Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
LPG Dönüşümü
SIRALI SİTEM LPG'DE MERAK ETTİKLERİNİZ VE YAŞADIĞINIZ SORUNLAR HAKKINDA ANINDA CEVAP ( FARUK USTA )
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
1224
Cevap 81252
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 81252
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
SIRALI SİTEM LPG'DE MERAK ETTİKLERİNİZ VE YAŞADIĞINIZ SORUNLAR HAKKINDA ANINDA CEVAP ( FARUK USTA )
|
Ustam bide bu hr-v lerde cvt şansıman olduğu için araç şehir içinde 70-80 i geçmediğimden 3000 rpm civarında kalıyo genelde, manueller gibi yada diğer otomatikler gibi sürekli vites değişikliğinde 5000 den 3000 e düşmeler olmaz. o yüzden bence ayar yaparken bunlarda dikkate alınmalı di mi? bugun lpg ustasınada dedim bu aracın vites geçişlerinde rpm geriye oynamaz diye ama saf saf baktı. vites atmıyodur o zaman dedi :) örnek vites geçiş videosu. http://www.youtube.com/watch?v=IeKGDaje1mw |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sn lethe_41; ZAVV OLİ BORA KİT 'İ TAVSİYE EDERİM BORA KİT ORTALAMA ÜLKEMİZDE SON BİR YILDIR MEVCUT YALNIZ İTALYADA UZUN YILLARDIR MEVCUT. YAĞLAMA SİTEMİ ÜZERİNDE ÖNEMLE DURMAK İSTİYORUM . YAĞLAMA SİSTEMİ TAM BİR PARA TUZĞIDIR. NEDENİ YENİ NESİL BÜTÜN BENZİNLİ VE DİZEL MOTORLAR DA SUBAP SİSTEMLERİ MALESEF ESKİ MOTORLAR GİBİ DAYANIKLI DEĞİL. SONRADAN TAKILAN YAĞLAMA SİSTEMLERİ MOTORU SOĞUTMAYA YÖNELİK HİÇBİR FAYDA SAĞLAMAMAKTADIR. BUNUN KANITLARI MEVCUT YAĞLAMA SİSTEMİ FAYDASINDAN ZİYADE ZARARI MEVCUT ÖZELLİKLE SUBAPLARIN ÜZERİNDE ZAMANLA YAĞ TORTUSU OLUŞMAKTA VE BU TORTU ZAMANLA SUBAP LASTİĞİ NİN ARASINA İNCEDEN GİREREK BU SEFER PİSTON TEPELERİNE YAĞ SALMAKTADIR. TABİ BU HEMEN OLAN BİR DURUM DEĞİL. BELLİ BİR KİLOMETREDEN SONRA OLUŞMAKTADIR. AMAÇ MOTORU SOĞUTMAK İSE BUNUN BAŞKA YOLLARI MEVCUT FAKAT BELLİ BİR KİLOMETREDEN SONRA YİNE SUBAP SORUNU YAŞANACAKTIR. BU GENELDE 50.000 İLE 80.000 KİLOMETRE SONRA BAŞLAR BUNUN BELİRTİLERİ ZAMANLA GÖSTERMEYE BAŞLAR. YALNIZ BU HER ARAÇTA VE BU BAHSETTİĞİMİZ YENİ NESİL ARAÇLARDA BU KİLOMETRELER DE OLUCAK DİYE BİR KAİDE YOKTUR. BUNU GECİKTİRMEK TAMAMİYLE ARACIN KULLANICISI İLE BAĞLANTILIRIDIR. ÖRNEK ANİ KALKIŞ VE DÜŞÜK VİTESTE YÜKSEK DEVİR DE ARACI KULLLANMAMAK GEREKİYOR BU ZAMANLA MOTORU ÖZELLİKLE SUPALARI YORMAKTADIR. ARACIN MOTOR BAKIMLARINI ÖZELLİKLE MOTOR YAĞINI KALİTELİ VE MOTOR YAĞLARIN SINIFLARI MEVCUTTUR FABRİKA VERİLERİ NEYİ TAVSİYE EDİYORSA ONU KULLANINIZ. LGP TAKILAN ARAÇLAR DA YAPILAN EN BÜYÜK HATA İSE MOTOR SOĞUK İKEN GEÇİŞ DERECESİNİN DÜŞÜK TUTULMASI TAVSİYEMİZ YAZ KIŞ EN AZ 40 DERECEDE GEÇİRİLMESİDİR. MOTOR SICAK İKEN DE EN AZ 10 SANİYEDE AYARLANMASIDIR. BEN OTOMOTİVİN 18 YILDIR İÇİNDEYİM SON 14 YILIM İSE OTOGAZ İLE UĞRAŞMAKTAYIM. AYNI ZAMAN DA 3.5 YILDIR KENDİ İŞLETMEMİ İŞETİYORUM BENİ ARAYAN DIŞARIDAN BİLGİ ALMAK İSTEYENLER VEYA KENDİ MÜŞTERİLERİM DE HEPSİ BİLİR KESİNLİKLE YAĞLAMA SİSTEMİNİ TAVSİYE ETMEM VE BEN BUNUN PARA TUZAĞI OLARAK GÖRÜYORUM .BENİM HALA HAZIRDA YAKLAŞIK 12.000 MÜŞTERİ PÖRTFÖYÜM MEVCUT SIRF PARAYI DÜŞÜNSEM ŞU ANDA HERHALDE SEKTÖRÜN EN ZENGİN BAYİSİ OLURDUM. SİZ FORUM KULALINICILARINA ÖZELLİKLE YAĞLAMA SİSTEMİNE ÇOK TAKILANLAR İÇİN BASİT AMA GERÇEK BİR HESAP YAPALIM. PİYASADA 100 İLE 600 TL ARASINDA ÇEŞİTLİ YAĞLAMA SİSTEMLERİ MEVCUT. DİYELİMKİ ORTALAMA 400 TL YAĞLAMA SİSTEMİNE ÜCRET ÖDEMESİ YAPILDI HER 10.000 KİLOMETREDE BİR DİYE SÖYLENİYOR AMA GENELDE EN FAZLA 6000 KİLOMETREDE YAĞ İLAVESİ YAPILMAKTA BUNUN FİYATI İSE ORTAMLA DÜZGÜN BİR YAĞ MARKASI 80 TL'DİR 70.000 KİLOMETREDE EN AZ ORTALAMA 10 KEZ YAĞ ALDIĞINIZI DÜŞÜNÜRSEK YAĞLAMA SİSTEMİ 400 TL YAĞ FİYATI 10*80=800 TL TOPLAM =1200 TL SUBAP YENİLEMESİ İSE ÜSTELİK ÇELİK SUBAPLAR DAHİL ORTALAMA 1200 - 1500 TL ARASINDADIR. HESAP ORTADA AYNI ZAMANDA ÇELİK SUBAP TAKILDIĞINDA ORTALAMA 100.000 -150.000 KİLOMETRE DAYANMAKTADIR. KARAR SİZ DEĞERLİ ARAÇ SAHİPLERİNİN TAKTİRİDİR. FARUK BEKTAŞ FARUK USTA OTOGAZ ŞEHİTLER CADDESİ NO:104 ALSANCAK -İZMİR TEL:02324781313 CEP:05462710820 farukustaotogaz@hotmail.com www.farukustaotogaz.com ZAVVOLİCANGAS YETKİLİ BAYİİ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FARUK USTA -- 1 Ağustos 2014; 2:51:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @lethe_41
|
İyi günler, Benim aracım 2004 Opel Meriva 2006 yılından itibaren Lovato lpg sistem takılı. Hiç bir sorunum yoktu, fakat 3 aydır aracı çalıştırdığımda lpg gösterge panelinde benzin ışığına geçmiş görünüyor. LPG'ye geçirmek için butona manuel basmam gerekiyor. Fakat bu her zaman olmuyor. Aracı Ankara DAMLA Lovato servisine götürdüm. Aytok Lovato'nun tavsiye ettiği bir servise de gösterdim. Fakat bir çözüm bulamadılar. Gaz ayarı yaptılar. Başka ne yapabilirim? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi obsy64 -- 31 Ekim 2014; 10:34:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sn DefenSe ; İyi akşamlar size geç cevap verdiğim için üzgünüm sayfamı uzun zamandır teknik sebepten dolayı açamıyordum . Eğer otogaz dönüşümü ile ilgili bilgi almak isterseniz yardımcı olabilirim. Regülatör değişimi doğrusudur italayan regülatör ve suhortumlarının değişimi ortalama 250 ile 300 tl arasıdır. FARUK USTA OTOGAZ ŞEHİTLER CAD. NO:104 ALSANCAK-İZMİR TEL:02324781313 FAKS:02324796491 CEP:05462710820 ZAVVOVLİ-CANGAS YETKİLİ SERVİS VE BAYİ |
Bu mesajda bahsedilenler: @DefenSe
|
Sn acel-27 ; Aracınız da subaplar bozulmaz öncelikle subaplarınız lifterli olmalı bu nedenle ayar yapılmaz benim kanaitim bu kadar çabuk bozuluyor ise lpg elektrik tesisaında bir arıza olabilir. Bunun için detaylı incelenmasi gerekiyor. FARUK USTA OTOGAZ ŞEHİTLER CAD. NO:104 ALSANCAK-İZMİR TEL:02324781313 FAKS:02324796491 CEP:05462710820 ZAVVOVLİ-CANGAS YETKİLİ SERVİS VE BAYİİ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @acel-27
|
Sn tuncayhist ; Motor kaputunu açıp montajın resmini göndeririseniz eksilerini ve artılarını söyliyebilirim. Mutlaka bir yerde hata mevcut İyi akşamlar dilerim. FARUK USTA OTOGAZ ŞEHİTLER CAD. NO:104 ALSANCAK-İZMİR TEL:02324781313 FAKS:02324796491 CEP:05462710820 ZAVVOVLİ-CANGAS-İCOM YETKİLİ SERVİS VE BAYİİ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tuncayhist
|
Sn yusuf55yusuf ; Yakıt değerleriniz güzel yol bilgisayarlarında ki duruma hiçbir zaman referans baz alamayın hiçbir durumda gerçek olan değerleri yansıtmaz. FARUK USTA OTOGAZ ŞEHİTLER CAD. NO:104 ALSANCAK-İZMİR TEL:02324781313 FAKS:02324796491 CEP:05462710820 ZAVVOVLİ-CANGAS- YETKİLİ SERVİS VE BAYİ |
Bu mesajda bahsedilenler: @yusuf55yusuf
|
Montaj yaptırmak isyteyen forum kullanıcılarına öncelikli tavsiyem;NEYİ, NERDE VE NASIL taktırcağınız gibi soruları kendinize sorup ondan sonra arayışa girmelerini tavsiye ederim. Hiçbir zaman montaj rakamlarına aldanıp otogaz montajı yaptırmayınız. Bunu sadece otogaz montaının dışında, daha sonrası için garanti harici işlemler yaptırdığınızda veya yedek parça değişimlerin de aynı hassasiyeti göstiriniz. Öncelikle marka seçimi yaparken uzun vadeli yedek parça teminin de sorun yaşanıp yaşanmıcağı hakkında emin olunuz. En önemlisi servis kalitesi ve o servisin TSE YETKİ BELGESİ olup olmadığını sorgulayın. Ve o belgenin son geçerlilik tarihine bakın. Malesef birçok lpg servislerin de bu TSE yetkili SERVİS BELGESİ yok. Olan servisler de mutlaka her yıl yenilenmesi gerekiyor. TSE belgesinin son geçerlilik tarihine bakın. Eğer süre aşımına uğramışsa kesinlikle hiçbir işlem yaptırmayınız. Bu nedenle bırakın montajı en üçük bir işlem dahi yaptırmayınız. İleride doğabilcek kanuni haklarrdan otomatik olarak mahrum kalırısnız. Bu durumda sizinde sıkıntı yaşamanız kaçınılmaz olur. İkinci olarak otogaz montajları bütün sıralı sistemler de hemen hemen aynıdır. Araçların motor tiplerine göre otogaz kitleri mevcut. Örnek vermek gerekirse HONDA ACCORD 2.4 190 HP 4 silindirli araca **** standart (normal) kit takılamaz. Bu araca yüksek perfonmans ve olması gerektiği gibi tasarruf elde etmek istiyorsanız **** SÜPER(TURBO)KİT taktırmalısınız. Bu yüzde öncelikle doğru bilgi alacağınız servisi seçmelisiniz. Şunu hiçbir unutamamalısınız dünyanın en pahalı markasını takmak demek en sonucu alırsınız almana gelemez. Bu neden ile aracınıza olması gereken doğru kiti ve size en iyi servis sonrası hizmet vericek olan markaları tercih ediniz. Son alarak ama esasında en önemlisi monataj sonrası servis hizmetidir. Malesef sektörümüz de bu sık yaşanan sorunların başında geliyor. Daha öncede dediğim gibi siz dünyanı en pahalı cihazını da taktırsanız