Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
33435
Cevap 1808205
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1808205
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: STILO FOREVER :) (10. sayfa)
yok ben de kıç attıramadım. gerçi ben de adamakıllı çekmedim elfrenini.. elfrenini çekince ötüyo araba konsantrasyonumu bozuyo  ama bi u donuşunu patinaja asılarak yaptığımı bilirim. çok hafiften arkayı attı. ekledim seni onur. siten güzel olmuş |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrahurel -- 28 Nisan 2006; 0:35:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yazik abi gerek yok arabayi oldurmeyin!!! bu arada bugun temde kaza yaptim!!! 140 ile makasa gitdim  arabanin sag camurluk tirin arka demirine degdi cizildi!! walla araba tira vurdu ama yeminle hic dengesi bozulmadi!!! sadece ufak bi cizik oldu arabada!! sadece sag camurlukda!!! pztesi yaptircam!! kasko oduyecek!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
beyler bugun(cuma) arabayi anadolu sigortanin anlasmali servisine biraktim!!! polis raporu ve alkol tutanagini da verdim!! derken servisden bikac saat sonra beni aradilar ve dedilerki kaskonuz sizin bu hasarinizi odemiyomus!!! eger parasini siz verecekseniz yapalim!! boyle bise varmi yaa!! sebebi ise kaskoyu yaptirali daha 20 gun olmus!! bu kadar kisa surede kazami olur!!! yuh diorum baska bise demiyorum!! anadolu sigortaya  ekperi aradim yarin(cumartesi) bidaha servise git beni ara dedi!! bakalim ne olacak!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
clikkaya geçmiş olsun dileklerimle ben de bir anadolu sigorta olayı anlatayım aracımın bijonlarını gevşetmişler bi gece lastik yerinden çıktı ön düzenin üstüne oturdu bi taraf çamurluk ezildi kasko yaptırdı arabayı aldım 2 hafta sonra servir aradı 170 ytl sini kasko ödemedi diye ben bi sigorta şirketini arayayım dedim kapattım kapatış o kapatış servisler böyle durumlar da bize fatura vermiyorlar ve yapmadıkları bir işlemi exper onaylasa bile yapıldı gösterip sigortadan parasını alıyorlar sahtekarlık yani o yüzden hem sigortayı hem kendimi kazıklattırmadım yani bu arada arkadaşlar jantlarımı ( 17" ) (orjinal silo jantı eğmeden bükmeden monte ediliyor 4*98 HAFİF ALİMİNYUM ALAŞIM) satışa çıkardım bu takım CMS de (model adı POMONA) 1500 ytl civarında ikisinde 2 aylık lassa impetus sport 215 45 R 17 87w 2 sinde nokian ultra yüksek performans hız lastikleri var çifti 500 kaat impetusların bakabilirsiniz netten ama yalan yok jantların boyaya ve bakıma ihtiyacı var (kaldırım çizikleri nedeniyle) düşünen arkadaş olursa ben fiat biçmedim o biçsin üçaşağı beş yukarı anlaşırız heralde sıfırını almaya kalksanız size 2500 kaada falan patlar sanırım 15 inç orjinal jantlarınızıda pazarlığa dahil edebiliriz teklifleri bekliyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soldierpainted -- 30 Nisan 2006; 2:24:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bugun gene arabayi servise goturdum!!! artik pazartesine kaldi isler!!! baklim ne olacak!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar sadece stiloculara özel bir forum sitesi açtım üye olmanızı bekliyorum ve sizden ricam bir stilo görürseniz bu site adresini bir kağıda yazıp sileceğine iliştirin maddi kazancımız olmasada 28 mayıs stilo günü için hazırlık olur http://www.fiatstilo.tr.cx/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soldierpainted -- 30 Nisan 2006; 2:02:44 >
vectra 1600 kg passat ta ona yakın bişeydir heralde. |
100 oktanla 250 de görürsün. :) tüm arabaların fabrika çıkışı göstergeleri kasıtlı olarak hatalı yapılır. Hızlandıkça olduğundan hızlı gösterir arabayı. amaç sürücünün hız duygusunu tatmin edip fazla hızlı gitmesini engellemektir. 98 oktanın özel bazı araçlar hariç diğer araçlara hiçbir faydası olmadığı testle ispatlandı. autoshow'da okudum bu testi. 1.6 stılo nun son hızı 183km. ki bu da rüzgarsız kaymak asfaltta sorunsuz tertemiz bir arabayla usta sürücülerle yapılmış bir test. bizimkiler 183 ü hayatta bulamaz. hele ki bu benzinlerle. göstergeye bakarsan ben de 195 yaptım. :) bir arkadaşın arabasında uydudan yer tesbiti yapan bir alet vardı. o alet daima araçtan daha düşük km gösteriyordu. o arkadaş ta gözüyle bunu gördüğü halde kendince bir açıklama bulmuştu: alet gecikmeli veriyor. 1.3 yarisinin 200 km yaptığına inanıyordu o da. onno ustanın böyle bir kullanıcıya cevabını hatırlıyorum. yokuş aşağı belki yapar. :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
3k stilo fabrika verisi son hız 185. düz yol ,rüzgarsız ortam,belirli asfalt kalitesi stilo nun son vitesi uzun oranlı.yani düz yol kadran sapması ile 210 u okutuyor. sen 195 den sonra zorlamamışsın.yokuş aşağı da 98 oktanla 230 okutabilir. ancak bu hız yokuş aşağı ve kadran sapması sonucu oluşuyor. son vites uzun oranlı olmasa yokuş aşağı bu hıza da çıkılmaz.zaten kadranda bu hız gözükürken gps ölçüm yapsan 230 değil tahmini 215 gibi bir rakam çıkar aynı şekilde yokuş aşağı 200 yapan 1.3 yaris gps ölçümde 185 gibi bir rakam verir. onno ustanın dediği gibi yokuş aşağı belki yapar o da şanzuman ve motor deviri izin verirse. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hatta 1600 cc golfte 95 oktan 100 oktandan daha performanslı cıktı bunu da söylemeden geçemicem.. beyler stilo topicindeyiz şu jantları deiştirin ya fiatın çogu stiloda gordugum 17" jantı var ve arabaya süperötesi yakısıyo.. 3cm yay yeterlidir bana sorarsanız ama yay ı deiştirirken bütçenin müsait oldugu zamanı bekleyin  zira amortisor+yay yerıne sadece yay ları spor yaparsanız bu sefer normal kullanımlık amortisorler baskıya dayanamayıp 1 ayı bulmadan patlıyo bu sefer arabanın standart yol tutusundan daha kotu bı yol tutus elde edıyosunuz..balon gibi uçuyo yanı araba |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben ilk gittiğimde albea dizel almayı düşünüyordum. sonra dizellerden gözümü korkuttu bazı arkadaşlar. +albea nın işçilik kalitesini beğenmedim. marea çok uygundu onu alayım dedim. satıcı az bir fark ver stılo olsun dedi. e olmuşken stılo active olsun dedik actuel le arasında az bir fark var. sonra da olmuşken dynamic olsun dedik active ile arasında çok az bir fark var... :( ben aldım bir ay sonra skywindow u beleş yaptılar.  esp istiyordum. esp alınca asr+msr de oluyor pakete dahil. 800 ytl bişey değil ama koca türkiyede bir tane esp li araba vardı o da siyahtı. sonradan taktırması da olcak şey değilmiş. birçok parçanın değişmesi gerekiyormuş. hadi o olmadı, daha iyi yol tutuş için 16" cant istedim. o da istediğim renkte yoktu (bir tane vardı o da yeşil, sonra yolda gördüm yeşil de güzel uçuk bir yeşilmiş). 15" cantla aldık. sonradan öğrendim ki 15" çukurlarda filan daha iyiymiş. tekno gri için 200 YTL fark ödedim. özelliği sedefli olmasıymış. burdaki arkadaşlardan okuduğuma göre eskiden galiba park sensörü felan + paketlerdeymiş. ben alırken dynamic te standart vardı. tüm bu özellikler standart: crouse kontrol, 15" alaşımlı jant, 6 multi stage havayastığı, deri direksiyon, arka ve ön kol dayama, şöför koltuğu altındaki çekmece, yolcu koltuğu arkasındaki açılır masa, brake-assist, soğutuculu torpido, hız kesici, tam otomatik çift bölgeli otomatik, iklim kontrollü klima, 6 kolonlu cd-çalar, park sensörü, yağmur sensörü, far sensörü, ısıtmalı aynalar, speedvolume, deadlock. burda bir arkadaşta bagajda 12v çakmak girişi okudum. ama bende yok galiba. varsa da yerini bilmiyor olabilirim. arabayı aldığımda ilk şikayetim farlardan birinin yamuk monteli olduğuydu. usta ısrarla modelin öyle olduğunu iddia etse de kaportayı kasmıştı besbelli hatalıydı. ısrar ettim düzelttirdim. sonra kapı kol dayaması kırıldı. tek yaptığım sertçe yaslanmaktı. neyse garantiden yaptılar bunu.  sonraki şikayetim direksiyondan radyo numaraları arasında gezememek oldu. benim direksiyondan kumandalı teyp istememin en büyük sebebi rahatça kalan değiştirebilmekti. ama bu kanal araması yapıyor. mevcut kaydettiğim kanallar arasında gezmiyor. volume zaten sabit değiştirmiyorum. bu gerçekten çok üzücü oldu benim için. çünkü günde 3 saat yoldayım sürekli radyo değiştiriyorum. arabayı aldıktan birkaç ay sonra displayda çizikler oluştu. garantisi olmasa öylece kullanırdım ama garantisi var madem değişsin dedim. servis (avcılar oto) beni aksaraya teypçiye gönderdi. sonradan teypçiden öğrendiğime göre teypleri onlar da gelip servisten alıyormuş. şöför koltuğu yükseklik ayarı bozuldu. ben koltuğu yükseltiyorum birkaç gün sonra düşüyor. yine yükseltiyorum yine düşüyor. avcılar oto bu arızayı bulamadı. fırat otoya gittim onlar buldu. ama yine bozuldu. halen böyle. :( sağ ön kapı kilitleniyordu. öyle ki deadlock moduna giriyordu. sadece anahtarla açabiliyordum. avcılar oto bunu da bulamadı. bir kez daha götürdüm. bu sefer buldu. motoru değiştirdi. ama hala bazen tutukluk yapıyor. ama en azından artık kumandaya 2-3 sefer basınca açılıyor. avcılar oto daha ilk 20.000 bakımında ön fren balatalarını değiştirdi. zaten uyarı ışığı yanıyordu dediler. ben halbuki hiçbir uyarı ışığı görmemiştim. bu kadar erken değişmesi tuhaf değil mi dedim? kullanıma bağlı dediler. halbuki ben çok yumuşak kullanırım. ve de daha önceki arabam şahin olduğu için frenlere kilitlenmesin diye çok dikkatli basarım. öyle ki abs ilk 2-3 ay bende hiç devreye bile girmedi. nasıl eskittik balataları bişey anlamadım. geri vitese takmadan önce mutlaka 1. vitese takmak zorunda kalıyorum. yoksa vites vort diye ses çıkarıyor. bunu söylediğimde bütün stılo larda böyle olduğunu söylediler. dumur. debriyaj çok yukardan kavrıyor. dik yokuşlarda el freninin çekmek zorunda kalıyorum. çok zor ayarlaması. debriyaj ayarının da değişemeyeceğini söylediler. hidrolik olduğu içinmiş. sileceklerim avcılar otoda mahfoldu. sanırım fırın boyaya silecekle soktular. ama onlar tabii ki bunu kabul etmediler. silecekler ince ince çizikler yapıyordu cama. değiştirdim. orjinali 50 ytl. ama bosch alırsanız 20 ytl. hele arka silecek 40 ytl. tek bir silecek... :( araba hakkındaki fikrim: -direksiyonun yumuşaklığı ve hem derinlik hem de yükseklik ayarı olması çok hoş. -vites topuzu pek hoş değil. -debriyajını sert buluyordum ama geçen kayınbiraderin 307 yi kullandım. benim direksiyon, debriyaj ve gaz pamukmuş pamuk. -kapılarda kumaş bol. bu güzel. c4'leri mesela çok sevmiştim ama kapılarını görünce tam bir hayal kırıklığı. elbezi kadar bir kumaş, kalanı plastik. koltuk gerçekten rahatsız. ben aslında alçak oturmayı severim. ama alçak ayarlayınca yükselik ayarı öyle bir tuhaf ki belde bir boşluk oluşuyor ve de bel destek ayarı da bu konuda hiç yardımcı olmuyor. -sessiz, süspansiyon yumuşak. sürüş gerçekten çok yumuşak ve konforlu. -yüksek hızlarda güven veriyor. rüzgardan etkilenmiyor. 2 önceki arabam mesela tempraydı. ondan bile daha iyi rüzgar konusunda. -tipi güzel ama görenler ya pejo 307 sanıyor ya golf ya da palio. :( -orjinal lastikleri güzel. dunlop un spor modeli. çoğu marka çok dandik şeyler koyuyor. -üst konsol plastiği çok güzel. bmw ile aynı. -el freni çukuru çok sinir. sürekli saç-kıl toplanıyor orda. sinir ediyor beni. -arka koltuklar çok geniş. sınıfının en genişi sanırım. bir de arka koltukta benim bile (1.83 boy) kafam tavana çarpmıyor. halbuki birçok arabada (bir üst sınıfta bile) kafam tavana çarpıyor. hatta avensisin ön koltuğunda bile çarpıyor (avensisin sadece şöför koltuğunda yükseklik ayarı var. tamam stılo da da öyle ama en azından tavan yüksek). -torpido soğutması hoş. gerçi klima olunca insan susamıyor da fazla. -aynalar keşke siyah olsaydı. gövde rengi aynalarım çizik içinde. :( -yakışı ve performansı bir civic kadar değil. ama aksesuar olarak civicle karşılaştırılamaz bile. -bakım periyodlarının 20.000 de bir olması güzel. hatta arabayı alırken 1.500 bakımı bile yok mu dedim yok dediler. şaşırdım. yağ değişimi dedim o da 20.000 de bir dediler. ama bunu tüm servisler bilmiyor ya da daha çok kazanmak istiyorlar. avcılar oto ya gittim. 10.000 bakımı yaptırmadınız mı dediler? yağ kağıdına da sonraki bakımı 30.000 yazdılar. fırat otoya tekrar sordum. 20.000 de bir dediler. -20 km den sonra kapıları otomatik kilitlemesi de çok hoş. bu da sınıfında pek yok. -sensörler de güzel. yalnız yağmur sensörü bazen salaklaşıyor. -tekno gri güneşte ve spot ışıkta ayrı ayrı felaket görüntü veriyor. sedefleriyle yanıyo araba yanıyo. :) -klima güzel. arkaya bile ayrı üflemesi bir üst sınıfın özelliği. ama katalogda iddia ettiği gibi dışarda kötü koku veya kirli hava olduğunu anlayıp dış hava almayı kesme diye bişey yok. egzoz kötü koku hepsini alıyor. elle kapatmak gerekiyor dış alımı. klima sürekli dışardan hava almadığı için motoru da zorlamıyor. güzel bir özellik. boşu boşuna sürekli soğutmaya uğraşmıyor. -cantları da parlak birşeyle kaplanmış. çok hoş duruyor ama çok kolay çiziliyor dikkat etmek lazım. -koltuk desenleri çirkin. insanın gözünü alıyor o kırcıllı desen. şimdilik aklıma gelenler bunlar. |
aynen dediğin gibi zorlamadım, daha giderdi. ama yol tutuş iyiydi gerçekten. daha önce temprada da gördüm o rakamları ama öyle güven vermemişti. tempra bir de sert frenlerde kendini durmak istemeyen bir tank gibi hissettiriyordu. şahin zaten 120 den sonra korkutuyor. brodway da 140 a kadar iyiydi. ama bunda 195 görürken çok rahattım. yalnız bir şikayetim altı çok kolay vuruyor. istanbulda oturmama rağmen altını çok vurdum.
|
|
tamam 17" cant yakışır da hem büyük masraf hem de kolay lastik yardırırsın türkiye yollarında. en iyisi 16" heralde. malesef ben alırken 15" vardı sadece. :( kasko olayını okudum arkadaşın. koç allians hiçbir zaman sorun çıkartmayan bir şirkettir. biraz pahalı ama. ben arka arkaya iki pioneer çaldırmıştım. hele ikincisinde polis zorlama izi göremedim diye yazmıştı (şahinde ne zorlama gerekecekse) yine de hiç problem olmadan ödediler. şuanki stılo aksigortadan. bir vuruk oldu onlarla da problem yaşamadım.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eet ztn stilonun hakkı 15" dir ... 1.6 motorlara yeni yeni geçen seneden beri 16" takmaya basladılar astra fln ama mesela golfte hala 15" var ... stilonun motoru sakin huylu bir motor, kasa agırlıgıda eklenınce iyice hantal kalıyo çıktıgından bi sene sonra ztn yeni motorlar eklenmıstın ürün gamına .. jantta 17" olursa motor iyice zorlanır performansın p si kalmaz ama şeklen çok güzel o ayrı .. bide 17" olunca sanılım cok azalıyo 15"lerde yanaktan dolayı araba iyi yol tutsada esp fln olsada salınım yaptıgı ıcın korkutuyo buyuk jant bunuda engelliyo bende 15 den sonra 17 takınca ilk bunu farketmıstım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşım hiç mi stilo kullanmadın? birincisi stilo nun motoru sakin huylu falan değildir.3500-6000 arası gaza tepkisi çok iyidir.gayet iyi yürür.3.vitesi muaazamdır ikincisi fabrika çıkış sport paketlerde 17 jant mevcut 1.6 motorda fazla değişiklik olmadı.en son sürümü 105 hp oldu. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
cilikka arkadas bana kafa tutuyor 106 GTI vs STLIO  |
|
stılo nun sakin olduğunu sadece o arkadaş değil testler de iddia ediyor. ben şahsen çok anlamam böyle şeylerden ama 2. viteste 2000 devirde filan biraz ağır kalıyor. aslında italyada fabrika çıkışı tüm stılo larda 17" opsiyonu var ama türkiye de yok malesef. 16" bile zor bulunuyor (nitekim ben bulamadım). 105 hp? ben 8 ay önce aldım 103 idi. ya da broşürde öyle idi en azından. gerçi 120 de olsa farkedeceğimi sanmam. bir zamanlar arabaların önce gücüne bakardım. böyle düşük güçlüleri kim niye alır derdim ama artık aksesuara ve rahatlığına bakıyorum. 8 valf golf hariç en zayıf motor stılo da rakamlara göre ama ben aksesuar ve fiyata bakarak stılo aldım.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
walla akincl sana iyi gelmiş olabilir ama şunu da hesaba katmanı öneririrm her arabada 3000-4000 devirden sonra gözle görülür bir performans artışı görülür maximum beygir gucunu yakalamaya doğru...Heleki alt devirler hantalsa sana bu çok ii gelmiş olabılır..ama şunu da unutma bu tarz kullanımla araba performanslı diyemezsin cunku çok yaktıktan sonra her araba performanslıdır.. Stiloyu kullanmadım ama arkadasımda 1600 cc lik vardı alt devirlerde kasa kaldırmada zorlanıyodu birçok 1.6 motorlu araca bindim ve karsılastırınca bunu rahat gorebılırsın sınıfında en hantallar arasında diyebilirim. 3. vites demissin onu tam anlamadım vites aralıgını flnmı kastettin? 1.6 da deişiklik oldu demedim ztn, en son altı-ileri şanzıman koyuldu sanırım..yakışı dusurmek ve ilk viteslerde aralıgı kısa tutarak performansı bir nebze arttırmak ıcın.. metinemre testlerin öyle söylemesi çok normal cunku biz burda sadece stiloyu konusurken onlar tüm rakipleriyle karsılastırıyor eminim sende böyle bir karsılastırmada bulunsan dusuncen deişebilir..ama dedigin gibi senesine göre gercekten muazzam donanımı varmıs fiyatıda boylemıydı bılmıyorum ama şu an ki fiyatıyla bu donanım gayet iyi..pek tutmadı ama o da fiattan kaynaklanıyo sanırım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trapezoid -- 4 Mayıs 2006; 18:54:28 >
italya yı geç bize gelen sport paketlilerde de 17 jant var.ben sana çok bulurum http://www.sahibinden.com/pls/sahibinden/AdDetail.DoIt?AdId=2354872 http://www.sahibinden.com/pls/sahibinden/AdDetail.DoIt?AdId=2379950 stilo son kez ufak bir makyaj gördü beygir 105 oldu ancak 1.6 artık bize gelmiyor.1.4 16v 6 ileri geliyor 2. viteste 2000 devirde ağır kalma sebebi 16v motor ve ağırlık. 2500 devirden itibaren tork gelir ve devir almaya başlar. trapezoid test: http://arabam.milliyet.com.tr/testarsiv3.asp?page=6&rowid=469&yil=2003/04 Otomobilin üstten çift eksantrikli ve 16 supaplı motoru, 103 HP'lik gücünü 5750 d/d'de üretiyor. Birçok 1.6 litrelik motor gibi alt devirlerde cansız karakter sergileyen motor, gerçek performansını 4000 d/d civarında göstermeye başlıyor. Sesi 1581 cc'lik selefi kadar sportif olmasa da sağladığı akıcı sürüş özelliğiyle kullanıcıyı tatmin edebilen motor, 145 Nm'lik maksimum tork değerini, 2100 ile 5800 d/d arasında devamlı üretebiliyor. bu ağır kasa 0-100 11 sn fabrika verisi 10.5sn çok yaktıktan sonra her araba yürür diye bir kayıt yok.golf 1.6 yürümüyor örnek olarak. hantal dediğin araba 4000 den sonra koltuğa yapıştırıp 6500 e kadar o şekil devam ediyor kullanmadıysan zaten yorum yapma .3 vites dip gaz yaparsan hantal mı değil mi görürsün bu araç fazla satılmadı çünkü donanımı iyi olunca fiyatı yüksek kaldı.fiat dan kaynaklanmıyor.baz donanımlar geç getirildi grande punto çok iyi satıyor çünkü fiyat donanım dengeli.stilo senin sandığın gibi hantal değil aksine iyi bir otomobildir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sephiroth -- 4 Mayıs 2006; 23:43:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
stilo efsane abi!!! efsaneler olmez!!!
arti boracilara
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle