Teknoloji Haberleri
DH
forum
mini
Uygulama ile
aç
Uygulama ile Aç
Giriş
Kayıt
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu Konuda
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
LPG Dönüşümü
Bu Konuda
Bağlan:
Facebook
Google+
Twitter
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
LPG Dönüşümü
Silindir Kapamalı Motorlara LPG Dönüşümü
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
0
Cevap
279
Tıklama
0
Öne Çıkarma
1. sayfa
Silindir Kapamalı Motorlara LPG Dönüşümü
Cevap Yaz
Konuya Özel
Linkli Mesajlar
Seçkin Yorumlar
F
Febr
Cevapla
Özel Mesaj
Şikayet
Mesaja Link
Takip Et
12 yıl
(7117 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi
Merhaba değerli ustalar.
V6 motorlu Honda Legend'ler duruma göre V4 ya da sıra tipi 3 silindire düşerek ekonomi yapmaktalar.
Bu araca LPG dönüşümü yaptığımızı düşünelim. Aracın kendi ECU'su zaten yakıtı keseceği için LPG ECU'sü de kesecektir, buraya kadar tamam.
Peki ya yakıt hava karışımı konusunda nasıl bir yol izleniyor?
Bu motorlar AFR'yi daimi olarak değiştiriyorlar.
Bilgi verirseniz çok memnun olurum.
Selamlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili
veri politikamıza
gözatın.
V6 motorlu Honda Legend'ler duruma göre V4 ya da sıra tipi 3 silindire düşerek ekonomi yapmaktalar.
Bu araca LPG dönüşümü yaptığımızı düşünelim. Aracın kendi ECU'su zaten yakıtı keseceği için LPG ECU'sü de kesecektir, buraya kadar tamam.
Peki ya yakıt hava karışımı konusunda nasıl bir yol izleniyor?
Bu motorlar AFR'yi daimi olarak değiştiriyorlar.
Bilgi verirseniz çok memnun olurum.
Selamlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >