Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Skywell ET 5 Kullanıcıları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
46
Cevap 12473
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 12473
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Skywell ET 5 Kullanıcıları
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Teşekkür ederiz. Siz bize geçmiş olsun dileklerinizi ilettiğiniz sıralarda biz yaklaşık 30 kuruş maliyetle dev gibi arabalarımızla yayıla yayıla geziyoruz. |
|
Merhaba, Mart 2023'den bu yana Skywell ET5 Line paket kullanıcısı biri olarak sorunuzu cevaplamaya çalışacağım. Öncelikle garanti dışına çıkan uygulamalara deyineyim: 1) line ve legend paketlerde ambiyans aydınlatma yok. Eğer böyle bir uygulama gördüyseniz garanti dışına çıkma ihitmali var. Bazı Skywell yetkili bayileri bunu uyguluyor ve garanti dışına çıkmadığını beyan ediyorlar ama sadece o bayi mi bu sorumluluğu alıyor yoksa genel bir sorumluluk mı araştırmak gerekli. 2) Araçta carplay olmadığından bunun için bir dongle alıp ayrıca araç ekranına bir uygulama yüklüyorlar. Bayiler bu uygulamanın yüklenmesi durumunda ekranın garanti dışına çıktığını söylüyorlar ama hukuki yollara gidilirse bunun da sorun olacağını düşünmüyorum. Batarya sağlığını herhangi bir Skywell bayine giderek 1000 - 1500 TL gibi bir rakama ölçtürebiliyorsunuz. Ben aracımı 2. el aldım ve dışarıdan rastgele bir ekspertize sadece kaparto eksperine sokarak aldım. Aldığımda 2.000 km idi şimdi 22.000 km oldu. Hiç bir sorun yok çok şükür. Yedek parça problemi de yok bu arada. Aracım tatsız hasar aldı ve yedek parçalar bulunduğum ildeki (Konya) yetkili serviste mevcuttu ve hızlıca değişim sağlandı. Menzille ilgili videolar zaten youtube da var, oradan fikir edinebilirsiniz. Kış menzili %20-%40 civarında düşüyor hava sıcaklığına göre, onu bilerek almalısınız. Ayrıca elektrikli araba alırken artık 140-150 gideyim, hiç ara vermeden 500 km gideyim gibi bir lüksünüz yok. Bu bütün markalar için geçerli tabi. Ortalama 100-110 km hız ile gitmeyi, 250-300 km mesafede bir mola vermeyi ve molaları planlı yapmayı göze almanız gerkiyor. Skywell'e özel kronik bir sorun yok benim karşılaştığım. Şunu söyleyebilirim, ön tekerler çok patinaj yapıyor tork yüksekliğinden dolayı veya ıslak havalarda kızaklıyor, onu da lastikleri biraz daha kaliteli bir lastikle değiştirerek çözdü bir çok arkadaş. Bir de belli bir hızdan sonra rüzgar sesini almaya başlıyorsunuz camdan. Özellikle rüzgarlı havalarda. Bunlar kronik sorun değil aslında ama yaşanılan ve konuşulan rahatsızlıklar diyebiliriz. 1.300 bin TL'ye alınabilecek en optimum elektrikli araç bence şu anda. Özellikle formun önceki sayfalarında belirttiğimiz line paketler için yapılan güncellemeyle menzilde de yaklaşık %10-15 gibi bir artış oldu. Bence tek sıkıntı Çin üretimi elektrikli araçların ithalatı ile ilgili tebliğin devam edip etmeyeceği. Eğer devam ederse yeni çinli arabalar Türkiye'ye giremeyecek ve devamlılık olamayacak. Çok sürdürülebilir olmadığını düşünüyorum bu tebliğin, yakın zamanda çözüleceğini düşünüyorum ben. Bence şu anda fiyatları aşağıda tutan en önemli ekten de bu belirsizlik. Eğer bu problem çözülebilirse fiyatlar yükselecektir. Çözülmezse fiyatlar bu sevileyerden yukarı gitmez muhtemelen ve süreç yetkili bayi ve servislerin kapanmasına kadar gidebilir. İnşallah faydalı olmuştur. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Architect_16
|
Ben yaklaşık 10 gün önce aracımı teslim aldım. Et 5 Long Range Legend modelini. Üst donanım paketi %40 ötv dilimine girdiği için aşırı pahalı zaten. Araçtan genel olarak memnunum ama daha iyi olabilirdi dediğim yerleride var. - İlk önce şunu söylemeliyim; araç çok geniş ve rahat. Ben 1.95 boyundayım, sürücü koltuğunu kendime göre ayarladığımda bile arkamda oturan kişinin dizleri koltuğa değmeden seyahat edebiliyor. Bu yönüyle bu fiyat skalasında rakipsiz olduğunu düşünüyorum. - Bagajı yeterli büyüklükte ama devasa bir bagaj değil. Arka koltuktaki diz mesafesini arttırabilmek için biraz bagajdan kısmışlar sanki. Ama dediğim gibi asla küçük bir bagaj değil. - Benim için önemsiz ama nedense insanların en çok merak ettiği konu performansı. 0-100 ü 8 saniye civarında. Bastığınızda ivmelenmesi çok iyi. Zaten elektrikli araçlarda genel olarak ivmelenme çok iyi. - İlk kalkışlarda eğer biraz gaza çok basarsanız araç patinaja kalkıyor maalesef. Ben sakin kullanan bir insanım ama o şekilde denemek için kullandığımda buna şahit oldum ve araç güvensiz hissettiriyor kesinlikle - En çok merak edilen kısım menzil. Elektrikli araçlar ile ilgili bilgisi tam olmayanlar araç vaad ettiği 642 km'yi yapmıyor diye şikayet ediyorlar. Öncelikle şunu söyleyeyim 642 km şehiriçi ve optimum şartlarda aracın yapabileceği maximum km'yi ifade ediyor. Yani uzun yolda 140-150 ile gidip 640 km beklemek mantıksız. :) Şehiriçi- Şehirdışı karışık ve normal bir kullanımla kendim 500 km gideceğine kani oldum ve wltp veriside aşağı yukarı bu şekilde. Elektrikli araç alıyorsanız bütün seyahatlerinizi planlamak zorundasınız. Sıcak bir havada mesela 500 km menzil gösteriyorsa siz en kötü ihtimalle 400 km sonra aracınızı şarj edebilecek şekilde planlamalısınız. Çünkü evet aracınız 500 km yol yapacak ama 500 km sonra siz yolun ortasında 0 şarjla kalacaksınız :) 450-500 km Menzil olarak gayet yeterli diye düşünüyorum. Kışın 350-400 bandına düşeceğini bilmelisiniz. - Aracın üstünde gelen lastiklerinin bizim ülkemiz koşullarına uygun olmadığı söyleniyor. Bende öyle düşünüyorum, aslında kaliteli lastikler ancak aracın yol tutuşunu kesinlikle olumsuz etkiliyor. Araç bir miktar önden kaymaya meyilli bir araç izlenimi oldu bende, lastiklerle de birleşince güvensiz bir sürüş hissettiriyor. Araçla ilgili en büyük eksi bence bu. Lastikleride değiştirince problem kalmadığını söylüyorlar, ben tecrübe etmedim. Yağmurlu bir havada önümdeki aracı dip gaz geçeyim dedim ve araba azda olsa sağa sola yalpalandı ve patinaj çekti. - Araçla beraber 220 volttan şarj edebileceğiniz kablo geliyor ancak Type 2 kablosu gelmiyor. 220 volt ile 2.3 kw / saat ile şarj oluyor. Bu da 0 dan 100e yaklaşık 40 saat demek. Dc şarj ile 0-100 yaklaşık 1 saat sürer. Yeni gelen versiyonlar ac ile 11 kw destekliyor. Dc ise 100 kw - Araçta bütünleşik navigasyon yok. Güncelleme ile geleceğini söylediler. Şimdilik tecrübelerim böyle, aklıma geldikçe yazarım. |
|
Arabayla ilgili ben de düşüncelerimi yazayım. 10 derece altında araç yakıt tüketimi olarak benzinliye dönüşüyor bu konu zaten elektrikli araçlardaki en büyük sorun bana göre. 16-17km gibi kullanımda 6.5-9 derece arası sıcaklıkta yağmurlu havada yüzde 11-12(88-76 arası) şarj yedi. Aynı güzergahta 12.5 derecede 16km de yüzde 2 şarj azalmıştı. Yani premium line için konuşuyorum 460km menzili ancak yazın alabilirsiniz bu aracın kış menzili 300-350 km arası benim tahminim yazın da 400-450 civarı. Yine 2023 Legend için de bu yazdıklarıma +50 km ekleyebilirsiniz 642km çok zor geliyor bana yazın bile. Kullanan arkadaş varsa legend için yazabilir ben yanlış biliyorsam düzeltirim.Bir de şunu söyleyim süspansiyonları hiç iyi değil. Bunun dışında araç zaten özellikleri çok iyi ama kötü noktalarını da bilmeden eğer almak isteyen arkadaşlar var ise bunları da hesaba katmanızi isterim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Direksiyon arkasındaki kadrandan şarj full olduktan sonra (%100 olsa dahi yarım saat kadar bekleyin) 437 volt değerini görmelisiniz. Normalde 426 gibi bir değerde kalıyordu. Güncelleme sonrası 437 görülüyor. Ancak şarj kablosunu çekerseniz göremezsiniz. Tekrar şarja bağlamanız gerekir görmek için. Aşağıda bir örnek gönderdim. NOT: Sadece line paketler için geçerlidir. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ykaraoglu -- 20 Aralık 2023; 13:51:17 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dreamvlkn
| Bluetooth ile alakalı bir güncelleme yapıldı. Bazen bağlanmıyordu. Sorun ortadan kalktı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Halis enhos
|
Merhaba. Uzun zamandır foruma girmedim. Tabi bu zaman zarfında Skywell ile 1 yılı devirdik. Bu bir yıl içinde araç bana ve ben araca iyice alıştık. Hiçbir sorun yaşamadım. Alıştıkça aldığım keyif arttı diyebilirm. Regen fren ayarımı %20 ye getirdim. En çok menzili ve konforu bu ayarda yakaladım. Özellikle ılık bahar aylarında menzilim 600km yi geçti. Şarj sorunu hiç yaşamadım. Şu an Watt Mobilite markasını kullanıyorum. Koç grubunun şarj istasyonu. En uygun fiyatı onlar veriyor. Hiçbir içten yanmalı motorun veremeyeceği kadar ucuz enerji ile kocaman aracı gayet güçlü bir şekilde kullanıyorum. Yüksek ve cüsseli olmasından dolayı virajlara dikkatli giriyorum. Fazla agresif kullanıma gelecek bir araç değil. Genelde sakin kullanırım. Sessizlik ve konforun tadını çıkarıyorum. Ama ihtiyaç olduğunda yada sıkıldığımda spor moduna alıp eğlendiğimde oluyor. Birinci yıl bakımı yapıldı. Sadece polen filtresi değişti. İkinci yıl da sadece polen değişiyormuş. 3. yıl şanzıman yağı değişiyormuş. Üzüldüğüm konu aracın devamının gelmemesi. Umarım bir şeyler değişir ve ithalatı tekrar başlar. Sormak istediğiniz, merak ettiğiniz konuları cevaplayabilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam uzun yolda gerçekten çok konforlu bir sürüş sağlıyor ben nevşehir-fethiye-nevşehir yaptım çok memnun kaldım. Yarında nevşehir-konya-adana yapacam.Uzun yol için tek eksisi multimedya sisteminin kötü olması  . |
| İç hacim büyüklüğü, sessizliği ve sürüş konforu, malzeme kalitesi ve tüm bunları km başına 1tl elektrik maliyetiyle (ticari şarj ile) sunması bakımlarından Legend modelin şu anki satış fiyatıyla rakipsiz olduğunu düşünüyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Esk-3008
|
Kesinlikle haklısınız BYD nin direksiyon üstündeki küçük ekranı heves kıran cinsten Neticede skywell de D segment bir araç Ancak legend da keşke biraz daha fazla donanım olsaydı ACC ciddi konfor artıran bir özellik |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ykaraoglu
|
Ankara Çandarlı arası 670 km yol yaptım. Öncelikle uzun yol konforu bir arkadaşında bahsettiği gibi çok iyi idi. Yorgunluk seviyem önceki araçlarıma göre çok daha düşüktü. Ankara dan %93 şarj ile çıktım. Afyon da Zes hızlı şarj 38 ile şarja taktım. 90 ile Afyon dan çıktım. 12 ile Çandarlı da idim. Yağışlı ve serin bir havaydı. Tek şarj molası verdim. Gayet tatminkar geldi. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Şehir içi ve uzun yol tecrübelerim arttıkça araca olan sevgim ve bağlılığım daha da arttı. Konforuna zaten diyecek bir şey yoktu ama elektrikli araç kullanma dinamiklerine alıştıkça keyif artıyor. Regen fren ayarları ile çok oynadım. Menzile kesinlikle etkisi var. Forumda başlarda %13 lerde kullanalım dedik ancak bu menzili düşüren bir ayar. Uzunca denemelerden sonra ve servisle aynı görüşte olarak %70 seviyesinin hem sürüş konforu hem de menzil uzatma açısından en iyi seviye olduğuna karar verdik. Tabi kişisel deneyimler ve tarz farklı olabilir ancak bu seviyeyi denemenizi tavsiye ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dişçi79 -- 23 Kasım 2023; 23:32:38 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| :)) Hatırlamanız ilginç. Nickinizi ben de hatırlıyorum. 2009 da sattım. Köprünün altından çok sular aktı:) |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kkvan
| Sürekli dur kalk yapılıyorsa rejen mantıklı ancak 50-60 ile akan bir trafikte rejen bence olumsuz etkiliyor. Güzergaha göre karar vermek lazım rejen için. Ben başlarda kullanıyordum ama rejen olmadan daha verimli olduğunu gördüm benin güzergahı için. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
SKYWELL LİNE PAKET KULLANICILARINA DUYURUDUR; Arkadaşlar bazı line paketlerde yaşanan menzil sorununun aracın aldığı voltajdan kaynaklandığı tespit edilmiştir. Bu kapsamda sorunun giderilmesi için düşük voltaj değerinin normale getirildiği güncelleme işlemi servislerde yapılmaya başlanmıştır. Menzil sorunu yaşayan araç sahipleri ilgili güncellemeyi yaptırmaları için en yakın servisten randevu alabilirler. Benim aracıma ilgili güncelleme yapılmış olup menzilin şehir içi 500km civarına geldiği test edilerek gözlemlenmiştir. Whatsapp guruplarındaki arkadaşlarımız bu durumdan haberdarlar, buradan özellikle guruplarda olmayanlara konuyu iletmek istedim. Herkese iyi sürüşler dilerim. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Servis konusunun tüm markalar için hülle yada başka bir yolla çözüleceğini düşünüyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ykaraoglu
|
Merhaba dostlar… Yaklaşık 1 ay önce fosil yakıtlı aracımı satarak Skywell Et5 almaya karar verdim. Ne yazıkki sıfırlara bütçe yetmiyor. Bugünün fiyatlarıyla 1.300 civarı ikinci el mümkün olduğunca düşük kilometreli kazasız Et5 Premium Line arayışı içerisindeyim. Genel olarak bu araç ile ilgili ikinci elde dikkat edilmesi gereken hususlar konusunda bir takım tereddütlerim var. Kronik sorunları var mı ? Aracı garanti dışına çıkaran bir uygulama yapılmış olabilir mi olduysa nasıl tespit ederiz? Bataryanın sağlığı ne durumdadır? Yazılımsal bir sorunu var mıdır? Et5’ini expere götüren oldu mu fosil yakıtlı araçların tüm testleri bu araca uygulanabilir mi ? Bayiler bildiğim kadarıyla eksper hizmeti vermiyorlar aracı nereye kontrol ettirmek lazım… gibi gibi sorular var kafamda… şimdi buraya yazan herkes muhtemelen bir Et5 sahibi ve kimse pek ayranım ekşi demek istemez ama ikinci elde skywell Et5 alırken dikkat edilmesi gereken konuları ve varsa yaşadığı sorunları değerlendirip paylaşan forumdaşlar olursa, gelecekte bu aracı almayı düşünenlere de ışık olacaktır…  |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben sıfır aldım. Ancak daha önce çok fazla 2.el araç aldım. Bakılacak farklı bir şey olduğunu düşünmüyorum. Kaza vs var mı, iç dış temizliği, bakımlarına bakılabilir. İçten yanmalı bir motordan çok daha az parçası var. Araçlar yeni, o nedenle bataryada bir sıkıntı olacağını tahmin etmiyorum. 5 aydır kullanıyorum ve keyifle biniyorum. Herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Ekonomisi gücü büyüklüğü mutlu ediyor. Uzun menzil Legend kullanıyorum. Yorumlarım bu araç için. Premium line modelin menzili daha kısa diye biliyorum. Premium line kullanan arkadaşlar daha farklı bilgiler verebilir belki. Ama batarya dışında fark yok diye biliyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Architect_16
|
Vakit ayırıp yazdığınız detaylı yanıtınız için teşekkürler. Çok bilgilendirici ve faydalı oldu. Dün izlediğim bir kaç video sonrasında aklımda bir kaç soru daha belirdi. Yalın Gülmez Skywell ET5 LR inceleme videosunda Türkiye'ye ilk gelen 2022 model araçların sürüş anlamında çok kötü olduğunu, direksiyonunun hissizliğini, fren pedalının dozlaması, yol tutuşu ve sizin de bahsettiğiniz patinaj olayından bahsediyor. Fakat 6 ay sonra tekrar farklı bir Skywell ET5 kullandığını, o araçta bu sorunların çoğunun ortalamalara daha yaklaştığını daha iyi durumda olduğunu söylüyor. Güncellemelerin bir bölümünün yazılım sayesinde, bir bölümünün ise donanımda değişikliklerle yapıldığından bahsetmiş. Yazılım ile yapılan düzeltmeler serviste hallediliyordur mutlaka, fakat donanım olarak aynı model yılına sahip araçlarda (örneğin 2022 line paket) bir takım değişiklikler yapılmış. Yani tüm 2022 ET5 otomobiller aynı donanımdadır diyemiyoruz. Mesela direksiyon derinlik ayarının kısıtlı olduğu eleştirilmiş. Hatta bu eleştiri BenzinTV inceleme videosunda da var. Üretimde hızlı aksiyon alarak Skywell fabrikası bunu güncellemiş. Aynı yıl içerisinde gönderilen araçlarda daha yüksek derinlik ayarı olan modeller gönderilmiş. Bunun dışında başka güncellenen donanımlar mevcut mu acaba? Hangi tarihlerde hangi aylarda hangi donanımlarda değişiklikler yapıldı? Hangi tarihlerden sonra trafiğe çıkan araçları tercih ettiğimizde güncel donanımlara sahip oluyoruz. Bir de şu batarya sağlığı konusunda, serviste ölçüm yaptırırsak ikinci el için kabul edilebilir seviyeler nedir? örneğin 1-1buçuk yaşında bir araç için bataryanın %90 olması kabul edilebilir mi ? ya da %99 olması mı istenir? Bu konudaki standart nedir? Aracın altında plastik ince bir koruma olduğundan bahsedilmiş. Muhtemelen maliyet ve ağırlık kaygısı ile tercih edilmiş. Malum batarya da altta olduğu için tereddüt ediyor insan... Alttan darbe alıp her hangi bir sorun yaşayan oldu mu? Araç araziye girmeye elverişli midir? Buna uygun sürüş modları eklendi mi? Çamur, kum vb. (Stellantis grubundaki gibi) Kıymetli görüşlerini paylaşanlar olursa sevinirim. Selamlar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker