Otomotiv dünyası hızla elektriklenmeye uyum sağlamaya çalışırken, Japon üretici Subaru radikal bir karara imza attı. Şirket, 2018 yılından bu yana Avrupa ve Asya pazarlarında geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan 2.0 litrelik e-BOXER hafif hibrit motor sistemini tamamen rafa kaldırıyor.
Eylül ayı itibarıyla kademeli olarak uygulamaya konulacak kararla birlikte Subaru, ürün gamındaki karmaşıklığa son vererek modellerini üç net gruba ayırıyor: Saf benzinli, tam hibrit (S:HEV) ve %100 elektrikli.
Gri alan kalmadı: Hangi model ne olacak?
Japonya'nın köklü yayın organı Nikkei'ye açıklamalarda bulunan Subaru yetkilileri, kararın arkasında sertleşen emisyon kuralları ve elektrikleşme süreçlerinin yattığını belirtti. e-BOXER ünitesinin fişinin çekilmesiyle birlikte modellerin geleceği de netleşti:
Impreza: Hafif hibrit seçeneğini kaybederek tamamen saf benzinli bir model olarak yoluna devam edecek.
Crosstrek: Impreza’nın aksine benzinli seçeneğe veda edip yalnızca Toyota destekli S:HEV üniteyle satılacak.
Forester & Levorg Layback: Kullanıcılara 1.8 litrelik turbo benzinli ile S:HEV tam hibrit sistem arasında seçim şansı sunacak.
Subaru'nun Toyota iş birliğiyle geliştirdiği S:HEV sistemi, 2.5 litrelik atmosferik Boxer motoru elektrik motoruyla buluşturuyor. Ancak Toyota'nın aksine Subaru, Symmetrical AWD (Sürekli Dört Çeker) mekanik altyapısından vazgeçmiyor.
3 yeni manuel benzinli canavar geliyor
Neredeyse tüm markaların manuel vitese ve benzinli motorlara veda ettiği bir dönemde Subaru, safkan sürüş keyfi arayanları unutmadı. Marka, önümüzdeki süreçte 3 yeni saf benzinli ve manuel vitesli performans modelini piyasaya süreceğini doğruladı: WRX Hatchback, yenilenen WRX Sedan ve yeni BRZ.
WRX ve BRZ'de küçük motor gelmez ama 5 kapı HB olanda 1.6 litre yüksek torklu bir motor gelmesini isterdim. Piyasada alınabilecek manuel araba kalmadı.
Türkiye için önemi olmayan konuları haber yapıp duruyorsunuz. Ayrıca Japonya bitik, yokuş aşağı giden bir ülke. Sapıklar, fareler, çocuk fuhuşu, gizli çekimler, tacizciler vs. O çalışkan toplum artık bir manyak sapıklar toplumu oldu. Pahalı, kalitesiz, teknolojik açıdan geri kalanlar diyarı artık Japon ürünleri ne yazık ki. Yeniliklere açık olmayan kültürleri otomotiv sektöründe onları bitirdi. Kore bu hataları yapmadı ve durumu erken gördü. Hala en rekabetçiler Koreli firmalar.
Eylül ayı itibarıyla kademeli olarak uygulamaya konulacak kararla birlikte Subaru, ürün gamındaki karmaşıklığa son vererek modellerini üç net gruba ayırıyor: Saf benzinli, tam hibrit (S:HEV) ve %100 elektrikli.
Gri alan kalmadı: Hangi model ne olacak?
Ayrıca Bkz.Lamborghini Huracan'ı bu hale getirdiler: Sadece 7 adet üretilecek
Subaru'nun Toyota iş birliğiyle geliştirdiği S:HEV sistemi, 2.5 litrelik atmosferik Boxer motoru elektrik motoruyla buluşturuyor. Ancak Toyota'nın aksine Subaru, Symmetrical AWD (Sürekli Dört Çeker) mekanik altyapısından vazgeçmiyor.
3 yeni manuel benzinli canavar geliyor
Kaynak:https://www.carscoops.com/2026/07/subaru-mild-hybrid-discontinued/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör