tüp taktıranlar var. eşimin iş yeri 3 km. işe varana kadar tüpe geçmez değil mi ![]() |
Haklı olabilirsiniz. Yerli yabancı hicbir sitede bu konuda acik bir bilgi yok maalesef. Hızlı mode degisimi icin bir tus mevcut degil. Mode seceneginin ''Surucu Asistanı - ACC'' menusu altında olmasi dediginiz soru işaretini düşündürüyor. Bir sonraki seyahatte ''Comfort'' ile deneyecegim. Surus tarzim cok degisken degil, bir fark varsa asagi yukari degisiklik olursa fark ederim sanirim. |
Kaput içerisi ful kontrol edildi. Kapı ve direkler kontrol edildi. Torpido ve kullanma kitapcigi kontrol edildi. Bagaj, stepne yatagi ve videoda gorunen bagaj giriş plastigi sökülüp kontrol edildi. Yok hocam! Bu arabaya boya renk kodunu yazmamıslar. Bir rotus boyası yapacagim delirtecekler resmen... Goze cok batan bir nokta olmasa dogru rengi bulma konusunu bu kadar takmayacagim. |
Geçmiş olsun nerede çizik nasıl oldu? Yetkili servisten bilgi almaya çalışsanız? |
bu aracın kışın cam suyu olayı nasıl bazıları ısıtmalı falan oluyor bilgisi olan var mıdır ? |
Bildiğim kadarıyla ısıtmalı yok. Antifrizli su koymak lazım |
yetkili servise mesaj attım geri donmediler. maalesef. mecburen sokaga park ediyorum. sol ön tarafta 2 adet 2 mm*4 mm gibi saca kadar cizik var. Biri bir sey surtup gecmis gibi |
Ekrandaki front asist simgesini nasıl kapatabilirim < Resime gitmek için tıklayın > |
Aracı yüksek devirde kullanmadığım takdirde motor ısınmıyor ısıtma sistemi de soğuk üflüyor. Hatta motor ısındıktan sonra gaz vermeden süzülerek gittiğinde tekrar soğuyor. Sizde de öyle mi? Çok soğuk havada (-5 ve altında) motor kendi kendini ısıtmıyor düşük vites yüksek devir kullanınca ısınıyor |
Ben böyle bir sorun gözlemlemedim ama İstanbul’da yaşıyorum aldığımdan beri ilk defa geçen hafta sıfır dereceyi gördüm -5 lerde test etme şansım olmadı. Bir de motor çabuk ısınıyor bende. Genelde 2-3 dakika motorun ısınmasını bekliyorum, ibre ikinci dişe yükseliyor sonra sürüşe başlayınca 5 dakika içinde 90 dereceye geliyor motor. O arada tabi ki randımanlı bir şekilde sıcak üflemiyor ama 90 ı görümce bir daha sıcak üflemesinde sorun olmuyor. Valla yaşadığınız sorun da öyle bir sorun ki servise anlatdan anlamaz, anlasa görmeden birşey diyemez, görmek için de sizinle bir seyahat etmesi gerekir böyle şeyler 3 dk lık test sürüşlerinde anlaşılmıyor. |
Sinyal kolunun sol ucunda bir tuş var. O tuşa bastırınca sürüş asistanları menüsüne geliyorsunuz. Yukarı aşağı ok tuşları ile asistanları seçip ok ile açıp kapatabiliyorsunuz. Bir de ortadaki teypten aracın ayarlarına gelip oradan da asistanlara müdahale edebiliyorsunuz. Ancak sizde neden hizmet dışı uyarısı veriyor onu anlamadım. 7/24 mü bu şekilde bazen mi beliriyor? |
Ön tarafta ki VW logosu temiz mi, kirliyse hata verebilir. İçerisinde radar mevcut. |
Öyle olduğunda sensör görüşü kısıtlı diye bir uyarı veriyor normalde |
Herkese günaydın, hayırlı sabahlar. T-Cross kullanan arkadaşlar, Aracı 3 kişilik bir aile için önerir misiniz? Bu 4 araç arasında kaldım; T-Cross Taigo Kamiq Arona T-Cross'a çok yakınım, Taigo küçük geliyor gözüme. Kamiq ise hoşuma gidiyor birazda alışkanlık. 10 yıl skoda rapid hatchback kullandım, 22 Şubat ta arabayı sattım. Arona'nın tasarımını beğenemedim, ama full dolusuna iyi fiyat aldım. Bu konuda bilgili olan veya bu araçlar hakkında bilgisi olan arkadaşların yönlendirmeleri ve fikirleri benim için çok önemli. Not: Aynı sorunun Taigo versiyonunu Taigo grubunda da sordum. Orada bu soruyu gören arkadaşlar, kızmasınlar diye dipnot geçmek istedim. |
< Resime gitmek için tıklayın > Araç 1.0 benzinli life model. Eski dizel aracımda partikül uyarısı veriyordu. Benzinli araçtada normal mi. Karşılaşan oldumu. Sıfır alalı 6 ay olmadı henüz. Bayiye götürmeye gerek var mı yoksa düşük vites, yüksek devir kullanım yeterli mi. |
T-cross icin soyleyebilirim. Aralık'ta aldım. Gunluk kullanımda 4-5 kişi rahat sıgıyorsunuz, ic mekan ferah ve geniş. Uzun yolda bagaj derinlestirme ve arka koltugu hafif ileri cekme ile 2 orta boy valiz, 2 küçük boy valiz, 2 hafif sırt çantası zar zor sıgdırabildim. Yani kalabalık seyahat ve fazla bagaj varsa biraz zorluyor. 2 kişide bagajı çok genişletebilirsiniz. Veya 3 kişide arka koltugun birisini yatirip bolca alan kazanabilirsiniz. Surus destek sistemleri, aydınlatması, isitması bence iyi. Taigo'dan bir tık daha kısa olması park avantajı saglıyor. Yerden yuksekligi (bendeki 17 inch teker) bozuk satıhlarda cok endiselendirmiyor. Yakıt konusu fabrika verilerinin kesinlikle ustunde. Kış sogukları yakıta etken oldumu emin degilim. T-cross ile kıyaslanırsa, Taigo daha alçak, daha hafif, daha aero dinamik cizgide. Bu hız ve yakıtta kucukte olsa fark yaratacaktır. Sonucta aynı motoru kullanıyorlar. Taigo bagajı biraz daha avantajlı ama sabit. Kalanında aynı şasi, aynı motor, aynı donanımda araclar. 2025 style pakete cam tavanda eklenmiş. Kamiq ve Arona konusunda bir yorumum yok. |
O zaman yetkili servise bir gösterin. Sensörün açısı vs değişmiş olabilir. |
T crossun içi taigodan daha ferah geliyor bana. Yükseklikten dolayı olabilir taigo tavanı daha bombeli sanırım yanlardan basık hissi alıyorum taigoda. Arka koltuk konforu olarak t cross daha ergonomik sanki. Dipnot: Bir yakınımda taigo var uzun süre kullanmadım |
Hatta sarı sitedeki ilanlara baktım ve nadiren R-Line paketlerde bu tuş var. Yani R-Line’da bile standart değil, opsiyon olarak geliyor. Aşağıda örnek görsel ve link paylaşıyorum.
< Resime gitmek için tıklayın >https://www.sahibinden.com/s/djbpTqoX
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Suat Akman