da mutlaka benzinli veya bir dizel araç ta ne tür arızalar ve probler çıkıyorsa lpg sistemlerin de bu olabilir ve bunu gayet normal karşılamak gerekiyor.O yüzden montaj sonrası teknik destek ve yaptığı işin arakasında olan bir servis olmalıdır. Problemler ve sorunlar karşısın da 7-24 ulaşabilceğiniz, muhattap bulmanız ve her türlü teknik konuda size destek ve doğru yönlendirmeler yapması gerekiyor. Bu dediğim konulara dikkat edip bilinçli bir şekilde montaj yaptırdığınız sürece problem yaşamanız gerçek anlam da zor.Rakamlara kesinlikle aladanıp iş yaptırmayınız. FARUK BEKTAŞFARUK USTA OTOGAZ ŞEHİTLER CAD. NO:104 ALSANCAK-İZMİR TEL:02324781313 CEP:05462710820 ZAVOLİ-CANGAS-ATİKER-KME-MARJET |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bütün lpg kullanıcılarına ve kulanıcı adaylarına iyi günler : Kısaca kendim ile ilgili bilgi vermem gerekirse otogaz sektöründe şu anda hala hazırda bulunan 3 markaya teknik danışmanlık hizmeti vermekteyim. Amacım bu forumda siz değerli forum üyelerinin sıralı sistem lpg ve cng sistemleri hakkında her türlü merak ettiğiniz konular ve sorunlarınız için elimden geldiğince yardımcı olmak. Bu konuda istediğiniz araç markası veya model farketmeksizin elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıcağım. Lpg sistemi ne marka olursa olsun bütün sistemlerin genel çalışma prensipleri hemen hemen aynı sadece araçların motor tiplerine göre uygulama farklılığı buna mütakip değişik sorunlar yaşanabilir. Sorularınızı 24 saaat içersinde cevap bulacaksınız. İyi Günler Dilerim. |
| hoşgeldiniz bu markaları ve çalıştığınız şehride öğrenebilirmiyiz yüzyüze görüşmek montaj yaptırmak isteyen arkadaşlarda olacaktır... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2004 yılından 2010 yılına kadar bilfiil Zavoli Sıralı Otogaz Sistemlerinin teknik sorumluluğunu yaptım. Şu an distribütör firma Polaris LPG ile resmi bir anlaşmamız olmamasına rağmen, bilgi almak için arayan LPG Dönüşüm Firmalarına teknik desteğimi devam ettirmekteyim. Piyasaya yeni girecek olan Margas LPG-Doğalgaz ve Dizel Sıralı Otogaz Sistemlerinin resmi olarak teknik danışmanlığını yapmaktayım. 3. firma ile görüşmelerim devam ettiği için ismini şu an belirtmek uygun olmayabilir. Anlaşmamızın resmileşmesi durumunda bunu da size buradan aktaracağım. İyi günler dilerim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| palio 1.6 16v hl 2000 model aracımda zavilo marka sıralı sistem lpg bulunuyor.lpg yi taktıralı 4000km yaptım.ilk başlarda performans iyiydi bir süre sonra arac teklemeye sönmeye ve aşırı derecede silkeleme yapmaya başladı.iki gün önce aracımla giderken enjeksiyon sistemi arıza lambası yandı ve arac güçten düştü gaza yüklendim fakat arac hızlanmadı.zavilo servisine götürdüm değerler normal , motorla ilgili olabilir dediler.bujiler hava ve yağ filitrelerini lpg taktırmadan hemen önce değiştirmiştim.fiat servisine götürdüm aracınızda sorun yok dediler fakat hala arac silkeleme yapıyor sönüyor ve tekliyor ayrıca yakıt tüketimide çok arttı 1 litre lpg ile 7-8 km gidiyor ...sebebi ne olabilir yardımcı olursanız cok sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın makkinist ; Aracınız da muhtemelen ayarsızlık veya enjektör uçları büyük olabilir. Çünkü genel olarak enjektör ucu büyük takıldığı taktirde rölantide dalganmaya veya stop etme sorunları yaşanabilir. Size en yakın atiker bayisine giderseniz mutlak yardımcı olacaklardır. İyi Günler Dilerim. FARUK USTA |
|
Sayın kad-el ; Aracınızda ateşleme tertibatın da problem yok ise eğer lpg enejktör hortumları kırılıyor veya lpg enjektörlerinde arıza olabilir. Yapılması gereken birincisi lpg enejektör hattını kontrol edip kırılma veya gas akışını engelleyen bir durum olup olmadığı , ikincisi arada tekleme yapıyorsa ise lpg enejktör tesisatı grubunda problem olabilir. Üçüncü seçenek lpg enketörleri içten kopukluk oluşabilir bu durumda enejktörlerin değişmesi gerekebilir. Montaj yaptırdığınız yer mutlaka bu konuda yardımcı olacaktır. İyi Günler Dilerim FARUK USTA |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Peugeot 206-2004 model-ATİKER ARACIMLA YOLDA GİDERKEN BOŞA ALMAK İÇİN DEBRİYAJA BASTIĞIMDA KENDİLİĞİNDEN STOP EDİYOR. (ÖZELLİKLE SICAK HAVALARDA). İKİNCİ SORUNUM İSE YOKUŞLARDA ARACIM ZAMAN ZAMAN TEKLEME YAPIYOR. TÜM BUNLAR NEDEN OLUYOR AÇIKLARSANIZ SEVİNİRİM. ŞİMDİ,DEN TEŞEKKÜRLER. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| polo 1.6 2000 model atiker sorunum ışıklarda durmak için yavaşladığımda tam durma anında araç devrinin düşüp stop etmesi bir aydır sorunu çözemedik,ayrıca yukarıdaki arkadaşın da belirttiği gibi sık olmasada yokuş çıkarken gazdan ayağımı hafifçe çektiğimde araç tekliyor,yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sayın faruk bey iki gün önce seat ibiza aracıma zavoli kit taktırdım 150 km yol yaptım fakat araç gaza geçtikten sonra ışıklarda ve durup kalkma anında ilk gazı verince devir saati düşüyor sonra toparlıyor gaza çok yavaş basarsam sıkıntı olmuyor fakat ani kalkışta fazla gaz vermek gerekiyor yoksa teklmeme ile stop etme anına yaklaşıyorum servise daha gitmedim gidince ne yaptırmama gerekir yardımcı olursanız sevinirim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayı corleone48 ; Aracınız da muhtemelen map ayarlarında veya regülatörde sorun olabilir. Debriyaja basıldığında stop ediyorsa regülatör basıncı yüksek olabilir veya montajında bir kusur olabilir. Yokuşlar daki problem ise yapılan ayarlarda sorun olabilir. En yakın atiker bayisine giderseniz yardımcı olacaklardır. İyi Günler Dilerim. FARUK USTA |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle