ben kullandım colt un otomatiği tek kelimeyle rezil ... vites atma aralığında çay demle iç o kadar olur yani önce dsg yi deneyin sonra coltu ama manuel olanı süper ... |
olaya fiyat performans olarak bakmak lazım, benim kullandığım araç dizel ve manueldi otomatiğini bilmiyorum ama netice o fiyata dsg li bir araç hatta otomatik vites başka araç yok.
|
vites atmadaki süre uzunluğu mitsubishi tarafından yayınlanan şanjıman güncellemeleri ile 2006 mayıs ayından itibaren düzeltilmiştir arkadaşım. aracın bilgisayara bağlanması ve yeni şanjıman yazılımının yüklenmesi ile ( 10 dk lık bir işlem) sorun ortadan kalıyor. artık gayet seri ve sarsıntısız vites değişimleri olmakta. eskiden ( fabrika çıkışı) dediğin gibi baya bir sarsıyordu . ama şu an sorun ortadan kalkmış durumda. dsg ile coltun şanjımanı teknik olarak alakasız şanjımanlar. coltun şanjımanı baskı balatalı; tork konvertörü yok. bu bakımdan yığılma olmakta zaten. aslında manuel şanjıman kutusuna sahip. bi robot bizim yerimize debrijaya basıyor hepsi o. hayırlı günler. |
otomatik 1.3 95 beygir benzinlinin fiyatını 26000 diye biliyordum ama gene mi indirime gitmişler? motor gürültüsü için benzinli modellerde; dizel modellerin standart yalıtım parçaları eklenerek ( 3 parça toplamda 200 ytl kadar) bir ölçüde ses iyileştirilmesi sağlanabiliyor. euro ncap tan 4 yıldız alan versiyon 2 havayastıklı versiyonudur. standartta bulunan 4 havayastığının daha iyi bir yıldız sonucuna yol açması beklenebilir. sis farlarıda gayet ucuz seti 400 ytl ye takılabiliyor. çoğu markada tekini bu fiyata veriyorlar. bagaj konusunda bir şey diyemeyeceğim sınıfındaki tüm arabalar gibi bu arabada da bagaj dar. otomatik vitesi ise çoğu araçtaki 4 ileri yerine, 6 ileri vitesli. klimasıda otomatik, manuel değil. (ekranı yok ama belirlediğiniz dereceye ulaşınca klima duruyor ısı sensörü mevcut) hayırlı günler. |
Verdiğiniz ayrıntılı bilgiler için teşekkürler, hafta sonu bayii park sensörlü halini 25.500'e bıraktı ama sanırım 25.000'e kadar inerdi, aşağıdaki ilanda 24.900 diyor ama o fiyata otomatik vites dahil değil herhalde. http://www.temsa.com.tr/otomotiv/yenicolt/ Neticede bu fiyata alınabilecek en iyi otomatik vitesli araç
|
almaya niyetlenirseniz garantiyi arttırmayı unutmayın. colt la ilgili herhangi bir sorunuz olursa sorabilirsiniz. hayırlı günler. |
Colt çok hoş bir araba... Fiyat-performans açısından astra G classic ye de bakabilirsin. 26-27 bin YTL ye güzel bir araba... |
Yeni Cerato 1.6 CRDI 115 Hp C segmentinde fiyat/performans olarak lider |
fiyat/performans olarak bence de iyi ancak kompakt sınıfta yeni bir araç olmasına rağmen 3 yıldız alması hiç iyi değil. |
fiyatını ve donanımınıda yazsanız bizde öğrensek? hayırlı günler. |
colt, hem dizel, hem otomatik, hemde 24000, e bırakıyorlar öylemi ??? yuh |
Gazete reklamlarında düz vites 1.3 benzinli 24.9 yazıyor. |
fiyat performans olarak en iyi iki arac gpunto ve yeni corsa benim düsüncem. benzinliler den full ornek... Yeni Corsa 5 Kapı 1.4i Twinport Cosmo 31.550,00 YTL GRANDE PUNTO 5K 1.4 STARJET 95 HP EMOTION 6AB ESP ABS ECC AJ 30.980 donanim olarak punto daha cok hakediyor fiyatina bakilirsa... |
nacizade kia kalitesi fiyatına göre lada vega vur-kır-parçala 1500cc 8v-16- secenekleri 14-15,000 ytl civarında fiyatları |
Naptın abı sen ya pıyasadakı en pahalı arabaları soylemısın. Ben bu kadar kucuk arabalara bu kadar para vermem bırde benzınlı ustelık... Ben 2.5ay once opel astra dızzel njoy+ spor paketı 35.500YTL ye aldım. Bir kere daha dusunelım sızce bu araclar 31-32 mılyarlık etıketı hakedıyorlarmı? |
yalniz puntonun donanimina bakarsan astrandan( njoy) daha cok özelliği var ve 1.4 95 hp de performansi cok iyi bir motor. suandada 36.000 e spor paketli astra alabilirsin... ama sonucta benim verdiğim ornek kucuk sinifta fiyat perfomansi en iyi oldugunu dusundugum arac... ayrica puntonun büyüklüğüne ve ic genisliğine bakarsan astrayla cok aman aman bir fark yok yani astra uzunluk 4249 punto uzunluk 4030 buda 275 lt bagaj hacmi punto 350 lt bagaj hacmi astra farkini olusturuyor sadece...... astra ile arasinda 5 milyar fark var.... hem 5 milyar verip fazladan eksik donanim alip bir üst segmente gececeğime bunu tercih ederim ben acikcasi....
|
Mitsubishi COLT
+ ları
içi çok geniş ve ferah, yüksek oturma pozisyonu
atak motor (95 beygir 900 küsür kilo)
yakıt tüketimi en düşük benzinli araçlardan bir tanesi
otomatik vites
yol bilgisayarı
alaşım jant
klima
koltuk ve direksiyon yükseklik ayarı
4 hava yastığı, cd çalar
torpidoda soğutma, yolcu havayastığı iptali
park sensörü (standart değil ama bayi ekliyor)
5 yıl sınırsız km garantisi (280$ ama pazarlıkla fiyata dahil edebilirsiniz)
fiyatı (24 küsür milyara otomatik vitesli böyle bir araç yok)
-leri
yol gürültüsü (zibart ile çözülebilir), motor gürültüsü (test aracı diesel olduğu için benzinlide durum nasıl bilmiyorum)
bagajı ( arka koltuklar ileri geri ayarlanıp büyüyebiliyor)
direksiyon derinlik ayarı yok
sis farı yok (ayrıca satıyorlar)
euroncap'dan 4 yıldız almış
Aşağıdaki link'te daha önceden yapılmış bir test var..
http://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=531
http://www.temsa.com.tr/otomotiv/yenicolt/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ebu Zer Gıfari -- 24 Kasım 2006; 10:53:47 >