teşekkür ederim. resetit olarak kayıt oldum. görüşmek üzere. |
Rica ederim. Orada açtığınız konuya şimdiden 4-5 cevap gelmiş bile... |
... |
tüm makyajlı kasa 3 kapı grand vitaralar değiştirldi bildiğim kadarıyla, 2009 diye ilan verilenler 2008 model olup 2009 yılında trafiğe çıkanlar, yani aşağıda yazdığım özelliklere sahip olmayanlar. aradaki farklar: dış tasarımdaki farklar: aynalarda sinyal makyajlı baklava desenli 4 kademeli ön panjur orjinal stepne kapağı donanımdaki farklar: dijital klima esp + antipatinaj sistemi anahtarsız giriş anahtarsız çalıştırma kapsamlı yol bilgisayarı koltuk kumaş rengi görünmeyen değişiklikler: yakıtta yaklaşık 1 litrelik iyileştirme şanzımanda iyileştirme ayrıca şaftlar vuruntu sesi çıkarmıyor. imkanınız varsa donanımı fazla olduğu için 2011 model almanızı tavsiye ederim, |
... |
rica ederim, suzuki henüz siteyi güncellemedi, ama 2011 modellerde orta konsolda dijital klimanın altındaki kısımda büyük bir esp butonu var. |
... |
Sayın ChronicPrime, Hep söylüyorum. Çoğunlukla şehir içi + asfalt-düzgün satıhlı yollarda kullanım için Grand Vitara'lar çok da uygun araç değillerdir. Otomatik vites, şehir-içi, yoğun trafikte konfor yönünden bir avantaj olsa BİLE, yol-dışı kullanımı da düşünülerek yapıldığı için süspansiyonları serttir. Otomatik şanzımanda herhangi bir sorun duymamış, okumamış olsam da, sürekli 4-çeker + A/T + çoğunlukla şehir-içi kullanım, yakıt tüketimi açısından üzebilir. Subapların alaşımından dolayı LPG ile de barışık değildir, LPG ile 50.000km'den sonra subap, vb değişimi gerektiren, maliyeti yüksek sorunla karşılaşabilirsiniz... BENCE; sizin kullanım şartlarınız için EN UYGUN olan Nissan Quasqai 1.5 dci ile SsangYong Actyon Modes XDI 4x2 A/T "İLLE DE 4x4 olsun, 2. el de almayı düşünebilirim" diyorsanız, aynı yaş + aynı km + aynı temzilik ve AYNI FİYATTA ise (bir Grand Vitara'dansa) HONDA CR-V, Toyota RAV4, hatta SSangYong Actyon XDI 4x4 A/T de tercih edilebilir, BENCE. Bunların asfalt-düzgün satıhta konforları GV'ya göre daha iyidir + sürekli 4-çeker olmayıp, yol koşuluna göre otomatik olarak 4-çeker moduna geçtiklerinden, yakıt tüketimi de daha makul olmalı diye düşünüyorum. LPG ile kullanımda aynı sorun Honda CR-V'de de mevcut maalesef, Toyota'yı bilmiyorum... |
Arkadaşlar aslında gezenbilirde de çok yazdım ama burada da belirteyim. İlk SUZUK'im 1,6 Vitara Wagon'u 2000 yılında "0" alıp 6 sene kullandım. 5 kapılı fazla donanım zenginliği olmamakla birlikte sürüşü çok rahat uzun yolu keyifli 120-140 Km.lerde güvenli sürüşü olan bir araç. Yağışlı yolda viraja frenle girmezseniz aracı kaydıramazsınız. Aks aralığı geniş dingil mesafesi 3 K'ya göre uzun olduğundan sürüş konforu iyidir. Benzinli olup yakıt tüketimi 100 Km.de 7,5 Lt.dir. Arazi kabiliyeti çok çok iyidir. Japon ordusunun asli aracıdır. Vitara 3K modeli dingil aralığının darlığı nedeniyle elbette yol tutuşu daha zayıftır. Engebeli yolda rahat değildir. Virajda kayma riski daha yüksektir. Buna karşılık bir ara kullandığım Samurai 3K Vitaraya nazaran nedense daha iyi yol tutuşuna sahip. =========================== Gelelim 5K Viramı takasa verip 2006 yılında yine "0" aldığım Grand Vitara XLS 2.0 Dizel araca: Ben böyle araç görmedim. Yeni araç için önce Sorento ve Santa Fe lere baktım. Vitara 5K nın dıştan küçük görünümüne karşın iç ferahlığını bu iki araçta bulamadım. İçime daral geldi.Sanki sağdan-sodan sıkıştırılmış hissettim. Bir de arazi yeteneklerinin kısıtlı olması da iyice soğuttu. Dönüp dolaşıp tekrar Suzukilere bakmaya başladım.2006 nın başında da son kasanın dizeli daha çıkmamıştı. Yeri gelmişken söyleyeyim: Yapılacak en kötü şey bir arazi aracını benzinli alıp tüp taktırmaktır. Bunu asla unutmayın.Sebepleri saymakla bitmez.Güç ve tasarruf istiyorsanız baştan dizel alın. İyi ki yeni kasa dizel çıkmamış ta 2.0 XLS almışım. Araç bir tank gibi sağlam, 2 tonluk, yüksek torklu,güçlü, taşıma kapasitesi fazla, konforlu ve son derece tasarruflu. Şöyle ifade edeyim: Geçen hafta 1 Lt. 3.56 dan eurodizel aldım. Son aldığımda sıfırladıktan sonra gittiğim yola böldüm. Şehiriçi kullanımda Km.de 0.27 Krş yakmış. 2 tonluk bir arazi aracından aracından bahsediyoruz. Uzun yolda çok rahat. 5K Vitara'dan daha hızlı 120-150 aralığında gidebiliyorsunuz. Tabi haliyle yakıt artıyor. 4H de 100-120 Km. rahat sürüşü var. 4L de aşamayacağınız engel,yok. Tabi 4L de hız yapamazsınız. 4.viteste araç maximum 40 Km. ile gider ki hiçbir arazi aracında 4L de uzun süre 50 civarında gidilmemesi tavsiye edilir. Bunun yanısıra Vitara dan farklı olarak GV XLS. de direksiyon düz konumda iken 100 ve altı süratte 2H/4H geçişini durmadan yapabilirsiniz. Sadece 4H/4L geçişlerinde durmanız gerekir. Bir de 4l/4H den son olarak 2L ye geçtiğinizde eskiden olduğu gibi 2 tekerlek boyu geri gitme yok. Şimdilik hoşçakalın. |
SSANGYONG Actyon Modes 2.0 XDI 4x2 için; linkin tümünü seçip kopyala-yapıştır ile internet tarayıcınızın adres satırına yapıştırın. http://www.sahibinden.com/search.php?a=8&&b[detay_277_min]=2006&b[detay_277_max]=2011&b[detay_276_min]=0&b[detay_276_max]=99999&b[country_id]=1&b[city_id]=0&b[lrt]=1&b[region_id]=0&b[uncompleted]=0&b[pricecurr]=1&b[page]=1&b[sort_field]=real_price&b[sort_order]=asc&c2=91324&c=91324&search_result_page_limit=20&sKlasik=1&b[page]=1&c=160462&c2=160462 SUZUKI Grand Vitara Yeni Kasa 5K 2.0 JLX-AL için; linkin tümünü seçip kopyala-yapıştır ile internet tarayıcınızın adres satırına yapıştırın. http://www.sahibinden.com/search.php?a=8&&b[detay_277_min]=2006&b[detay_277_max]=2011&b[detay_276_min]=0&b[detay_276_max]=99999&b[country_id]=1&b[city_id]=0&b[lrt]=1&b[region_id]=0&b[uncompleted]=0&b[pricecurr]=1&b[page]=1&b[sort_field]=real_price&b[sort_order]=asc&c2=23747&c=23747&search_result_page_limit=20&sKlasik=1&b[page]=1&c=19456&c2=19456] TOYOTA RAV4 için; linkin tümünü seçip kopyala-yapıştır ile internet tarayıcınızın adres satırına yapıştırın. http://www.sahibinden.com/search.php?a=6&&b[detay_277_min]=2006&b[detay_277_max]=2011&b[detay_276_min]=0&b[detay_276_max]=99999&b[country_id]=1&b[city_id]=0&b[lrt]=1&b[region_id]=0&b[uncompleted]=0&b[pricecurr]=1&b[page]=1&b[sort_field]=real_price&b[sort_order]=asc&c2=5038&c=5038&search_result_page_limit=20&sKlasik=1&b[page]=1&c=91372&c2=91372 |
... |
|
Bagaj ihtiyacınız ve çocuk da YOK ise, pekiala 2006-2008 model yeni kasa 3-Kapı 1600cc de olabilir. Sıfırı ile aradaki fark da benzin parası olarak cebinizde kalır. Karda-hafif buzlanmada, hatta hafif arzide bile daha güvenli sürüş sağlayan bir aracınız olur... YALNIZ 3-Kapılı yeni kasalarda, motor gücünün %50-%50 öne ve arka akslara aktarılmasını sağlayan orta-diferansiyeli kilitlemeyi ve düşük devirde 2 kat tork sağlayan 4L modu seçimini sağlayan bir arazi vitesi YOK. Hatırlatmak istedim... |
merhaba arkadaşlar.yeni kasa grand vitara aldım (2011) model 4aydır bende suzukiciyim,paylasmak istedigim araçtan müthiş keyif almam,bir depo mazotla izmitten izmire gidip geldim,otobanda sürat seviyorsanız 4000 dd 190 kmh sürate çıkabiliyor,kısacası sürat var,yola tutuş var,hele kar yağgığında başka bir keyif var,grand vitara almayı düşünen arkadaşlar bence beklemesin,saygılar < Resime gitmek için tıklayın > |
Grand Vitara ile AMAN HA, SAKIN, 130km/saat hızın üzerinde seyretmeyin. Yerden yüksek ve süspansiyonları serttir, ALLAH KORUSUN, saliselik bir hakimiyet kaybı, çok vahim sonuçlar doğurabilir. |
güle güle kullanın, 1.6 3k en fazla 180 km hız yapıyor, yol tutuşu dediğiniz gibi güzel, rüzgar bile aracı etkileyemiyor. |
hayırlı olsun temenninize teşekkür ederim.dogru dediniz rüzgardan etkilenme minumumda,viraj almasıda mükemmel,gerçekten sevdim vitarayı,hele karda küllanmaya doyamadım,büyük keyif verdi....ilerleyen kilometrelerde bakalım nasıl olacak,10 000 kmh yaptım en ufak sıkıntı yaşamadan,,,,,, |
Bu sürati rampa aşağı inerken mi yaptınız? Dizel Vitara' nın ivmelenmesini ve süratini merak ediyorum da; tek şeritli bir yolda araç sollarken ki ivlenme bir araçta önem verdiğim olmazsa olmazlardan benim için.. İnşallah bir sonra ki aracım 2009-2010 Vitara olacak, şimdiden araştırmaya başlayayım dedim, önümde 3-4 ay var ama şimdiden bilgi edinip doğru karar verdiğimden emin olmak istiyorum |
suzuki grand vitara özellikle arazi şartları için üretilmiştir. 140 km süratten sonrası bu araçlarda tehlikelidir. arazi araçlarının çogu (lüks jiplerden bahsetmiyorum zaten onlarla araziye çıkılmaz) çukura felan girince bunu hissettirir ama korkmadan çukurlara girebilirsiniz. sürat için bu arabayı alacaksanız almayın,yol konforu için alacaksanız almayın.çünkü her çukuru hissedeceksiniz. yok benim arabam saglam olsun,gerçekten arazi araçı olsun diyorsanız alın..... |
http://www.gezenbilir.com/index.php?board=179.0
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle