dik olmayan bir yokuştan iniyordum ki frenlerken araç o kadar titredi ki motor yerinden çıkacak sandım ve bu titreme yokuş bitene kadar devam etti :D Ek olarak aracı aldıktan 1 hf sonra sol gündüz farını kontrol ediniz uyarısından sonra far + kablo seti + şasi kablosu değişerek sorun çözüldü, sanayi ile işim olmasın diye ilk aracımı sıfır aldım ama sadece 2 ayda karşılaştığım sorunlar bunlar.. Araçtan inanılmaz soğudum.. Bunlarla ilgili bilgisi olan var mıdır? Teşekkürler |
2024 dsg otomatik Aralık 2024'te trafige ciktim. 1. Şanzıman ve vites sorunu yasamadım 2 Yokustan duzluge gectiginizde hızınız biraz fazla ise arac amortisorler ile öne yığılıp sensör hatası ile engel algılamış olabilir. 3. 130 ile otoyolda gece aynısını yasadim, frenleme yapmadi ama ekran kırmızı sembolle dolarak alarm sesi verdi. Yagmur vb. yoktu ve yol bomboştu. 4. Yogun trafikte dur kalkta nadiren kararsizlasiyor, artık vitesi manuele almaya, trafik rahatlayınca otomatige almaya basladım. 5. Yeni aracta balata ve diskler alışana kadar normal diye dusunuyorum. Hatta yagmur sonrası bekleyen arac ve soguk havalarda diskler isinana kadar normal denir. 6. Sizin şanzıman ve motor kotrolu icin servise danışmanız dogru olur kanaatindeyim. Sol far uyarisi kronik anlaşılan, cogu kişi şikayetci. Araci aldıktan 1 hafta sonra yapti. Asiri yagmurda uzun yol yapmıştım. İşim bitip araca döndüğümde normale döndü ve tekrar etmedi. Bu nedenle herhangi bir servis randevusu ve mudahale yaptırmadım. |
Life paket aracımı Kasım 2024'de teslim aldım; 1) Böyle bir sorun yaşamadım; 2) Bir şekilde yerdeki birşey görmüş olabilir zeminin açısı denk gelmiş olabilir, böyle bir problem yaşamadım; 3) Böyle birşey de yaşamadım. Aksine bir kaç kere benim dalgımlığımı çok güzel telafi etti, çarpışma önleme sisteminden çok memnunum. 4) Yoğun trafikte şanzıman ısınınca DSG yapar. Dur kalk trafikte manuele almanızı tavsiye ederim. 5) Fren sesi bende de var. Aracı ilk çalıştırdığımda ilk frenler ısınana kadar huuuu diye ses geliyor disk ve balatalardan. Aracı ilk aldığımda yoktu. Yaklaşık 3.000 KM'lerden sonra başladı şuan 8.000'ne dayandı araç hala devam ediyor. 6) Böyle bir sorun yaşamadım hiç. 7) Gündüz farı uyarısı bende 2 kere oldu. Ancak baktığımda gündüz farı yanıyordu. Kapatıp açınca düzeldi ikisinde de. Yazılımsal diye düşünüp önemsemedim. Arkadaşımın 2024 T-Roc life aracında da birebir aynı durum birkaç kere olmuş. Sizde far değişimi yapılmış olmasına şaşırdım. Servise gittiğinizde aynı hatayı vermeye devam mı ediyordu yoksa bilgisayara bağlayıp geçmiş kayıtlardan kontrol edip öyle mi değişim kararı verdiler? |
Gündüz farı benim de çalışıyordu fakat kapatıp açınca gidiyordu dediğiniz gibi ama yaklaşık 100km de bir sürekli veriyordu serviste değişme kararı alındı. Beni şu sıra sinir eden şey şu gıcırdama maalesef onu da pazartesi servise soracağım, sadece kalkışta ve park ederken d den p ye alsam da rahatsız ediyor :D |
Arkadaşlar merhaba, Benim T-Cross aracım Life paket + yarı otonom opsiyonlu. İlk defa ACC ve Şerit ortalama özellikli bir araç kullandım ve benim için olmazsa olmaza dönüştü. Bu aralar Kamiq ve Scala modellerini incelemeye başladım. T-Cross'u satıp Kamiq'e geçmeyi düşünmüştüm. Daha önce Kamiq için araştırdığım kadarıyla Kamiq'in en üst paketi olan Monte Carlo'da bile Şerit Ortalama + ACC özelliği opsiyon olarak bile bulunmuyormuş. Hayret ettim. Scala için de durum benzer şekilde mi onu merak ettim. Ancak ilginçtir forumda Scala sayfasında en son 2 yıl önce yorum yapılmış. Belki benim gibi emsal araçları araştırıp bilen birisi vardır diye sizlere sormak istedim; Scala modellerinde şerti ortalama + ACC (Adaptif Hız Sabitleyici) özellikleri var mı? Sanırım şerit ortalama var fakat ACC olup olmadığını tespit edemedim. Bir fikriniz var mı? |
Scala premium veya monte carlo modellerini almıyorsanız, giriş modeli elite, T-cross life aracınıza göre bazı konularda daha boş. -Geri görüş kamerası yok -Görsel destekli ön park sensörü yok -Yagmur sensörü yok -Otomatik katlanan aynalar yok -Otomatik kararan dikiz aynası yok -Cift bölgeli otomatik klima yok Yaya algılama, şerit takip, yorgunluk algılama, hız sınırlayıcı, hız sabitleme, yokuş kalkış, ESC, DSR standart. Broşürde (linkini ekledim sayfa 27 ve 28'de modellerin teknik karsılastirma tablosu mevcut) adaptif sürüş kontrol tüm modeller için opsiyonel diyor. Elite'e uyarlanabilir mi satıcıya sormak lazim. Eger fiyatta çok fark yoksa monte carlo almadiginiz surece çok fark yaratan bir araç degil bence. https://cdn.skoda.com.tr/assets/pages/skoda-services/model-catalogs/scala_model_katalog.pdf |
Arkadaşlar, Bakım zamaı geldi araç 2022 24.000 km'de fiyat alan ya da yakın tarihte bakıma giden oldu mu acaba ? |
Facebook gruplarında bugun paylasilan rakam: ''02 Nisan dogus oto 2 .yıl bakım ücreti 16250 vatana millete hayırlı olsun...'' |
Yağ ve filitreleri güvenilir bir yerden alıp dışarıda yaptırabilirsiniz bakımı çok basit zaten ben garantiden çıktıktan sonra öyle yaptım. Herhangi bir problem yok. Castrol 0w20 LL 4lt yağ, man filitre takımı aldım. Ustaya 500tl yola devam... |
Garanti süresinde olanlar olarak maalesef yolunmaya devam edeceğiz. Valla rakip firmalar 7-8 sene garanti verirken VW 2 yıl inadına devam ediyor diye hayıflanıyordum. Şimdi düşününce diyorum 2 yıl daha iyi, diğer türlü 8 yıl boyunca yetkili serviste fazlası cebimizden çıkar zaten. |
geçen sene haziran ayında 2.bakıma 12-13 gibi bir rakam ödemiştim. |
Arkadaşlar Taigo forumundaki kullanıcılar şehir içi 6-7 litrelerden şehirlerarası yollarda 4-5 litrelerden bahsediyorlar. Benim araç istanbul trafiğinde 7-8 arası, şehirlerarası 1 kere seyahat ettim onda da 120-130 civarı basarak 6-6.5 civarı yaktım. 4 leri falan görmem mümkün değil sanki. Sizde durum nedir? Aynı motor şanzıman, aerodynamics bu kadar mı fark ettirir? |
Uzun yolda gordugum rakamlar (daha yeni bodrum-istanbul-bodrum yaptım) 4 yolcu ve full bagaj ile; 120-140 km/saat gibi gidince 6,1 lt ortalama (bodrum-istanbul) 90-110 km/saat gibi gidince 5,7 lt ortalama (istanbul-bodrum / gorseldeki sonuc bu yolda alındı) 5'in altına inmek icin 80-90 km gibi gitmek gerekiyor herhalde ama o zamanda yol bitmiyor < Resime gitmek için tıklayın > Taigo boş ağırlık 100 kg daha avantajlı Aerodinamik olarakta surtunme avantajı var. Yuksek hızda daha az direnc alacagi icin elbette farkedecektir. Sehiricinde dur kalk yaparken -100 kg t-cross'a gore daha az guce ihtiyac duyacak, bu defalarca tekrarlanınca genel toplamda ciddi fark olacaktır. |
Sizin kadranda işaretlediğim gösterge ne anlama geliyor? Kör nokta uyarı mı? Style paket mi sizin araç? < Resime gitmek için tıklayın > |
https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/160613227
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @saruhan_Xperiaz