2005 model polo marka otomatik vites aracım su eksiltiyor, 2 haftada 1 litre civarı, bu arada araçla çok fazla yol katetmiyorum, sadece haftasonları kullanıyorum. Bundan yaklaşık 1 ay önce aracın fanı ikinci devirde çalışmadığı için hararet çok yükseldi, 130 lara dayandı, aracı hemen sağa çekip su takviyesi yapıp en yakın sanayiye götürdüm o anda. Aracın beyniyle ilgili bir sorun olduğunu söylediler ve bunun tamirini gerçekleştirdiler, aracın harareti şuanda 90 ı geçmiyor fakat araç su eksiltiyor. Araca antrifizli su konmuş bu anttifriz araçta hortumları vs delmiş olabilir mi? Veya daha da kötüsü bu hareret sırasında araç conta yakmış olabilir mi? Bu arada araç bazen ilk kontakta da çalışmıyor. Ne yapmak lazım, tecrübeli arkadaşlar?
Yardımlarınız için teşekkürler
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
once araba rolantideyken ve calisma isisindayken kaputu acip hortumlari, kelepceleri, baglantilari kontrol edin. gerekirse krikoyla yukseltip altinda da bakin. ozellikle radyatorde terleme olup olmadigina bakin. bunlari yaparken yuksek devir gaz verip basinci arttirirsaniz isiniz kolaylasir. contada kacagini da genlesme kabindaki basinctan anlayabilirsiniz. ayni zamanda sistemde baloncuk olur.
İyi yapmamışsın, bir süre hararete dikkat ederek kullan. İleride kaloriferin ısıtmaz ve hararet gibi sorunlarla karşılaşırsan konsol içindeki ısıtma radyatörünü ilk kontrol edeceğin yer olsun. O tür katkılar soğutma ve ısıtma radyatörlerinde tıkanıklıklara sebep olabiliyor.
2005 model polo marka otomatik vites aracım su eksiltiyor, 2 haftada 1 litre civarı, bu arada araçla çok fazla yol katetmiyorum, sadece haftasonları kullanıyorum.
Bundan yaklaşık 1 ay önce aracın fanı ikinci devirde çalışmadığı için hararet çok yükseldi, 130 lara dayandı, aracı hemen sağa çekip su takviyesi yapıp en yakın sanayiye götürdüm o anda.
Aracın beyniyle ilgili bir sorun olduğunu söylediler ve bunun tamirini gerçekleştirdiler, aracın harareti şuanda 90 ı geçmiyor fakat araç su eksiltiyor. Araca antrifizli su konmuş bu anttifriz
araçta hortumları vs delmiş olabilir mi? Veya daha da kötüsü bu hareret sırasında araç conta yakmış olabilir mi? Bu arada araç bazen ilk kontakta da çalışmıyor.
Ne yapmak lazım, tecrübeli arkadaşlar?
Yardımlarınız için teşekkürler
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.