Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
34
Cevap
1063
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Sırf Merakımdan soruyorum
12 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Merhabalar yine oruçluyum maksat zaman geçsin... Beygir mi daha önemlidir yoksa tork mu cevaplarsanız sevinirim.



A
12 yıl
Yarbay

maksat cevap olsun beygir. :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
12 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: D-dokuzyuz

maksat cevap olsun beygir. :)

maksat teşekkür olsun da .. bizim arabanın torku 400 beygiri 160 şimdi beygiri yüksek bi arabanın torku bundan(400)den az olabilir mi ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
12 yıl
Yüzbaşı

beygirin heyecanı torkun hissiyatı güzel oluyor. Tercihim uzun devir aralığı olan tork.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
&
12 yıl
Binbaşı

Torkta önemlidir beygir de beygir son hıza ulaşmak için yararlıdır. Örneğin Ford Focus 100 beygir Son hızı 205 km/h'tır.
Tork ise ivmelenmek için yararlıdır. Focus 'un Torku 143nM Tork ile 0-100 10.6sanıyede ulaşmıştır.
Tabi İvmelenmek için torkun yanında aktarma organları,şanzıman dişlilerde önemlidir.
Akademik olarak cevaplanmak gerekirse Tork önemlidir.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

Caddede tork, uzun yolda beygir mi yani?



K
12 yıl
Binbaşı

Torku duzgun aktaramassan o beygirlerin onemi kalmaz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
12 yıl
Binbaşı

Bu tartışmaya bir arkadaş çok güzel dökümanlar ile bahsettiğiniz değerlerin uygun şekilde transmisyonu ile istenen şekle çevirilebileceğini anlatmıştı. Bende forumda arama yapıp onu bulun.



M
12 yıl
Çavuş

A
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Skrbsr96

Torkta önemlidir beygir de beygir son hıza ulaşmak için yararlıdır. Örneğin Ford Focus 100 beygir Son hızı 205 km/h'tır.
Tork ise ivmelenmek için yararlıdır. Focus 'un Torku 143nM Tork ile 0-100 10.6sanıyede ulaşmıştır.
Tabi İvmelenmek için torkun yanında aktarma organları,şanzıman dişlilerde önemlidir.
Akademik olarak cevaplanmak gerekirse Tork önemlidir.

Peki benzinliye oranla dizellerin torku daha fazla oluyor.Öyleyse aynı hacim ve beygirli dizel motor daha mı kısa sürede çıkar?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: melihmustafa

http://forum.donanimhaber.com/m_38360434/mpage_1/f_/key_//tm.htm#38360434

Okuyun derim.

Bende bu linki vermek için girmiştim. O yazıyı okuyan bir insan zaten her acıdan anlıycaktır olayı.


Okumak istemeyenler için, önemli olan beygirgücü.



B
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bivurdumfly

quote:

Orijinalden alıntı: D-dokuzyuz

maksat cevap olsun beygir. :)

maksat teşekkür olsun da .. bizim arabanın torku 400 beygiri 160 şimdi beygiri yüksek bi arabanın torku bundan(400)den az olabilir mi ?


Benim arabanın torku 380 Nm@1800 d/d ama beygir gücü 272 hp@5400 d/d.
Yani bir aracın torku sizinkinden daha düşük ama beygiri yüksek olabilir.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Yarbay

yük çekiceksen tork hızlı gitmek istiyosan beygir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
I
12 yıl
Binbaşı

performans için --> beygir
aynı beygirde daha düşük yakıt tüketimi için --> tork



S
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: HCalifornia
...Tercihim uzun devir aralığı olan tork.

Bu zaten yüksek beygiri meydana getiriyor.



&
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eldenayriyim


quote:

Orijinalden alıntı: Skrbsr96

Torkta önemlidir beygir de beygir son hıza ulaşmak için yararlıdır. Örneğin Ford Focus 100 beygir Son hızı 205 km/h'tır.
Tork ise ivmelenmek için yararlıdır. Focus 'un Torku 143nM Tork ile 0-100 10.6sanıyede ulaşmıştır.
Tabi İvmelenmek için torkun yanında aktarma organları,şanzıman dişlilerde önemlidir.
Akademik olarak cevaplanmak gerekirse Tork önemlidir.

Peki benzinliye oranla dizellerin torku daha fazla oluyor.Öyleyse aynı hacim ve beygirli dizel motor daha mı kısa sürede çıkar?

Araçtan araca göre değişir mesela benzinli araba yokuslarda dizellere rakip bile olamaz alır basını gıder. Fakat dızeller ortalama maksimum 4000 rpm devır cevırdıklerı ıcın ara hızlanmaları ıvmelenmelerı ıyıyken son hızında benzinliye oranla daha yavas ulasır son hızına.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
12 yıl
Yarbay

Motor verimi==> iyi aktarma
yani
Beygir= tork.
ikisinin de yüksek olması iyi olur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
12 yıl
Yarbay

Arabayı 140 km/h'da götüren beygir, o hızdan sonra bastığınızda hızlanmasını sağlayan torktur.

En basit şekilde bu. Mesela aynı beygir gücünde fakat farklı torklarda 2 araç düşünün. Torku yüksek olan atıyorum 100'den 160'a daha çabuk çıkar.

Aynı torkta fakat farklı beygirde 2 araç düşünün. HP'si yüksek olan atıyorum 200 yapabiliyorken hp'si düşük olan 160 yapabiliyor.

Farklı torkta ve farklı güçte iki araç düşünün. Torku yüksek, beygiri düşük olan 100'e daha çabuk çıkarken maksimum 160 yapar. Torku düşük, beygiri yüksek olan 100'e daha yavaş çıkarken maksimum 200 yapar.

Hem torku hem beygiri yüksek olan uzar gider zaten


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
12 yıl
Yüzbaşı

beygir daha önemli.



S
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: m4y

Arabayı 140 km/h'da götüren beygir, o hızdan sonra bastığınızda hızlanmasını sağlayan torktur.

En basit şekilde bu. Mesela aynı beygir gücünde fakat farklı torklarda 2 araç düşünün. Torku yüksek olan atıyorum 100'den 160'a daha çabuk çıkar.

Aynı torkta fakat farklı beygirde 2 araç düşünün. HP'si yüksek olan atıyorum 200 yapabiliyorken hp'si düşük olan 160 yapabiliyor.

Farklı torkta ve farklı güçte iki araç düşünün. Torku yüksek, beygiri düşük olan 100'e daha çabuk çıkarken maksimum 160 yapar. Torku düşük, beygiri yüksek olan 100'e daha yavaş çıkarken maksimum 200 yapar.

Hem torku hem beygiri yüksek olan uzar gider zaten

1.6 atmosferik benzinlilerin 150nm torkla, 320nm torklu 1.6 dizellerden daha çabuk hızlanmasını nasıl açıklıyorsunuz?


(Hızlanma da beygire bağlıdır.)


Bu mesaja 3 cevap geldi.