Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
SSangyonG Crash Test
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap 7193
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 7193
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
SSangyonG Crash Test
|
ssanyoungu severim ama yolcu airbaglarini çalmış. inşallah yeni modellerde vardır. |
Hız nedir bilmiyorum fakat..şasi çok sağlam olmalı darbenin etkisi gövde kısmına ulaşmadı  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hahahah hiç gülüceğim yoktu. Güvenlik opsiyon değildir deyip crash teste yolcu hava yastiği olmayan araba göndermek neyin kafasıdır  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Dikkat ederseniz eklediğim videolar 2006 ve 2008 yıllarına ait.SSangyonG ise bu sloganı 2012 yılında ortaya attı.2012 yılına ait crash test bulabilirsem eklerim. Buyrun aşağıda SSangyonG Korando modelinin sadece güvenlik donanım listesi var. GÜVENLİK 3 noktalı arka emniyet kemerleri 4WD Kilit sistemi Aktif AWD - Çocuk kilidi ESP, ABS, ARP, HSA, ESS, EBD, BAS, HBA, FTCS Emniyet kemeri ikaz sistemi Immobilizer ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme kancaları Otomatik hız sensörlü kapı kilitleri Sürücü ve yolcu hava yastıkları (yolcu tarafı devre dışı bırakılabilir) Uzaktan kumandalı merkezi kilit Yükseklik ayarlı aktif gergili ön emniyet kemerleri Buyrun buda fiyat listesi: MODEL ARAÇ FİYATI KORANDO e-XDI 2.0 4X2 6/MT 61.656 TL KORANDO e-XDI 2.0 4X2 6/AT 66.656 TL KORANDO eXDI 2.0 4X4 6/AT 76.656 TL |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 21 Ağustos 2012; 22:39:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Neyi atıp tutmiyim arkadaşım dalgami geçiyorsun yoksa koyduğun videoyu bile izlemiyormusun ? İlk videoya bak görürsün. Kaldıki 2 hava yastığı olan arabayımı bana savunuyorsun yapma Allah aşkına. B sınıfı araçlar baz donanımda 8 hava yastığıyla geliyor. Buna denir güvenlik opsiyon değildir diye 2 hava yastığına değil. Ek: ''Son olarak , crash testleri Ve ''can güvenliği SSangyonG'da opsiyon değildir!'' sloganı hakkında düşünceleriniz nedir ? Diğer firmalar neden böyle adımlar atmıyor ? '' Demişsin, al sana cevap işte beyenmeyince niye saldırıyorsun ? Herşey ortada. Can güvenliği opsiyon BİLE değildir. 3 yildiz almış arabayı savunuyorsunuz . Jazzda aveoda 8 hava yastiği esp abs asr vs vs standart ki b sınıfı araçlar bunlar, sloganı güvenlik donanımları opsiyon değildir diyen markada 2 hava yastıgı + 3 yildiz. |
Dikkat ederseniz eklediğim videolar 2006 ve 2008 yıllarına ait. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exxcrea -- 21 Ağustos 2012; 22:41:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ssangyong'un araçları dayanıklı olabilir ancak çapışma güvenliği konusunda çok emin değilim. ilk mesajdaki videolarda test KNCAP tarafından yapılmış ve 56km/s ile. bu da ANCAP'in testi. euro ncap testlerine daha yakın. http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=371 ANCAP'ten 3 yıldız almış Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
f-a-t-i-h konuya bekleniyor. |
Eklediğiniz videodaki araç , pick-up segmentinde yer alan bir araç.Pick-up segmentinde gelmiş geçmiş en iyi puanı şimdiye kadar sadece ve sadece efsane Ford Ranger almıştır. En kötü örneği vermek gerekirse pick-up grubunda yer alan araçlarda tank gibi gösterilen ve fahiş fiyatlarla satılan nissan navara , NCAP'ten tam bir yıldız bile almayı başaramadı. NİSSAN Navara : http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara/317.aspx ISUZU D-MAX : http://www.euroncap.com/tests/isuzu_dmax_rodeo/316.aspx Buyrun buda Ford Ranger'in tabi tutulduğu test ve 5 yıldız alarak ilki başardığı an... Ford Ranger çarpışma testlerinden 5 yıldız alan ilk ve tek pikap.. http://www.arabam.com/haber/Guvenlik-5-yildiz-alan-ilk-Pickup-Ford-Ranger/Detay-293831 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 21 Ağustos 2012; 23:13:51 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
pick up'ların iyi sonuçlar almadığını biliyorum. ancak aynı testten yine aynı yıl 4 yıldız almış bir L200 de var.http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=339 ayrıca actyon sport pick up'ın, actyon suv ile aynı sonucu vereceğini düşünemez miyiz? bakın videoda ön tekerlek kabine nasıl bir baskı yapıyor. ben kore malına güvenirim. kendim de kore malı bir araç kullanıyorum. amacım ssangyong'u kötülemek değil. sadece alması daha alması gereken yol var dedim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
[DHTUBE=http://www.youtube.com/watch?v=KOfaEui3XtY&feature=player_embedded ] Buyrun Action suv modelinin crash testi ve üsttede vermiştim bunu.Söze gerek yok sanırsam araç piyasadaki teste giren ve en az bir hasarla çıkmış araçlardan biri ayrıca iç kabinde sapasağlam gözüküyor. Son olarak , ''amacım ssangyong'u kötülemek değil.'' demişsiniz. Benim amacımda ssangyong'u yüceltmek ve reklamını yapmak değil. Sadece SSangyonG'un , ''Can güvenliği SSangyonG'da opsiyon değildir!'' şeklindeki sloganı adına açtığım bir konu (malum TR'de pek alışkın olmadığımız ve kesinlikle diğer firmalarında örnek alması gerek bir olay) ve malesef güncel crash testlerini bulamadığım için konuyu pek süsleyemedim.Fakat eklediğim crash testlerinde gözle görülür bir şekilde en az hasarla çıkmış SSangyong suv kategorisindeki araçları. Bide Ssangyong araçlarının motor ve şanzumanlarına sonuna kadar güvenebilirsiniz.Motor ve şanzuman bildiğiniz Mercedes. Buda bir ssangyong actyon spors modeli kullanıcısının yorumu: selamlar, ben nisan 2009'dan beri ssangyong actyon sports 6/AT 4x4'ün tepesinde, çoğunlukla İstanbul-Bodrum arası, ayda bir-iki sefer dağ-taş 42.000 km yol yaptım. sanırım yeteri kadar fikir edindim. tecrübelerimi sizinle paylaşmak, almayı düşünen arkadaşlara yardımcı olmak isterim. Ki, inip binerken yollarda sık sık bu araçla ilgili arkadaşlara yardımcı olmuşumdur. Genel olarak fikrin ne diye sorarsanız, çok memnunum açıkçası. iyi ki bu araça sahibim. dağda bayırda keçi gibi, otobanda düz yolda 185 kmyi gördü, yokuş aşağı 220 kmye kadar dayandı ibre. ve transatlantik gibi ya da eski amerikan arabaları gibi dengeli ve oturaklı. hala ilk gün aldığım gibi tık ses yok. yazık diğer markalara o kadar para dökmeye bence... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
b sınıfı hangi modellerde baz donanım da 8 hava yastığı var ? |
| Aracı düz duvara vurmuşlar. Bu testin hiçbir anlamı yok malesef. Ayrıca 2 hava yastıklı aracı savunmak ayrı bir komik. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
56kmh ile neyi test ediyorlar acaba? Ayrica bu crash testler artik benim icin birsey ifade etmiyor.yasasin yeni testler, yasasin VOLVO. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 22 Ağustos 2012; 0:17:27 >
test 56 km/s ile yapılmış. ben bu testlerde ciddi derformasyona uğrayan bir araç göremedim. euro ncap, ancap, iihs'nin testleri daha iyi fikir veriyor. neyse uzatamaya gerek yok umarım diğer kuruluşların testlerine de katılır ve kendisini kanıtlar |
Arkadaşım sakin olmaya çalışıyorumda sinirlendirmek için elinizden geleni yapıyorsunuz  Düzgüncene okuyup baksan yukarıda güvenlik donanımlarında ''Sürücü ve yolcu hava yastıkları (yolcu tarafı devre dışı bırakılabilir)'' şeklinde yazmaktadır.Sadece videolar eski (2006 yılları ) ve yolcu hava yastıkları henüz bulunmayan bir döneme ait.  Daha konuyu bile okumadan mesaj atmanın ve fail olmanın ne gereği var. Araçların tamamen Mercedes motor,şanzıman,know how olması savunulması gereken nedenlerden. Ayrıca F/P olarak bakılırsada rahatlıkla en iyi denebilir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Valla ben yukarıya bakmadım sitesine baktım. Sadece dombili bi arabaları var iğrenç tasarımlı onda yan hava yastıkları opsiyonel. Standart olarak sümbüldeki gibi 2 hava yastığı var hepsinde... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hatta piyasadaki ''premium marka'' diye tabir edilen bir çok 4x4 suvlara kafa tutacak araçlar bana göre...
Son olarak , crash testleri ve ''can güvenliği SSangyonG'da opsiyon değildir!'' sloganı hakkında düşünceleriniz nedir ? Diğer firmalar neden böyle adımlar atmıyor ?
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 21 Ağustos 2012; 22:33:15 >