Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
17
Cevap
24520
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Sıralı Sistem LPG mi Düz Karbüratörlü LPG mi Tercih Etmeliyiz ?
A
15 yıl (1525 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Arkadaslar Uzun zamandır Karbüratörlü araç kullanıcısıyım, LPG sistemleride malum eski sistem manuel olarak gaza ve benzine geçiş yapılıyor araç gazda bırakıldığında sabahları soğuk havalarda hali ile zor çalışıyor motoru zorluyor ve en önemli olayda ayar kısmı, ayar yapılıyor neyse 2 - 3 depo düzgün gidiyorsunuz az yakıyor sonra bozuluyor başka ayarlarıda etkiliyor, devamlı ayar yaptırmak yada aracı devamlı kontrolde tutmanız gerekiyor rutin bakım olarak, bunlara ek olarak performans kaybıda cabasıdır. araç benzinde uçarken gazda yokuşlarda yavaşlar vs vs vs vs

yani demem odur ki Aynı fiyat aralığında 4 Nokta enjeksiyonlu araç kullansaydım, sıralı sistem lpg sistemin bu sisteme göre artısı nedir mesela ayar olayı 2 - 3 ayda bir gene yapılmalımı sabahları benzinde çalışacağından sıkıntı olmaz diye düşünüyorum, performans olarak ise illaki daha tatmin edici olacaktır, lakin bu ayar olayına bir açıklık getirebilirmiyiz ?

Tek Nokta Enjeksiyonlulardaki durum nedir? çalışma ayar performans bakımından tavsiye edermisiniz?

Aracımı satıp 4 nokta enjeksiyonlu lpg sistemli araç almayı düşünüyorum doğrumu yapıyorum gaz ile sorun yaşamak istemiyorum benzin gibi doldurup yoluma bakmak istiyorum, fiyat aralığımı soracak olursanız 8000, 9000 arası maximum 9.500 e kadardır.

Bu 3 Motor Sistemin LPG ile kullanıldığında Avantajları DezAvantajları Nelerdir ?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AntonioMontana -- 6 Ocak 2011; 1:02:05 >