Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
12038
Cevap
990806
Tıklama
19
Öne Çıkarma
SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!!
L
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

SUBARU XV KULLANANLAR KULÜBÜ!!!

Bu başlık altında tüm Subaru XV sahipleri bilgi alışverişinde bulunabilirler. Ayrıca XV hakkında bilgi almak isteyen herkes soru sorabilir veya XV ile ilgili izlenimlerini bizlerle paylaşabilirler.

------SUBARU XV----------

XV, 2012 yılında Subaru ailesine katılmış, 4 çeker, gerçek bir Crossover aracıdır.

Subaru araçlarının klasikleşmiş ''Simetrik 4 Çeker Sistemi'' ve Subaru'nun efsaneleşmiş ''Boxer'' motoru XV'de de bulunmaktadır.

Aracın otomatik versiyonu CVT şanzımanlıdır. (Sürekli değişken zamanlı şanzıman)

Benzinli boxer motor 1.6 ve 2.0 litrelik versiyonları olup Dizel 2.0 litre boxer motor opsiyonu da vardır. Henüz ülkemizde dizel versiyonu bulunmamaktadır.

Ayrıca 2013 yılında ABD'de tanıtılan XV hybrid versiyonu 2014'te ABD'de piyasaya çıkmıştır.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

SUBARU XV OFFROAD TESTİ
Videoyu izlemek için tıklayınız

SUBARU XV VE LAND ROVER DEFENDER KARŞILAŞTIRMASI
Videoyu izlemek için tıklayınız

SUBARU XV CARBUYER
Videoyu izlemek için tıklayınız

SUBARU XV OTOFAN
Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Link234 -- 25 Mayıs 2016; 21:55:00 >

Abiler VW'ye şiir yazıdm
Yoruma Git
Yorumun Devamı Guest-73181344B - 10 yıl +41
Arkadaşlar 46 sayfa yorumu okudum ve 10 günlük xv kullanicisiyim. Bazi arkadaşlar yakita çok takilmislar bu araç 1 lt ninhesabini yapacaksanız sizin araciniz değildir dizel hyndai ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı tolona - 10 yıl +27
Öncelikle herkese merhabalar, ben 2013 yılından beri forumun gölge takipçisiyim. Hevesle ve elimden geldiğince her gün forumu ziyaret etmeye çalışırım. XV sahibi bir aile babası olarak diğer kullanıcıların aracın kendisi hakkında görüşlerini, bakım, onarım, sorunlarını ve deneyimlerini merakla okurum.
Yıllardır forumu takip ettiğim ve hep yorumlarımı kendime sakladığım için sizlere bugün düşüncelerimi uzun bir yazı ile paylaşacağım umarım fazla sıkılmazsınız.

Yoruma Git
Yorumun Devamı 06_XV_75 - 8 yıl +26
T
12 yıl
Yüzbaşı

Aynen ben de merak ediyorum bu aracın kullanıcı yorumlarını. Başlığı da güncellemiş olalım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

şehir içi 8 litre otomatik fabrika verisi... bence buna 1 lt daha ekleyin.. 9 litreden az olacağını düşünmüyorum.



D
12 yıl
Binbaşı

genel itibariyle memnun musnuz arabadan


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Kendi açtığım konuya bir de kendim cevap vereyim. 3 gün önce aldım 1.6 elegance CVT beyaz XV. Suan alisma surecindeyim, henüz 100 km. Subaru'ya bindiğinizi gayet hissetiriyor, ki bizde dizel 2.0 forester da var' hissiyat olarak foresterdan hızlanma dışında eksisi yok artısı var (aerodinamik, 3. gen boxer engine vb). Şunu söylemeliyim ki araç çekiş olarak gayet yeterli fakat bu arabayla şehiriçinde sportif bir kullanım yapmak istiyorsanız kesinlikle almayın. Ben kış sezonunda çok karlı dağlara tırmanırım zincirsiz hatta, ve de asfalttada 4 çeker boxer motorun nimetlerinden yararlanırım. Fakat basayım, kaçayım derdim yok. O yüzen bu arabayı aldım.

Yakıt konusuna gelince xv sahibi Muharrem Kutlucan beyfendinin durumuna üzüldüm. Hatta başka bir başlıkta fazla yakıt sarfiyatı durumundan avukatlık olmuş. Umarım sorunu hallolur, empati yapınca durumu tam bir kabus malesef. Ben o konuda bunu duyduktan sonra çok araştırdım ve biraz da risk alarak aracı aldım. Zaten benim de en büyük korkum yakıt durumu. Mesela bugün yaklaşık 40 km yol yaptım bunun yarısı şehiriçi idi. Kontağı kapattığımda bu yolculuğun sonunda ekrandaki raporda ort.tük =6.9 litre yazıyordu.Dikkat> araç otomatik, kalorifer sıcak üflüyor, Araca tam alışmadım, Araç ilk 1.600 km rodajda, bunlara rağmen bence gayet iyi. İlerde daha da düşer bence. Ama tabiki aracım sadece 100 km'de ve kesin birşeyler söylemek için erken. Yine de aracı tasarruflu kullanmak bence çok önemli. Misal gaz pedalına kick-down yaparsanız veya L vitesi sık kullanırsanız yakıt sarfiyatı anlık göstergede uçuyor.

Ben subaru nun ne anlama geldiğini bilen ve değerini bilen bir kullanıcıyım. Dediğim gibi bu araç uçup kaçmak isteyeni üzer. Viraja saglam girme vs. ve kar üstünde güvenlik vs isteyenler için (benim gibi) harika.

İleride daha net yorumlar yapabilir duruma gelirim, şimdilik herşey çok güzel ve çok memnunum. Sorusu olan arkadaşlara yardımcı olmaya çalışırım.

Bu arada bir not eklemeliyim. Direkt isim verip karalamayacağım. Subaru'nun satış galerilierinin hepsine gittim fiyat almak için. Daloğlu Nur Tünay hanım a teşekkür ederim. Gayet memnun kaldım. Bunun dışındaki bayilerin (istanbul) bende yarattığı intiba: adamlar araba satmaya degil satmamaya calışıyorlar resmen. Başta istinye dolaylarindaki olmak üzere. resmen ilgisiz bir cocuk koymuşlar satışa. resmen arabayi onlardan almamam için elinden geleni yapti.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Link234 -- 14 Aralık 2012; 10:23:24 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
R
12 yıl
Yüzbaşı

Merhabalar, Subaru XV'niz hakkında yeni tecrübelerinizi merak ediyorum, paylaşırsanız sevinirim..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

1500 km yol yaptıktan sonra XV hakkında biraz daha net bilgi verebilirim>

- Şehiriçi dur kalk trafikte 10 km yolu 1.5 saatte yaklasik 100 kere start stop yaparak katettim. Tüketim: 8.8 Litre (gordugum en yuksek değer bu oldu)

- Karma tüketimim 7 Litre olarak oturdu. Uzun yola henüz çıkmadım ancak geçen gece 20 km.lik boş sahil yolunda dikkatli kullanarak: 5.5 Litreye düşürdüm.

- Araç benzinli 4 çeker ve otomatik olmasına rağmen yakıt tüketimi gayet iyi fakat yüksek devirli kullanırsanız tüketim çok yukarılara çıkabilir. Yani dizel motolar gibi değil.

-Amörtisörleri sert fakat rahatsız edici değil.

-Ses yalıtımı gayet iyi. Yol sesini az alıyor. Motor zaten cok sessiz. Gaza basınca Boxer motorun sesi gayet keyif veriyor.

-Müzik sistemi gayet iyi. Bluetooth üzerinden kapblosuz müzik dinlemek güzel.

-Gelişmiş bilgi ekranı eğlenceli. Yolculuğunuzun istatistiklerini inceliyorsunuz.

- Araç teknoloji anlamında çok dolu ve kullanışlı.

-Yerden yüksekliği 22 cm. Yani birçok crossover ve suv dan neredeyse daha yüksek. Kabin aerodinamik yüzünden alçak. Fakat arabanın doğru tasarımı sayesinde içindeyken o alçaklığı hissetmiyorsunuz. Çünkü koltuklar daha spor ve alçakta. Ve de Subaru nun ağırlık merkezi yere yakın motor politikasının bir parçası olarak yolcularda biraz aşağıda oturuyor. (forester da da böyle) Yani yerden 22 cm yüksek olmasına rağmen araç dışarıdan bakınca aynı segmenttekiler kadar yüksek bir arac değil. Bu da yol tutusuna faydalı bir nokta.

-Yol tutusu gerçekten çok başarılı otomatik çekiş ve savrulma önleyici sistemler devreye girince daha da güvende hissetiriyor.

-Kokpit ve orta konsol tasarımı kullanışlı ve şık. Yalnız, kol dayama ileri geri hareket etmiyor. Geride kaldığından kullanışlı olmamış.

-Araç otomatik 6 ileri. 140 km hıza kadar motor bağarmıyor.

- Otomatik far sistemini kullanınca gündüz farı olarak sis farını açıyor. İstemiyorum açmasını fakat kapatamıyorsun otomatikte iken...

- Kar üzerinde mükemmel. Tam bir subaru.

- Klima Auto- Full Auto mode falan karışık çözmesi zaman alıyor, pek pratik de gelmedi bana.

- yeni CVT şanzıman sistemi eski 4 ileri AT'ye göre daha iyi gibi. Bakalım ileride üzmez inşallah. Vites gecişlerini hissettirmiyor. Fakat manuel mode yok. Bazen olsa dediğim oldu.


-Bir de hayal ettim de:Araç bir de 2.0 turbo olsa. Cok cok yakardi o ayrı...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
12 yıl
Er

arkadaşlar Subaru forester almayı çok istiyorum ancak yakın zamanda mersine taşınacağım. performans, yakıt, lpg konularının dışında tek düşündüğüm servis. en yakın yetkili servis adanada. yedek parçasını istanbuldan getirtirim, sorun yok ama ustasını mersinde bulmak sorun olacak herhalde. araç sahipleri tavsiyeleriniz?

* araç mersinden adanaya(80km) gidemeyecek düzeyde arıza çıkartır mı?
* bakımları düzenli yapıldığında forester'ı tanımayan iyi bi japon ustası ufak tefek arızalarla başa çıkabilir mi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

hocam 60 70 km lik yoldan bişey çıkmaz sanmıyorum.. otobandan vurdun mu yarım saatte adanadasın


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Er

bugün ben de ix35,kia sportage baktım..ix 35 style plus ta karar kıldığımı düşünürken subaru xv kafamı karıştırdı..
ix 35 kadar yüksek olmaması (1570 mm) görünümünü negatif etkilemesine rağmen güvenlik donanımı bence daha iyi..
4*4 olmasına rağmen 1600 motor olması vergi açısından yük getirmiyor..
ama ix35 ten pahalı olması da eksisi(benim bütçeme kıyasla tabi..)
genelde sehir içi kullanacağım bir araba almak istiyorum..
senede ortalama 18.000-20.000 km yapıyorum..ayda bir veya iki defa şehir dışına çıkıyoruz...
hali hazırda da mitsubishi lancer invite 2009 kullanıyorum..
aldığımda da 2.elini düşünerek almak istiyorum..
iki araba arasında yaklaşık 12000 TL fark var..
Eski subaru kullanıcılarından öneriler gelirse çok memnun olurum..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

bugün ben de ix35,kia sportage baktım..ix 35 style plus ta karar kıldığımı düşünürken subaru xv kafamı karıştırdı..
ix 35 kadar yüksek olmaması (1570 mm) görünümünü negatif etkilemesine rağmen güvenlik donanımı bence daha iyi..
4*4 olmasına rağmen 1600 motor olması vergi açısından yük getirmiyor..
ama ix35 ten pahalı olması da eksisi(benim bütçeme kıyasla tabi..)
genelde sehir içi kullanacağım bir araba almak istiyorum..
senede ortalama 18.000-20.000 km yapıyorum..ayda bir veya iki defa şehir dışına çıkıyoruz...
hali hazırda da mitsubishi lancer invite 2009 kullanıyorum..
aldığımda da 2.elini düşünerek almak istiyorum..
iki araba arasında yaklaşık 12000 TL fark var..
Eski subaru kullanıcılarından öneriler gelirse çok memnun olurum..


Sehirici icin iki opsiyonda benzinli olduklarindan cok yakarlar. Fakat ix 35 daha da cok yakar fabrika verilerine gore. Yakit onemliyse dizel bir arac sehirici icin daha mantikli.

Fakat ix35 ve xv yi karsilatirma yapmak pek dogru degil sanirim. Biri 4 ceker boxer motorlu japon. Digeri 2 ceker ve yuksek (yol tutus acisindan en tehlikeli seylerden biridir) ve de made in Kore. Bu arada xv islevesel olarak aslinda ix35 den daha yuksek. xv nin yerden 220 mm yuksekligi var. ix35 ise 170 mm. Yani ''jip'' gorunumlu' yukseltilmis bir binek aractir 1.6 ix35. Bir de saglamlik dedik mi Subaru nere hyundai nere...

Ben xv kullanicisiyim. Gayet de memnunum. Boyle bir araba piyasada varken gidip kia hyundai falan bakmam. O aradaki fiyat farkini otomatik vites olmasina, 4 ceker ve boxer motor olmasina, arti fazlasiyla donanimli olmasina ve subaru markasina eklerseniz zaten fazlasiyla kardasiniz demektir.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

1500 km yol yaptıktan sonra XV hakkında biraz daha net bilgi verebilirim>

- Şehiriçi dur kalk trafikte 10 km yolu 1.5 saatte yaklasik 100 kere start stop yaparak katettim. Tüketim: 8.8 Litre (gordugum en yuksek değer bu oldu)

- Karma tüketimim 7 Litre olarak oturdu. Uzun yola henüz çıkmadım ancak geçen gece 20 km.lik boş sahil yolunda dikkatli kullanarak: 5.5 Litreye düşürdüm.

- Araç benzinli 4 çeker ve otomatik olmasına rağmen yakıt tüketimi gayet iyi fakat yüksek devirli kullanırsanız tüketim çok yukarılara çıkabilir. Yani dizel motolar gibi değil.

-Amörtisörleri sert fakat rahatsız edici değil.

-Ses yalıtımı gayet iyi. Yol sesini az alıyor. Motor zaten cok sessiz. Gaza basınca Boxer motorun sesi gayet keyif veriyor.

-Müzik sistemi gayet iyi. Bluetooth üzerinden kapblosuz müzik dinlemek güzel.

-Gelişmiş bilgi ekranı eğlenceli. Yolculuğunuzun istatistiklerini inceliyorsunuz.

- Araç teknoloji anlamında çok dolu ve kullanışlı.

-Yerden yüksekliği 22 cm. Yani birçok crossover ve suv dan neredeyse daha yüksek. Kabin aerodinamik yüzünden alçak. Fakat arabanın doğru tasarımı sayesinde içindeyken o alçaklığı hissetmiyorsunuz. Çünkü koltuklar daha spor ve alçakta. Ve de Subaru nun ağırlık merkezi yere yakın motor politikasının bir parçası olarak yolcularda biraz aşağıda oturuyor. (forester da da böyle) Yani yerden 22 cm yüksek olmasına rağmen araç dışarıdan bakınca aynı segmenttekiler kadar yüksek bir arac değil. Bu da yol tutusuna faydalı bir nokta.

-Yol tutusu gerçekten çok başarılı otomatik çekiş ve savrulma önleyici sistemler devreye girince daha da güvende hissetiriyor.

-Kokpit ve orta konsol tasarımı kullanışlı ve şık. Yalnız, kol dayama ileri geri hareket etmiyor. Geride kaldığından kullanışlı olmamış.

-Araç otomatik 6 ileri. 140 km hıza kadar motor bağarmıyor.

- Otomatik far sistemini kullanınca gündüz farı olarak sis farını açıyor. İstemiyorum açmasını fakat kapatamıyorsun otomatikte iken...

- Kar üzerinde mükemmel. Tam bir subaru.

- Klima Auto- Full Auto mode falan karışık çözmesi zaman alıyor, pek pratik de gelmedi bana.

- yeni CVT şanzıman sistemi eski 4 ileri AT'ye göre daha iyi gibi. Bakalım ileride üzmez inşallah. Vites gecişlerini hissettirmiyor. Fakat manuel mode yok. Bazen olsa dediğim oldu.


-Bir de hayal ettim de:Araç bir de 2.0 turbo olsa. Cok cok yakardi o ayrı...

Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Rica etsem yakıt tüketiminizi güncelleyebilirmisiniz.
Ve varsa ek gözlemlerinizi.



B
12 yıl
Er

Bu arada dün araçla test sürüşü yaptım..
ilk defa otomatik bir araba kullandım..
güvenli olduğunu her bakımdan hissettiren bir araç...
sadece gaza bastığımda gitmek için nazlanan bir yapısı var gibi geldi..
bu benim alışkın olmadığımda mıdır ya da cvt şanzımandan mı dır bilemedim..
start-stopları hissedemedim..
ivmelenemiyormuş gibi geldi..
benim hız merakım yoktur burdan bu sonuç çıkmasın..aksine güvenlik 1. şarttır.
Bu anlamda arabanın güvenli olması hoşuma gitti..Tam bir aile arabası...
Lancer dan sonra bu arabaya binmek için 70.000'e yakın para vericem...
Gerçekten değecek mi onu bilemiyorum..Rakam 70.000 olunca alternatifler farklılaşıyor haliyle...


Galiba birinin bana bu aracı almalısın.istediğin herşey bu aracta var diye motive etmesini bekliyorum:)

Kararsızlık bundan...Bu arada İzmirde araca sahip olanlarla da görüşmek isterim..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

bugün ben de ix35,kia sportage baktım..ix 35 style plus ta karar kıldığımı düşünürken subaru xv kafamı karıştırdı..
ix 35 kadar yüksek olmaması (1570 mm) görünümünü negatif etkilemesine rağmen güvenlik donanımı bence daha iyi..
4*4 olmasına rağmen 1600 motor olması vergi açısından yük getirmiyor..
ama ix35 ten pahalı olması da eksisi(benim bütçeme kıyasla tabi..)
genelde sehir içi kullanacağım bir araba almak istiyorum..
senede ortalama 18.000-20.000 km yapıyorum..ayda bir veya iki defa şehir dışına çıkıyoruz...
hali hazırda da mitsubishi lancer invite 2009 kullanıyorum..
aldığımda da 2.elini düşünerek almak istiyorum..
iki araba arasında yaklaşık 12000 TL fark var..
Eski subaru kullanıcılarından öneriler gelirse çok memnun olurum..


Sehirici icin iki opsiyonda benzinli olduklarindan cok yakarlar. Fakat ix 35 daha da cok yakar fabrika verilerine gore. Yakit onemliyse dizel bir arac sehirici icin daha mantikli.

Fakat ix35 ve xv yi karsilatirma yapmak pek dogru degil sanirim. Biri 4 ceker boxer motorlu japon. Digeri 2 ceker ve yuksek (yol tutus acisindan en tehlikeli seylerden biridir) ve de made in Kore. Bu arada xv islevesel olarak aslinda ix35 den daha yuksek. xv nin yerden 220 mm yuksekligi var. ix35 ise 170 mm. Yani ''jip'' gorunumlu' yukseltilmis bir binek aractir 1.6 ix35. Bir de saglamlik dedik mi Subaru nere hyundai nere...

Ben xv kullanicisiyim. Gayet de memnunum. Boyle bir araba piyasada varken gidip kia hyundai falan bakmam. O aradaki fiyat farkini otomatik vites olmasina, 4 ceker ve boxer motor olmasina, arti fazlasiyla donanimli olmasina ve subaru markasina eklerseniz zaten fazlasiyla kardasiniz demektir.


Bu arada dün araçla test sürüşü yaptım..
ilk defa otomatik bir araba kullandım..
güvenli olduğunu her bakımdan hissettiren bir araç...
sadece gaza bastığımda gitmek için nazlanan bir yapısı var gibi geldi..
bu benim alışkın olmadığımda mıdır ya da cvt şanzımandan mı dır bilemedim..
start-stopları hissedemedim..
ivmelenemiyormuş gibi geldi..
benim hız merakım yoktur burdan bu sonuç çıkmasın..aksine güvenlik 1. şarttır.
Bu anlamda arabanın güvenli olması hoşuma gitti..Tam bir aile arabası...

Şehirde sportif bir kullanım isteyenler almamalı demişsiniz..
sollama yaparken aniden hızlanma gereken bir durumda araç yetersiz kalabilir mi demek?

Çünkü bazı durumlarda aracın seriliğinden yararlanmak trafikte şart oluyor..
ya da yokuşta sollama yaparken 5 den 4 e atıp (ototmatik araç-ama ancak böyle ifade edebiliyorum.)ivmelenmekte mi sorun yaşayabiliriz?
Link234 cevap verebilirseniz çok memnun olurum..
Lancer dan sonra bu arabaya binmek için 70.000'e yakın para vericem...
Gerçekten değecek mi onu bilemiyorum..Rakam 70.000 olunca alternatifler farklılaşıyor haliyle...
Arabayı kaça alabildiniz?Eğer mahsuru yoksa öğrenebilir miyiz..


Galiba birinin bana bu aracı almalısın.istediğin herşey bu aracta var diye motive etmesini bekliyorum:)

Kararsızlık bundan...Bu arada İzmirde araca sahip olanlarla da görüşmek isterim..
Selamlar..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi burakalisari -- 3 Ocak 2013; 19:26:40 >

A
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

Bu arada dün araçla test sürüşü yaptım..
ilk defa otomatik bir araba kullandım..
güvenli olduğunu her bakımdan hissettiren bir araç...
sadece gaza bastığımda gitmek için nazlanan bir yapısı var gibi geldi..
bu benim alışkın olmadığımda mıdır ya da cvt şanzımandan mı dır bilemedim..
start-stopları hissedemedim..
ivmelenemiyormuş gibi geldi..
benim hız merakım yoktur burdan bu sonuç çıkmasın..aksine güvenlik 1. şarttır.
Bu anlamda arabanın güvenli olması hoşuma gitti..Tam bir aile arabası...
Lancer dan sonra bu arabaya binmek için 70.000'e yakın para vericem...
Gerçekten değecek mi onu bilemiyorum..Rakam 70.000 olunca alternatifler farklılaşıyor haliyle...


Galiba birinin bana bu aracı almalısın.istediğin herşey bu aracta var diye motive etmesini bekliyorum:)

Kararsızlık bundan...Bu arada İzmirde araca sahip olanlarla da görüşmek isterim..

Hızlanamamanız yada öyle hissetmeniz CVT şanzuman ile ilgili olabilir.
Aniden dip gaz yapıp denediniz mi. Düz vitesi nasıl acaba?
Fiyat listelerinde sadece CVT var, düz vites neden yok,
Bugün bayide konusu geçti mi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: agoksu70

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

Bu arada dün araçla test sürüşü yaptım..
ilk defa otomatik bir araba kullandım..
güvenli olduğunu her bakımdan hissettiren bir araç...
sadece gaza bastığımda gitmek için nazlanan bir yapısı var gibi geldi..
bu benim alışkın olmadığımda mıdır ya da cvt şanzımandan mı dır bilemedim..
start-stopları hissedemedim..
ivmelenemiyormuş gibi geldi..
benim hız merakım yoktur burdan bu sonuç çıkmasın..aksine güvenlik 1. şarttır.
Bu anlamda arabanın güvenli olması hoşuma gitti..Tam bir aile arabası...
Lancer dan sonra bu arabaya binmek için 70.000'e yakın para vericem...
Gerçekten değecek mi onu bilemiyorum..Rakam 70.000 olunca alternatifler farklılaşıyor haliyle...


Galiba birinin bana bu aracı almalısın.istediğin herşey bu aracta var diye motive etmesini bekliyorum:)

Kararsızlık bundan...Bu arada İzmirde araca sahip olanlarla da görüşmek isterim..

Hızlanamamanız yada öyle hissetmeniz CVT şanzuman ile ilgili olabilir.
Aniden dip gaz yapıp denediniz mi. Düz vitesi nasıl acaba?
Fiyat listelerinde sadece CVT var, düz vites neden yok,
Bugün bayide konusu geçti mi?

Gittiğim bayide sadece elegance ve otomatik versiyonu vardı..


Düz vitesli versiyonu yoktu..Sadece bu versiyon var dediler..
biraz gaza yüklenince problem gider gibi oluyor ama yine de karar vermek için yetmiyor..

otobanda kullandım...hızlanması iyi...Güvenli..koltuk ısıtması gibi özellikleri de var...


şu an kullandığım lancer invite 2009 daha iyi ivmeleniyor gibi.. ya da vitesi bizim güdümümüzde ondan öyle hissediliyor..

lancer gürültülü bir otomobil..bu da japon olmasına rağmen daha sessiz..

değişik yollarda görülmeyen ilgi çekecek bir araç..

55-60 arası bir fiyatta olsa hiç düşünmeden alınabilecek bir araba..

dün sürüşü yaptım..bugün hemen telefonda memnuniyet testi sorularını sordular..

ilgi oldukça iyiydi..bilgi vermeleri de oldukça tatmin edici idi..

bakalım....


Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

arabanın tek eksiği 1,6 dizel motor..onun dışında mukemmel



A
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

Gittiğim bayide sadece elegance ve otomatik versiyonu vardı..

Düz vitesli versiyonu yoktu..Sadece bu versiyon var dediler..
biraz gaza yüklenince problem gider gibi oluyor ama yine de karar vermek için yetmiyor..

otobanda kullandım...hızlanması iyi...Güvenli..koltuk ısıtması gibi özellikleri de var...


şu an kullandığım lancer invite 2009 daha iyi ivmeleniyor gibi.. ya da vitesi bizim güdümümüzde ondan öyle hissediliyor..

lancer gürültülü bir otomobil..bu da japon olmasına rağmen daha sessiz..

değişik yollarda görülmeyen ilgi çekecek bir araç..

55-60 arası bir fiyatta olsa hiç düşünmeden alınabilecek bir araba..

dün sürüşü yaptım..bugün hemen telefonda memnuniyet testi sorularını sordular..

ilgi oldukça iyiydi..bilgi vermeleri de oldukça tatmin edici idi..

bakalım....



Bir ara bende lancer'a heveslenmiştim, gidip inceledim bazı yönleri hoşuma gitmemişti.
Özellikle bagajı çok özensiz gelmişti. Ben şu an 2006 octavia kullanıcısıyım, oda gürültülü
bir otomobil, onun dışında mükemmel diyebilirim. Önümüzdeki 1 yıl içinde ben de değiştirmek
istiyorum aracımı. Subaru XV hayalim var bakalım. Ama bir kaç nokta gözümü korkutuyor.
1.si yakıt (malum benzinli araç) 2.si 1.6 atmosferik motor 1400kg ve AWD bir araca yetermi.
3.sü de tabi fiyat ta pahalı. Dediğiniz gibi 60K olsa düşünmeye gerek yok.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Genel bir cevap vereyim>

Sn. Burakalisarı, Start stop devreye girdiginde ekrana bakmazsaniz neredeyse hissedilmiyor. Bu iyi bisey zaten. Arabanin hizli ivmelenmemesi CVT sanzimanla hic alakasi yok. Legacy de CVT kullaniyor mesela. Bunun sebebi gayet basit. Arac 114 beygir 1.6 atmosferik motor. Turbo degil. keske turbo olsa, o zaman cok daha iyi olurdu deriz dimi? fakat bu sefer de yakit ucardi. Subaru bu 1.6 motorla yakit verimliligi ve is gorme konusunda bir optimizasyon yapti. Yani hic yapmadikleri birseyi yaptilar. Cekis konusunda (sollama vs. icin) bir iki bilgi verebilirim:

1: Kick-Down (dip gaz) yaparsaniz araba ara hizlanmalarda ani tepki verir.
2: L vitese gecerseniz, normalde dik veya karli yokus inerken motor freni yapmak icindir. Fakat sollamada da devri arttirarak ise yariyor,

Gerci ben bunlara ihtiyac duymadim pek. Araba 13,8 sn de 100 km ye cikiyor. Kagit uzerinde cok kotu. Fakat bu hantalligin cogu ilk kalkis esnasinda 30 km/h hiza kadar (bu yuzden XV yi sportif kullanim severlere tavsiye etmiyorum) 30 km/h'den sonra daha iyi ivmelenmeye basliyor. 120 km/h ile duz yolda orta seritte giderken bir anda sola cikip gaz verdiginizde 140 i gormeniz cok hizli oluyor. Bir de bu hizda bir yol tutusu var ki anlatmamam. Ben ki dikkatli kullanirim. 140 - 150 ile giderken direksiyonu hala tek parmagimla tuttugumu fark ettim bir defasinda. Forester'da 130km/h den sonra iki elle kavrarim mesela...

Bu arada bazi bayilerde hala manuel sansizman mevcuttu ben alirken ve bir miktar daha iyi ivmeleniyor, fakat atla deve kadar fark yok. Zaten sanirim artik manuel gelmiyor.

Son zamanlarda yakit bilgilerim soyle; ortalama: 7 - 7.2 lt arasinda dolaniyor. Sehir ici cok yogun trafikte 8 kusurleri gorebiliyor. Uzun yolda 5.5 - 6 lt.

Yakit konusunda tekrar ediyorum: Benzinli 4 ceker 1.6 arac icin bence gayet iyi, fakat sehirici agirlikli kullanim yapacakasaniz ve yakit tuketimi sizin icin kritikse bu fiyatlara gayet is gorur ve az yakan dizelller var. Tabi AWD - 4 ceker talebiniz yoksa...

Fiyati "muadili olabilecek" hangi aractan daha pahali ki?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Bu arada, PM'den yazistigimiz ve neticesinde XV satin alan birkac arkadas daha oldu. Onlarin da yorumlarini duymak guzel olur. Benim kacirdigim noktalar olabilir.


Bu mesaja 2 cevap geldi.