Merhaba. Passat B5 1.6 LPG' li aracım 3 hafta önce susuz kaldığı için blok çatlatmıştı. Usta kaynakladı ve devir daim ile beraber yedek su deposu ve kapağını da değiştirdi.
600 km sorunsuz kullandığım araç bugün kontağı açar açmaz su ikaz alarmı çaldı. Kaputu açtığımda genleşme kabı dibinde az miktarda su kaldığını gördüm ve yarım litre su ile tamamladım. Bu arada resimde görüleceği üzere egzost manifoltu üzerinde biriken ve motor sıcaklığı nedeniyle yanan yağ kalıntısı dikatimi çekti. Motor suyunda yağlanma olmadığı gibj yağda eksilme de yoktu. Egzosttan duman atmadığı halde silindir kapak contası değişmesi gerekir mi? En son 8000 km önce değiştirmiştim.
Passat B5 1.6 LPG' li aracım 3 hafta önce susuz kaldığı için blok çatlatmıştı.
Usta kaynakladı ve devir daim ile beraber yedek su deposu ve kapağını da değiştirdi.
600 km sorunsuz kullandığım araç bugün kontağı açar açmaz su ikaz alarmı çaldı. Kaputu açtığımda genleşme kabı dibinde az miktarda su kaldığını gördüm ve yarım litre su ile tamamladım.
Bu arada resimde görüleceği üzere egzost manifoltu üzerinde biriken ve motor sıcaklığı nedeniyle yanan yağ kalıntısı dikatimi çekti.
Motor suyunda yağlanma olmadığı gibj yağda eksilme de yoktu. Egzosttan duman atmadığı halde silindir kapak contası değişmesi gerekir mi?
En son 8000 km önce değiştirmiştim.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >