1. sayfa
| Yardım edicek yokmu ? |
|
Arkadaşım 225*40*18 yerine 225*55*18 takamazsın çamurlugun içine girmez girsede sürter.Jeep lastigi gibi olur.Aracının durumuna göre jant seçmelisin. Diger jant dışarı çıkarma olayı ise flanş koycak ustan abartı olursa çamurluk agzına sürter.Fotodaki gibimi yapmak istiyosun. |
| Fabrika çıkışındaki lastik boyutunu tamamen korumalısınız. Güvenlik için en iyisi bu olur. Ayrıca ince yanak lastikler daha iyi yol tutar; ama daha çabuk aşınır. |
Hayir dostum lastikler öyle yan yatacak gibi degıl şuan mobildeyim eve gidince resim atarım daha iyi anlarsınız. lastik ebatınıda ben bi araştırayım düşündügüm arabanın ebatlarına bakayim söylerim size |
< Resime gitmek için tıklayın > şu arka lastiklerin biraz daha dışarı doğru çıktığını düşün ama hiç yamulmadan yani dümdüz senin resimde gösterdiğin gibi değil. Görmüşsündür şahinlerde falan genellikle lastikleri dışarı doğru çıkıktır modifiye yapanların. Bu İşlemin bi adı var mı işte onu merak ettim |
|
Spacer takılmış yalnız aracı fazla basarsan lastik çamurluk agzına sürter.Bu spacer tornacı 4 tanesi 100-150 liraya yapıyor. Diger bir seçenek jantın ofseti çok geniştir lastigi açabildigi kadar açmıştır.Jant takıldıktan sonra bu spacer montajnıa geçersin.İyi geceler. < Resime gitmek için tıklayın > |
teşekkür ederim cevaplarınız için. Umarım herhangi bir kafama takılan sorun olursa size sormaktan bir rahatsızlık duymassınız ? Jant meselesini hallettim. 17 inçten 18 inçe geçeceğim diyelim yanak illaki incelecekmiş aynı kalmasının mümkünatı yokmuş bunu öğrenmiş oldum |
| Lastik yanağını inceltmeden jant büyütmeye kalkarsan arabanın aerodinamisini,direksyon tepkilerini,yol tutuşunu bilmem nesini her şeyini etkiler alt takımı yorarsın.Üstelik bu arkadan tahrikli bir araç için hiç iyi olmayacaktır.Spacer diye bahsettiğimiz lastiği dışarı taşımak için kullanılan malzeme için de aynı şeyleri söyleyebilirim.Arabayı yorarsın,iyi olmaz.Offset jant kullanabilirsin,bu makul olur ama kesinlikle spacer kullanma. |
Ne demek burdayız. |
Bencede hiç oynamamak orjinal taraftarıyım.16 Yaşındaydım bir aracın ön lastigi söküldügünde bir spacer görmüştüm uzundu ve direk 4 bijonla baglamış tehlikeyi siz düşünün.Şimdilerde 8 bijon var. |
aslında çok çıkarmak istemiyorum zaten sadece aklımda bir fikir. mesela lastikler çamurluğun içinde kalıyorsa lastiklerle çamurluğu tam paralel tutmak isterim. sadece 1-2 cm dışarı çıksa çamurluktan bi zararı olmaz sanırım. aynen şöyle ; < Resime gitmek için tıklayın > |
1. sayfa
Örnek verirsem arkadaşımda 528i var lastik ebatları 225/40/18R ve yanakta haliyle ince. 225/50 veya 55/18R gibi bir montaj mümkünmüdür yanağın ince olmaması için yoksa illaki küçük inç jantlamı takılmak zorundayız ?
İkinci sorum ise görüyoz genellikle çakal arabalarda şahinlerde vs. arka lastikleri böyle çamurluğun biraz dışına doğru monte ediyorlar hava ve gösteriş olsun diye. O yapılan işlemin bi adı varmı yoksa ustaya sadece "ustam lastikleri biraz dışarı çıkaralımmı" diyoruz ? bu yapılan işlemin daha çok yakıt yakması dışında ne gibi avantajları ve dezavantajları varsa belirtirseniz çok sevinirim
CEVAP VEREN ARKADAŞLARIMA TEŞEKKÜR EDİYORUM
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.